capelanbrest

à moins d'être muté dans le trou du cul du monde(ou quasi tdcdm) où TGV est inconnu et TER fermé depuis 15 ans ...

Moralité : dans ces cas là on utilise pas les transports en communs.... !! en fait on veut quoi ? une ligne rapide. (sans arrêts et terminus en plein centre ville de Paris). un matériel dédié. des voyageurs sans problème. des espaces à bagages. (à hauteur d'homme bien sur ne demandant aucun effort) le tout bien sur pour un prix de voyage à 3 frs six sous...... !! je ne vois pas quel modèle économique pourrait répondre à toutes ces volontés....?

il ne faut pas te justifier...j'ai dit certains... Bref une pub reste une pub et si on regarde ce qui se fait en matière d'automobile pour vanter telle ou telle marque voir tel ou tel modèle.....tout est parfait avec des paysages parfait des villes parfaites bref tout est dream team..... alors que tgv inoui roule cote à cote ou se sépare pour de faux etc .....tout le monde (le grand public, la cible, la mére michu etc ) s'en tape totalement....pour ne aps dire royalement !!

Il me semble que c 'est la cible visée non ? ça n'est, ni destiné aux passionnées irréductibles, ni aux personnel des EF ...... alors pourquoi faire du bashing "inoui" inauguration ici par certains. ?

Et puis 1h55 ou 2h05 on n'est pas à 10 mn de latitude si on arrive entier. grosso modo 2h pour paris Nantes c 'est tout à fait acceptable. y a 30 ans en arrière c'était le Jules Verne (certes dit TEE aux sièges moelleux) mais qui ne mettait pas 2h env grosso modo..... Les gens ont la mémoire courte... Moi 2h pour paris Nantes ça me va c'est le temps juste nécessaire et parfait pour regarder un peu le paysage s'assoupir légèrement et lire le journal du jour..^^

c'était en 1980.....on a fait ça en deux fois....un drôle de périple à l'époque et pas très sécure comme on dirait aujourd'hui. et c 'était l'ancien train.....dit franco djiboutien, j'étais stationné dans l'océan Indien à l'époque...voila pour la petite histoire. Par contre pas de souvenir que ce train s'appelait le "lunatic express"......mais c 'était lunatique et très aléatoire comme suivi de marche....au milieu des chèvre et du "désert" et parmis les "machoneurs" de kat. l'aventure était déjà périlleuse, on est parti à 6 ou 7 et nous avons fait escale à Dire Dawa... Voyage complétement improbable et hallucinant. ^^ mais quelle richesse !

Le "lunatic express " vieux souvenirs pour moi datant de 1984..... Quel voyage entre Nairobi et Mombasa.....et pourtant bien mieux que Djibouti - Addis.... je me sens vieux d'un coup.... très vieux ! Bref en attendant les chinois font feu de tout bois en matière ferroviaire en Afrique....

En fait tout ça ...c'est un peu du blabla..... le gouvernement n'a au final ,rien dévoilé du tout qu'on ne sache déjà... d'un autre côté peut on lui reprocher de réserver la primeur des détails aux partenaires sociaux qu'il va rencontrer après les législatives ? ceux qui pensaient le contraire en sont pour leur frais car dans toute négociations on n'abat jamais ces cartes avant mêmes le début de celle ci. c 'est donc de bonne guerre stratégiquement parlant....et les projections des organismes de sondages semble lui donner raison. Je pense qu'il est sain que cette négo se joue entre gouvernement et partenaires sociaux, car ainsi chacun est dans le rôle qu'il revendique. De toutes façons à l'issue des législatives tardives ce sera la périodes des examens et le début des congés. Tout le monde le sait et les syndicats plus que quiconque. Sans doute la période est elle délicate pour organiser un grand mouvement mais tout le monde va devoir bosser cet été, (gouvernement et syndicats) si chacun souhaite avancer et défendre ses positions respectives. En écoutant les responsables des centrales on dirait qu'il y a moins le feu au lac qu'il y a 15 jours...à tout chambouler... dans le calendrier retenu ? J'avoue honnêtement que je trouve curieux ce calme relatif au sortir de la fameuse de conférence de presse où finalement rien de précis n'a été dit....et où les effets de manches semblent "envolés"... Alors le calme avant la tempête histoire de reposer les troupes ? J'avoue que je suis assez surpris ...sans pour autant être vraiment étonné tant tout le mode semble pris de court....ou n'y croyait pas ! bien vu dans l'ensemble...surtout si pour faire 10 ans d'études et donc commencer à bosser à 28 ans chez Express truc Truc Cash avec un salaire à la planche faute de débouchés pour le diplôme obtenu. j'ai bien peur que nos jeunes ne doivent devoir réduire leur train de vie s'ils veulent mettre quelques sous de côté pour leur vieux jours et quand je dis nos jeunes j'inclus les 40 ans et moins.....! va peut être falloir arrêter le superflu les crédits à tout va.....bref revenir à la raison, consommer différemment, moins et peut être se rappeler que nos parents; grands parents; pourtant acteurs des 30 glorieuses savaient le faire lorsqu'il débutaient dans la vie... non je ne joue pas les vieux réasc....c'est juste mathématique.et surtout inexorable. (sans quoi ça ne sera pas tenable pour eux) . allez soyons optimistes et puissent les événements de l'avenir nous faire mentir !

Donc au fianl il aurait bien fallu régler le second abonnement et se faire ensuite rembourser l'autre. bon 85 € c'est pas rien mais au final la verbalisation à 85€ ne donne sans doute aps le droit de continuer à voyager tant que l'abonnement n'aura pas été remis à niveau pour le trajet à effectuer.... si c 'était le mois dernier ça va si c 'est ce mois ci c'est prendre le risque de récidive .....?

L'âge n'est pas forcément la seule variable...c'est surtout le niveau de solde de la retraite . Parce que si c 'est pour être en retraite à 62 et être obligé de cumuler pour devoir se faire 500 balles de plus par mois faute d'une retraite suffisante .... c 'est hélas le lot de plus en plus de retraités . Certes il y a des cadres "pas trop usés" qui pratiquent ça, mais il y a de plus en plus de petits retraités qui se voient contraints de bosser une fois en retraite et ça c 'est vraiment pas le pieds. (et quand je parle de petits retraités je parle de gens ayant eu quasiment(ou à peine plus) le SMIC tout au long de leur carrière je ne vois comment on peut faire bosser plus longtemps les gens sans revoir le système de fonds en comble.....tout ça pour toucher une misère. Le problème de la retraite va au delà de l'âge...et du côté des complémentaires y a également du boulot....tout le monde n'ayant pas la chance de travailler dans un grand groupe bien armé sur ce sujet. Vaste débat.....s'il en est !

peut être que notre ami devrait alors se rapprocher du Stif et de l'AO d'Ile de France.... voir du médiateur régional s'il existe...

Voui mais bon je vois pas trop ce que ça évoque pour la jeune génération....les moins de 40 ans ! tu prends ta charrette ou ta carriole pour aller en ville toi.....? Pourtant dans nos campagnes jusque dans les années 50 c 'était courant.......ça fait aussi parti de l'histoire...automobile.

Grave erreur de management que de laisser les collaborateurs lors d'une réunion téléphoner Twitter lire des mails etc.....et surtout très impolis de la part des collaborateurs. Quant à la prise de note pour beaucoup c'est histoire d'avoir de la contenance ou d'occuper le temps.....moi le premier lorsque le sujet n'est pas de l'opérationnel. sinon en général, je balance mes notes sitôt sorti de la réunion.(sauf les prises de notes destinées au "do it" me concernant. de toutes façons seul le compte rendu officiel final fait foi....

Bah ça pour le coup c 'est un scoop.....une fois à Rennes, il pourra brouetter à loisir jusque Brest et Quimper...

Du reste on se demande bien pourquoi il faudrait modifier les réglés du jeu en fonction des profils et dossiers.... sinon autant dire que la note éliminatoire c 'est 11 ou 10 ou 9 et ainsi de suite...histoire de bien tirer vers le bas et dissuader ceux qui font tout pour obtenir le fameux 12 de persévérer et voient leur performances diminuée en terme de valeur personnelle et réussite personnelle dans l'effort.. Même si on fixait à 8 la note, certains demanderaient si à 7.99 on peut faire un effort pour arrondir la note.

Quand on voit que certains en sont encore à la Micheline (enfin les anciens de chez anciens) ou à l'autorail...... Les gens disent aussi je prends un TER pour train express régional, alors qu'ils prennent sans problème le car qui dans nos campagnes provinces est souvnet TER lui aussi.... les mots ont al vie dure et rien n'y changera.....sauf chez la dernière génération qui a 80% n' a jamais pris le train, voir le TGV ou le TER (je force un peu le trait mais les mots c 'est aussi ça).... Ce quie st bien avec l'aérien ou la bagnole c'est que les gens disent j'y vais en bagnole en voiture sans préciser le modèle ou la cylindrée et lorsqu'il font un vol ils disent qu'ils prennent l'avion tout simplement sans préciser si c 'est un Airbus un Boeing ou un Embraer..... c 'est un avion point barre. alors perso je continuerai à prendre le TGV pour train à grande vitesse, et non le Lyria ou l'Inoui. De même lorsque je vais en Italie je prends un régionale, un TAV ou un IC peut importe le nom de la compagnie surtout que là bas la concurrence TAV est réelle sur bon nombre d'OD.....et pour avoir testé TAV Trénitalia ou Italo....les deux se valent à mon sens ....tant en prix qu'en confort...tout du moins en classe ECO (seconde normale) et en temps de parcours à OD équivalentes. Sauf à s'y prendre très tôt, tout cela revient au même à quelques choses prés....question prix et durée, les créneau horaires pouvant faire la différence sur certaines OD.

C'est gentil de m'expliquer tout cela mais étant fonctionnaire je sais aussi un peu de quoi je parle également.... Quant à la refonte des grilles.....on n'en parle même pas. Après dire que l’administration est roublarde je ne franchirai pas le pas (ou la marche comme tu voudras) ! l’administration est comme n'importe quelle boite :elle est comptable de sa masse salariale donc évidemment aucune chance qu'elle fasse bénéficier les C catégorie numériquement la plus importante, de la PFR...! et puis on ne parlera pas non plus de l'avancement de grade au maxima temporis, désormais obligatoire pour les 3 fonctions publiques... Pour ceux qui sont en cours de carrière ça va être bien long pour monter en grade... sans parler des échelons qui ont été rajoutés. La garantie de l'emploi se paie au prix fort désormais....mais bon au moins, on a un job....nous dira t'on ! et on n'entre pas dans la fonction publique pour faire fortune....ça se saurait.

Oui enfin la rémunération avec prime au mérite ne concerne pas toutes les catégories de fonctionnaires...et surtout pas les moins nantis comme les catégories C qui représente la grosse masse des fonctionnaires en terme d’effectifs. En plus ne étant pensionné comme tu le dis tu n'es pas non plus le plus à plaindre en terme de rémunération puisque tu cumules. Donc un peu de CSG dans le cadre d'un petit effort ne devrait pas non plus être insurmontable....

C'est quand m^me usant de se voir flanquer d'une heure de détente pour cela..... Bon après si c 'est de la clientèle loisir ou cheveux blanc majoritairement c 'est sans doute plus acceptable par ses segments de clientèle trop soucieux de ne pas avoir de rupture de charge..... Personnellement ça me ferait bien......c**** !! dans ces cas là autant faire un vol "easy truc" pour se déplacer...

C'est exactement ce qui est expliqué dans l'article...

Bah moi ça ne me fait pas rire... Ceci dit la carrière étant derrière moi et étant plus proche de la sortie que jamais....je vais consentir malgré tout à aller allumer un cierge dans un autel dévoué à Ste Rita.... ! On remarquera qu'il ne touche pas aux fonctionnaires histoires de s'assurer un peu de clame de ce côté là à la rentrés. Après les français voulait du changement il ne faut donc pas s'étonner qu'il en ait.....non ? si comme on le dit on assiste à un ras de marée En Marche, la contestation sera encore moins légitime... Bon pour l'heure on en est aux législatives 1er tout ou chaque formation va tenter en multipliant les candidature de faire rentrer de l'argent...et pour certaines y a le feu au lac......!

Je ne peux pas te dire mais abaisser le niveau des recrutements ce serait un peu comme dire pensez vous qu'il falille qu'une compgnie aérienne tel Air France, Alitalia ou Lufthansa doive baisser le niveau de recrutement de ses pilotes de lignes...... perso je dirais : non surtout pas !

Faut il que le recrutement soit plus facile, ce qui voudrait dire alléger les épreuves par exemple et être moins regardant sur tout un tas de critères de sélection ? ou alors faut il qu'il y ait d'avantage de recrutements, ce qui ne signifie pas du tout la même chose ? perso je ne comprends pas bien ton interrogation.....(si tu pouvais reformuler et préciser ta question ?).....

Ceci étant une fois que l'on s'est interrogé ici , que l'on a pris acte que faire d'autre ici ? C 'est plutôt avec les partenaires qu'il faut dialoguer tirer la sonnettes d'alarme et interroger etc (s'il y a lieu).... la nouvelle dénomination que je sache n' pas impacté le rythme de travail les roulements bref les salaires..... donc effectivement une fois que l'on a dit, c'est bien c 'est pas bien ça me plait ou pas que dire d'autres ?

Mais heureusement que tout est politique.....c'est la base du système. aprés que ça plaise ou non c'est autre sujet et pour régler en cas de désaccord restent les élections......ou la révolution Pour ce qui est de big brother, une grande partie de la population étant à la fois complice et/ou naïve......faut pas s'étonner.....c'est que quelque part ça convient bien.