capelanbrest

Oui enfin on peut toujours trouver une explication à tout, en fonction de l'interprétation que l'on souhaite en faire .... la rhétorique de ce communiqué en vaut bien d'autres et vice versa !!

il est impossible de comparer les habitudes de voyages et les destinations avec ce qui se faisait avant car la société a changé... à mon époque les classes moyennes filaient pour la Bretagne : 3 semaines en location ou en camping..... de nos jours plus grand monde ne file 3 semaines dans ces conditions.....et surtout plus pour la Bretagne.... On vient en Bretagne on y passe le week end voir quelques jours et ensuite on continue plus sud..... On part aussi en camping dans le sud au soleil tu sais ces campings 4/5* qui évitent d'aller se frotter au monde de la plage , qui organisent des soirées car les gens ne savent plus se contenter d'une belote entre voisins autour d'un bon rosé....etc etc.... et bien sur on part en bagnole..... Bref suis pas sur que les destinations très prisées d’autrefois, soient les mêmes que de nos jours donc Clerrmont Le Croisic bof bof

T'es terrible toi....! puisque Baisin te dit qu'avant tout était mieux à longueur de pages.... ne va pas nous le contrarier....

Comme quoi il n'est point besoin de tout traduire si l'on souhaite néanmoins booster un secteur ou à tout le moins tenter de le faire. question de mentalité également, je crois sans me tromper beaucoup les bataves un peu plus ouverts à une forme de libéralisation de l'économie que chez nous. il n'y a qu'à voir comment se sont développer leurs logistiques portuaires....en plus ils sont hyper bien placés géographiquement parlant. à tel point qu'il est souvent plus intéressant pour les chargeurs de mener leur opérations de transit au départ et/ou à l'arrivé de Rotterdam.voir Anvers..quitte à faire ensuite acheminer les biens vers l’hexagone ....en camions "porte conteneurs". Une situation sans doute regrettable, mais pour le coup tellement factuelle, qu'il est bien difficile de l'ignorer et ça n'est pas les donneurs d'ordres qui vont s'en plaindre

Il n'est pas question de résumer trop rapidement.....et si vous parlez d'installations au sens larges suffit juste de l'écrire..... Toujours est il que chacun sait désormais que ces histoires d'installations sont bidons, et que ces restrictions relèvent souvent d'un manque d'entretien.....et donc sans doute de budget....

Et l'intérêt de ta déclaration c 'est quoi ? Des arguments mesurables chiffrables ? Tu connais la politique du risque calculé notamment en matière de fraude ? bref .... 1950/60 c'est déjà loin ....c'est surtout derrière....et ça n'était pas forcément mieux sur tout ....

On va peut être oublier un peu le FN qui semble avoir d'autres chats à fouetter dans le moment et qui risque (tout autant que le PS je te l'accorde ) de devoir très prochainement se refonder. tu remarqueras que je n’utilise volontairement pas le mot "auto détruire"....les mots ayant toujours leur importance

J'aurais tendance à penser que tu crois bien....les principes en matières d'affaires ne sont souvent que le paquet cadeau pour emballer le tout et faire un peu de com tant à l'interne qu'à l'externe, (de nos jours !!). Bon c 'est juste un aparté.... Il n'en demeure pas moins que cette conversation avec Mack tourne en rond...et hormis refaire le monde sur mesures....on ne progresse guerre dans le débat et les solutions concrètes dans le contexte (c'est à dire pas un monde idéal taillé sur mesures).

ah ...si tu le dis je te crois....mais le problème que même sur les lignes non électrifiées y a des restrictions de vitesses si j'ai bonne mémoire donc ça ne doit pas se passer qu'au niveau du réglage des caténaires.... Bref à mon sens c'est loin de ne concerner que les caténaires.....et ça fait 10 ans qu'on nous ressert ces restrictions au moindre coup de chaud....

Oui enfin ce qui se dit pour les départ en retraite et les passations ...est ce que ça a vraiment une signification......? Peut être était ce un façon polie de lui dire : "bon vent la paille dans le cul et le feu dedans ...." Il ne t'est jamais arrivé de dire à des amis chez qui tu avais diné que tout était formidable et au dessus de tout éloge, alors qu'en fait la bouffe etait tout jsute moyenne, l'ambiance à chier et leurs gosses infernaux ?

On se demande comment font les espagnols les italiens voir même les allemands......lorsqu'il fait chaud chez eux .... ?

Sauf gros bordel....je n'en suis pas certain... on ne vend pas la poule aux œufs d'or et la virer encore moins ! la meilleur sanction serait que les auditeurs boycottent autant dire ....ne rêvons pas . bref...aujourd'hui les homos demain les juifs après demain les musulmans etc etc...

Le problème c 'est que ces blagues à deux balles font rire la grande majorité, donc la chaine est regardée et les spots pub se négocient à prix d'or....pour les annonceurs. Cet Hanouna est une calamité , mais comme le peuple en veut et en redemande il surfe sur la vague et la chaine avec malgré les cris d'orfraie des uns et des autres'(pas forcément sincères du reste)

Bon ben nous attendons ton commentaire ... alors : c 'est où ? c'est quoi ? dans quel contexte ? à quelle époque ? Histoire de nous "culturer" un peu ....

Oui enfin ça ce sont des considérations sociales internes qui nous éloignent du sujet initial. Laissons les agents et les partenaires sociaux s'occuper de cela ...

Sauf que les automobilistes qui respectent (ou pas) la signalisation......détiennent un bulletin de vote.....alors .... Ceci dit si le train peut circuler hors emprises routières ça n'est que mieux....on n'est plus dans les années 30...le trafic routier est trop important et incontournable.

Voila au moins un privilège de la retraite : pouvoir se mettre en arrêt de travail...et en terminer avec les cadences infernales.

Je crois qu'il ne faut pas tout mélanger... le point de vu client et celui du salarié ou de l'agent comme tu voudras Le markéting n'est pas là pour régler la problématique sociale d'une entreprise il est fait pour faire d'un produit ou d'une gamme de produits, un capteur de CA, de marge et d'image (si c'est les 3 c'est parfait). La problématique sociale est l'affaire des agents/salariés de la direction(actionnaire) et des partenaires sociaux. Donc difficile, même si ça ne plait pas, de reprocher à une boite qui effectivement cherche à capter des clients qui sans doute n'ont plus le réflexe train (Arnaud 68000 l'a parfaitement expliqué un peu plus haut et que ça plaise ou non c'est la réalité), d’innover de créer. Le volet social l'esprit cheminot dont tu parles c'est l'affaire des partenaires sociaux...après les cheminots sont à mon sens des gens comme tout le monde et il me semble difficile de croire qu'au simple fait de travailler aux chemins de fer il soient différents du reste de la population en terme de mentalités d'aspirations personnels etc etc.... L'esprit cheminot l'esprit "famille" c 'était avant où travailler aux chemins de fer avait un côté "privilèges" par rapport à d'autres corps de métiers. aujourd'hui c'est un job comme un autre, alimentaire avant tout pour la grande majorité me semble t'il. Donc faut pas tout mélanger social et markétings produit. et arrêter avec "avant c 'était mieux" car nous ne sommes plus avant, les besoins ont changé et le contexte est différent.(retour au développement de Arnaud 68000)

et je dirais à la base c 'est aussi la jurisprudence qui fait évoluer l'interprétation de la loi ou du règlement. Autrefois un type qui rentrant de son boulot et longeant la voie ferrée, se serait fait percuter, aurait eu le droit à 3 lignes dans le canard local. avec le commentaire du journaleux qui va bien : cet homme n'avait rien à faire là....car il est interdit de traverser les voies ou de les longer....en ville comme en rase campagne. En clair accident regrettable .....mais tant pis pour lui " l'avait qu'a pas présenter sur les emprises ferroviaires" . fermer le ban. les obséque se dérouleront....etc etc De nos jours un tel constat serait impensable.....(réseau sociaux PQR TV etc etc....) on appelle cela l'évolution de la société....la judiciarisation de la vie publique est passé par là.

Tu les tiens d'où tes infos t'as des sources fiables autres que radio sacoche ou radio coursive ? Pour compléter la liste de Fabrice, en Italie il faut que le matériel de traction, quelques soit sa nationalité ou son fabricant,soit équipé SCMT. SCMT ( Sistema di controllo della marcia del treno) je veux bien croire que tout était mieux il y a 50 ans pour autant, grand voyageur que je fût par le train c'est pas l’impression que j'en ai gardé....

C'était super .....du moulin Blanc à la pointe d'Armorique tel un train de sénateurs. Bronzage garanti pour l'été....par contre question pêche... : nada !!

Suffisamment rare...pour être souligné : avant goût de l'été ? http://www.letelegramme.fr/bretagne/week-end-de-l-ascension-jusqu-a-30-a-redon-25-05-2017-11526795.php Allez direction le canot...et ballade en mer !!

Un nouveau Time laps de part chez nous. Entre terre et mer...bienvenu en Finistère. à regarder en totalité..

N'est ce pas là accorder un peu trop d'importance à un pouvoir que tu dit être "local" ? Où bien SNCF est elle tenue de mettre en œuvre des décisions/arrangements négociées au plus haut niveau entre l'entreprise en question, le ministère et bien sur les partenaires sociaux pour convenir de la démarche et s'accorder sur un chiffre ? Perso c 'est plutôt ainsi que je le verrais....(en toute logique).