capelanbrest

sans doute un petit bug....ça va "viendre" !

Oui et ? jusqu'au 17 on aura tous els 3 jorus des statistiques sur le sujet.... alors Poutou macron le pen mélanchon fillion etc.....on s'en fout un peu ! ce qui sera interessant c'est la campagne à partir du 18 mars....... Enfin on pourra avoir de vrais programmes, des débats....etc... d'ici là ce sera "à qui aura la plus grosse".....rien d'autre...500 parainages 800 parainages etc.... mais entre les parainages et le résultat en sortie de l'isoloir ....y souvent un gouffre...

ce que tu dis là est totalement vrai.....le citoyen devait lire le code éléctoral c'est un exercice enrichissant qui fait tomber bien des préjugés.....et des légendes urbaines. Pour etre acteur territorial lors des consultations ou président de bureau, (voir l'un dans un rôle le matin et l'autre dans l'autre rôle l'aprem) c'est un domaine que je connais un petit peu.... les blancs ne sont donc bien donnés qu'a titre indicatif....les nuls également, mais n'obérent pas les pourcentages. des résultats

Exactement ....c'est plus compliqué que résumé dans l'article de wiki. (je crois que la vente a capoté...en partie même totalement). " les 4 premières unités (E.491.016, 012, 013 et E.492. 006) directement à San Giuseppe di Cairo, où il a créé une société spécialisée dans la démolition de voitures de chemin de fer. Les plans prévoient le transfert de 4 E.491-492 par mois de la même manière, pour terminer le transfert de l' ensemble des 16 machines. ....." (sept 2016) dernier article sur le sujet...(je savais bien que je n'avais aps rêvé..... ) http://www.ferrovie.it/portale/articoli/3918

Exactement mais y aps que les journaleux qui oublient le conditionnel.....dans la vie de tous les jours , hélas, il en va de même. Tout est devenu affirmation y compris lorsque l'on sait pas..... il n'y a quà écouter ceux qui commencent une phrase par "on m'a dit"...... En plus de ne pas utliser le conditionnel.....on s'apperçois que les média ne savent même plus conjuguer celui ci....collant sythématiquement un indicatif alors qu'un subjonctif serait la régle dans bien des cas.... Bon revenons au sujet....on ne va pas refaire ici les cours de grammaire de sémentique et autre cours de style journalistique.....

Bah oui à l'époque le projet était de les revendre ....à la sncf aux turcs etc..... au final......

oui mais en matière de médias il en faut pour tous les goûts....histoire de s'adapter à la clientèle "tellement peu exigeante"....! Quel entrepreneur (maniât de la presse) se passerait d'une telle manne ? la presse c 'est devenu comme le super marché....vendre tout et n'importe quoi du moment qu'il a des gens qui achètent et que ça contribue au résultat.....

si chaque fois que les médias n'avaient pas les connaissances techniques nécéssaires ils devaient s'abstenir de publier/communiquer....pour certains titres et sites ce serait fermetures assurées....

dans l'absolu ta remarque n'est pas idiote ...mais la route que ce soit bon ou pas pour la population , les lobbys de tout poil s'en foutent royalement.... Cen qui compte c 'est ce que ça va raporter....a tels ou tels.....!! (artisans routiers métiers de la logistique entreprises autoroutières etc etc etc). Et puis ne pas oublier l'élécteur qui dans sa grande amjorité plébicite la route (de la "liberté").... une fois encore le rail est un choix de société un acte politique fort......! Vouloir changer 80 ans de politique pro route ne se fera jamais en une décénie et surtout pas sans contrainte forte conjoncturelle. Alors hors mis un quadrupelement du prix des carburants....je ne vois aps du tout ce qui pourrait inverser la tendance pro automobile pour les 20 prochaines années.... au dela ma boule de cristal n'a aucune visibilité...suis déja trop vieux pour immaginer quoi que ce soit.

Sauf pour des actionaires qui prendront une poignée d'euros au passage...avant de revendre à la hausse bien entendu....! et aprés pshitt....

http://www.ferrovie.it/portale/leggi.php?id=3565 Toutes parties à la casse sauf 1 je crois......

Faire vendre pour journaux les site internet, faire jacter et supputer.....tout simplement !

Bon ok années 80 mais au final quel est est le résultat ?

T'énerve pas ... tu sais comme moi que ce que l'on appelle les ITE aujourd'hui....n'existaitent pas hier. Mais tu te souviens sans doute (comme moi) que ce que l'on appelait les "embranchements particuliers" foisonnaient de partout sur le réseau, en direction du moindre silo la moindre usine le moindre quai portuaire etc..... La mise à mort de ces installations datent des années 60/70 petit à petit..... Souvent certains de ces embranchements particuliers ont permis le maintient de ligne, qui sans leur existence n'auraient pas passées le cap de l'apres guérre....lors de la modernisation des transports routiers et de la mondialisation des marchés à l'export. On a tous connus cela ....on ne va donc par réécrire l'histoire....de la lente agonie des ITE toutes catégories confondues et surtout du solde négatif au bout du compte une fois la différence faite entre les fermetures de ces ces 50 dernières années et les créations..... à moins que certains chiffres à l'appuis puissent faire la démonstration contraire.... le ressenti est une chose les chiffre en sont une autre surtout s 'ils sont factuels....

Comme je vous sents bien naïve..... je rigole ! mais savez comme moi que dire tout et son contraire n'étouffra jamais ces gens là (pas plus que les autres dureste puisque c'est devenu une référence que de pratiquer, au quoitidien, ainsi) . Vous savez également que l'argent n'ayant pas d'odeur (ça date quand même des romains voir avant) que ça vienne des émirats Machins ,du royaume Truc ou de la république de Belzébuth, dés que lors que les gens s'amusent et croient prendre du plaisir.....tout le monde s'en tape...les élécteurs du FN comme les autres. il faut du pain et des jeux...afin que tout le monde s'ammuse et oublie le reste ....les romains l'avaient parfaitement compris ...les régles n'ont pas changées en la matière, seules les jeux ont évolués au gré des époques (le foot la télé réalité la réalité virtuelle etc etc etc ). Par contre si demain tous ces pays qui possédent la dette exigent d'être remboursés....ça pourrait "couiner dans les chaumières" y compris chez les suporter d'un soir du PSG .....ou d'autres clubs...!

Dés lors qu'il s'agit d'une carte affublée du vocable "International".....ensuite selon que tu es "gold" "prémium" "platinium" "merveille ou plastoche"..... tu as plus ou moins de prestations et plusieurs niveaux de prestations.... Les cartes sont adossées à un assureur genre Allianz (généralement des gros groupes internationaux) et le niveau de prestation outre le type de cartes dépnds directement du contrat passé entre ta banque et l'assureur. Ainsi une carte dite Gold chez Société Générale pourra être mieux disante ou moins disante que la même carte fournie chez Crédit Mutuel.... Bref avoir une Gold contrairement à l'idée reçue ne veut rien dire, enfin plus de nos jours.......(c'était bon y a 20 ans). Enfin pour celui qui ne voyage pas ne loue pas de bagnole toutes ces merveilles ne servent à rien.....par contre elle pèse sur le pack annuel des frais bancaires ..... Chacun devrait y regarder de plus prés......à quoi bon un "Visa Internationale de Luxe" si on passe ses vacances au camping en Vendée, que l'on ne prend ni le train ni l'avion et encore moins une bagnole de loc..... Beaucoup de gens se font bien siphonner grâce à ces cartes qui reprennent souvent bien des assurances que vous possédez déjà avec votre habitation ou votre bagnole par exemple, sachant que vous ne dépasserez jamais les frontières de l'hexagone....ça ne sert à rien du tout !

J'ajouterai que la notion de prix du transport n'est plus de nos jours le critère number one. il faut prendre en compte l'ensemble de la prestation, la souplesse et la capacité du transporteur à s'adapter aux plans de charges du donneur d'ordres. la capacité du transporteur à pouvoir livrer un même produit en A B ou C sans que ce soit une usine à gaz en fonction des saisons, des jours de la semaines ouvrables ou fériés....(très important en trafic portuaire par exemple les armateurs se fichent de savoir si c'est un dimanche ou un 1er janvier faut juste que le navire puisse être chargé en un temps record au moment de l'escale prévue du cargo qui doit être la plus courte possible....etc etc etc...). bien évidemment on ne parlera pas des mouvements sociaux susceptibles de perturber un acheminement. Bref le cout transport je dirai même la prestation transport ne dépend plus de nos jours du simple prix facturé de la tonne/km mais de tout un tas de critéres qui ajoutées les unes aux autres sont susceptibles de générer au final de la rentabilité et de la marge pour les différents acteurs. Avec les système d'achats en bourses, les spéculateurs, la saisonnalité les pénuries ou les excédents le prix de la t/KM sur des denrées devenues speculatives et sensibles n'est plus qu'une variable parmi tant d'autres parfois lucratives parfois à pertes mais qui doit au final se réveler positive pour l'acheteur et le vendeurs...sans quoi il n'y a ni achat ni vente.... le blé qui s'entassait dans les silos entre récoltes et export appartient au passé...surtout si les récoltes sont achetées avant même qu'elle soient plantées... Rappelons que les plans d'escales des armateurs sont parfois prévues jusqu'à 6 mois à l'avance.... Le trains de nos jours est valable pour le régulier et le récurent (le plan plan quoi) pas pour le coup du moment....trop compliqué, trop hasardeux....!! et les céréales de nos jours c'est devenu tout l'inverse.....d'où leur échappées vers la route, grâce aux enchères organisées pour trouver les transporteurs....le plus souvent au doigt et à l’œil . la diminutions des installations terminales et du réseau capillaire, n'est à la fois que la cause et la conséquence de ces nouvelles pratiques (15 ans env.).

ça c 'est grandement vrai pour ce secteur d'activité et les armateurs ne s'en cachent même plus. ça ça l'est nettement moins, ou disons que c'est d'avantage relatif puisque chaque nation à ses avantages et ses inconvénients.selon la csp à laquelle tu appartients, ta profession tes origines ta culture.ton niveau d'éducation.....etc. C'est clair que pour un libéral ou un entrepreneur la France n'est pas la panacée, pas plus qu'elle n'est la panacé pour celui qui dispose d'une fortune conséquente.... Aprés pour le reste....c'est à dire pour la middl class de chez middl class, je serais nettement moins catégorique, tous secteurs d'activités confondus.

Qu'ils préfèrent, qu'ils préfèrent.....on verra ensuite s'ils auront vraiment le choix de leurs préférences que ce soient les uns ou les autres. On verra si les préférences d'aujourd'hui ne deviennent pas les "surtout pas " de demain et inversement.... de touts façons tant que le 1er tour n'est pas passé les préférences..... Rien n'interdit de se prépositionner....comme dans tout concours....d'autant qu'il y a le 3éme et le quatrième tour qui risque fort d’arbitrer les préférences des uns et des autres.... Au final tout cela devient saoulant....et manque de visibilité. il est donc urgent d'attendre et de continuer à tourner la manivelle. Certains certaines l'ont parfaitement intégrés quelque soient leur échelon ....local/national..... D'autres font tourner le "rotopilon" à archives à grande échelle Les livraison de cartons s'envolent....les baux de certaines permanences déjà remis sur le marché (mais sans publicité ouvertement affichée). J'ai toujours aimé les ambiances fin de règne.... y a ceux qui ont préparé leur coup et actionné le réseau depuis bien longtemps les sauves qui peu....pour qui c'est déjà trop tard. et puis les "girouettes" prêts à saisir des vents meilleurs à la premières opportunité, allant d'antichambres en antichambres.....se transformant souvent en judas..! On attendant les avis de recrutement pour la tenue bénévoles des bureau de votes commencent à tomber dans les boites mail. idem pour ceux à destination des territoriaux qui vont saisir l'occasion de se faire des heures sup ou de la récup grâce aux vacations dominicales à venir et à la mise en place des bureaux..

Des robots.....

Bon alors, si c'est gagné d'avance pourquoi ne pas saisir un avocat ?

Pourquoi le score d'une Marine Le pen gagnante va à contrario engendrer une gigantesque farandole dans le reste de la France... Une fois le cochon grillé baffré et le vion tirer pour fêter cela le lendemain de fête risque fort d'avoir un gout de potion amére..... L'érégie des petits patrons des petits commerçants des petites gens des sans dents (comme tu aimais à le dire) va se retrouver libérer de l'affreux cauchemard de la sociale démocratie et de la droite républicaine... ? Et bien qu'ils espérent.....si ça leur fait du bien....au moins ça ne coute pas cher. On ne reparlera.....on verra si on va raser gratis durant les 6 mois d'état de grace ....si tant est que ça dure 6 mois Bref pour ça faudra encore qu'il y ait une majorité forte au lendemain du grand jour.....pour l'assemblée et que le plafond de verre ait implosé.. Aprés si c 'est ça que les gens veulent.....

D'où l'idée lorsque 'lon s'apprete à changer de job de ne aps avoir trop de congés de retard......ni de véritable clause financière en cas de rupture de contrat de travail.... et surtout : ne jamais se vanter de partir pour aller chez machin ou truc ...même a ses meilleurs potes de travail. Aprés celui qui veut vraimetn partir il le fait au lendemain du dernier de jour de la paie, à pris soins de prendre tous ces congés avant.....et abandonne son poste. Dans 95% des cas ce sera licenciement....sans suite partiulière. pour un cadre c 'est plus complqiué... Le mieux est d'annoncer correctement son intention et de négocier le préavis coute que coute...mais tenter d'avoir le beurre et l'argent du beurre relève de nos jours, du parcours du combattant et nécéssite d'être bien armé en connaissances juridiques...(et surtout de savoir la fermer surtout avec les collégues de travail). dans le fond je connais peux d'entreprises qui se battront pour garder un salarié(ou lui mettrait des batons dans les roues) à un salarié qui annoncerait avoir réussi un "concours". J'en ai connu qui aprés avoir posé des congés n'ont jamais reintégré leur poste de travail....quelques lettres LR/Ar plus tard ils étaient libre de leur ancien boss. Attention de réussir la nouvelle embauche, car sinon ça peut être difficile ensuite pour retrouve un job ...quitte ou double.

Non ça ce serait un scénario digne de la STASI.....on n'en est aps encore arrivé là....!