capelanbrest

De toutes façons on sait bien que les gens ne comprennent que ce qu'ils veulent bien comprendre et que ce qui les interesse......que ce soit pour OUIGO OUIOUI ou le reste.

Comme tous les collectionneurs : vides greneirs sites d'échanges spécialisés commerces dédiés à la collection etc etc.... où est le probléme ??

il est sur que lorsque les gare n'ont pas été conçues en intégrant ces valideurs pré embarquement, il sera toujours difficile de les intégrer ,sauf à y consacrer des travaux importants là où l'espace manque et ou les flux sont importants donc des sommes conséquentes pour ne pas dire astronomiques. Sans doute le prix à payer....car bien évidemment lorsque l'on rendu libre l’accès aux quais avec un soucis d'économie de personnel...on n' a plus jamais songé à mettre des validerus d’accès. si les poinçonneurs de quai avaient été remplacé par des valideurs/tourniquets en leur temps il n'y aurait pas toutes ces questions existentielles et les mentalités seraient éduquées à prendre le fameux pied de pilote...un peu comme le voyageurs aérien l’intègre totalement aujourd'hui. Pour ce qui concerne les CGV, c 'est un faux problème...il suffit juste de les modifier....ce sera dur la première année et puis ça rentrera dans les mœurs...comme le reste : compostage billet valable juste une journée ou strictement nominatif..... c'est juste une affaire de politique commerciale et d'accord avec la tutelle.

Ben faut dire qu'en ce à Brest, on les accumule.....les couacs et fantaisies en tous genres...! Comme dirait l'autre on tient le pompom ! (normale dans un fief de la Royale même sid ésormais ils ne sortent plus en ville en uniforme)

Ce vendredi la ministre des transports étaitent à Brest et dans le Finistére... Dans l'article et la vidéo on retrouve ses points de vues sur différents sujets, liés aux transports en général. (rien de bien nouveau si ça n'est qu'elle a été séduite par son tour en téléphérique ( )

En tous cas merci d'avoir partagé ces images du Japon..... Une ouverture au voyage et à une autre culture. Bravo

à Chateaulin c'est pas le pied pour acheter des billets autres que TER.... et question fréquentation le compte ne semble pas y être non plus..... http://www.letelegramme.fr/finistere/chateaulin/gare-sncf-plus-de-billets-tgv-a-la-vente-05-01-2018-11802245.php

De toutes façons tu perds ton temps car avec l'Ami Baisin rien ne va plus.... tout était toujours mieux avant.....(le train les gens les motards les flics etc etc etc....). Moi j'ai renoncé....je fais défiler la page.

Ben justement faut des rames comme tu dis et aussi des voyageurs....et des prix acceptables pour le plus grand nombre. ça ne fait des conditions....déja que els 2 régions concernées ne sont aps cabables de s'arranger en matière de tarifs rendant prohibitif le coût d'un trajet Brest Nantes (sauf à traficoter avec les tarifs régionaux en espérant que ça passe en cas de contrôle....) Beaucoup trop compliqué, disuasif et surtout trop cher. Perso j'ai utilisé le billet congés annuels....ça nous est revenu à 70€ par personne l'AR ce qui est acceptable....et incitatif....mais faisable qu'une fois l'an. Pour l'utilisation du TGV versus TER on sait tous pourquoi et les 2 entités (Région et TGV) y trouvent pour le moment leur compte. Doonc tu as le droit de rêver....encore un bout de temps.

à propos de Brest Quimper, j'ai eu l'occasion de tester grandeur nature ce mardi soir dans le sens Quimper Brest. à bord d'un BGC en provenance de Nantes. arrêts à Redon Vannes Lorient Quimper. ralentissement avant Lorient arrivée Quimper avec 7 mn de retard. Quimper passage en mode diesel en 2 temps 3 mouvements et roule jusqu'à Brest arrivée à l'heure 21h17. Ces BGC ont mal vieillis : les suspensions sont à chier.. ça claque en permanence au moindre appareil de voie voir même en ligne dés que l'on dépasse les 80 km/h et ce quelque soit le mode de traction. la ligne entre Quimper et Landerneau est (je trouve) un beau billard, à l'exception de 2 ou 3 points durs sur quelques centaines de mètres du côté de Châteaulin , de Pont de Buis et Hanvec. Pour l'usager c'est du bon boulot, faudrait juste que ces BGC soient revus question suspension ou bogies (je sais pas dire) . au début je me suis dit on s'est mis au mauvais endroit celui ci est peut être fatigué...mais après avoir fait un tour de la rame, c'était dans chaque voiture le même couac couac depuis Nantes...désagréable ! sinon question affluence ce 2 Janvier 2017 c'était moyen : je dirais 60% des places assises au départ de Nantes. Nous étions à peine une dizaine de voyageurs à avoir fait la course de bout en bout sur 24 à descendre à Brest. Bref relation pratique (mais quel barouf) ! Sinon l'aller c'est fait via Rennes en TER 2 NG "Corbillard" rien à redire sur le roulement et le bruit. Par contre c 'est un peu dur les sièges... Ensuite correspondance à Rennes vers Ancenis via Laval !! 'j'avais été étonné de voir sur mon billet Rennes Ancenis direct. en ZTer. Hormis que ce matériel accuse son âge en terme d'ambiance à bord, (tous les revêtements semblent passablement usés) , c'est très confortable. (mais ça n'est que la confirmation de ce que je savais déjà). Pour revenir à Brest Quimper ....la voie va certes nettement mieux, pour ne pas dire carrément mieux .... Je reste néanmoins curieux de voir comment va évoluer l'offre commerciale pour remplir, car tout le long on croise ou on suit la voie express et de la bagnole y'en avait. Je note que sur Bretagne ou pays de Loire on a eu affaire qu'à des agent(e)s souriant(e)s et courtois(es) à refaire donc de jour.

Décidément rien ne va à la pointe du Finistére.... Bon intérêt à ce que ça marche vendredi car la ministre des transport vient et devrait parler mobilité avec le maire de brest mais aussi le conseil régional. elle devait normalement emprunter le TER entre Brest et Châteaulin....

sans doute mais alors ça fait longtemps que ça dure...parce-que des lignes secondaires rénovées et fermées définitivement l'année suivante, depuis 60 ans ça en fait quelques km.... et le constat est toujours le même : pas grave c 'est le contribuable qui paye....! bon après à cette échelle, 40 millions d'€ c'est une goutte d'eau dans l'océan.... Fin de l’aparté.

Un camion grue de Brest Métropole arrache les lacs.....au moins 10 jours d'interruption entre les Station de Menez Paul (centre commercial geant rte de Gouesnou) et les branches vers Portes de Gouesnou et de Guipavas https://brest.maville.com/actu/actudet_ ... 1_actu.Htm Extrait : Cette habituée du tramway va devoir s'y faire: le trafic de la ligne A est fortement perturbé depuis un incident survenu la veille. Il est un peu plus de 17h, mardi, quand un camion-grue de la Métropole arrache involontairement une ligne aérienne de contact, au niveau de l'arrêt de Mesmerrien, route de Gouesnou, privant le tram d'électricité. 40 000 usagers impactés « Le camion-grue sert notamment à vider les conteneurs à verres. Après une intervention, la grue du camion est restée bloquée dans une position non-réglementaire, explique Alain Masson, vice-président de Brest Métropole, notamment en charge des déplacements. Au lieu d'appeler son supérieur et d'attendre sur place, le chauffeur est parti avec le camion, arrachant aussi des lignes téléphoniques. » Résultat: aucun tram ne circule actuellement entre Menez-Paul et les portes de Gouesnou et Guipavas. « Près de 40 000 usagers sont incommodés, déplore Alain Masson. Le chauffeur a été entendu et un rapport est en cours de rédaction. » L'élu espère un retour à la normale « le plus rapidement possible » mais les conditions météorologiques viennent déjà contrarier les travaux. « On ne peut pas travailler sur les nacelles à cause de la météo », concède Cyril Mascé, responsable marketing de Keolis. Ce mercredi, des câbles pendent encore au-dessus des voies. Les travaux ne devraient donc véritablement démarrer que ce jeudi, avec des conditions météorologiques plus clémentes. Pour autant, il est encore impossible de dire à quelle date la circulation des tramways sera de nouveau possible entre Menez-Paul et les portes de Gouesnou et Guipavas. « Ce n'est pas encore calé. Il faut travailler avec des sous-traitants, dont on ne connaît pas encore les disponibilités », explique Cyril Mascé. « On attend de savoir quand ils pourront intervenir et pendant combien de temps », abonde Alain Masson. En attendant les réparations, les usagers du réseau doivent prendre leur mal en patience. Et emprunter les bus de substitution mis en place par Keolis. « Tout un bordel... » « Je suis malvoyante, donc je dois prendre les transports en commun tous les jours. En passant du tram au bus, je peux perdre mes repères. Ça peut être compliqué... », regrette Marine. Alain, un autre voyageur, n'est pas du même avis: « C'est bien organisé parce que les bus de remplacement font le même trajet que le tramway. » Bon ça craint un peu....ça c'est passé à un carrefour tram/rue et en plus on n'hésite pas à étaler les déboires de l'agent. NB : Curieux que l'élu se soit étalé sur le sujet de la sorte et en ces termes. En général on parle d'une erreur de procédure ou de mauvaise maneuvre et on traite ensuite le pourquoi du comment en interne au sein des instances qui vont bien. Etaler de tels faits sans ménagement et dans la presse locale, trés lue par ici, c 'est bon pour personne....en matière de com et de perception, par la population .

admettons que le trajet sera plus rapide une fois les travaux achevés...qui a dit que les fréquences de dessertes seront augmentées ? Qui s'y est engagé ? la région qui est l'AOT ou le bruit du café du commerce ?

Eh oui hélas on est là ! Tant que l'on ne touche pas au porte monaie....les gens font semblant de ne pas comprendre et se fichent de la réglementation. C'est triste mais dans nos pyas "pseudo latins" ça fonctionne ainsi !

Mouai ben demain soir je me fais une soirée cinoche....pour justement échapper à toutes les éternelles redifs de fin/début d'année......en plus j'en profiterai pour boire un coup dans mon QG brestois....faisant d'une pierre deux coups !

T'as oublié les 4 filles du docteur Marsh..... Bref du vu revu et rererevu..... pour tout dire ras le bol de ces fin d'années : entre les bétisiers les marroniers les best of les redifs les rétrospectives.......etc etc etc ... et ce toutes chaines confondues.....!

et comme air inter n'existe plus depuis des années on s'en fout un peu de ce qu'à a été l’actionnariat passé de Sncf au capital d' air inter ....

Et aux dernières nouvelles rien ne dit encore que NDDL sera construit.... merde que va faire Pépy si tel est le cas ? Laissez donc Pépy tranquille car tout ça vous échappe à vous comme à moi..... Après comme je le dis toujours c 'est un commis de L'Etat qui fait ce que l'on lui demande de faire.....sa seule fonction me semble t'il est la forme et le sens à donner...tout le reste est cousu de fil blanc. Alors sauf à siéger au conseil d'administration....bien malin qui pourra ce qu'il deviendra dans 1 ou 2 ou 6 mois.....

Parce que tout simplement le législateur n' pas été saisi valablement du problème ou qu'à défaut il n'a pas donné son aval.... Un État de droit c'est aussi cela....pas d'accord législatif pas d'obligations....Après reste la théorie du risque calculé....combien de morts contre quels couts.? C'est vraiment moche mais c 'est ainsi .....(bon c 'est politiquement correct je sais mais les décideurs "calculent" ainsi encore plus aujourd'hui qu'hier...

encore faudrait il que le rail atteigne ces lieux de plages....or depuis 1947/1959 les départementaux ferrés ont jeté l'éponge.

Est ce à dire que les autres familles savent tout ou n'ont pas envie de savoir ? ce qui m'interroge c'est pourquoi toutes les familles ne se sont pas porter parties civiles.....allez donc savoir ?

Pour autant si pour les jeunes qui préfèrent al bagnole tu n'as pas tort (on étaient pareil lorsque l'on a obtenu notre permis y a 40 ans) Néanmoins en Finistère pour 2 € tu vas à la mer sans problème (depuis Brest Chateaulin Carhaix Morlaix etc etc )avec les cars départementaux (la région ne prendra véritablement les "rennes" qu'au 1er janvier 2018)

ça c 'était nos grands parents....souvent à la campagne et/ou en zone libre.....en tous cas loin des canonades et d'une occupation intrusive..... j'ai tellement entendu ça étant jeune...