capelanbrest

du Lot ?

ah oui que chez nous ? voyage un peu....et puis les problèmes de tôlerie de diverses couleurs, même s'ils vont à l'encontre de l'image, ne sont pas une catastrophe...il ne remettent pas en cause la sécurité. l'histoire de ton plombier ne tient pas debout. les artisans parisiens et ceux de grandes villes ont souvnet des camionnettes pas vraiment très fraiches et pourtant leur outillage est adapté et aux normes. Si les camionnettes ne sont pas très fraiches, c 'est bien parceque : les gens roulent comme des pieds ne font pas un constat à chaque froissement de tôles sinon les cotisations assurances explosent ou bigornent la bagnole qui est à l'arrêt et se cassent sans laisser de coordonnées. résultat le parc automobile n'est pas très frais en apparence. alors SNCF TER pourraient avoir un parc effectivement plus frais....mais une, ça coute une blinde et deux, que se passe t'il lorsque ll rame est immobilisée? on plante les circulations...pour se prendre ensuite des pénalités ou subir la bronca.... le système a atteint ses limites financières et son raisonnement. SNCF peut demain signer un système d'image à la decaux et présenter ensuite la facture aux usagers....d'une façon ou d'une autre.... pas sur que ce soit bien pris.

justement les urgences....j'y pensais : bébé tousse ...aux urgences. angine d'adulte...aux urgences. mal de crâne après soirée arrosée ...aux urgences. les urgences sont pour beaucoup une façon de remédier,( là tout de suite), à souvent pas grand chose....et après, on s'étonne des files d'attente. Élégamment formulé mais juste et pragmatique.

C'est où ailleurs ? aller voir quoi ailleurs ? la léssive qui lave plus blanc que blanc ? Pour ce qui est des appels de confort comme tu dis c 'est au législateur d'encadrer pas aux pompiers de décider si c'est du confort ou pas.... le soucis c 'est que le législateur peine à légiférer sur ce qui est confort et ne l'est pas....et lorsqu' il le fait ce même législteur évite d'en faire la publicité... Résultat le péquin lambda croit toujours que...(mais hélas ça n'est plus le cas mon brave monsieur).. un exemple : nid de guêpes chez soi qui intervient ? Dans certains départements ce ne sont plus les pompiers, dans d'autres ça l'est encore....(à votre bon coeur m'sieurs dames !). Bien malin qui saura qui fait quoi lorsqu'il sera confronté au probléme et naturellement il appelera les pompiers.... Et c 'est un détail parmis tant d'autres qui viendra encombrer inutilement les standards....des pompiers.(dans certains départments).

En même temps au départ aucun indice ne laissais supposer que c 'était la Cluzaz....... vu que je ne connais pas ou plutôt que je ne me souviens pas, car pmon derner passage dans ce coin doit au moins dater de 30 ans en arrière...., ça m'a permis de me faire une idée....

Et des bandits de grands chemins qui ne manqueront pas de pillier les voyageurs qui se risqueraient en extérieur..... ah la france d'avant 1850......ses châteaux, ses diligences, ses campagnes bucoliques son capitalisme naissant mais paternaliste et sa révoluton industrielle en marche....quel programme ! quelle leçon d'humilité également ... (mode humour noir of course)

74220 La Clusaz c'est tellement plus simple ainsi ....

De mon temps il n'y avait pas de tablettes dans les Picasso...... encore du matos rénové mais adapté au marché de la clientéle potentiel

La légende la légende....on est où ?

Pourtant moi je pense que els français auraient beau jeu d'"aaller faire un peit stage d'immersion chez leurs voisins européens...pour se rende compte que certes ça n'est aps le paradis en France mais bon c 'est pas non plus l'enfer....et je dirais qu'au final c 'est plutôt pas mal.... Y'en a marre des gens qui voient toujours tout en noir, qui attendent toujours tout des autres et qui ne veulent jamais se remettrre en question. C'est usant de lire ça....oui franchement que les français aillent un peu voir ailleurs commentnça se passe...ils comprendront que tout n'est aps aussi noir chez nous que certains voudraient nous le faire entendre..

je ne sais pas ce qui est mieux ou pas je sais juste que tous ces pelliculages sont un coût pour les collectivité. perso je préfère la livrée standard pour le matériel agrémentée de l’écusson ou du pictogramme qui va bien. c'est tout aussi efficace en terme de transport, c'est certes moins clinquant, mais bon en période de vache maigre sauf à négocier et tordre le fournisseur ce sont des fais bien inutiles. (surtout pour voir ces pelliculage changer au fil des renouvellement politique ou des tendances dans l'air du temps en matière de couleur....)

et largement suffisant pour représenter la région et l'identifier aisément.

Ce sont des temps un peu révolus non ?

la suite de l'affaire : http://www.letelegramme.fr/bretagne/accident-mortel-la-sncf-condamnee-21-10-2016-11263086.php

C'est une premier jugement....peut être un appel pour majorer les domages et interêts à suivre....et surtout à condition d'avoir un bon avocat !

Bon c 'est désormais trés clair.... : un matériel qui n'est pas au type ne circulera plus comme ça, ça ne fera honte à personne. ! moi je préfère un matos un peu limite en entretien extérieur ou rapiécés avec des pièces pas forcément de la même couleur que rien du tout . Que je sache jamais dans son histoire SNCF ou même les anciennes compagnies n'ont signé une charte à "la Decaux" . vous avez oublié les poussier d'autrefois, les boites à gasoil selon les réseaux régionaux etc etc... Tiens, rien que de penser à l'état du matos par exemple circulant sur Bastille avant la fermeture (j'avais alors 10 ans)..... c 'était pas brillant ! Que dire des "banlieues nord" dans les années 70/75 réputées pour leurs crasses endémiques....par rapport aux banlieues EST... bref le look c 'est une affaire contemporaine lorsque l'on ne sait plus sur quoi faire la différence... A force faire monter le niveau d'exigence de l'usager il ne sait plus ou s'arrête le raisonnable à coût abordable et où commence le superflu à coût exorbitant pour la collectivité.

Ben au risque de jeter de l'huile sur le feu...tu veux parler de qui lorsque tu cites les écolos ? l'une des multiples fractions se relevant cette appellation ou s'en approchant ? En France les écolos c 'est compliqué et assez flou. déja qu'entre eux z'ont du mal à faire corps, alors s'entendre pour publier une page dans un Daubé qui dans tous les cas ne leur est pas favorable reléverait de l'exploit..... Peut être que si nous avions en France des écolos comme nos voisins en comptent dans leur rangs, ils pourraient se fairre d'avantage entendre et oeuvrer éfficacement pour la cause férroiviaire......hélas c 'est loin d'être le cas que ce soit sur la forme comme sur el fond. (à décharge, il est vrai que l'organsation de nos institutions n'aident en rien....sur le plan de la representativité politique).

non ça c 'est un ressenti personnel pas forcément un état de fait. ça n'est parcequ'une entreprise ne va pas dans le sens que le salarié voudrait ou qu'un public non objectif voudrait qu'elle est en état de délabrement. les apprences ne font pas le moine...

En même temps c'est toujours pour le même type de population : les frontaliers français! c 'est pas les suisses qui voyageaient (en majorité) dans ces vieux tromblons sans doute plus vraiment trés frais ni trés clean.....alors tant que ça roulait ....ça ne devait gêner personne et arranger les deux compagnies...

et si ça n'était pas UN des buts de la maneuvre, à quoi bon recruter des contractuels hein ? (ah naïveté quand tu nous tiens.....) enfin pour toi ADC01 tout ça... désormais .....

effectivement donc pas des lampistes....

sans parler de l'article évasif qui parle de s3 salariés sncf sans indiquer qui ou plutôt à tout le moins leurs fonctions/postes..... seraient ce d'obscures lampistes ou d'imminents experts en conduite d’essais (on notera que je n'ai pas écrit conducteur d’essais)

La SNCF se dit en bonne position..... que c 'est présomptueux de nos jours. reste à espérer que els chinois ne viennent aps nous tailler une croupière comme ils le font souvnent sur les ex dominions de l'ex french empire.... Tant que ça n'et aps signé et que que les travaux ne sont pas lancés.... Lire ici : http://www.agenceecofin.com/investissement/2412-34772-senegal-pret-chinois-de-1-25-milliard-pour-la-rehabilitation-de-la-ligne-ferroviaire-dakar-kidira Bref....attendons de voir...et pas de plans sur la comête avant l'heure. rien n'est fait et tout est possible...

Pour le coup quand on voit ça fait vraiment fin de règne.....pour qui a connu ces bécanes à leur début (l'Est ayant eu la réputation d'avoir du matos plutôt clean...). quand j'avais 15/16 ans ce matos faisait mon admiration. Aujourd'hui j'ai l'impression que ça va tailler à la casse dans pas longtemps. Bon faut die que pour moi, depuis une dizaine d'années, du fond de ma contrée ces locs me semblent appartenir à l’ancien temps, à l'ancien monde....car chez nous c'est automotrice (TGV ou TER).

j'adore cette carriole......