capelanbrest

loin de moi la polémique...tu mènes ta vie comme tu l'entends. perso j’essaie toujours de trouver le mixte idéal entre temps passé et prix ......mais pas question de passer un voyage 3 fois plus long pour 10 € de moins. ou alors y passer la jour pour diminuer de quoi 20% 30% le prix du voyage ? C'est à chacun ensuite de voir s'il préfère passer 3 h en ville (ou sur la plage) de plus ou de moins où s'il a envie de se trimballer dans un train ou/et faire le poireau dans des gares infâmes ou dans un trou perdu. sans doute il y a 40 ans l'aurais je fait (et je l'ai fait) mais plus de nos jours....trop banal trop ennuyeux trop standardisé trop fliqué bref......

loin de moi cette idée...juste profiter d'un effet d'aubaine et de l’apathie ambiante

en fait mon correcteur m'a induis en erreur...je voulais biens sur dire : latitude ! ce qui est interpellant c'est que j'utilisais moi même cette formulation vers 2010/2011.... certains me riait au nez et me taxais de oiseau de mauvaise augure. Sarkosi avait tenter le coup mais ça ne sait pas fait par crainte d'un brûlot social. Aujourd'hui sans doute au vu de l'individualisme ambiant.....de l'engagement modéré de certaines populations de salariés, agents etc.... la situation semble presque mure. on en reparle en 2019.

Je n'ai jamais dis cela.....je fais un parallèle avec les billets aériens qui offrent des miles. En tant que particulier faut sacrément en prendre des avions...pour gagner des miles intéressants. Si c'est l'entreprise qui paient les déplacements, c'est différent..... Donc point de polémique concernant Greg (qui fait sa vie comme il l'entend).

Hum les anciens vont être contents.....ça va sentir la compote dans les carrés.

Oui mais pour gagner des milles faut acheter des billets....et pas des prem's..... ! pas sur que le patron soit d'accord quand on sait ce que coûte une bagnole de loc.....

voui voui si la montagne n'accouche pas d'une souris..... finalement rien de révolutionnaire dans le timing...cela nous conduire tout doucement à 2019 date possible de l'ouverture à la concurrence.....de gré ou de force avec ou sans l’assentiment des uns ou des autres. bref.....affaire à suivre.

t'en fais du voyage ferroviaire...! ce sont tes nouvelles attributions /job qui te conduisent à circuler by train ?

Effectivement tout a été déja dit.....et son contraire aussi selon les intervenants. la question n'est pas de savoir ce qui va mal (on le sait déja) c'est bien : de quelle altitude je dispose pour mener à bien cette mission ? quelle marge de manœuvre sur le plan financier? quelle marge de manœuvre sur le plan social ? Une fois les cartes mises sur table il(on) pourra réfléchir, proposer et trancher. si c 'est juste un rapport histoire de donner du temps au temps....ça accouchera d'une souris qui terminera à la broyeuse..... On espère que les partenaires sociaux poseront ces question comme préambule à la moindre discussion solution proposition coopération......

Un patron se fout de savoir comment vous venez au job !! il faut juste pointer à l'heure... par contre s'il met un transport à disposition desservant votre domicile on saura vous rappeler que ce transport vous permettrait d'arriver à l'heure. en général si les retards se répètent on vous le dira une fois deux fois trois...et la 4éme dans le meilleur des cas vous passerez directement chez le comptable..... Bref à chacun de faire comme il veut pour se rendre au boulot dés lors qu'il pointe à l'heure.

restera alors à prendre le train (si l'on veut frauder) dans les gares dites normales moyennes ou petites...soit 80% des gares françaises.....

Moi je crois, vu de ma fenêtre que , filialisation et privatisation n'est pas la même chose....dans l'esprit.... et la pratique. Mais bon je ne suis pas cheminot. Je parle juste d'un point de vue économique et stratégique.

Non tu es mauvaise langue...c'est juste du management !

Enfin pour le moment ça n'est que du conditionnel.....regardez la grammaire du texte. bien évidemment SUD est dans son rôle....en alertant. Après véritable privatisation ou filialisation ? tout n'est pas dit....

Bien vu...mais bon que je sache....ces mêmes gens sont toujours réélus...et que je sache... pas pas l’opération du St Esprit.

le mec du conseil d’administration n'a pas tort dans les faits..... Ceci dit si l'Epic était une entreprise"normale" y a bien longtemps que la liquidation judiciaire aurait été prononcée...ou à défaut mis sous tutelle d'un administrateur. Bon on ne va refaire le monde....mais cessons de critiquer les chinois et autres au final pratiquent la m^me choses garce aux subventions...sauf que eux ne s'en cachent pas.

ah chacun son époque....moi la poste c 'est fini depuis longtemps.....et puis question sécurité suis pas parano.... Quant aux cartes postales elles sont devenues rares......surtout quand on voit ce qui est proposé à la vente de nos jours. bref....la parasse ras le bol.....(pour ce qui me concerne).

Bah le mieux serait de ne pas en parler ici publiquement...histoire de ne aps alimenter rumeurs et commentaires... (vu de l'extérieur ça marque mal...).

Le contrôle ou pas est une histoire sans fin.... on espère juste que la boite a fait les bons calculs, entre le coût de la fraude et la masse salariale qu'elle devrait dépenser pour la juguler àminima à défaut de l'éradiquer totalement....et qu'au final, la balance penche pour le "non contrôle" ou très aléatoire. Sinon c'est tout simplement du fric foutu en l'air sciemment. ... Bien au delà de toute morale personnelle, on ne le saura jamais....évidemment (secret D’État ou secret commercial) c'est un peu comme un boite qui cherche à diminuer la démarque inconnue...la question est : combien d'équivalents pleins pour la juguler.. Après restent les procédures qui peuvent être améliorées, mais là encore c 'est un coût. Enfin reste le cadre juridique...car avec l'informatique, on peut dire que tout fraudeur enregistré une fois sur un terminal serait considéré comme récidiviste à la seconde fraude....une simple liste par nom date de naissance, avec reboutage toutes les nuits pour mettre à jour ferait l'affaire.....mais sans doute est ce illégal... Donc la fraude reste un marronnier récurent....sans volonté politique franche, volonté managériale forte, commerciale forte. Reste donc à chacun de faire sa tambouille en fonction de sa propre morale, des risques etc etc.... Tout le reste n'est que blabla à ce jour ....puisque les solution anti fraude tout le monde les connaît, mais personne ne cherche à les appliquer faute de moyens et de véritable volonté pratique, située ailleurs que dans le discours de façade . La problématique n'est pas liée qu'au chemin de fer , elle est également liée a bien des domaines, comme les transports urbains par exemple ...où il est très souvent "urgent de ne pas contrôler" histoire de maintenir la paix sociale....conformément à la demande de l'autorité organisatrice. Le manque à gagner sera de toute façon réglé via subvention, à l'exploitant et donc la taxe d’habitation ou impôt local quelconque....(aucune inquiétude là dessus)

Bof vous postez encore beaucoup de courrier vous ? Moi quasiment jamais ....5€ de timbres dans l'année et encore.... Tout se fait chez moi par mail, pièce jointe pdf etc ... Bref le seul courrier que je poste, part en petite vitesse (au moins cher) et au final il arrive pareil....

et bien si les parents sont dans cet ordre d'idée on verra si face à un tribunal ils auront autant de gueule......quant on leur expliquera que l'on est en État d'urgence ou assimilé.... Pour le coup Noêl approche s'ils ne savaient pas quoi offrir à leur gamin le cadeau est tout trouvé....à moins que pour avoir laissé traîner leurs affaires malgré les consignes les gosses s'entendent dire d'aller bosser un peu durant les vacances scolaires pour se racheter la panoplie détruite. Non mais franchement ....!!

Bon en même temps cette histoire sur al virgule c 'est pas non plus la fin du monde.....combien de voyageurs journaliers sur ladite OD ? à lire les forums on a l'impression que c 'est une affaire d'Etat... J'ai cru comprendre qu'un compteur d'essieu va être installé....laissons la technique se mettre en place . ça ne se fait pas en 48h. ça n'est pas non plus comme si la LGV était impraticable....une fois encore combien de voyageurs impactés ? Cette ligne n'est aps devenue du jour au lendemain un axe fort et majeur des déplacements dans le grand ouest....Donc un peu de tolérance.

Petits prix = petits pipis= petits cacas... ou alors c 'est 2€ la commission !

Pourquoi as tu mal ? il est plus normal ou envisageable de voir un "TGV" circuler en Arabie Saoudite ? Moi je n'ai aucun " a priori"...

tu prêches un convaincu...la bagnole pour moi c'est un outils parmi d'autres en terme de mobilité et surtout pas un objet de faire valoir.... donc approche train avion et bagnole de loc au delà de 300km... en étant brestois c 'est pas difficile ...le moindre déplacement pour changer d'air c'est mini 300 km...