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C'est surtout économiquement et techniquement rentable......pour le reste la suite des numéros etc......l'industriel s'en tape un peu non ?
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Actualité ferroviaire en Allemagne
un sujet a répondu à capelanbrest dans International - les trains à l'étranger
Il serait surtout bien pour tout le monde, de tourner la page.... Rendez vous compte que tous ceux qui ont été les artisans de la propagande nazie et de la montée de ce mouvement abject sont aujourd'hui dans l'au delà de ce monde.... Faut donc arrêter de ressasser les vieilles rancœurs. Tout comme il faudrait chez nous faire amende honorable pour les périodes, guerre d’Indochine des colonies en général et surtout de l’Algérie....Tout le monde y gagnerait, y compris surtout les générations issues de ces périodes troubles... ! -
Actu ferroviaire au Luxemboug
capelanbrest a répondu à zoreglube situé dans Actualité ferroviaire générale
Difficile d'empêcher le péquin Lambda de reprendre les termes que les médias utilisent à longueur de journée..... Par ailleurs avec le temps l'usage les mots perdent de leur sens initial......et évoluent dans leur signification . un exemple extraordinaire : littéralement qu fait peur une journée extraordinaire est elle "une journée qui fait peur de nos jours" ..... ? Pourtant au 19 ème siècle sans aucun doute le sens était bien celui là. Alors aujourd'hui prendre en otage est devenu d'une banalité depuis les années 70.... Mieux vaut ne pas attacher trop d'importance aux mots ...(au risque de passer pour ringard)....sauf dans ceux inscrit dans un contrat où là chaque mot compte.... et surtout aps aux mots de la presse....qui n'a d'autres préoccupations, que de vendre, faire cliquer ,rameuter émouvoir scandaliser pour attirer le chaland ...c'est aussi vieux que la presse elle même.... -
L'idée en elle m^me est bonne sur le papier....faudra juste trouver les fonds qui vont avec.....! tiens pourquoi ce monsieur ne met il pas sur pieds un consortium privé pour réaliser ce rêve? Brest Quimper ça n'est même pas le dixième du potentiel Marseille Toulon...pourtant distante à peu prés équivalente, électrifiée et aux performances au final pas vraiment meilleures. Oui un nouveau pont par dessus l'Elorn serait la solution.....le pont actuel (enfin l'ancien)ayant pourtant été lors de sa création prévu pour, sans que jamais le train n'y soit passé....et c'était pourtant dans les années 30......en pleine époque Freycinet ...pas en 2014.
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Tout cela est une affaire de choix personnels......et ma foi s'il ya des adeptes pour choisir le bus parce que pas de sous ou préférer ventiler leur budget ailleurs ...peut on leur reprocher ? non !! Faut juste accepter certaines contraintes, performances parfois pas faciles comme les temps de parcours infernaux....qui ne sont pas pires parfois que celles que nous avons connu autrefois dans les années 60/70 lorsque nous voyagions dans des trains blindés, peu rapides dans les couloirs ou dans les soufflets..... à cette époque faire un Paris Toulon par exemple de jour relevait de l'aventure.....inconfortable à moins d'avoir la chance de pourvoir s'offrir le Mistral ou je ne sais quel autre Train Bleu....au prix fort.... voir très fort pour l'époque. c'est sur que 7 h à bord du Mistral c'était pas le même trip que 10/11h dans une voiture ex PLm ou je ne sais quelle ocem...dev etc....blindée à bloc.!
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De moins en moins de guichet
capelanbrest a répondu à aldo500 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Oui comme vous dites ...ce qui fera une énième offre.....adaptée. Mais vu la séparation des activités pas sur qu'elle inclue désormais le TER .....qui sont de plus en plus en plus nombreux. Si des régions expérimentent des 2019 une ouverture à la concurrence...ce sera pire. D'une certaine façon la carte week end a sans doute vécu son âge d'or .....là dessus vous avez raison. Mais encore une fois...fallait s'y attendre...chacun ses comptes ! (région sncf etc....). ça risque de devenir compliqué de commencer son voyage par du TER puis le TGV et ensuite encore un bout de TER d'une région différente de son point de départ pour gratter quoi que ce soit sur le tarif hors yield TGV.....sans parler des 3 cartes qu'il faudra détenir.....dans le porte monnaie pour ceux qui ne seront pas mis à une formule dématérialisée..... Affaire à suivre....mais ça ne fait que commencer -
Alors c 'est quoi les raisons ? Faire des demi réponses n'apporte pas grand chose au débat....et à la connaissance. ce sont souvent la connaissance des tenants et des aboutissant qui permettent de comprendre le pourquoi...du comment....
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14 ans de taf dans cette boite, et au final...
capelanbrest a répondu à ju75010 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
De toutes façons vu que l'on ne connaît pas tous les tenants et les aboutissants de cette affaire.....on va longuement tourner en rond et suis pas sur que votre collègue trouve réponse à sa problématique ici. Comme tu le dis bon courage à lui. pour le reste.....je crois que c 'est hors de portée du forum. -
De moins en moins de guichet
capelanbrest a répondu à aldo500 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
oui oui je comprends.... c 'est bien pour ça que je n’achèterai jamais ces cartes qui en fait offrent des réductions sauf... sauf.. sauf..... Si en plus SNCF fait tout pour en compliquer l’utilisation et le champs d'application ce qui semblent aux dires de plusieurs usagers.....quelle confiance avoir dans ce genre de produit qui semble se transformer années après années en miroir aux alouettes. Une fois que l'on a bien appâté le client, on ferre......la prise. C'est (entre autres) pour toutes ces rasions qu'avec le temps je suis devenu multi mode lors de mes déplacements en fonction des contraintes personnelles temporelles budgétaires du moment.....surtout si acquérir un titre de transport reléve du parcours du combattant et si son utilisation possible devient aléatoire..... Je comprends largement ceux qui ne jure que par la bahncard lors de leur déplacements outre Rhin....ce qui n'est raps prêt d'arriver chez nous, dans la jungle tarifaire et les querelles de clochers régionaux.... à nous de vous faire préférer le train nous chantait on, il y a 20 ans...beaucoup en reviennent hélas. et dommage ! bon je crois que al suite du débat devrait se faire sur le site SNCF des remarques clients...ici on y pourra pas grand chose... -
Usagers Mécontents
capelanbrest a répondu à Clément83 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
c 'est sur que s'il n'y pas le matos et le personnel pour satisfaire la demande ceux qui veulent partir soit ils mettront le prix fort...soit ils prendront Titine Picasso...soit ils s'envoleront vers d'autres cieux.... Au final rien de nouveau sous le soleil.... -
zut moi qui croyais que SNCF était une entreprise unifiée....que font les syndicats ?
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Usagers Mécontents
capelanbrest a répondu à Clément83 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
1.2 millions de billets ça n'est pas rien non plus....comme quoi il y a de la demande.....! -
ce matériel ailleurs pratique le 160 tous les jours ailleurs....
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Je n'avais pas osé le dire...merci de l'avoir fait !!
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De moins en moins de guichet
capelanbrest a répondu à aldo500 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
ferait mieux de généraliser les billets dématérialisés TER voyages etc et autres....achetables sur un site simple et efficaces qui en soit une usine à gaz. ah tu ne sais pas... pour le coup pas de chance pour avoir des billets avantageux perso j'ai parfois des hésitations dans ce cas là j'opte pour el billet cher et modifiable....sinon je prends les billets à date précise. On ne peut pas tout avoir de nos jour...pour rien. si y a des billets pleins tarifs, pro etc y a des raisons.....sinon à quoi bon créer 36 gammes....et in fine une gamme de billets de produits c 'est bien pour couvrir de large besoins....à conditions d'y mettre le juste prix....! Quelle manie de toujours avoir le beurre et l’argent du beurre.... -
De toute façons la perfide Albion n'a jamais rien fait comme tout le monde....foi d'ancien marin !! Pas moi qui irait passer un week end à "London London"....
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De moins en moins de guichet
capelanbrest a répondu à aldo500 situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Je n'en suis pas certains ...a force de chercher à gratter partout, certains en font sûrement une utilisation détournée en mixant celle ci avec une autre ......je comprends qu'ils pestent contre la suppression partielle des guichet puisque ce sont eux qui les encombrent pour des demandes prenant du temps.... Après n'oublions pas que partir le vendredi ne veut pas dire revenir systématiquement le dimanche....les Rtt ponts etc ont changé la donne....et on peut penser (espérer) que SNCF a fait ses calcul avant d'écrire les cgv de ses cartes de réductions. -
Faute de conducteurs, la SNCF supprime des trains
capelanbrest a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Bah c 'est pire encore ! Bref chacun fait ce qu'il veut en son âme et conscience...du moment que c 'est permis.. après à chacun ses raisons.(bonnes ou mauvaises). -
[Grenelle de l'Environnement] - Sujet Officiel
capelanbrest a répondu à laconi situé dans Brin de causette
bah voila t'as tout dit !! sauf que il faut avoir le temps les moyens en terme de propositions (plus facile dans certains coins que d'autres). les moyens financiers car, c'est un peu plus cher si ça n'est pas toi qui cultive... et surtout savoir et aimer cuisiner...et là c 'est loin d'être gagné pour bon nombres de foyers qu'ils soient une famille ou célibataire.... Bref il n'y pas que les achats de produits sains y a tout ce qui avec et autour....et souvent les gens disent qu'ils vont le faire et tu les retrouvent avec la smalah le dimanche au fast food, à la cantine pas chère la semaine et bouffant un tas de saloperies en semaine par fléme de faire à manger ou pour faire plaisir(comme les autres)... Bref éternelle redite.... -
Faute de conducteurs, la SNCF supprime des trains
capelanbrest a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
eh oui tout est possible malgré les règles le statut etc.....suffit de bien négocier et de se rendre utile voir indispensable auprès des "décideurs".... Après c 'est la nébuleuse et la discrétion devrait être de mise de la part de tous les protagonistes......sinon un beau jour tout cela sera mort et enterré ! dommage pour ceux auraient pu se rendre utiles ou indispensables. là où je vous rejoints : c'est vrai que sur un forum public .....ça n'est pas vraiment un sujet sur lequel il faut débattre car il est réellement interne...mais il a court partout y compris dans la(les) fonction(s) publique(s) également régies (normalement )par un statut. -
Les frais de transport domicile travail
capelanbrest a répondu à kerguel situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
Créer d'avantages de clivages.... et si tant est que cette mesure ait une utilité n'en pas faire al publicité, la com eut été préférable à bien des égards. -
et après on s'étonne de ne pas capter la clientèle à valeur ajoutée.... Pas grave ça remplira à coup de prem's.....pour qui voudra prendre son temps.
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Faute de conducteurs, la SNCF supprime des trains
capelanbrest a répondu à Pascal 45 situé dans Actualité ferroviaire générale
Bof non mais je vis ça tout les jours (enfin presque)...ou je l'apprends à posteriori.....dans ma propre collectivité pourtant régie par un statut bien précis..... on voit de drôle de trucs...entre ceux qui peu ou prou se tiennent pars la barbichette et ce quelque soit la catégorie A B ou C..le tout amplifié par les "on" m'a dit......ce qui n'arrange rien .