capelanbrest

la posture...la posture ! Combien vont encore au guichet de leur banque s'il n'ont pas de crédit à négocier ou de chéques à remettre....? plus grand monde...sans nul doute. les banques elles aussi ferment leurs guichets ou les spécialisent..... Que dire des feux agences de EDF GDF etc etc etc... Qui va acheter son billet d'avion à l'aéroport ? en agence ? on y va que pour des séjours en général ou des combianisons hors normes....et l'agence le fait payer ce service.... je n'ai pourtant jamais entendu vraiment les consomateurs pousser des cris d'orfraie..... si jamais les guichets facturaient par exemple une commision de 5€ sur toutes transactions y aurait il autant de monde à y faire la queue ? Tant que ça ne coute rien tout est du, dés lors qu'il faut banquer.....ya plus personne. bah excuse moi d'être contrariant mais parfois la machine peut se révéler moins acariâtre que la vendeuse.....

En même temps, est il anormal que les OS soient dans la posture ? Chez vous comme ailleurs je ne le pense pas.....

3h27 avec Mappy...bon c'est une moyenne... perso suis à 5mn de la 265 (165 en rocade ) et lorsque je vais direction nantes je suis au régulateur à 114 km/h bon ok je n'y vais pas pour arrivée à 08h00 9h00 du mat' en génral suis en contre pointe ou le week end et il ne manque aucun point de permis. Demain si par train je souhaite aller à nantes en 3h20 il me faudra partir en JOB à 05h45 ce sera la seule solution acceptable en temps de parcours. Pour le retour je devrais quitter Nantes à 17h57 pour arriveer à 21h15. Exactement ce qui se faisait au début du lancement de cette liaison en 2010....donc pas vraiment une performance. 1 A/R jour c 'est bien qu'il n'y pas un chaland si potentiel que ça non ?

Mais c 'est bien d'aujourd'hui dont on parle....pas de dans 20 ans il n'empêche quà Brest les cars macron partent de la gare donc en centre idem à Quimper et à Lorient..... Moi je n'ai aps di'idées toutes faites je constate juste ce qui se passe... Le car Macron est loin d'être la panacée pour autant c'est un mode qui doit et peut être complémentaire. Aprés qu'il vienne taper sur certaines OD hors de prix, opérées par une EF FER c'est de bonne guerre....et ça offre une alternative à ceux qui n'ont pas forcément les moyens de voyager fer ou qui préférent garder leur budget pour une autre utlisation... reste à voir comment tout cela pourra s'équilibrer et si tout le monde pourra en vivre (autocaristes et EF). Aprés c 'est sur que sur des OD désertes car macron ou Ef ....ne changeront rien. On ne crée pas de demande en developant l'offre là où le chaland est clairsemé ou inexistant. L'habitat dispersé n'avait autrefois pas d'alternative lorsqu'il était dans l'obligation de se déplacer que de prendre le car ou le train local.....depuis 20/30 ans il la bagnole condamnant de fait les lignes de cars issues des lignes férroviaires coordonnées depuis des décénies.

Exact .

En même temps sur Bretagne le nombre de voyageurs sur TER c'est pas non plus le Pérou sorti du périurbain rennais....c'est bien pour ça que la région Bretagne a un partenarait avec TGV pour "partager" les frais et les recettes. Et la population directement interessée par le TEr reste bien inférieure à d'autres régions au vu de la démographie actuelle et surtout de la répartition de celle ci.... Certains devraient se replonger dans l'étude datant d'il y a env 5 ans sur le sujet....les flux et les besoins y sont parfaitement identifiés....et historiquement parlant ils n'ont guére variés depuis une centaine d'années. les flux nord et sud sont parfaitement séparés et n'ont que peu d'interférences en job, au final aujourd'hui comme hier ....(le coup fatal fut la fin de la conscription qui justifia la fin de certaines OD du nord breton vers le sud de la région et le sud Ouest/Est en général). Restent les vacances .....mais là le "Picasso by Citroën" et l'"Espace by Renault" ont remplacé les grand express vers le sud ouest/est depuis des lustres.

Quelques détails sur la suite...de ces Fyra... http://www.ferrovie.it/portale/articoli/4938

Mouai enfin on ne peut pas non plus tenir un double langage..... Sue ce coup là Lahéllec n'est pas vraiment habile..... Qui voulait proposer il ya 3/4ans des liaisons rapides par cars entre Rennes et Nantes ...? Combien le tarif d'un Brest Nantes pour le vulgum pecum non éligible pour les tarifs sociaux...? Quel prix pour Brest Quimper juste avant la fermeture, pour un temps de parcours équivalent à celui du car ? Était il normal de devoir ruser et acheter un billet Brest Paris (genre prem's) pour faire Brest Rennes à prix abordable il y a quelques temps encore ? La région s'enferre dans des travaux sur des lignes qui ne rempliront jamais (Guingamp Paimpol) l'est elle obligée pour de simples questions politiques...? Sur ce sujet la région a souvent eu un double langage....la route d'un côté (notamment pour le fret) le fer de l'autre à doses homéopathiques et à al vitesse d'un train de sénateur...et des statistiques ronflantes concernant la ponctualité pour des trains TEr qui roulent haut la main sur des lignes quasi vierges de tout trafic.... j'ai beaucoup de respect Pour Gérard Lahellec mais sur ce coup là je trouve qu'il pousse le bouchon un peu loin... Bon en même temps en sa qualité d'élu communiste il est dans son rôle....mais vu qu'il est directement aux manettes....difficile d'accorder le moindre crédit à ses déclarations (déclarations pour la forme en fait, histoire de rassurer les copains de l'UDB...).

je ne vois pas le rapport....j'ai déja donné..et je connais les entrées sorties de la cité nantaise. Pour autant même si je suis favorable au train, t'as déja acheté un billet Brest Nantes ? tu connais le prix ? Donc faut arrêter de se voiler la face : relation peu rapide et trés chère...pas étonnant que la jeune génération(les anciens également) "co voiturent ou macronent"..... à un moment les dogmes ça ne marche plus, ce que l'usager regarde c 'est ce que ça lui coute....pour faire à peine 300 bornes au tarif fort. Napoléonville pour ceux qui l'ignorent c 'est Pontivy.... tu as oublié l'astérisque Fabr....tout le monde n'est pas un féru de l'histoire des villes....baptisées débaptisées et rebaptisées avant d'être à nouveau renomées..... Allrez revenons au sujet et voyons la nature réelle de ces travaux qui nécéssitent un an d'interuption du trafic... http://www.letelegramme.fr/finistere/ligne-brest-quimper-un-lifting-a-78-m-eur-01-03-2017-11417196.php (On notera que les fameuses sections qui auraient permis aux trains de se croiser en vitesse ...ont disparues....et il ne reste définitivement plus que 3 gares....d'arrêt possilbes).

En même temps Robert Hue ça représente quoi en terme de conseil ? pas grand chose déjà à l'époque du PC déclinant et encore moins maintenant....qui s'en souvient ? Sans doute après la fameuse Manif de Dimanche les choses vont elles se décanter et les soutiens aux uns et aux autres se clarifier. je ne note pas d'engouement formidable pour Hamon dans les villes d'importances encore gérée par la gauche.... Quand je vois tout le cinéma fait autour de Juppé, genre j'y vais j'y vais pas....si machin me le demande et si truc coopte cette démarche.... Si là les citoyens n'ont pas encore compris la tambouille .....quand le comprendront ils ? En admettant que Juppé finisse par reprendre la main de quelle latitude va t'il pouvoir disposer ? avec quelle véritable majorité ensuite aux législatives ? au prix de quels renoncements ou de quelle tambouille avec les LR....? une chose est sur on sera à nouveau dirigé par un mec du 3éme âge.. Les même questions vont se poser pour Macron car je ne sens pas non plus au parti socialiste un engouement formidable....pourtant si certains veulent être réelus z'ont intérêt à faire le bon choix...au final al différence avec Juppé en y regardant de prés c 'est que 'lon aura la tête du pays un quadra et non en vieillard en devenir. La Marine n’appellera à rien ....sauf à voter pour son nom si elle passe au 1er tour. Si elle échoue se sera silence radio...préparant sa vengeance pour els législatives Le Jean Luc ce sera pareil.... Benoit se rangera sans doute avec peu de conviction du côté de Macron....ou appelera à rééditer le coup de 2002 faute de pouvoir faire autrement... On ne revient donc au même point de départ.... : les législatives risquent bien d'être hors normes.....quelque soit le résultat de la présidentiel surtout si Macron ou Le Pen l'emportent....car faudra bien que tous les anciens LR PS tentent de se recaser....ça sent le reniement et les combines à plein nez. Dans le cas ou Juppé/Filion et Macron seraient au coude à coude Mars va être décisif et la campagne va vraiment commencer...elle sera courte mais véritablement sanglante je le sens bien...(mon avis perso). CC27001 disait : Pour que la "monarchie" républicaine soit menacée encore faudrait ils que celui ou celle qui soit élue ait envie de faire changer le système..... Hormis Mélanchon voir Hamon je ne vois pas qui...c'est donc mal barré. Par contre que la "monarchie" républicaine soit depuis longtemps obsolète et inadaptée aux temps actuels, c'est une certitude tout le monde en conviendra....

C'est pas plutôt des X ter...?

Je crois que personne n'oublie rien, enfin pour peu que l'on ait un minimum de connaissances à propos de ces deux modes que sont le ferroviaire et le transport par voie d'eau. la modernisation des outils, la praticité de certains par raport à d'autres, la politique et sans nul doute els mouvement sociaux sont tous peu ou prou les acteurs qu'il ne faut aps occulter. Bref une conjonction de choses.....qui mises bout à bout donnent le resutlat que l'on connait aujourd'hui. En aucun cas une seule cause mais une plutôt une multitudes de conjonctions.... Alors il vrai que chercher le bon argument sur forum à caractére corporatiste sera sans doute vain chacun défendant sa chapelle coute que coute. vu de l'extérieur c 'est déja plus facile....car moins de parti pris.! Mais dire qu'ile est de bon ton d'accuser les gouvernements ou les syndicats ça n'est pas totalement faux non plus....et biens ouvent l'attiitude ds syndicats découle directement de celle des gouvernements souvnet relayées par les patrons (ou vice versa) dans nos républiques libérales. l'époque des plans découlant de la reconstruction aprés guerre c 'est terminé depuis 50 ans ....ou 45 ans .

Cela a été évoqué hir soir aucours d'une bonne causerie sur LCP.....c'est tout à fait entendable s'il était empêché ..... il faudrait avoir l'aval de je ne sais plus quel conseil composé de 60 sénaterus 60 députés etc....mais c 'est juridiquement si un candidat au lendemain du démarage de la campagne était "empéché"..... D'un point de vue purement démocratique pourquoi si la droite ne trouve aps de candidat de remplacmetn par exemple.... difficile de priver tout une partie de la population et pas la moindre d'un réprésentant éligible....et crédible. bref tout cela est prévu en droit éléctoral, à certaines conditions... Je n'ose pas immaginer qu'un Dupont Aignant pourrait être un remplaçant crédible...à moins qu'un accord soit trouvé avec Juppé...? Bon feuilleton à suivre ....on y verra plus clair aprés la manif de dimanche..... les calculettes doivent tourner dans les pc de campagne de la droite.... Bref tout est ouvert.....tout est encore possible...ou pas !

Pour le coup je n'ai aps bien pigé ce que tu voulais dire mais bon c 'est aps grave... Le feuilleton n'est aps fini et tel les mauvais soap il pourrait bien être encore riche en rebondissements..... Paraitrait (entendu sur LCP et aps sur BFM ) que la droite va sortir deux trois affaires concernant la gauche et Macron.... , Quel feuilleton mes amis quel feuilleton.... en attendant les débats et les contre débats et l'examens des projets sur el fond n'existent pas , sont inaudibles où sont le monopole d'un seul groupe. Bon aujourd'hui on va bien voir comment ça va réagir.... Filion droit dans ces bottes, Marine au dessus de toute justice, les UDI vont jouer la prudence jusqu'à mardi ou mercredi pour au final se prononcer(je rapelle qu'ils ont bien dit suspension de la participation au soutien de filion et pas un non définitif comme certains chroniqueurs le laissent entendre...) car hormis la présidentielle ce sont les alliances pour les égislatives qui se jouent dés à présent..... Une gauche plus observatrice qu'offensive.... Macron qui tant bien que mal surf sur la vague et un mélenchon qui dit des choses vraies mais qui idéologiquement ne rassemble pas 50% des élécteurs... Le temps apsse et la campagne présidentielle reste au niveau du caniveau....c'est tout de même bien moche !(pour tout le monde). Vais aller feuilleter la presse étrangére pour voir un peu ce qu'ils en pensent...... Nous voila donc encore dans l'immobilisme jusqu'au 15 mars.... On rapellera que d'un point de vue juridique rien ne dit que Filion ressortira du cabinet des juges comme étant mis en examen..... si tel était le cas c'est pas une onde bleue qui déferlerait c'est un tsunami....bleu, que je n'ose immaginer bien entendu. Enfin c 'est ma vision des choses...

Ben justement....pas besoin de comparaison ...à moins d'être exemplaire en la amtière ce qui est loin d'être le cas chez nous me semble t'il. laissons donc les amércains avec leurs codes....et respectons les leurs(ou plus gnéralement acceptons les leurs tant que ça se apsse chez eux)....

t'as pas l'impression de retarder quelque peu....ça a fait le tour de la presse du coin y a 2 ans ....

Mais au final qu'est ce que l'on s'en fout NON ? Font ce qu'ils veulent à la Maison Blanche et toute comparaison avec la SNCF est vaine et sans objet... tu crois vraiment que dans les palais dorés de la république els choses sont si diffrérentes qu'à la Maison Blanche....une fois les caéras mise sur off.? je n'y mettrais pas ma main à couper ....

te fais pas de bille pour eux...dans ces milieux là les plans B voir C existent et en général, on démissione dans ce monde là lorsque l'on a plusieurs cordent à son arc.....par pour aller pointer à pôle emploi..... Lemaire où je ne sais qui à droite comme à gauche peuvent démissioner...perso ça ne m'émeut pas ou plus....et je ne suis pas le seul dans ce cas.

Bah c 'est sur que si tu étais en place assise, il était d'emblée diffcile de s'allonger....c'est pas fait pour ,ni techniquement , ni commercialement parlant !!

Encore faut il en avoir les moyens ...ou que la cause soit suffisement importante aux yeux de celui ou celle qui voyage ainsi.....

Des tonnes de résultats d'audit sont restées lettres mortes et ont été mises au pilon faute de courage, de volonté ou d'intérêts, pour les uns ou les autres....voir pour tout le monde. Serait ce un scoop ?

mais ce sont les travaux qui sont inaugurés, bien qu'il aient démarrés depuis un peiti moment..... c'est surtout un coup de pub de l'action politique régionale et départementale en vue des législatives qui approchent.....ni plus ni moins. C'était inscrit à l'agenda politique régional depuis un bon moment... le Télégramme parle lui d'une liaison aller retour avec Nantes depuis Brest et vice versa en 3h20....rien de mieux qu'en 2010 lors de la mise en route de cette liaison les samedis et dimanches à l'époque.(départ Brest 8h26 arrivée Nantes 11h50) on revient donc à des temps de parcours analogues à ceux d'il y a 6 ans ce qui prouve bien que, hormis une meilleure tenue de voie Brest Quimper ce ne sera toujours pas le Pérou et Brest Nantes redeviendra acceptable grâce aux vitesses de fond sur la radiale sud. Bon c 'est mieux que rien dirons certains mais 2h50 3h000 c'est le temps normal en bagnole pour faire Brest Nantes en conditions de circulations normales. on pourrait gratter sur le temps de parcours, mais ce serait au détriment du remplissage obtenu grâce à une politique d'arrêt généreuse, sans laquelle le train circulerait quasi à vide. Au final 78 M € juste pour le train puisse continuer à rouler comme avant . rien de plus rien de moins Reste a savoir quelle politique tarifaire sera mise en place entre les deux villes du Finistère et la capitale des PDL....c'est en fonction de cela que le train progressera ou restera à végéter sur cette OD, comme cela a toujours été le cas depuis 1 siécle....notamment entre Brest et Quimper . allez à vos archives et à vos Chaix..... pour comparer temps de parcours arrêts etc... mais saluons malgré tout cette initiative régionale de conserver ce lien ferré entre nord et sud de la région.

Bon je ne vais jeter d'huile sur le feu mais sur ce coup là ADC tu n'as pas juste.... dans mon entourage ya du marin de commerce de 'loffcier au matelot et hélas .....les griefs que mentionnent westcoast sont en grande partie bien réels....! J'ai un pote officier mais gaucho de chez gaucho (oui ça existe) qui préfére largement faire escale à Amsterdam ou Anvers qu'à Marseille ou Le Havre sur un plan purement professionnel. c'est moins compliqué, plus pratique, plus rapide et surtout beaucoup plus éfficace en terme de prestations...... Il pourrait à sa grande désolation t'en raconter des livres entiers et ça ne date pas d'hier, loin de là... mais il n'est pas étonné tant tout cela a été orchestré minutieusement ... et c 'est pas fini.....

Tiens Greg4546 une grande aprtie de la réponse à ta question concernant le transport des militants venant par exemple au meeting de Benoit Hamon...quant à lui vu son programme le 1er mars.....l'option Picasso espace ou 806 se confirme ....en toute logique. http://www.letelegramme.fr/finistere/brest-des-cars-gratuits-affretes-pour-le-meeting-de-benoit-hamon-27-02-2017-11415766.php

Je pense exactement la même chose....pour autant certaines personnes ont ce besoin ....pour être apaiseés et se decider à passer à autre chose. un peu comme un proscessus de deuil aprés une mort inexpliquée. tout cela dépend de chacun... Reste à souhaiter à notre ami de rebondir rapidement et de ne pas perdre trop de temps avec cette affaire...plus vite la page sera tournée plus vite d'autres perspectives s'offriront à lui....