capelanbrest

ce ne sont également que des outils industriels dont la technologie, la productivité et les coûts d'entretien prohibitifs rendent obsolétes. et en matière d'industrie quand ça ne le fait plus, en général, on se débarasse des outils devenus contre productifs, voir trop couteux.... Inutile d'aller chercher midi à 14h.. aprés, on peu comprende que voir l'outils avec lequel on a travaillé, partir au chalumeau, génère une certaine émotion....tout comme autrefois la 404 à papa, le premier moulin à café, dont on se débarassait, créait une certaine émotion ravivant les souvenirs de voyages des premières vacances ou la bonne odeur du café moulu soi même. Dans le même temps on oubliait volontiers les radiateurs qui chauffaient sur la RN7 ou l'hélice du moulin à café plusieurs fois changée et devenue introuvable les derniers temps.... Mélange de mélancolie, soif de nouveauté...éternelle embivalence, commes pour tous sentiments, chacun à son propre graduateur... De là à en faire des tonnes....dieu merci la vie continue !

C'est un peu ce que je me suis dit.....et Bruxelles dans tout ça ? voudrait t'on nous faire croire que seul Alstom et Bombardier ont répondu à l'appel d'offre ? l'appel d'offre aurait il été écrit de telle sorte que seules ces deux boites pouvaient l'emporter ? à ll'heure où on nous rabat els oreilles avec bruxelles le marché unique et la concurence obligatoire...et non faussée, il est permis à défaut d'avoir des doutes, à minima de s'interroger... Car comme par hasard ces contrats sont signés juste avant une échéance éléctorale majeure. Enfin dernier détails ces contrats sont signés signés ou bien est ce que ce sont des intentions présentées comme telles.....? je laisse le soin aux spécialistes de nous éclairer, si besoin était...

Selon que vous serez puissant ou misérable Les jugements de cour vous rendront blanc ou noir. de Jean de La Fontaine.... Difficile de refaire l'histoire...

Pour autant éffcacité et rationalisation à minima, sont indissociable d'un service public moderne. (j'ai pas dit rentabilité qu'on se comprenne bien).

On a donc les mêmes valeurs sur le sujet... (sauf que pour le coup j'ai flingué mon embrayage lors de mon seul déplacement de l'année....si j'avais su j'aurais pas changé mes habitudes....de toutes façons plus de trains abordables pour le moment, vers le sud Bretagne au départ de Brest )

C'est pas de la PQR puisque c 'est la "maison" qui a fait l'article.....la voix (et la voie aussi )de la maison n'est elle aps celle de la raison ?

Allez quelques news sur la nature des travaux , la durée, etc ........

T'inquiéte si elle a choisi VSC c'est qu'elle y avait intérêt....(ou que certains y avaient des intérêts) voir un mixte des deux....

Mais ce terme ne s'adresse pas aux usagers ou aux autres cheminots non issus de l'activité com/commerciale market' de la boite. ça s'adresse à ceux qui fréquentent assiduement les réseaux sociaux et qui sont capables de faire la pluie et le beau temps. ça s'adresse également à la com et journaleux économiques et spécialisés... en tous cas pas à la mére michu qui prend son "TER ou son banlieue" tous les matin/soirs pour aller gagner de quoif aire bouillir la marmitte....et qui elle s'épancher le facebook de je ne sais quelle assos, groupe de voyageurs en terme proche de celui d'un charretier..... je carricature mais tout le monde aura compris le sens de mon propos....

au risque de choquer ici, je ne suis pas sur que cette restructuration soit due aux conséquences de la loi travail...

qu'ils soient usagers/clients du rail ou de n'importe quoi les gens dans leur ensemble deviennet de plus en plus violents.... il en va toujours ainsi lorsque le climat social est tendu....allez voir dans les bouqins comment ça se passait au lendemain de la crise de 29.....pas pire pas moins !

Ben disons que y a pas de mystére et que ça fait partie des conditions au contrat.... certains s'immagineraient ils qu'en louant des bagnoles au tiers du prix de ce que ça valait il ya encore 5/10 ans ils auraient les mêmes avantages ? Il n'ya aps qu'avis qui pratique ainsi du reste. lorsque l'o est locataire occasionnel rien ne vaut les sites prestataires pour chercher bonheur genre "rentalscars"....et une bonne carte bleue pour la garantie financières et les assurances liées à celles ci. Mais avoir les mêmes avantages et le même souplesse qu'avec les carte pro goldmachin des loueurs pour 20/30 balles la loc à la journée km illimité, ça n'existe pas ! sauf les jours dits très creux selon le planning les loueurs, la grosseur des agences intégrées ou franchisées etc etc etc...rarement hier pour demain et encore moins en haute saison...ce qui fait beaucoup d’aléas à prendre en compte. Ceci dit, en s'y prenant à l'avance et grâce au comparateurs avec un peu d'habitude on peut prouver des formules sympas....quitte à aller parfois dans la grande ville juste avant ou juste après celle qui aurait semblée être évidente.... C'est la raison pour laquelle depuis des années je ne prends plus ma bagnole pour voyager mais un transport d'acheminement (avion train) et que je loue une bagnole sur place en m'y préparant correctement.

Chanceux bof on a connu mieux. "démerdar" oui sans aucun doute et sachant faire avec ce qu'il a (au final peu) et aussi pas envieux... ça aide pas mal dans la vie de nos jours... ah j'oubliais Capelan il ne se prend pas la tête avec ce qui n'a guére d'importance.... mais il peut être aussi trés chiant (c'est le revers de la médaille). voila pour la psycho du jour

ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit..... j'ai jamais dit qu'une bagnole ne coutait pas et lorsque je dis la 4 voie gratos c'est bien ce que pensent les gens ! ne perd pas de vue que 50 % ne paie pas l'impôt sorti de la TVA. Ensuite à propos de la rurbanisation Nantes est une métropole d'envergure....a fort pouvoir d'attraction et tant mieux pour elle. mais une bonne 10 zaine de métropoles à l'échelon de l’hexagone ne font pas le pays tout entier....bien loin s'en faut dans les mode de déplacements et les types d'habitats. Quant à la définition de la gauche j'en reste à celle dite institutionnelle.....même si entre une droite modérée et un parti socialiste on ne voit quasiment pas de différences à minima sur le terrain économique et social. T'es terrible Fabr......t'es terrible...mais c 'est ce qui fait le débat et moi j'aime bien ! sinon on ne serait pas ici.

oup's je sens que je vais devoir aller aux abris.....

C'est la première grosse apnne sur am bagnole qui totalise 230 000 km et 12 ans d'âge.....que j'ai dureste acheté en occas. donc a vrai dire c'est loin d'être catastrophisue à ce stade. En plus elle est impécable alors tant que j'ai un véhicule de fonction je n'en changerai pas...si l'embrayage remis à neuf me permet de faire encore un ou deux ans ce sera parfait ! il sera temps d'aviser en cas de second coup dur ...

et du rail en général.... dés qu'il s'agit de gros sous y a plus ni gauche ni droite...c'est une époque révolue ce prisme de vue !

De toute façons l'Etat étant l'actionnaire de SNCF, SNCF fera bien ce que lui demandera l'Etat.....que ce soit via des notes des décrets des réunions etc etc . Cela a été dit différemment par un autre contributeur....un peu plus haut .

Capelanbrest n'est éffectivement ni riche ni indigent....et il est amateur de vin de Bourgogne

Va t'en faire Brest Ancenis en train.....il faut en moyenne une bonne demie journée (correspondances incluses) en l'état actuel des déssertes (et celles des dernières années) pour 390 bornes..... Alors même en aimant bien le train y a des limites a ne pas dépasser.....surtout si le porte monaie prend, en plus, une grosse claque sur ce genre d'aller retour....via le TER. Une fois Landerneau Quimper réouvert on devrait avoir des Brest Nantes directs et assez rapides...à ce moment là je verrais !

Ben vont être contents ceux de droite de l'ex région Alsace.....parceque sont bien de droite et plutôt pro trains..... Bref gauche ou droite ne sont guère meilleurs sur le sujet.....sans doute, et là je te le concède, à la recherche d'économies et/ou en tentant de séduire d'avantages leurs ouailles avec des projets plus fédérateurs que le rail ... Dans la tête des gens une bonne 4 voie gratos est bien plus fédératrice qu'un TER hors de prix qui ne sert au final dans la plupart des régions et dés que 'lon s'éloigne des pôle urbains qu'à une minorité...... C'est hélas la réalité.....que ça plaise ou non et ce ne sont pas les chiffres qui me contrediront ...

t'as une boule de cristal pour nous prédire dés à présent qui sera président de la république en 2017 ?

Oui un "embrayage"....mort. Ceci dit la bagnole en théorie était prête pour aprés demain mardi...mais je reprends le boulot ce jour là, donc j'attendrais samedi pour descendre tranquilement en car Macron à Lorient. Pour le reste de la semaine, m'en fiche un peu de ma bagnole perso, car j'habite en ville et en plus j'ai une bagnole de fonction donc ....suis pas 3 jours prés !

alors pour meiux traduire ma pensée : les gens de droite et la droite en général n' a pas le monopole du train bashning et du sncf bashing.... c'est meiux formulé ainsi ?

sans doute mais ça fait partie de la tambouille interne de la boite.....sauf les cheminots, les gens s'en foutent comme de leur première chemise du moment que ça roule et à l'heure!