capelanbrest

et l'eau italienne en plus.....

sauf si la région (comme chez nous) pactisent avec TGV pour faire les liaisons terminales en banquant.... Sans pacte en bonne et due forme, il est clair que, compte tenu de l'impasse financière actuelle....bien des relations terminales pourraient se voir sacrifiées. mais on en est pas encore là car derrière tout cela y a des politiques qui forment une majorité dont le gouvernement à besoin pour avancer. Bref encore comme l'a dit un contributeur plus haut un marronnier......pour faire peur. (même si au final quelques lignes seront nettoyées finement à n'en pas douter.....). Parfois tant mieux...parfois hélas.

C'était juste pour dire que ce genre d'article..... la Pqr ferait mieux de s'attaquer aux sujets locaux qui fâchent réellement et qui crèvent les yeux mais dont elle n'ose pas s'emparer.... Quant à ceux qui prennent le train z'ont qu'à s'organiser différemment.....tout simplement .

eh oui les gens....qui voudraient que leur train soit en fait un taxi mais c 'est pas comme cela que ça marche surtout pour les voyageurs loisirs qui ont tout leur temps pour prendre un pied de pilote... je me moque souvent de ces voyageurs qui arrivent 30 mn avant en gare ...mais au moins ceux là ne râleront pas car ils ne louperont pas leur train. Tiens en ce moment de gros travaux entre la gare de Brest et la place centrale de la Liberté (pour ceux qui connaissent) bah pour le coup on évite de prendre le tram ou le bus de dernier recours...on se ménage le pied de pilote qui va bien au cas où.....comme ce soir ou un car est tombé en panne sur l'unique voie de circulation alternée..... C'est juste du bon sens!

hélas mais en général toute modernisation/modification entraîne ce genre de déconvenue....et ce quelque soit(ent) le ou les services concernés, tandis que parallèlement d'autres services se créent et procure des emplois. le seul truc est de savoir comment et quand passer vers ces nouveaux services... On ne peut donc pas rester sur un simple chiffre d'emplois à terme menacés. ça ne marche pas comme ça .

ne soyons pas condescendant......en affaires doigt d'honneur d'un jour vengeance tôt ou tard surtout lorsque l'on joue dans la même cour....

C'est habile pour casser la mobilisation éventuelle de cette catégorie.....bon nombre se diront après tout m'en fout...après moi le déluge et en attendant pas question de perdre un sous.... Reste à savoir si ça ne concernera que le fret ou l'ensemble des agents à échéance 5/7 ans.....parce qu’avec l'ouverture à la concurrence voyageurs les choses pourraient se précipiter en fonction de l’ambiance économique et sociale à venir. (en gros en fonction de la réussite de ce gouvernement ou pas). Bref hormis les futures retraités à court terme....la vigilance s'impose plus que jamais. On verra ce que préconisera Spineta lorsqu'il abordera le volet social de son rapport...mais je ne serais pas étonné qu'il aborde le sujet. de toute façon lui n'a rien à perdre .

moi je crois que c 'est la première chose que j'aurais fait....parce-que la compote ça va 5 mn chaque foi que je vais dans le" Mapad" et autres "Ephad" en ce moment ça sent la compote.... Alors pour moi compote = napperons en dentelle sur les meuble = pendule qui dit oui qui dit non...etc etc... Bon tout le monde aura compris que al compote c 'est pas mon truc.....non pas pour le goût (c'est bon) mais pour ce que ça véhicule dans mon imaginaire ..... alors Mamie vous ne mangez pas vot' compote aujourd'hui....?.....

surtout qu'au final, l'article n'affirme rien de véritablement acté....juste une once de volontarisme.

loin de moi la polémique...tu mènes ta vie comme tu l'entends. perso j’essaie toujours de trouver le mixte idéal entre temps passé et prix ......mais pas question de passer un voyage 3 fois plus long pour 10 € de moins. ou alors y passer la jour pour diminuer de quoi 20% 30% le prix du voyage ? C'est à chacun ensuite de voir s'il préfère passer 3 h en ville (ou sur la plage) de plus ou de moins où s'il a envie de se trimballer dans un train ou/et faire le poireau dans des gares infâmes ou dans un trou perdu. sans doute il y a 40 ans l'aurais je fait (et je l'ai fait) mais plus de nos jours....trop banal trop ennuyeux trop standardisé trop fliqué bref......

loin de moi cette idée...juste profiter d'un effet d'aubaine et de l’apathie ambiante

en fait mon correcteur m'a induis en erreur...je voulais biens sur dire : latitude ! ce qui est interpellant c'est que j'utilisais moi même cette formulation vers 2010/2011.... certains me riait au nez et me taxais de oiseau de mauvaise augure. Sarkosi avait tenter le coup mais ça ne sait pas fait par crainte d'un brûlot social. Aujourd'hui sans doute au vu de l'individualisme ambiant.....de l'engagement modéré de certaines populations de salariés, agents etc.... la situation semble presque mure. on en reparle en 2019.

Je n'ai jamais dis cela.....je fais un parallèle avec les billets aériens qui offrent des miles. En tant que particulier faut sacrément en prendre des avions...pour gagner des miles intéressants. Si c'est l'entreprise qui paient les déplacements, c'est différent..... Donc point de polémique concernant Greg (qui fait sa vie comme il l'entend).

Hum les anciens vont être contents.....ça va sentir la compote dans les carrés.

Oui mais pour gagner des milles faut acheter des billets....et pas des prem's..... ! pas sur que le patron soit d'accord quand on sait ce que coûte une bagnole de loc.....

voui voui si la montagne n'accouche pas d'une souris..... finalement rien de révolutionnaire dans le timing...cela nous conduire tout doucement à 2019 date possible de l'ouverture à la concurrence.....de gré ou de force avec ou sans l’assentiment des uns ou des autres. bref.....affaire à suivre.

t'en fais du voyage ferroviaire...! ce sont tes nouvelles attributions /job qui te conduisent à circuler by train ?

Effectivement tout a été déja dit.....et son contraire aussi selon les intervenants. la question n'est pas de savoir ce qui va mal (on le sait déja) c'est bien : de quelle altitude je dispose pour mener à bien cette mission ? quelle marge de manœuvre sur le plan financier? quelle marge de manœuvre sur le plan social ? Une fois les cartes mises sur table il(on) pourra réfléchir, proposer et trancher. si c 'est juste un rapport histoire de donner du temps au temps....ça accouchera d'une souris qui terminera à la broyeuse..... On espère que les partenaires sociaux poseront ces question comme préambule à la moindre discussion solution proposition coopération......

Un patron se fout de savoir comment vous venez au job !! il faut juste pointer à l'heure... par contre s'il met un transport à disposition desservant votre domicile on saura vous rappeler que ce transport vous permettrait d'arriver à l'heure. en général si les retards se répètent on vous le dira une fois deux fois trois...et la 4éme dans le meilleur des cas vous passerez directement chez le comptable..... Bref à chacun de faire comme il veut pour se rendre au boulot dés lors qu'il pointe à l'heure.

restera alors à prendre le train (si l'on veut frauder) dans les gares dites normales moyennes ou petites...soit 80% des gares françaises.....

Moi je crois, vu de ma fenêtre que , filialisation et privatisation n'est pas la même chose....dans l'esprit.... et la pratique. Mais bon je ne suis pas cheminot. Je parle juste d'un point de vue économique et stratégique.

Non tu es mauvaise langue...c'est juste du management !

Enfin pour le moment ça n'est que du conditionnel.....regardez la grammaire du texte. bien évidemment SUD est dans son rôle....en alertant. Après véritable privatisation ou filialisation ? tout n'est pas dit....

Bien vu...mais bon que je sache....ces mêmes gens sont toujours réélus...et que je sache... pas pas l’opération du St Esprit.

le mec du conseil d’administration n'a pas tort dans les faits..... Ceci dit si l'Epic était une entreprise"normale" y a bien longtemps que la liquidation judiciaire aurait été prononcée...ou à défaut mis sous tutelle d'un administrateur. Bon on ne va refaire le monde....mais cessons de critiquer les chinois et autres au final pratiquent la m^me choses garce aux subventions...sauf que eux ne s'en cachent pas.