Aller au contenu
Le Web des Cheminots

capelanbrest

Membre
  • Compteur de contenus

    17 087
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par capelanbrest

  1. à mon sens il faut commencer par le contrôle de l'utilisateur...le reste coulera de source avec un peu de méthode que 'lon consignera sur une cartonnette si on a peur d'oublier. Mais si l'utilisateur ne comprend rien ou pas grand chose, des bases de l'internet et de l'informatique y a du boulot avant de se présenter au contrôle technique 🤔🤔🤣🤣🤣
  2. 2 trains se croisent/attendent le chaland potentiel dans le désert.....au milieu des bois 😉😉
  3. Exactement ! En plus impossible de voter pour le candidat de son choix au premier tour vu le nombre d'alliance et autres pactes et donc de désistements avant même le vote du 1er tour .... En guise de démocratie et d'un choix ouvert, on aura le droit (enfin sur Brest) entre la peste et le choléra ! les seuls candidats autres qui se présentent le font pour la dotation par voix exprimée. c'est honteux. pour ce qui est de la suppression d'un étage administratif et de suppression de régions....c'est pas demain la veille. enfin pas pour ce coup là ni celui d'après.....faudra régler/réformer avant tout la fonction publique à minima la territoriale. trop d'enjeux et d'intérêts personnels.... personne ne se lancera dans un tel exercice...sauf tsunami suicidaire. et quelque part tant mieux !! ah pour en revenir au RER métropolitain aucun projet en région Bretagne administrative...trop petites les 2 métropoles bretonnes et pas assez denses....du fait de l'étalement péri urbain prôné depuis 60 ans et qui se résume à un cercle de 10 km de diamètre grand max.
  4. Mais cela existe partout ailleurs en Europe, cette mixité de l'offre en terme de mode de transport. Faut sortir un peu de chez nous et voyager pour s'en rendre compte....😉
  5. l'essentiel étant de presser els bons boutons et pas n'importe lesquels... 😉😉
  6. ne soit pas impatient ... : parait que tout vient à point pour qui sait attendre... sois indulgent et laisse lui le temps nécessaire pour nous fourbir son commentaire (en mode pirouette comme d'hab.) 🤔🤔😉😉
  7. c'est tout l'art d'une communication d'entreprise bien menée....mais bon mes références managériales, commencent à dater
  8. Com interne et image extérieure, mais pas de quoi blâmer Alstom car toutes les boites qui disposent d'un budget com conséquent, font la même chose...!
  9. ou tu mets l'ordi au rebut, si t'en a les moyens 😉😉😉😉🤣🤣🤣🤣
  10. avec un taux d'occupation des places de 77% que l'on soit d'accord ou pas avec la politique de Sncf en la matière le fait est que c 'est trés correct. si la tendance de 2023 se poursuit en 2024...il n'y a donc pas urgence à augmenter l'offre au risque de fragiliser la plus value ainsi obtenue.
  11. Mais Niptus a tout à fait raison ...il restera à la maison ! c'est tendance actuellement....emprunte Carbonne oblige.😉😉 et puis les budgets de bons nombres de nos concitoyens allant en diminuant : bientôt le retour des vacances dans un périmètre de 100 km ...en tandem : c'est bon pour la santé et le budget de la famille. 😉 Niptus semble être en Suisse.....à quoi bon aller ailleurs....😉
  12. de toutes façons on s'en fout de ce qu'il avait y a 30 ans en Espagne ou en France. de nos jours les choses sont différentes avec les trains à grande vitesse dans les 2 pays. c'est donc dans ce contexte qu'il l faut mesurer désormais la pertinence de trains de nuit, sur les OD desservies par les TGV. Sans parler de ce que les voyageurs n'accepteraient plus de nos jours alors qu'il y a 30/40 ans ils n'avaient guère d'autres choix abordables .
  13. mouai un élément parmis tant d'autres....la ponctualité ! toujours cet éternelle ambilavalence bien franco française . la ponctualité n'est aps primordiale mais ce sont les prmeirs à vomir sur Sncf lorsqu'il ya des retards.... c'est tout l'ambivalence franco française et la relation tellement particulière que les franaçis entretiennent depuis des décénies avec SNCF style "je t'aime moi non plus".... Pour moi cet article occupe une page pour au final ne rien dire ou pas grand chose. normal c 'et l'été va falloir meubler, entre les éléctions et les habituels marroniers, histoire de palier aux congés des uns et des autres(pigistes journaleux rédaction etc etc ) Guillaume Roquette nous habitué à meiux en terme de publication (que l'on aime ou pas le Figaro ça reste en général une publication de qualité).
  14. oui y a toujours des exceptions....quand je parle de collégues de travail je parle à college équivalent et/ou cadre d'emploi identique...pour illustrer la concurence possible... bref perso je trouve que le mieux c 'est rester hors cadre professionnel pour choisir ses amis. Tous le reste ce ne sont que des collégues de travail, sauf exception rares qui se comptent sur les doigts de la main dans une carrière professionnelle. Aprés à chaun ses expériences bonnes ou mauvaises...mais je reste persuadé qu'au boulot on n'est pas là pour se faire des amis au sens noble du terme.😉
  15. Rien de nouveau sous le soleil..hélas ! on enfonce des portes ouvertes, on se croirait sur les forums. 😉 qui plus est l'article tombe mal, car en cette période éléctorale....rien n'est gagné à commencer par le financement de l'etat criblé de dettes.... bref....🤔
  16. on est complétement d'accord sur le sujet....dans ces cas là chaque partie se doit de préserver ses intérêts.... quant aux amis au boulot.....je dirais qu'on est pas boulot pour se faire des amis....! à de rares exceptions prés au boulot ton "collegue" ton "ami" est pret à tout si l'occasion se présente à te marcher dessus, avec plus ou moins de délicatesse. les dirigeants ont compris cela depuis la nuit des temps...et puis franchement se faire des amis dans d'autres cercles que celui du cadre professionnel, ça ouvre les yeux sur le monde extérieur...😉
  17. surtout lorsque l'on traite un cas personnel.....(dont nous lecteurs n'avont que quelques bribes....le tiennes en l'occurence). je ne les remets pas en cause...mais à titre perso lorsque j'ai été confronté à des cas j'aimais bien entendre els 2 sons de cloches agent et RH hiérarchie. (sauf flagrant délit la vérité se situant dans 90% des cas traités au milieu du gué). allez courage et ne lâche pas le morceau. Et surtout soit bien acompagné....😉
  18. oui ça on avait compris ...c'est le principe même de ces engins dits last mille. Rouler en mode autonome quelques soit la tension de la caténaire. sinon a quoi bon de tels engins 😉😉
  19. C 'est prévu quand cette réouverture..... ? C 'est acté et financé ? voic ce que je lis sur Wiki... En fait je suis tjrs attéré de voir ces ex gares d'importance plongées dans l'abandon.
  20. les isntallations semblent démeusurées au regard du trafic depuis ces 10 dernières années.... ?
  21. tu as oublié ce point de détail explicatif sur un autre aspect et aps des moindres.... :
  22. et si tel est le cas au final tout est bien qui finira bien. (hormis le coup de couteau de ce printemps). ceci étant ce ne sont que des hypothéses et un coup bas quelque soit les résultats des législatives, n'est pas à écarter... (y compris si le ministre démisionne au soir des éléctions)...
  23. Donc nous sommes d'accord.... attendons de voir ce que nous dira le plaignant à lissue de son audition.
  24. oui je sais....mais bon l'expérience en tous cas chez les fonctionaires, ma parfois appris à être prudent....sur le sujet (ayant moi même été référent sur des dossiers complexes). les "manoeuvres incidieuses" venant de la direction RH sont parfois de mises .... ce que je trouve étonnant de la part du plaignant c'est que le dit référent ne semble pas pouvoir l'accompagner (si j'ai bien compris..). alors est ce une disposition réglementaire propre à l'entreprise ? ou est ce du "au dossier" du plaignant(ça lui seul peut répondre).
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.