capelanbrest

Comme tu le dis l'espoir fait vivre le salarié concerné et effectivement on a les syndicats que l'on mérite. Le salarié en CDD espère que son tour viendra pour être titularisé s'il bosse bien et s'il la ferme. Hélas depuis quelques années la donne change les premiers embauchés en CD ne sont plus les premiers titularisés. les fiches de poste évoluent de telle sorte les personnels candidats ne correspondent plus aux profils nouvellement recherchés et ainsi de suite....repoussant une éventuellement titularisation aux calendes grecques dans le meilleurs des cas. Sans parler des réorganisations qui font que la distribution des postes se raréfient car déployés vers d'autres fonctions....et là encore les candidats précaires potentiels n'ont plus le profils requis. Quand au bilan social de la RH quelle organisation syndicale va vérifier l’intégralité des données reprises par une DRH pour établir ce fameux bilan sociale annuel ? Sauf mauvaise foi caractérisée et abusive, aucune formation syndicale n'y met vraiment son nez (en tous cas par chez nous). dans les emplois à statut, les organisations syndicales s'occupent d'avantage des titulaires que des contractuels....et ça peut se comprendre, pour tout un tas de raisons. peut être n'est ce pas du tout la norme à la SNCF, mais puisque l'on a abordé la territoriale et la précarité, c'est le cas dans dans la FPT . (bien sur y a des exceptions locales mais dans l'ensemble....)

On pourrait en écrire des livres...le seul truc dans cette affaire c 'est que ceux qui sont sous contrats éspèrent toujours et que jusqu'à ,il ya peu, tout était fait pour les encourager à espérer.... Pour autant les choses évoluent et aujourd'hui le discours est plus clair, mais encore forcément libéré. j'encadre des contractuels et perso depuis deux ans mon langage est clair : tu veux intégrer, donne toi le mal de tenter le concours ou l'examen pro qui va bien, n'attends pas que ça tombe du ciel...car entre temps tu as désormais les baisses budgétaires les réorganisation de service etc.... Passer l'examen pro ou le concours, c 'est devenir ensuite prioritaire et surtout avoir l'appui des syndicats si au bout du compte ta hiérarchie venait à hésiter lors d'un appel à candidature pour ouverture de poste. (un contractuel on attends pas 4 ou 5 ans pour lui dire qu'il ne fait pas l'affaire ou n'est pas bon) dans 99% des cas mes propos bien que décriés par certains se sont avérés justes et pertinents pour les contractuels concernés! dans le cadre de la résorption de la précarité il y a désormais une loi qui dit grosso modo qu'au bout de 5/6 ans (j'ai plus en tête ) dans le même cadre d'emploi, le contrat peut être revu et requalifié en embauche au statut ou en CDI..... Curieusement depuis 2/3 ans, c 'est dingue de voir le nombre de contrat auxquels il est mis fin au bout de 4.5 ans 5 ans....(en général en plus ce sont des contrats désormais mois par mois....et mois après mois.... alors le public pas mieux et zéro pointé....!

les cheminots ne sont ni plus ni moins qu'une partie échantillonée de la popualtion française avec toutes ces variantes...il n'est donc pas étonnant que tu aies entendu ce genre de propos. Rien de nouveau sous le soleil. comme partout, et tenir ce gerne de propos de nos jours se fait de façons hautes et claires contrairement à 20/30 ans en arrière . le seul avantage que j'y vois c 'est que désormais on sait qui pense quoi...ça évite les désillusions vis à vis de ceux dont on aurait jamais pensé que ....

Mais mon pauvre ami s'il n'y a ait qu'à la SNCF que les choses décrites par Bruno existent....! L’histoire du déraillement est une chose qui a été portée à la connaissance du grand public et pour cause..... mais pour le reste, que ce soit les les vols d'ordi, la resquille ici ou là, des personnels parfois en poste dans des états pas forcément clairs.....je dirai que ça se voit dans toutes les boites peu ou prou....et que c'est inutile d'en rajouter ici car ça n'apporte rien du tout. Voila quel était avant tout la teneur de mon propos. Tout le monde s'en fout, ça concerne le management et la direction de l'entreprise, et éventuellement les salariés de l'entreprise...pas le grand public. c 'est plus clair comme ça. S'il fallait que je fasse ici état de tout ce qui peut se passer dans une collectivité territoriale relativement importante (parfois en toute impunité) on pourrait en écrire des livres.... En général j'évite ce genre de récits car en plus c'est le contribuable qu finance en direct ladite collectivité territoriale, alors autant ne pas en rajouter.... voila c 'est tout. Le linge sale doit rester en famille, sauf lorsqu'il est avéré qu'il nuit directement à la bonne marche de l’entreprise parce-qu’il qu'il présente un danger grave et imminent notamment pour le public.... Pour en revenir à cette campagne tableau noir(qui est le sujet de ce topic le reste n'étant pas l'objet de ce topic).....ça plait ou ça plait pas.... Perso je dirais que c 'est une goutte d'eau dans un verre .....sans doute pas forcément judicieuse, mais les campagnes "publicitaires" sont elles toujours judicieuses ?..... Pas vraiment....et surtout pas de quoi en faire toute une histoire puisque c 'est déjà du passé et que ça n’intéresse déjà plus personne...dans les médias et dans le grand public. Après que chacun apprécie ou pas c 'est toute autre chose....mais si ça avait vraiment heurté les foules nul doute qu’en plein été les journaux n'ayant rien d'autres à se mettre sous les dents, que leurs éternels marronniers estivaux, nul doute qu'ils en auraient fait la une de leur torchon...or ce ne fût pas le cas. En plus je crois qu'il faut arrêter de porter sur ses épaules tout ce qu'on estime être des bourdes , au simple fait que l’on fait partie de l'entreprise qui les a commises. je ne pense pas que ladite entreprise ait demandé l'avis de ses agents pour faire cette campagne donc..... Terminé pour moi .

je ne sais pas s'il est nécéssaire de faire le buzz aisni puisque c'est fait, et que c 'est trop tard pour en juger. en tous cas ça a réussi...et ce qui peut sembler mal venu pour les uns, indifére totalement les autres... Pour le reste et notamment ce que tu décris, lorsque l'on met en cause l'intégrité de personnels d'une entreprise quelqu'elle soit, il me semble qu'il convient de citer des sources avérées qui ne soient pas au conditionnel bien entendu ..ou de s'abstenir...

un peu reducteur et à l'emporte piéce non ?

moi ce qui me fait rire dans tous ces échanges c 'est que l'on vienne demander des conseils techniques qui normalement doivent être dispensés en formation et surtout qui n’intéressent pas forcément le grand public dans le cadre d'un forum, ouvert au grand public. Ce qui me fait sourire également c'est qu'on en vient presque à s'offusquer de ce qu'il y ait effectivement des "barons du rail"... Dans chaque profession il y a des barons et des baronnies...."en général" ne sont les barons et n’accèdent (en principe) aux " baronnies" que la crème du métier et ceux qui excellent. En quoi cela est il choquant ? il y a des barons du rail comme il y a eu des pilotes de concordes "barons des airs" comme il ya des pilotes de chasse barons des essais hauts de gammes etc etc..... ça choque encore ça ? si les barons sont les experts d'une discipline, perso ça ne ma choque nullement qu'ils soient en haut d'une "échelle de valeurs"..... alors c 'est sur qu'en démarrant une formation et si en plus on ne pige pas tout du premier coup et vite, c 'est mal barré statistiquement parlant, pour devenir un "baron"....de quoi que ce soit..... c'est pas un jugement de valeur...c'est juste la vraie vie...!

Mouai....chacun son crédo.... moi ça ne me choque pas sachant que chaque fois que je me suis retrouvé dans un système qui ne convenait plus, je l'ai tout simplement quitté. Si on n'est plus fier d’appartenir à telle ou telle communauté faut aps hésiter à en changer pour être en accord avec sois même. Alors certes plus facile à dire qu'à faire...! Pour autant faut il être fier d'appartenir à une corporation ou une autre, à une boite ou une autre ? à chacun une fois encore son crédo...une chose est sure moi ça m'a passé....je me contente de me trouver avec un boulot qui me va bien, avec un salaire correct à la fin du mois, des collègues plus ou moins agréables...que demander de plus ? on ne vit pas pour travailler mais on travaille pour vivre. (en tous cas dés lors que l'on est salarié car un entrepreneur un ariste peut avoir d'autres motivations....) une fois posé ce postulat qui est mien... tout est dit.

les initiaticves n'ont de nos jours de malheureux que la perception que chacun peut en avoir. y a bien longtemps que la morale a jeté l'éponge.... autrefois on aurait parlé d'initiative odieuse outrancière indigne etc etc aujourd'hui ça fait le buz ça fait tourner les réseau sociaux qu'ils soient pour ou contre bref ça a tteint le but recherché..... sur le fond tout le monde (ou la plupart du monde )se fout de tout ça....me semble t'il. sauf epeut être les grenouilles de bénitiers et autres ayatolhas de la morale...à deux balles! (je rajouterai que c 'est pas mal pensé du tout d'un point de vue impact du message, y compris vu le contexte car c 'est ainsi que ça fait le buz...). aprés justement à chacun sa perception des choses...

Oui pas faux dans l'absolu, mais alors qu'elle reconaissance que d'aller compter el kangourous dans les kerguelen.... pour le coup ce serait vraiment un manque de reconaissance. et pour le coup je n'y crois pas un seul instant si tu le permets. Reste à souhaiter que Pépy se soit recasé d'ici le grand chambardement annoncé pour 2017....(perso je lui fais confiance je n'i pas vraiment de doute sur les capacités des grands serviteurs de l'état à retomber sur leur pattes)

voir mortel...faut bien le dire! pour avoir pratiqué dans ma jeunesse... (40 ans en arrière)l'Yonne, la campagne morvandelle.....le moins que 'lon puisse dire c 'est que c 'était calme....trés calme !!!!

il va falloir que 'lon m'explique ce qu'est une démission ratée ?? une démission reste une démission ...si elle n'aboutit pas, c 'est qu'il ya eu transaction accords négocaitions compromis.... une démission ratée...on prend vraiment les gens piour des "cons" ...(désolé pour le mot )...

Le poil dans la main.....trop drôle ! moi j'ai pour habitude de parler de nos jours de baobad au creux de la main....une culture qui fût rentable de longues années durant .....certains ont fait une carrière brillante grace à cette culture du baobab au creux d' la main... Bon c 'était jsute une remarque comme ça au passage, mais au nom du poil dans la main de la culture du baobad au creux de la main, et /ou de l'ouverture tout azimuth, du parapluie .....combien de choses ne sont elles pas passées à la trappe ? Fin de la digression....

le seul truc dans cette affaire c'est que des faits divers comme ça.on en a tous les jours. certains repris par les journaux en mal d'articles pour l'été d'autres qui restent totalement inconnus... Bref la routine..SNCF, abords SNCF, ou pas... simples faits divers devenus banalités...affligeantes certes , mais bien réelles !

Hormis la déclaration de bon teps suite à peril évènnement il veut dire quoi mr Martinez ? si justement le ministre a le dernier mot et qu'il ne suit pas l'inspection du travail,c'est éffectivement qu'il désavoue cette dernière donc dans tous les cas de figure. c'est une décision politique. et je dis bien dans mon texte "l'inspection du travail "et non l'inspecteur du travail car je n'ose penser que ce soit un petit inspecteur du travail de 2ème clase qui a rendu sa décison sans laval de sa hiérarchie. Donc c'est bien l'inspection du travail qui est remise en cause dans sa décision sur le fond et pas l'inspecteur en tant que personne... Le tribunal administratif statuera en dernier ressort en attendant on immagine que le fait de porter l'affaire devant le tribunal administratif n'est pas suspensif pour le salarié qui se retrouve donc à la lourde pour un moment vu le temps que va mettre le tribunal administratif à rendre son jugement une fois l'affaire porter en son sein .. Pour le reste pas entendu beaucoup de réactions dans la classe politco syndicale....les barbecues ronronnent et les" bobs tirliponpon" sont à la fête en cette période estivale.

De toutes façons peu importe le mec n'est plus là et il publie dans loco revue.... achetons loco revue pour ceux que ça interesse au moins ça fera vivre la revue. Pour le reste c'est du passé et peu importe aujourd'hui quie st l'origine de quoi (ou pas) ...

surtout qu'un balson de loc qui regrde ça ? ce qui se voit aujourd'hui ce sont les pelliculages, le reste comme les blasons et autres macarons ne se voient que par les personnels et accéssoirement les féroviphiles qui leur font la chasse sur les quais de gare. J'ai l'outrecuidance de croire que les blasons façons années 70 / 90 c'est dépassé....en tous cas pour l'impact visuel et/ou communicatif que ça peut potentielement avoir.

Pour le moment que je sache il n'y a qu'un gouvernement et un seul... à moins que tu n'aies oublié (volontairement ou involontairement ? ) le mot "successifs"..... ce mot est important car il fait porter la responsabilité aux gouvernements successifs et non à un seul....comme on pourrait le comprendre . Bon après les histoires de commerces avec "l'ennemi" ont toujours existé ....l'argent n'a pas d'odeur et quand il permet de "dépanner" il est est toujours le bien venu d'où qu’il vienne....(pays arabes républiques bananières paradis fiscaux, dictatures de tous poils).... il est toujours aisé de critiquer surtout lorsque l'on est pas aux affaires...mais de droite comme de gauche (voir du centre( les gouvernements successifs depuis la nuit des temps ont toujours à un moment pactisé avec le "diable" contre monnaie sonnante et trébuchante... Nul besoin de réécrit l’histoire....suffit de chercher un peu..ailleurs que dans les manuels scolaires d'histoires....

oui quand on veut on peut mais au final personne ne veut...c'est bien ce qui paralyse en partie notre pays. tout le monde veut tout mais contre tout lorsque 'le moment est venu de mettre les choses en place. c'est comme pour les lois la sécurité etc.... tient tout le monde veut d'avantage de sécurité mais refuse de se faire palper ou fouiller pour aller dans un festival... Bref éternelle ambivalence bien franco française... quant à l'administration en province...doit on vraiment al décentraliser alors que de nos jours une grande partie devrait être dématérialisée. avant de décentraliser mettons les fonctionnaires là où il faut et où il y en a vraiment besoin. pas là, où il faut juste qu'il y en ait uniquement dans le but de maintenir des budgets.... vague histoire à réécrire mais à laquelle personne ne veut s’atteler tant c 'est un brûlot potentiel.

On entend un tas de trucs ce matin sur toutes les radios à propos des bus Macron tout n'est pas faux, loin de là et ce quelles que soient les interlocuteurs. grosso modo il se dit que : bien évidemment le marché est en train de se structurer et pas sur qu'il reste 3/4 opérateurs dans 1 an. que les prix remontent tout doucement de l'ordre de 10à 15 % que bien des lignes ne sont pas rentables que la clientèle majoritaires est jeune ensuite viennent les seniors point commun : faible pouvoir d'achat et ou complexité d'un éventuel trajet via les modes traditionnels. que les bus sont quasiment tous Euro 6 et confortables que les gares routières à l'exception de quelques unes sont pourries mal fichues. que les collectivités rechignent à faire le minimum pour arranger les terminus (toilettes bancs abris). Bref que globalement le marché se met en place et que d'ici un an on y verra plus clair, sachant que les bus reviennent de loin culturellement parlant et que petit à petit la France va rattraper les pays européens qui ont déjà des services d'autocars libéralisés concomitants au chemin de fer. On a parlé d’Allemagne d’Italie d’Espagne mais également de pays "ex de l'est"... Un interlocuteurs cariste à malgré tout souligné : que compte tenu de notre géographie démographique là où souvent il n'y avait plus de train (depuis des lustres) il n'y aurait pas plus de cars pour autant, car quand un marché est trop léger il ne nourrit personne pas plus les compagnies de cars que celles de chemin de fer (entendu sur Inter). Sur ce genre de relations les voyageurs devront se contenter des Tracer des conseils régionaux subventionnés. Bref pas de triomphalisme ni rien de nouveau sous le soleil à écouter les différents reportages sur les différentes radios.

ce qui me fait doucement sourire (jaune nous en conviendrons) c'est que ce genre de décision est pris en fin de quinquennat, que le temps que ça se mette en place il est urgent d'attendre les "contre ordres" qui ne manqueront pas d'intervenir au sortir des urnes en mai juin prochain ! Alors le gouvernement peut s'engager tout cela c 'est du virtuel, puisque vraisemblablement hélas ou tant mieux (chacun choisira) il ne sera plus aux affaires après 2017 à 95% (sauf duel improbable Le Pen Hollande et encore de rage les gens sont capables d'aller jusqu'au bout de leur démarche de rejet). moi des promesses comme telles je suis capable d'en faire tout les jours dans la vraie vie....sauf que dans la vraie vie si je ne les tiens pas, je risque vite d'être rattrapé par ceux auxquels je les aurai faites...

dont 80% de 60 ans et plus ? bon ça le sondage ne le dit aps . Faut dire que vu les programmes actuellement, pas dificile de se rabattre aà dessus...pourtant vu revu rerrevu....

Et c 'est heureux surtout si els collectivités doivent "carmer"....au dela de l'euro symbolique pour être affichées à falncs d'engins...!

Ton ennemie est féminine ? Une mata hari en puissance ?