capelanbrest

je ne sais pas s'il est nécéssaire de faire le buzz aisni puisque c'est fait, et que c 'est trop tard pour en juger. en tous cas ça a réussi...et ce qui peut sembler mal venu pour les uns, indifére totalement les autres... Pour le reste et notamment ce que tu décris, lorsque l'on met en cause l'intégrité de personnels d'une entreprise quelqu'elle soit, il me semble qu'il convient de citer des sources avérées qui ne soient pas au conditionnel bien entendu ..ou de s'abstenir...

un peu reducteur et à l'emporte piéce non ?

moi ce qui me fait rire dans tous ces échanges c 'est que l'on vienne demander des conseils techniques qui normalement doivent être dispensés en formation et surtout qui n’intéressent pas forcément le grand public dans le cadre d'un forum, ouvert au grand public. Ce qui me fait sourire également c'est qu'on en vient presque à s'offusquer de ce qu'il y ait effectivement des "barons du rail"... Dans chaque profession il y a des barons et des baronnies...."en général" ne sont les barons et n’accèdent (en principe) aux " baronnies" que la crème du métier et ceux qui excellent. En quoi cela est il choquant ? il y a des barons du rail comme il y a eu des pilotes de concordes "barons des airs" comme il ya des pilotes de chasse barons des essais hauts de gammes etc etc..... ça choque encore ça ? si les barons sont les experts d'une discipline, perso ça ne ma choque nullement qu'ils soient en haut d'une "échelle de valeurs"..... alors c 'est sur qu'en démarrant une formation et si en plus on ne pige pas tout du premier coup et vite, c 'est mal barré statistiquement parlant, pour devenir un "baron"....de quoi que ce soit..... c'est pas un jugement de valeur...c'est juste la vraie vie...!

Mouai....chacun son crédo.... moi ça ne me choque pas sachant que chaque fois que je me suis retrouvé dans un système qui ne convenait plus, je l'ai tout simplement quitté. Si on n'est plus fier d’appartenir à telle ou telle communauté faut aps hésiter à en changer pour être en accord avec sois même. Alors certes plus facile à dire qu'à faire...! Pour autant faut il être fier d'appartenir à une corporation ou une autre, à une boite ou une autre ? à chacun une fois encore son crédo...une chose est sure moi ça m'a passé....je me contente de me trouver avec un boulot qui me va bien, avec un salaire correct à la fin du mois, des collègues plus ou moins agréables...que demander de plus ? on ne vit pas pour travailler mais on travaille pour vivre. (en tous cas dés lors que l'on est salarié car un entrepreneur un ariste peut avoir d'autres motivations....) une fois posé ce postulat qui est mien... tout est dit.

les initiaticves n'ont de nos jours de malheureux que la perception que chacun peut en avoir. y a bien longtemps que la morale a jeté l'éponge.... autrefois on aurait parlé d'initiative odieuse outrancière indigne etc etc aujourd'hui ça fait le buz ça fait tourner les réseau sociaux qu'ils soient pour ou contre bref ça a tteint le but recherché..... sur le fond tout le monde (ou la plupart du monde )se fout de tout ça....me semble t'il. sauf epeut être les grenouilles de bénitiers et autres ayatolhas de la morale...à deux balles! (je rajouterai que c 'est pas mal pensé du tout d'un point de vue impact du message, y compris vu le contexte car c 'est ainsi que ça fait le buz...). aprés justement à chacun sa perception des choses...

Oui pas faux dans l'absolu, mais alors qu'elle reconaissance que d'aller compter el kangourous dans les kerguelen.... pour le coup ce serait vraiment un manque de reconaissance. et pour le coup je n'y crois pas un seul instant si tu le permets. Reste à souhaiter que Pépy se soit recasé d'ici le grand chambardement annoncé pour 2017....(perso je lui fais confiance je n'i pas vraiment de doute sur les capacités des grands serviteurs de l'état à retomber sur leur pattes)

voir mortel...faut bien le dire! pour avoir pratiqué dans ma jeunesse... (40 ans en arrière)l'Yonne, la campagne morvandelle.....le moins que 'lon puisse dire c 'est que c 'était calme....trés calme !!!!

il va falloir que 'lon m'explique ce qu'est une démission ratée ?? une démission reste une démission ...si elle n'aboutit pas, c 'est qu'il ya eu transaction accords négocaitions compromis.... une démission ratée...on prend vraiment les gens piour des "cons" ...(désolé pour le mot )...

Le poil dans la main.....trop drôle ! moi j'ai pour habitude de parler de nos jours de baobad au creux de la main....une culture qui fût rentable de longues années durant .....certains ont fait une carrière brillante grace à cette culture du baobab au creux d' la main... Bon c 'était jsute une remarque comme ça au passage, mais au nom du poil dans la main de la culture du baobad au creux de la main, et /ou de l'ouverture tout azimuth, du parapluie .....combien de choses ne sont elles pas passées à la trappe ? Fin de la digression....

le seul truc dans cette affaire c'est que des faits divers comme ça.on en a tous les jours. certains repris par les journaux en mal d'articles pour l'été d'autres qui restent totalement inconnus... Bref la routine..SNCF, abords SNCF, ou pas... simples faits divers devenus banalités...affligeantes certes , mais bien réelles !

Hormis la déclaration de bon teps suite à peril évènnement il veut dire quoi mr Martinez ? si justement le ministre a le dernier mot et qu'il ne suit pas l'inspection du travail,c'est éffectivement qu'il désavoue cette dernière donc dans tous les cas de figure. c'est une décision politique. et je dis bien dans mon texte "l'inspection du travail "et non l'inspecteur du travail car je n'ose penser que ce soit un petit inspecteur du travail de 2ème clase qui a rendu sa décison sans laval de sa hiérarchie. Donc c'est bien l'inspection du travail qui est remise en cause dans sa décision sur le fond et pas l'inspecteur en tant que personne... Le tribunal administratif statuera en dernier ressort en attendant on immagine que le fait de porter l'affaire devant le tribunal administratif n'est pas suspensif pour le salarié qui se retrouve donc à la lourde pour un moment vu le temps que va mettre le tribunal administratif à rendre son jugement une fois l'affaire porter en son sein .. Pour le reste pas entendu beaucoup de réactions dans la classe politco syndicale....les barbecues ronronnent et les" bobs tirliponpon" sont à la fête en cette période estivale.

De toutes façons peu importe le mec n'est plus là et il publie dans loco revue.... achetons loco revue pour ceux que ça interesse au moins ça fera vivre la revue. Pour le reste c'est du passé et peu importe aujourd'hui quie st l'origine de quoi (ou pas) ...

surtout qu'un balson de loc qui regrde ça ? ce qui se voit aujourd'hui ce sont les pelliculages, le reste comme les blasons et autres macarons ne se voient que par les personnels et accéssoirement les féroviphiles qui leur font la chasse sur les quais de gare. J'ai l'outrecuidance de croire que les blasons façons années 70 / 90 c'est dépassé....en tous cas pour l'impact visuel et/ou communicatif que ça peut potentielement avoir.

Pour le moment que je sache il n'y a qu'un gouvernement et un seul... à moins que tu n'aies oublié (volontairement ou involontairement ? ) le mot "successifs"..... ce mot est important car il fait porter la responsabilité aux gouvernements successifs et non à un seul....comme on pourrait le comprendre . Bon après les histoires de commerces avec "l'ennemi" ont toujours existé ....l'argent n'a pas d'odeur et quand il permet de "dépanner" il est est toujours le bien venu d'où qu’il vienne....(pays arabes républiques bananières paradis fiscaux, dictatures de tous poils).... il est toujours aisé de critiquer surtout lorsque l'on est pas aux affaires...mais de droite comme de gauche (voir du centre( les gouvernements successifs depuis la nuit des temps ont toujours à un moment pactisé avec le "diable" contre monnaie sonnante et trébuchante... Nul besoin de réécrit l’histoire....suffit de chercher un peu..ailleurs que dans les manuels scolaires d'histoires....

oui quand on veut on peut mais au final personne ne veut...c'est bien ce qui paralyse en partie notre pays. tout le monde veut tout mais contre tout lorsque 'le moment est venu de mettre les choses en place. c'est comme pour les lois la sécurité etc.... tient tout le monde veut d'avantage de sécurité mais refuse de se faire palper ou fouiller pour aller dans un festival... Bref éternelle ambivalence bien franco française... quant à l'administration en province...doit on vraiment al décentraliser alors que de nos jours une grande partie devrait être dématérialisée. avant de décentraliser mettons les fonctionnaires là où il faut et où il y en a vraiment besoin. pas là, où il faut juste qu'il y en ait uniquement dans le but de maintenir des budgets.... vague histoire à réécrire mais à laquelle personne ne veut s’atteler tant c 'est un brûlot potentiel.

On entend un tas de trucs ce matin sur toutes les radios à propos des bus Macron tout n'est pas faux, loin de là et ce quelles que soient les interlocuteurs. grosso modo il se dit que : bien évidemment le marché est en train de se structurer et pas sur qu'il reste 3/4 opérateurs dans 1 an. que les prix remontent tout doucement de l'ordre de 10à 15 % que bien des lignes ne sont pas rentables que la clientèle majoritaires est jeune ensuite viennent les seniors point commun : faible pouvoir d'achat et ou complexité d'un éventuel trajet via les modes traditionnels. que les bus sont quasiment tous Euro 6 et confortables que les gares routières à l'exception de quelques unes sont pourries mal fichues. que les collectivités rechignent à faire le minimum pour arranger les terminus (toilettes bancs abris). Bref que globalement le marché se met en place et que d'ici un an on y verra plus clair, sachant que les bus reviennent de loin culturellement parlant et que petit à petit la France va rattraper les pays européens qui ont déjà des services d'autocars libéralisés concomitants au chemin de fer. On a parlé d’Allemagne d’Italie d’Espagne mais également de pays "ex de l'est"... Un interlocuteurs cariste à malgré tout souligné : que compte tenu de notre géographie démographique là où souvent il n'y avait plus de train (depuis des lustres) il n'y aurait pas plus de cars pour autant, car quand un marché est trop léger il ne nourrit personne pas plus les compagnies de cars que celles de chemin de fer (entendu sur Inter). Sur ce genre de relations les voyageurs devront se contenter des Tracer des conseils régionaux subventionnés. Bref pas de triomphalisme ni rien de nouveau sous le soleil à écouter les différents reportages sur les différentes radios.

ce qui me fait doucement sourire (jaune nous en conviendrons) c'est que ce genre de décision est pris en fin de quinquennat, que le temps que ça se mette en place il est urgent d'attendre les "contre ordres" qui ne manqueront pas d'intervenir au sortir des urnes en mai juin prochain ! Alors le gouvernement peut s'engager tout cela c 'est du virtuel, puisque vraisemblablement hélas ou tant mieux (chacun choisira) il ne sera plus aux affaires après 2017 à 95% (sauf duel improbable Le Pen Hollande et encore de rage les gens sont capables d'aller jusqu'au bout de leur démarche de rejet). moi des promesses comme telles je suis capable d'en faire tout les jours dans la vraie vie....sauf que dans la vraie vie si je ne les tiens pas, je risque vite d'être rattrapé par ceux auxquels je les aurai faites...

dont 80% de 60 ans et plus ? bon ça le sondage ne le dit aps . Faut dire que vu les programmes actuellement, pas dificile de se rabattre aà dessus...pourtant vu revu rerrevu....

Et c 'est heureux surtout si els collectivités doivent "carmer"....au dela de l'euro symbolique pour être affichées à falncs d'engins...!

Ton ennemie est féminine ? Une mata hari en puissance ?

BDT DF...quel charabia pour le commun des mortels ....!

avec une bonne technologie RFID la solution est connue...c'est juste qu'il faut en avoir le courage. si c 'était ça ou la perte de la compagnie ce serait vite vu...mais pour ce coup là le contribuable est là pour boucher les trous...

De toutes façons 70 € uniformément pour tout el monde c 'est un scandale ! Chacun doit payer en fonction de l’utilisation qu'il a et point barre. pas lieu de payer un abonnement 5 zones si on ne circule que dans 2 ou 3....

Sauf à botter en touche le ministre à tout dit ...et rien dit ...!