capelanbrest

Legacy égalment je ne comprends ce qu'entend PAZtoNPM par là. je ne dois pas être le seul....

Ce qui était dans les verres ? sans doute pour tromper l'ennemi... "Greg la tremblotte" voila un bon nom de guerre.....

P'têtre que le "bricolage sur les Zter" n'est pas à la hauteur de ce qui était attendu......

Rien en stock de formidable...donc je laisse la main à qui voudra...

une 556 ?

J'ai du voyager là dedans ....dans ma jeunesse car ça a fait tilt.... par contre faut que trouve car je ne connais pas toutes les séries automotrices....

une italienne ?

Tiens au fait c 'est quoi la différence entre l'étoile et le rond pour les message non lus....?

il est sur que si comme un contributeur le préconisait, Alstom-Siemens avaient racheté Skoda y a des chance pour que la production soit en grande partie délocalisée dans les usines Skoda pour cause de salaires et prélévements moins importants qu'en Allemagne....ou en France. Mais au fait de quoi disposons nous comme éléments pour faire des plans sur la comète quant à ce futur mariage ? de la parole de nos gouvernements ? (on sait ce qu'elle vaut) de l'analyse de tel ou tel économiste ?(selon qu'ils seront libéraux ou kinesien on aura une analyse ou une autre). des syndicats? (selon leur orientations surtout en France , on aura une musique ou une autre). Pour le moment je crois qu'à moins d'avoir ses sources au conseil d'administration des 2 boites bien malin sera celui ou celle qui pourra décrypter ce que ce groupe va faire dans les 3/4 ans qui viennent....car faut que les "synergies" se mettent en place etc etc etc... Je pense qu'il est urgent de patienter un peu pour y voir plus clair... idem dans l'affaire STX.

Alstom Siemens sont des boites privées combien de fois faudra t'il le répéter ? Donc ils font ce qu'ils veulent en matière de développement et d'acquisition....et n'oublions pas que : c 'est celui qui est l’actionnaire majoritaire qui décide en la matière. En clair si le nouveau couple le décide et met l'argent sur la table il acquerra SKODA ou liera un "partenariat" fort. mais si ça n'est pas dans sa stratégie de développement il ne le fera pas. C'est eux que ça regarde. Quant à Pépy pourquoi vouloir qu'il réagisse en permanence. ? 2 de ses fournisseurs majeurs s'allient : il aura donc normalement d'avantage de choix (solutions) pour acheter le matériel destiné à l'exploitation des lignes dont il a la charge. Encore une fois Pepy est un commis de l’État : soit il se range à l'avis de son actionnaire ....qui le paie pour diriger l'entreprise soit il sort.... Donc n'attendez rien de G Pépy... et puis entre nous que les trains de la SNCF soient tractés par des machines technologie allemande ou française ça changera quoi au quotidien si le nouveau couple sait proposer le meilleur rapport qualité prix fabriqué chez nous, qu'il soit estampillé Siemens ou Alstom, si le matos répond au cahier des charges ? Revenons à notre quotidien : en matière de bagnole et en 40 ans de permis, j'ai roulé Français Italien Allemand Japonais et à chaque fois j'ai chois le modèle x ou y parce qu’il répondait à mes besoins du moment, pas pour pour un drapeau ou un autre. En matière de chemins de fer il faudra bien que tôt ou tard ça se passe ainsi en Europe ....sinon ce sont les chinois (ou d'autres) qui viendront avec le remède miracle...

Surtout si ces rames sont radiées en prévision 3/4 ans ..... à titre perso je préfère hautement la livrée Atlantique à la livrée Carmillon et francehment ce qui m'importe c 'est que le confort soit correct, et que le train fasse l'heure et ce quelque soit la livrée.....(peinture en stock ou pas )...

Quelle aigreur..... Bon savoir que nos aïeux chacun à leur époque avaient le m^me genre de propos sur les sujet clivant de leur époque....

C'est peut être en partie pour ça qu'il a fortement évoqué ce projet...... Plus sérieusement en quoi avec les bi mode une électrification à grand frais se justifierait elle si le trafic fret n'est plus d'actualité ? On est plus en 1950 ......et le matériel bi mode s'est notablement amélioré. Certes, c 'est sur, il n'y a plus de locos et de de Corail.....mais bon ça c 'était avant...

y ' a rien a boycotter du tout...car quand t'as pas le choix tu fais comment.....? tu prends ta caisse, juste parce que tu boycottes par principe l'autocar ? Et ceux qui n'en n'ont pas qui ne peuvent/savent pas conduire ils font quoi.....?

oui enfin oublions un tant soit peu les électeurs (hélas) car l'expérience prouvent qu'ils veulent certes tout, tout de suite, mais aussi tout et son contraire....tels des girouettes avant le passage du cyclone..... Alors les électeurs..feraient bien de se comporter comme des citoyens exemplaires ...avant de faire la morale à qui que ce soit, et prôner conseils dés lors que qu'ils ne sont pas concernés. L'actualité le démontre tous les jours...me semble t'il.....

Bon pas de réponse ? nous confirmerait on qu'en fait il n'y a qu'un thème ?

On s'éloigne de la LGV BPL...on s'éloigne... Tiens en attendant on a lu des progressions formidable reprises par les médias sur Paris Bordeaux...... Mais aucun sujet comparable sur la branche Bretagne...passées les congés d'été le soufflet serait il en passe de retomber ? Quoi qu'il en soit toujours aussi compliqué de pouvoir prendre l'avion au départ de Brest le matin vers Paris et vice versa le soir... Alors sont où tous les cadres qui devaient censément se ruer sur le TGV BPL au delà de Rennes ?

Pourquoi Pepy ouvrirait il "sa gueule" comme tu dis....? C'est un commis de l’État, alors sauf à être très prochainement démissionnaire (lui seul peut en juger), il n' aucun intérêt à la ramener s'il veut conserver son poste. Faut pas faire d'hypothétique plan sur la comète..comme ça ! c'est se faire du mal pour rien . (entre nous Pépy est tellement doué que pour tenter de réformer la machine, on lui a collé Spinetta.... qui fort de l'expérience Air France ne tardera pas, s'il est suivi et soutenu par sa tutelle, à faire de Pépy l'homme de paille de la situation). Tu vois, je phosphore tout autant que toi (mais avec une vue de l'extérieur) , mais je n'ai aucune préférence pour l'un ou l'autre (sauf que Pepy au final n'a fait que jouer la montre sur bien des sujets depuis son arrivée et sans doute cela commence t'il à trop durer aux yeux de certains).

Bon c 'est pas mal du tout question peut on changer quelque part le thème ? '"les couleurs" perso je les trouve un peu fortes.....mais rien de grave juste que ça éblouit un peu...

ça va en faire des livrées..... quel fil conducteur là dedans.....?

une joint venture sur un marché, ne veut pas dire rachat....d'une boite. Bref en tous cas Hitachi a bien racheté Ansaldo Breda pour la branche ferroviaire... Bon revenons à Alstom......

Bombardier a repris Ansaldo-Breda ? tu dois confondre avec Hitachi..... https://fr.wikipedia.org/wiki/AnsaldoBreda

Bah normalement dans un système qui fonctionne correctement c 'et un rôle dévolu aux syndicats de toutes obédiences.... Après les syndicats représentent ils la grande majorité des agents c'est un sujet, un autre débat...... Bref de nos jours les agents peuvent s'ils ont des choses intéressantes à dire s'exprimer ne serait ce que via les forum (pseudo) les réseaux sociaux (pseudo) ou les caméras à visage caché et voix altérées....

peu importe de quoi les EF ont peur ou pas ... il y a un règlement qui précise ce que doit être le devoir de réserve.....ça fait partie du contrat de travail . chacun peut y déroger... mais à ses risques et périls....

C'est clair..... sans doute aiment t'elle l'eau fraiche ......moi pas !!