capelanbrest

les cons n'ont pas e nationalités ...ils sont hélas universels où que l’on soit...alors sans doute à Paris Bordeaux Ouarzazate ou Ploumachin....

Je n'avais pas osé le dire...merci de l'avoir fait !!

ferait mieux de généraliser les billets dématérialisés TER voyages etc et autres....achetables sur un site simple et efficaces qui en soit une usine à gaz. ah tu ne sais pas... pour le coup pas de chance pour avoir des billets avantageux perso j'ai parfois des hésitations dans ce cas là j'opte pour el billet cher et modifiable....sinon je prends les billets à date précise. On ne peut pas tout avoir de nos jour...pour rien. si y a des billets pleins tarifs, pro etc y a des raisons.....sinon à quoi bon créer 36 gammes....et in fine une gamme de billets de produits c 'est bien pour couvrir de large besoins....à conditions d'y mettre le juste prix....! Quelle manie de toujours avoir le beurre et l’argent du beurre....

De toute façons la perfide Albion n'a jamais rien fait comme tout le monde....foi d'ancien marin !! Pas moi qui irait passer un week end à "London London"....

Je n'en suis pas certains ...a force de chercher à gratter partout, certains en font sûrement une utilisation détournée en mixant celle ci avec une autre ......je comprends qu'ils pestent contre la suppression partielle des guichet puisque ce sont eux qui les encombrent pour des demandes prenant du temps.... Après n'oublions pas que partir le vendredi ne veut pas dire revenir systématiquement le dimanche....les Rtt ponts etc ont changé la donne....et on peut penser (espérer) que SNCF a fait ses calcul avant d'écrire les cgv de ses cartes de réductions.

Bah c 'est pire encore ! Bref chacun fait ce qu'il veut en son âme et conscience...du moment que c 'est permis.. après à chacun ses raisons.(bonnes ou mauvaises).

bah voila t'as tout dit !! sauf que il faut avoir le temps les moyens en terme de propositions (plus facile dans certains coins que d'autres). les moyens financiers car, c'est un peu plus cher si ça n'est pas toi qui cultive... et surtout savoir et aimer cuisiner...et là c 'est loin d'être gagné pour bon nombres de foyers qu'ils soient une famille ou célibataire.... Bref il n'y pas que les achats de produits sains y a tout ce qui avec et autour....et souvent les gens disent qu'ils vont le faire et tu les retrouvent avec la smalah le dimanche au fast food, à la cantine pas chère la semaine et bouffant un tas de saloperies en semaine par fléme de faire à manger ou pour faire plaisir(comme les autres)... Bref éternelle redite....

eh oui tout est possible malgré les règles le statut etc.....suffit de bien négocier et de se rendre utile voir indispensable auprès des "décideurs".... Après c 'est la nébuleuse et la discrétion devrait être de mise de la part de tous les protagonistes......sinon un beau jour tout cela sera mort et enterré ! dommage pour ceux auraient pu se rendre utiles ou indispensables. là où je vous rejoints : c'est vrai que sur un forum public .....ça n'est pas vraiment un sujet sur lequel il faut débattre car il est réellement interne...mais il a court partout y compris dans la(les) fonction(s) publique(s) également régies (normalement )par un statut.

Créer d'avantages de clivages.... et si tant est que cette mesure ait une utilité n'en pas faire al publicité, la com eut été préférable à bien des égards.

et après on s'étonne de ne pas capter la clientèle à valeur ajoutée.... Pas grave ça remplira à coup de prem's.....pour qui voudra prendre son temps.

Bof non mais je vis ça tout les jours (enfin presque)...ou je l'apprends à posteriori.....dans ma propre collectivité pourtant régie par un statut bien précis..... on voit de drôle de trucs...entre ceux qui peu ou prou se tiennent pars la barbichette et ce quelque soit la catégorie A B ou C..le tout amplifié par les "on" m'a dit......ce qui n'arrange rien .

Sauf le dit ADC conserve un "loup" dans le placard.... on peut tout de même supposer que le type en question a de bonnes rasions pour ne pas retourner dans son dépôt d'attache.....et que sa direction en a de tout aussi bonne pour ne pas forcer les choses. Je me méfie toujours des situations racontées sous forme de raccourci ......lorsque l'on ne connaît pas tous les tenants et les aboutissants. Dit et présenté comme ça.....comme Axiom le raconte....(au conditionnel : refuserait) ça relève de radio sacoches sous toutes réserves et la situation personnelle/professionnelle de l'agent en question au final n'apporte pas grand chose au débat. Dans toutes les boites les exceptions les protections les dérogations sont monnaie courante d'échange de bonnes intentions souvent de part... et d'autre.....

Mais SNCF n'est pas la fonction publique.....et dans la fonction publique il peut y avoir de très hauts salaires si les gens sont contractuels......donc avec un contrat de droit privé. ça se voit de plus en plus.....mais ça ne sait pas ....! On ne parlera pas des SPL qui offre un supplément de salaire à certains fonctionnaires détachés....(pas aux grouillots bien évidemment).....!

En quoi le fait d'accélérer la fin du billet papier est il la cause du problème ? (en partie). papier ou pas (e billet donc) la tarification devrait être semblable...? On est au 21 éme siécle non ....? billet papier ou e billet.....c'est un titre de transport qui doit offrir les mêmes obligations tant pour le voyageurs que pour le transporteur me semble t'il....

et qu'attendent les grandes centrales de consommateurs pour se pencher sur le sujet ? (si les cgv sont erronées où s'ils manquent des précisions sachant que la plupart des porteurs n'ont jamais lu la moindre lignes desdites CGV) Bon c 'est vrai y a sûrement des sujets plus porteurs , parce que les ventes de carte week end concernent finalement un nombre restreint d'individus....sans doutent incapables de monter un collectif une assos pour faire valoir leurs droits . J'en déduis que la réduction non appliquée sur les segments comportant du TER ou non vendue sur le site SNCF comme expliqué par Parisse n'est pas si gênante que cela.... Comme d'hab l'usager consommateur est incapable de se prendre en main et pourtant il dispose d'un pouvoir qu'il ne soupçonne pas ....mais comme tu le dis "seul son nombril l’intéresse"

DFAC ? DFCE ?

C'est sur que chez nous avec des gares restées souvent sur les plans du siècle dernier les correspondance relèvent parfois du parcours du combattant..... Les rames, les horaires sont une des composantes mais pas les seules, il y a les installations fixes : appareils de voie signalisation pas forcément fluide, quais exigus etc etc gares parfois toujours placés en centre ville alors que le foncier qui pourraient permettre des améliorations, n'est plus disponible sauf travaux faramineux/pharaoniques. (grandes gares de provinces genre Rennes.... Nantes qui pourraient être de véritables hub vers les lignes adjacentes à certains moments de la journée).

Oui on peut aussi rétablir les postes à la chaîne comme chez Ford au début du siècle (précédent)....ça employait du monde ! non il faut tout simplement redéployer les métiers en accompagnant bien sur (c'est sans doute là que le bâts blesse surtout lorsque l'on a vendu aux gens qu'il allaient être guichetiers et dérouler leur carrière ainsi....parfois pour le meilleur mais également parfois pour le pire ne l'oublions pas).

ce que tu dis là ce sont des propos que seuls entendront les gens de la corporation..... l’usager consommateur n'a que faire (dans la grande majorité des cas de ces propos). Dans la pratique chacun fait en fonction de ses besoins, connaissances et surtout de ce qui lui semble le plus pratique. perso toute déontologie mise à part, vais pas aller faire la queue dans un guichet dont la plage horaire sera réduite, dont l'armement sera réduit pour prendre un Paris Brest Paris tel jour à telle heure. j'en suis bien désolé, mais ma solidarité a des limites. Surtout pour acheter un billet à prix de marché sans réduction particulière, sans correspondance pas possible et sans via machin ou truc. Si en plus je peux recevoir mes billets cartonnés via la poste ou dématérialisés via e mail pour 99% de mes besoins ça me convient parfaitement. je laisse ma place au guichet, à ceux qui en ont vraiment besoin, et qui ne sont pas forcément ceux, auxquels on pense en premier lieu. merci de m’épargner le couplet sur les seniors....les mamies etc.... Ceux qui occupent les guichets sont souvent : des anxieux(les mêmes qui devant le tableau des départ voient écrit : train xxxxx à destination de Saint Truc et qui te demandent si le train va bien à St Truc . des emmerdeurs qui au prétexte qu'ils payent veulent se faire servir, mêmes si au final ils prennent que des billets low cost.... sans parler des "rats" qui forts de leur connaissances vont prendre leur billet en multiples segments parce qu’ils sont au courant de pouvoir économiser quelques euros en utilisant ici leur carte machin + là un prems et pour terminer le trajet leur abonnement travail, le tout en restant dans le m^me train et en changeant juste de place. Qu'ils soient heureux qu'à l'heure de l'informatisation tout cela soit encore possible... Pour en revenir à l'article concernant Quimper je cris qu’avant tout il s'agit d'un ballon de baudruche lancé histoire de voir comment ça régit côté usagers et syndicats.... La suite de l'histoire ne devrait pas tarder à arriver...avec sans doute une poire coupée en deux et un happy few côté syndicats.... On parie ?

Du reste on se demande bien pourquoi la presse dite d'investigation n'y met pas son nez.... que France Inter le face à sa place...on se demande bien que font le Canard et Médiapart ? Parce que France Inter c 'est bien (j'écoutais l'émission tout à l'heure) mais ça reste confidentiel......surtout un samedi aprem ...

que de clichés...: d'abord une l'histoire je préfère rester au RSA risque de faire long feu avec les orientations actuelles du gouvernement : contrôles etc.... deux tout ceux qui veulent aller bosser à Charleville ne prennent pas le train loin s'en faut...sinon ça se saurait ! au fait que disent les stats sur Hirson Charleville en terme de fréquentation ? J'ai pas vu de chiffres dans l’argumentaire....

il faudrait pour cela qu'ils engage un matériel mixte 25kv/3000v....et z'ont pas grand chose en stock .... par contre l'occasion de pouvoir enfin relier correctement Nice et Gênes sachant qu'au delà de San Remo ça roule désormais plutôt pas mal et assez vite (ligne littorale en partie reconstruite plus dans terre et en tunnel). Pour avoir pratiqué en septembre.....plus rien à voir avec l'antique parcours...(mais o combien moins de charme, il faut le reconnaître). Désormais le parcours Cannes Vintimille fait vraiment à la ramasse question performances....(également testé en septembre). Pour aller dans le sens R2d2 nous avons fait Cannes Nice pas vu l'ombre d'un contrôleur en pleine journée. Nice Vintimille idem juste vue la Suge circuler. Vintimille Gênes PP : passage à trois reprise des contrôleurs ....(avec 2 débarquements manu militari de voyageurs sans billets en gare de San Rémo et Arma di Taggia, par la police ferroviaire). J'oubliais achat des billets complètement dématérialisée sur le parcours ligurien....heureusement car à vintimille c 'est devenu un peu compliqué ..... Enfin, incroyable le nombre d'anciens que j'ai vu dégainer leur portable (gsm pas, l’appareil photo) lors du passage des contrôleurs....comme quoi les anciens qu'ils soient locaux ou touristes savent très bien faire, contrairement à ce que l'on raconte parfois ici.....(pourquoi chez nous seraient ils moins habiles que de l'autre côté de la frontière ?). fin du off

Tout cela n'est que com et battage politique pour tenter de faire fléchir le gouvernement... au fait quel budget pour cet appel d'offre à blanc.... Combien de fonctionnaires territoriaux occupés à un truc qui pour aujourd'hui ne pourra pas être mis en œuvre ...? bref de la com au frais du contribuable...c'est scandaleux ! (surtout pour une région dite "libérale")...

je crois que tu as bien résumé une bonne partie du ressenti. On oublie souvent que ce l'on accepte à 20 ans, voir ce qui nous plaît ou a pu nous plaire,ne convient plus lorsque l'on prend de la bouteille, car comme la société nous évoluons...nos goûts,.... nos passions aussi. Le voyage vers une destination X pouvait autrefois constituer une aventure une liberté une évasion en tant que grand ado ou jeune adulte......peu importait en fait le moyen.....tout était dans le pourquoi. le même déplacement aujourd'hui vers la même destination X avec 30 ou 40 ans de plus, correspond bien souvent à des attentes bien différentes. le moyen de s'y rendre en fait partie : Plus envie de se trimbaler des journées des nuits entières sur des banquettes en moleskine, voir en bois pour certaines banlieues jusque dans les années 80. plus envie d'entendre ronfler dans compartiment couchettes, de renifler la transpi, les chaussettes du voisin ou le gamin qui ouvre et ferme sans arrêt la porte du compartiment. Plus envie de correspondances (parfois au milieu de nulle part genre st germain des fossé ou Laroche Migene dans l'attente d'un autorail poussif et crasseux qui s'arrêtera à toutes les haltes possible imaginable et mettra 3h pour faire 100 bornes. De nos jours sauf ultra passionnés nombreux sont ceux, qui de loin, préfèrent passer du temps à destination qu'entre les départs et les arrivées. Pour en revenir à ces Corails tant vénérés, si au milieu des années 70 ont les "chassait" pour éviter les OCEM/DEV et autres antiquités de l'époque, de nos jours il faut avouer qu'elles ont fait leur temps comme les UIC ont fait leur temps il y a quelques années. idem pour la DS à PaPa. Certains regretteront également les voitures dites grand confort...ce serait oublier qu'elles étaient à l'origine réservées aux trains TEE et à une catégorie aisée + , pas à monsieur Toutlemonde. Les ter d'aujourd'hui semblent moins costauds, ou plus quincaille ? sans doute visuellement....pour autant ils sont malgré tout confortables clairs et performants. La voie l'est sans doute moins sur bon nombre de relations où ils sont engagés, mais là ça n'est plus une question de matériel roulant, mais bien d'installations fixes vieillissantes et fatiguées. Et puis n'oublions pas on vieillit......alors les banquettes en bois les couchettes moleskine la promiscuité, les voitures en surchauffe l'été et glaciales en hiver, nos carcasses ne supportent plus. à une époque où je faisais Brest Lyon j'ai adoré ces voyages sans fin..... 12h !! Demain si je vais à Lyon...je n’imagine même pas un tel périple...ce serait inenvisageable et surtout sans saveur : un vrai pensum . (ce qui me semble normal vu que d'autres modes permettent à prix abordable de nos jours de faire cette traversée en 4 bonnes heures de centre à centre et tant pis si je dis prendre une chambre d'hôtel en plus mon dos saura me remercier !)

et l'eau italienne en plus.....