capelanbrest

J'ai lu ça aussi Espérons que tout cela ne finira pas oubliettes...

Dans 2 jours on devrait en savoir un peu plus avec la remise du rapport....dont on connait déjà le résultat.....

on est d'accord mais là où l'on ne va pas être d'accord c'est de mettre du fric dans une ligne qui ne fera jamais d'étincelle compte tenu de sa géographie (son parcours) alors que sur la région cet argent aurait pu bénéficier à d'autres lignes bien plus engorgées et peu fournies avec le matériel dont elle auraient besoin. C'est une politique de saupoudrage à laquelle on assiste.....surtout que le projet initial était intéressant en terme de débit alors que celui réalisé n'offre pas grand chose de mieux qu'un roulement correct.....sans baisse des temps de parcours, élément clef de nos jours....! C'est bien pour cela qu'à titre personnel je ne trouve pas cette réouverture forcément très judicieuse, car on a vraiment l'impression du verre à moitié plein ou à moitié vide.... L'argent des collectivité aurait pu être investi différemment et ailleurs. Sauf à revoir la politique tarifaire et au prix actuel du carburant, il ne se passera pas grand chose sur Brest Quimper en terme d’efficacité et de performances dignes du 21 éme siècle. Bon maintenant que c 'est fait c'est fait. Peut être est ce pour mieux faire passer la future fermeture de Morlaix Roscoff qui se profile en off a vitesse grand V puisque l'on parle de fin Janvier 2018...

Voila le journal confirme mes propos...(pour ceux qui imagineraient que mes analyses à deux balles sont une vue de l'esprit) : mêmes constats mêmes inquiétudes pour la suite en terme de trafic à attendre. quant aux cars Macron comme il est dit ils sont certes moins nombreux en fréquence certes mais sont placés sur des créneaux pas anodins. ce qui élimine d'office les occasionnels et surtout les étudiants qui sont nombreux sur l'axe Brest Nantes à faire un aller retour/semaine... Dommage...reste à souhaiter que le bibis ne seront pas trop en panne....et rendez vous dans 1 an pour le bilan. Bon vent.

ou pas....! il le remettra peut être au lampiste du coin .....croyant bien faire. et bien sur il oubliera le nom du lampiste au prétexte de la précipitation du départ.... En tous cas c'est sans doute ce que j'aurai fait....me disant que ça ferait un heureux.

tu voudrais nous dire que SNCF ne fait que reprendre ce qui se pratique sous couvert de ce vocable dans la plupart des boites ? bravo tu as gagné un point ! c'est un bon début non ? En fait c 'est bien de le dire en clair dans le texte contrairement à la parole officielle et à la propagande de SNCF. Dureste je suis certains que si SNCF affichait clairement cette politique menée en catimini ça piquerait les yeux mais au moins ça aurait le mérite de la transparence....que n'a pas le politiquement correct... !

C'est surtout que els alternatives sont moins couteuses et lorsque les étudiants les jeunes ceux qui ont le temps y regardent de prés le choix est vite fait.... Payer 9€ quand les cars départementaux en demandent 6€ et les oui/flexbus 5 € les 3/4 de l'année wi fi compris....au risque d'agacer certains le choix peut être vite fait. entre 6 et 8 € sur un aller retour ça peut compter pour toute une partie de la population.....surtout pour mettre 1h quelques soit le mode utilisé. l'aspect sécurité confort que certains vont argumenter, beaucoup s'en fichent surtout pour une heure.... Alors s'il faut attendre le samedi pour voyager économique avec TER ou prendre des trains qui au final sont à des heures décalés.... Bon en même temps ça fait le jeu de la région question matériel à engager.....tout le monde s'y retrouve dés lors que les usagers s'en foutent ou que mis bout bout ils ne représentent que 180 000 pers à l'année... On aimerait que la région le département et les cars nous donnent les chiffres de fréquentation......en tous cas les aires de covoiturage sur ce parcours sont saturés ça c 'est une certitude....et les cars bien chargés. je sais c 'est dur...mais c 'est visuellement la réalité. attendons donc de voir.... Quant à l’intérêt de la relation Brest Nantes disons que c 'est un effet d'opportunité et qu'il ne faut pas louper les deux directs.....et se lever aux aurores pour aller faire les boutiques à Nantes. Pour le job vers Nantes on en parle pas tellement les horaires sont pas pratiques...

Mon pauvre ce n'est plus de mon ressort....pas plus que de les faire ramasser.

Allez je ne résiste pas : deuxième grande nouvelle : coup de vent en Bretagne et sur al pointe bretonne. bah oui chez nous c'est ça l'hiver : la flotte le vent....pas de quoi fouetter un chat...l'hiver quoi. on se rassure bientôt le 15 aout donc l'été pour nous

Vient d'y avoir une reportage sur FR3 Bretagne : c'est confirmé 9€ Brest Quimper ! 180 000 voyageurs au doigt mouillé sur l'année 9 relations A/R par jour dont 2 direct. et visiblement aujourd'hui que des familles faisant faire popom à leur gosses un dimanche de billet gratuits et de mauvais temps.....et des officiels qui se gaussent . J'oubliais la CGT en gare de Chateaulin, pour défendre l'ouverture des guichets et les arrêts dans les petites gares (dixit le commentateur) Soyons patients et voyons ce que cela va donner avec le temps...en terme de fréquentation ...mais quand je vois le monde qui attendait le Ouitruc et Flextruc en fin d'aprem pour Quimper Lorient Nantes....(essentiellement des jeunes) va y avoir du boulot.

mdr !!

Bon faut dire que la cible est étroite.....St Barthélémy n'est pas à la porté de toutes les bourses... quel Tamtam...... Bon à quand le prochain, la prochaine...parce que là en ce moment y un peu de monde sur la liste d'attente....parmi les people !!

C'est comme partout....rien n'est jamais définitif....surtout en matière de production. (y a des internautes qui posent de drôles de questions.....)

Bravo ! Bon maintenant on attend les futurs tarifs à venir....censément devant être attractifs .

il faut effectivement retirer à l'avance les billets en gare ou les prendre sur le site TER et ensuite adresser une demande remboursement...(les modalité ont été expliquées dans la presse). Pas question d'aller faire du train pour faire du train demain dimanche.... je prendrais vraisemblablement la nouvelle ligne pour me rendre au 1er de l'an chez les beaux parents du côté d'Ancenis (si j'ai un bon prix en utilisant billet CP + chèques vacances). je saurais ça demain en me rendant en gare puisque c 'est la seule façon d'avoir le détail du prix...et d'acheter le billet. Quant à ma confiance en Gérard Lahellec pas de soucis, mais pour les prix avantageux sur la ligne(que j'exposais pour les avoir lu dans la presse locale) permets moi d'avoir des doutes pour les raisons que j'ai exposées... J'en discutais hier avec des politiques brestois de tous bords qui me disaient....faudra surement attendre un peu....de voir. (sauf lapin sorti du chapeau de dernière minute). Pourquoi Brest quimper aurait elle un tarif ultra favorable alors que d'autres lignes en auraient également bien besoin si l'on souhaitait vraiment booster la fréquentation.... et oui politiquement c'est pas facile à argumenter....vis à vis des autres collègues des autres départements.

Alors que al réouverture officielle est prévue pour ce dimanche.....ça grogne à Chateaulin....! http://www.letelegramme.fr/finistere/brest/cgt-maintenir-le-guichet-chateaulinois-08-12-2017-11771684.php extrait : On notera le supplément d'article en bas de page, "confié" par un conducteur de la ligne, sur l'avant après travaux. (avec quelques précisions techniques) Question tarification on parle d'un billet à 9€ aller alors qu'ailleurs dans la presse on parle d'un ticket à 9 € A/R.... Décidément la com n'est vraiment pas le fort de la compagnie pourrait on penser....? bah pour le coup pas du tout c'est la région qui n'a pas encore pris sa décision..... on parle d'un alignement car/train.... Réponse début 2018 lorsque la région Bretagne prendra la compétence de tous les transports dont celle des cars départementaux. la problématique étant à la fois budgétaire et matérielle....à 9€ l'A/R pas sur qu'il n'y ait pas des problèmes capacitaires à certaines heures/jours compte tenu de la disponibilité des matériels dédiés. Bref aucunes décision de prises actuellement pour la suite,et en off la tendance dominante serait de voir si les usagers reviennent ou s'il faudra introduire un "booster" commercial en cas de résultats mitigés après quelques mois d'exploitation. Consensus à la bretonne, majorité et opposition régionale étant sur la même longueur d'onde sur le fond du sujet concernant les transport régionaux depuis 30 ans .

En faisant tout ce tamtam ça ne coute pas cher.....ça satisfait à beaucoup de gens......et ça n'engage à pas grand chose et surtout ça rapporte. (presse média chroniques etc.....). Quem volet populi ? Panem et circenses...... Juvénal au 2ème siècle dénonçait déja ainsi ce genre de dérive.....très en vogue dans la Rome en déclin. Je ne suis donc pas étonné par la prise de position de "Jupiter"...et de sa compassion calculatrice.

Effectivement....!! Que des particuliers s'amusent à ce p'tit jeu de leur plein gré ne me choque pas .....ça s'appelle prendre des risques....chacun fait ce qu'il veut. (c'est aps pire que miser 1000€ à la roulette au casino ! Que des fonds de pensions, des institutionnels financiers rentrent dans cette danse par contre là ça me choque, car en cas de crash non seulement ils vont plonger mais ils vont en plus entrainer avec eux tout un système bancaire et notamment des gens qui en souscrivant ne savaient pas forcément les tenants et les aboutissants. .... Donc soit on a là une bombe à retardement qui plus elle mettra du temps à exploser, plus elle fera de ravages.......soit le bitcoin est un coup de génie et tant mieux pour ceux qui auront eu le nez fin.... bon de toute façons à 17000 dollars l'unité.....c'est déjà hors de portée de bien des gens... Après chacun fait ce qu'il veut avec sa tirelire....à titre personnel et individuel Faudra juste pas pleurer ensuite....

Moi j'ai trouvé la solution : Je ne vais plus ni aux uns ni aux autres....et je ne m'en porte que mieux. (mon porte monnaie aussi du reste) . Je m'associe avec une petite carte soit "à la douleur" soit "au grand bonheur pour la vie". ma présence à l'un ou à l'autre ne ferait ni revenir le défunt, ni garantir un mariage heureux à ceux qui convoleraient en "justes noces" (parfois pour la 3ème ou 4ème fois ...). Quant aux convenances bien pensantes elles sont le cadets de mes soucis....

bah oui mais ça ne roule toujours pas entre Brest et Quimper et puis on doit être à 08h45 à Nantes.....donc c'est cuit, car ça veut dire que faut décoller à 5h15 max de Brest. sur ce je file à la "caille"....sinon demain je ne partirai pas ! Si la formation avait lieu à Rennes on aurait pu prendre le train...

Moi la photo me rappelle surtout mes 19 ans.....même uniforme sans doute même genre de conquête...encore que ! Je trouve pour une fois la pub bien faite...pour le reste je suis plus mitigé quant à la pertinence de Brest Quimper aux conditions actuelles....mais bon au moins ça ne fermera pas pour le moment . Avec un collègue on part demain 2 jours en stage à Nantes....faute de trains ou prend une bagnole...bonjour le voyage ! (et dire que al collectivité rembourse au prix du billet 2éme cl....vu le prix c'est vraiment jeter l'argent du contribuable par les fenêtres....mais bon c 'est statutaire et réglementaire ) ;).

Brest.fr publie ceci..... Pour le coup nostalgie oblige je publie cette photo que je trouve bien appropriée... https://www.brest.fr/actus-agenda/actualites/actualites-168/liaisons-ferroviaires-brest-quimper-reprend-du-service-16423.html?cHash=9ec5684be92f5c6fea755a3ce08e5d79

Les dirigeant s de la SNCF ne deviennent comptables de rien du tout sauf de faire ce que l'on leur demande faire..... C'était valable hier et ça l'est toujours aujourd'hui.... Au pire celui qui est mis sur al sellette démissionne car il a préparé son coup avant et surtout fait jouer son réseau....au mieux il est recasé ailleurs....! si vraiment les dirigeants SNCF avaient été comptables de quoi que ce soit, y a longtemps que la valse à 4 temps parfaitement orchestrée se serait transformé en un énorme pogo. Par contre les lampistes eux sont comptables de leurs actes au mieux un tapis vert(conseil de discipline) clément au pire la radiation...