capelanbrest

Non pas de passage modo...c'est juste que l’évènement auquel se rapporte ce sujet va finir complétement noyé...... Sachant que la réglementation même s'il globalement elles doit être assez proche n'est malgré tout pas la même.... l'idée est donc bien de comprendre dans le cas présent ce qu'il s'est passé le contexte dans lequel ça c 'est passé ce qu'il va être mis en œuvre pour que ça ne se reproduise plus... tout le reste on s'en tape, un peu vu que les réglementations françaises et italiennes bien qu'ayant des points communs ne le sont pas en totalité similaires, chacune ayant ses forces et ses faiblesses, mais l'une ne valant pas mieux que l'autre (grosso modo). Donc les poncifs.....

On s'éloigne du sujet de ce fil..... Soit certains ici connaissent les subtilités de la signalo italienne et donc l'éventuel pourquoi et le comment de cette cata... soit on y connait rien, on a pas d'infos et dans ce cas là on parle de Flaujac Melun et consort dans els sujets appropriés déja ouverts ici et là.... sans quoi les suites de cet accident vont se retrouver noyées au fin fond de la discussion....qui n'apportera pas grand chose

Pas faux et on en a déjà débattu....ça s'appelle faire des choix politiques. Mais doit on rappeler que les choix politiques aident ou pas, à l'investissement. C'est la règle number one. les politiques font des choix et écrivent la musique! les investisseurs jouent la partition en fonction de ce qui est écrit. Autant dire que si c 'est mal écrit, si ça dit tout et son contraire et s'il n'y a pas de stabilité et de visibilité....les investisseurs se tournent vers d'autres horizons. Et depuis que la circulation des capitaux est sans contrainte, ils n'ont que l’embarras du choix....(d'où entre autres le dumping social auquel on assiste depuis 15 ans ). c 'est ça le libéralisme ou le néo libéralisme....on ne peut pas mettre au pouvoir des gens qui vantent ce système et tirer à boulets rouges ensuite sur ceux qui profitent du système...

Oui mais tout ça c 'était dans le temps jadis....à l'époque où tirer le signal d'alarme pour rien était encore sanctionné parcequ' il y avait des contrôleurs dans les trains et une population relativement docile..... De nos jours entre celui qui se fait la carapate et celui ou celle qui va invectiver voir rameuter tout le wagon, j'ai bien peur que les contrôleurs( et sans doute à juste titre pour leur santé) ne se hâtent plus pour établir un PV sauf s'ils sont accompagnés par la suge et toute une armada..... (autre époque... autres habitudes nécessitant de s'adapter....au contexte à l'environnement sociétal) Au fait, tirer le signal d’alarme c'est combien l'amende ? c'est un forfait où c'est en temps réel en fonction du désagrément et des répercussions ?

Pourquoi les gendarmes devraient faire rentrer les gens du voyage dans les emprises de la SME ? Pour s'en débarrasser ou pour qu'ils fassent mains basses sur la ferraille.... Faute de précisions dans le texte de Tintin GV on peut tout comprendre et donc se méprendre sur le sens de sa remarque d'où ma réponse (j'aime bien les choses claires et nettes pour ma part ça évite les interprétations possibles)

Bon tu ne crois si bien dire voila c 'est terminé ! ici la communauté portugaise exulte....ça fait un peu de bruit...mais bon que ce soit un "petit pays" qui remporte cette coupe me va trés bien au final. Coup de chance, supériorité technique ou tout simplement la rage de vaincre plus forte que les frenchies....peu importe. ça n'est qu'un jeu et comme je l'avais dit : que le meilleur gagne. Bon maintenant que c 'est fait....le sujet va s'éteindre de lui même et retomber au fin fond du forum. En bons français si on songeait aux barbecues aux partie de pétanques aux "bobs ricard" bref aux vacances...car je crois que ça va être le maitre mot désormais jusqu'à la rentrée.... Les marronniers vont pouvoir refleurir dans vos quotidiens et l'actualité se mettre en veilleuse. C'est ce que les gens veulent me semblent il....alors donnons leur cette paix...!!

ça pour le coup c 'est pas top comme remarque........ Marine sors de ce corps !

Entre les suggestion du forum et la stratégie SNCF s'il y avait concertation ça se saurait. Alors certes à Paris, Réseau à pris quelques mesures car c 'est Paris les lobbys politiques, écologistes, sont puissants et influents.....mais dans nos provinces ? Obliger les compagnies à utiliser l’électricité chaque fois que c 'est possible est illusoire...les compagnie n'était pas équipées électriques et l’éclectisme du réseau en matière de caténaires reviendrait à rendre les choses trop compliquées pour ces EF (le diesel c 'est polyvalent ça va partout de bout en bout). Qui plus est SNCF Fret devrait être exemplaire ce qui est loin d'être le cas.... On peut donc oublier.....

Exactement, et encore faut il que ces céréales ne soient pas passés à la route ou aux caboteurs comme c'est le cas à Brest gros pourvoyeurs de wagon pour Cargill il ya encore 7/8 ans qui encombraient les voies de Brest Bassins, désormais occupées par 3/4 wagons de gaz liquide une fois tous les 15 jours....! On ne parlera aps non plus des containers de poudre de lait de la nouvelle usine chinoise implantée à Cahraix qui viendront eux aussi prendre place sur les caboteurs via la route chaque semaine. Temps du transport une heure 30 maxi contre 4 ou 5 par le train....au mieux. env 10 remorques chaque semaine entre cahraix et brest via la RN 164 et la RN165....sans feu rouge ....!

Mais heureusement qu'une équipe de ce niveau là a toutes les qualités citées...c'est le B A BA.même que devrait avoir toute équipe à fortiori lorsqu'elle est nationale mais pas que ... Enfin merde, on s'extasie devant quoi là ? Après de là à s’identifier à une équipe c 'est chacun qui voit....mais perso c'est un carburant qui ne fonctionne pas chez moi car pas d'affinité avec ce milieu. On peut, et il faut comprendre qu'il y a des gens (puisque c 'est l'expression qui revient) qui se foutent royalement de tout ce tamtam et qui surtout on d'autres carburant qui leur est propre, pour exister, se surpasser ou rêver. Donc non ce soir je serais pas en direct sur mon poste de TV (car ça ne changera rien au résultat du match.) et je me fiche de savoir si exceptionnellement on autorisera aou pas un défilé surprise sur les champs Élysée en cas de victoire de l'équipe nationale. Si l'équipe nationale gagne ce sera très bien....si elle perd demain ce sera dans tous les cas de figure un autre jour....et loin d'être à mes yeux la moindre catastrophe nationale. Vive le Portugal Vive la France...que les meilleurs gagnent.

Bon et si on revenait au sujet initial : ECR en Bretagne ?

Il peut juste se dire qu'il a quelque part la chance d'être dans une boite avec un bon CE qui lui permet sans doute de partir en vacances à prix modéré....et que tout n'est pas nul ans ladite boite contrairement à ce que certains voudraient nous faire croire. Il faut savoir parfois relativiser les choses et se dire qu'au fond ça vaut le coup de devoir parfois se battre durement pour conserver ce qui pourrait passer pour être un privilège pour d'autres....

Toujours bien faits, ces grands formats du Monde !

je suppose que ton questionnement est aà prendre au 5 ème degré......?

Bon déjà lorsque l'on veut donner des leçons de comportement à telle ou telle catégorie de personnelle on commence par utiliser les bons termes : je ne connais d'agents que ceux qui sont aux statuts SNCF ou RATP. Les autres sont des salariés comme le sont les routiers les marins de telle out elle compagnie privée les vendeurs de chez Casto etc..... les agents ont en principe ,(sauf pépins de carrière, d'ordre disciplinaires ou grave, sur le plan sécuritaire/technique, la garantie de l'emploi ! donc ta VAE et le diplôme d'état qui est susceptible d'aller avec, ils s'en foutent un peu royalement sauf à vouloir changer de vie professionnelle et surtout d'employeur ce qui à ce jour ne représentent pas la majorité des agents SNCF ou RATP, seules boites pour laquelle la terminologie du mot agent est juste quant au personnel. je pense que dans ton argumentaire tu devrais commencer à bien savoir à qui tu t'adresses et à le formuler dans tes posts de façon bien plus lisible. Moi je lis ça avec un regard extérieur...et le discours que tu tiens correspond tout à fait à celui du petit cadre qui a bien appris sa leçon et qui touche sa variable d’ajustement sur objectifs...Sauf que le jour ou ton patron (celui de ton EF) te fixera un objectif inatteignable et mettra tout en œuvre pour te fiche dehors, on verra si tout ce joli discours te conviendra puisque charité bien ordonnée commence par sois même .... Donc si tu veux être compris de tout ceux qui lisent ce forum public précise bien de quels salaries de quelles EF tu parles..... La seule chose que je te concéderai c'est que SNCF a double casquette au sein de l'UTP puisqu'elle pèse très lourd mais qu'elle doit également gérer deux catégories de personnels : les agents de l'EF Historique au statut en tant que tel, plutôt protecteur et celui des salariés de droit privé de ses filiales . Autant dire que la méthode et les moyens ne sont pas tout à fait les mêmes...à minima sur la forme et plus encore sur le fond. il est évident que s'il n'y avait pas de statut, les chose seraient tellement plus simples pour SNCF dans sa recherche.de productivité exacerbée....!! personne n'a plus de doute là dessus, mais pour le moment ça n'est pas le cas....donc tes remèdes ne sont d'aucun secours pour l'EF historique. (en tous cas pas à cours terme ni même à moyen terme raisonnable ).

Ce qui est à la fois gonflant et ridicule dans ces affaires de sport c'est surtout le fait que tous les sports ne soient aps traités de la même manière ou à défaut à leur juste valeur ! Laconi résume assez bien la situation. les problématique sont bien toutes ces histoires d'argent qu'il y a derrière et cette façon de rendre les gens accrocs et abrutis par "the coupe de ceci ou de cela"..... si je peux comprendre les pourquoi de la passion des anciens pour telles ou telles disciplines sportives de l'époque et les valeurs que chacune pouvaient distiller...l'exploitation actuelle de ces mêmes sports n' a plus rien à voir . On peut aimer le sport et une ou plusieurs disciplines en particulier et détester tout autant la façon dont ils sont aujourd'hui orchestrés et l'exploitation que l'on en fait , très éloignées des valeurs originelles de ces mêmes disciplines. c'est exactement mon cas. Mais bon si tout le monde y trouve son compte quelques part...que demande le peuple en latin dans le texte : quem volet populi .....panem et circences. toujours d'actualité......

De toutes façons la légende (mais aussi l'hitoire) veut que els romains avaient tout compris ! Que demande le peuple ? du pain et des jeux....(du foot ?). On est en plein dedans....rien de nouveau sous le soleil....hier des gladaieuteurs t els jeux du cirques...aujourd'hui du foot ou du rugby ! au final les gens ne sont pas exigeants...manquerait plus qu'une petite dose de rêve d'utopie et le tour serait joué....

C'est pas nouveau ya eu des précédents depuis 1938....donc éffectivement je ne serais pas étonné si dans 5 10 ou 15 ans.ça fermait. on ne le souhaite pas bien sur mis on en a tellement vu en la matière.

Mon cher Fabrice, l'IRPP a perdui toute sa substance du jour où l'on a décidé qu'il deviendrait une carotte.....soit pour te faire faire des mômes, te faire investir ici où là et c etc.... pourmoi l'irpp devrait être apyé par tous et dés le premier euro, que l'on soit milionaire ou rmiste ...même si le montant de l'impôt pour les plus démunis ne serait que de 1 5 ou 10€.... L'éssentiel étant de contribuer ne serait ce que pour ce que la société peut ensuite redistribuer.(RMI allocations diverses et variées .....).

Sauf à dimensionner la PME en question à l'offre du week end .....on appelle ça une niche et certains font et vivent de niches.... mais bon Théllo une PME.....on repassera !! et qui a envie de voyager de nos jours dans des voitures peu avenantes côté confort propreté etc .....? ça te tenterait toi pour aller flaner quelques jours à Venise ? ya 30 ans quand on n'avait pas le choix peut être de nos jours et l'âge aidant j'en doute .....

De quoi se plaint on : on ménage ainsi à la fois le matériel roulant et et l'infrastructure...... elle est pas belle la vie ? (bon c 'est à prendre au 5éme degré....) !!

La france profondément rurale qui se permet de faire rouler le matos sur un billard à en juger au vu de l'état de la voie.....! un vrai luxe ! Oloron Bedous je suppose ?

Ce ne sont pas tant les chefs d'entreprises qu'il faille blamer mais les actionaires qui exigentt des retours sur investissement à deux chiffres et qui de ce simple fait, poussent les chefs d'entreprises à licencier.

et en cela rien d’extraordinaire lorsque l'on est à la tête d'un epiC avec un C pour commercial ce que beaucoup ne veulent pas voir ou dont il ne veulent aps entendre parler. La méthode pépy est vieille comme le monde en matière de concurrence. En créant ta propre concurrence tu contribues fortement à rendre atone l'arrivée du concurrent étranger puisque tu occupes déjà le terrain. Si tu fais bien le job ça fonctionne. à la condition que le concurrent n'ait pas les reins si solides qu'il veuille absolument en découdre à tout prix.... Mais de nos jours ce genre d'attitude à tendance à disparaitre, l'honneur les boites s'en foutent un peu et les actionnaires complétement. Donc oui hélas pépy a raison de baliser dans un premier temps le chemin de la concurrence avec sa "propre" concurrence organisée et pensée. La "mariée" pourrait n'en n’être que plus belle le moment venu, si ouverture du capital il devait y a avoir un jour ou l'autre.