capelanbrest

Eh bien en voila une bonne nouvelle...si seulement ils pouvaient revoir leur matériel remorqué pas vraiment seyant ..

Effectivemetn pas de surprise...c'est bien une réponse de concierge !

j'ai l'impression de vivre un certain quotidien au boulot.....avec ceux qui voudraient que ce soient à la carte.comme tu le dis et comme je le répèté au final assez souvent. Mais au final on se rend compte que lorsque l'on ressère les régles ou plutôt que l'on y revient, ce genre de dérrogations s'estompe.....suffit que le chef soit droit dans ses bottes équitable et ferme. Fatigué de demande à la carte j'ai éffectivemetn remis en début d'année les choses à leur place...et curieusement aps un mot des syndicats. en fait ce sont, allez 3 % des personnels qui en abusent ....mais un non peut avoir tôt fait de foutre le brin ...pour la journée !

Pas faux mais ce personnel ne serait il pas mieux ailleurs qu'exposé à des usagers inciviles et parfois violents ?

il n'empêche qu'il me semble difficle de blamer el fait que famille et enfants se réjouissnet de ces voies vertes (anciennes voies ferrées ou pas) . ça n'est pas leur probléme ils ne font qu'uliser ce que l'on met à leur disposition et je peux comprendre que ça leur convienne . à mon sens ils auraient bien tort de culpabiliser ...

ou l'implantations de portiques qui vont bien...ça demande un peu de budget et de courage, mais une fois installés ça coupe court à tous les discours...des uns et des autres. rester sans rien faire est à mon sens encore pire....!

En même temps ce matos ayant 40 ans....faut en demander pour ce qu'il n'a pas été conçu....les standards de l'époque n'étant pas les mêmes.

Ils n'ont qu'à mettre des tournqiuets à l'entrée des quais....et réserver leurs accés uniquement à ceux qui prennent le train...comme autrefois moins les billets de quais. certes c 'est un investissement mais avec le temps les usagers/clients finiraient par s'adapter. à h - 30 tourniquets fermés.....et départ à l'heure. Est ce qu'à l'aéroport les gens font autant de cirque lorsqu'il est écrit embarquement terminé ? Certainement pas ! Les gens sont drôles non seulement il veulent payer peu cher (Ouigo) mais en plus ils voudraient avoir un service de 1ére cl, une chaise à porteur, un départ à la carte....? Sacrée société.....!

et ça continu..... il n'y a qu'à brest que 'lon peut voir ça ..... Bon en attendant ça interroge sur la protection des installations .....un mec ivre est une chose mais un type mal intentionné.? Evidemment cela donne lieu à une nouvelle charge de l'opposition municipale hostile depuis le départ,au projet....et pour le coup on aurait voulu prêter le flanc à la critique, que l'on n'aurait difficilement pu trouver mieux..... Sacré Brest.....!!!

Greg....arrête le gin ou la vodka...tu trembles....et c 'est pas net !

Accident de PN à la Roche Maurice...sncf fait appel du verdict de première instance.... la suite ici : http://www.brest.maville.com/actu/actudet_-accident-de-train-a-la-roche-maurice-la-sncf-fait-appel_loc-3094902_actu.Htm

Suite du feuilleton Téléphérique à l'arrêt absolu depuis 1 semaine .....!! Voila pour le coup on en sait plus grace à la presse du jour.... http://www.letelegramme.fr/finistere/brest/telepherique-pas-de-reprise-avant-plusieurs-semaines-03-12-2016-11316335.php en plus le syndicat majoritaire chez kéolis Brest s'en mêle......avec sans aucun doute quelques arrières pensées !

et si elle l'a fait c 'est sans doute en partie parcequ'elle même souhaitait réduire ses propres coûts d'exloitation....elle a donc profité, comme toute entreprise, de l'aubaine de la conjoncture...(à tourt ou à raison c 'est au conseil d'aministration de nous le dire) !

la comparaison avec le marché et l'engouement pour les SUV et le marché automobile en général n'est aps judicieuse pourquoi ? tout le monde est capable de comprendre les phénomène de mode. le marché automobile est un marché "privé" donc chacun fait ce qu'il veut avec son argent une citadine un cabriolet un suv on s'en fout un peu c'est le marché et le libre choix de chacun. pour ce qui est du matériel ferroviaire c'est autre chose car c 'est l'intérêt général financé par l'impôt. il est donc normal qu'il réponde à de nombreux critères de choix qui ne sont aps ceux que retiendrait un particulier qui souhaite acheter un véhicule perso de ses propres deniers. Offrir le top du top en matière technologique, design etc n'est pas forcément ce qui fera venir les gens au train. ça ne suffit plus depuis que le train n'est qu'une alternative parmi de nombreuses autres pour se déplacer. les gens qui choisissent aujourd'hui de voyager par le train veulent du matériel fiable robuste et performant capacitaire à l'occasion. il est donc évident que la matériel pour faire de la banlieue dense type RER A ou B n'est pas forcément économiquement /techniquement compatible avec les attentes des voyageurs de province à l'exception d'un ou deux métropoles. si un matériel totalement universel existait vraiment avec différentes options fonctions du service pour lequel il sera engagé ça se saurait...me semble t'il. Mais quelque part ce serait également tuer la poule dans l’œuf en terme de recherche et d'avancées technologiques..... Pour qui a connu les pays de l'EST c'est un peu se qui se pratiquait chez eux avant la chute du mur où l'on retrouvait partout le même matos remorqué ou automoteur en fonction de l'usage, seules les livrées extérieures et les couleurs intérieurs changeaient d'un pays ou d'une région à l'autre.... les temps ont effectivement (comme tu le soulignais) changés, les besoins également....et plus un service est en concurrence avec d'autres services, plus celui ci se doit d'être réactif certes, mais dés lors que ce service est financé avec les deniers du citoyen, il a également besoin d'être au juste prix selon le degré d'acceptabilité par le même citoyen en terme de coût d'investissement.....ce qui devrait exclure trop de fantaisies et nous éloigne de fait du dernier cri ou du trop clinquant. Cruel dilemme non ? Néanmoins c 'est bien l'intérêt général qui devrait primer et surtout le bon sens . Comment doit on transporter tel ou tel potentiel d'usagers(banlieue province) à quel prix et pour quels résultats ? (fiabilité, ponctualité, bon rapport temps/confort pour l'usager, lissage des frais de maintenance et des coûts d'exploitation.....etc etc ) Autant d’éléments quasi différents et non susceptibles d'orienter majoritairement un particulier lorsqu'il doit choisir un véhicule,(hors véhicule pro) dont une partie du choix est est lié au plaisir et faite d'irrationalité.....

En gros tout est possible dés lors que les acteurs sont préts à y mettre le prix.... tout le reste n'est que blablalbla...ah non faut aussi un peu de voilonté politique car au final c 'est eux qui décident....

Allez on reste zen, car on va entendre tout et son contraire durant les prochains jours....et on est, au final, assez grand pour lire ou pas les journaux....(voir la tv etc etc).... Comme le dit ADC01 pour ceux qui feront l’effort de se rendre aux urnes chacun fera ce qu'il lui semblera bon dans le secret de l’isoloir..... Quant on sait que tant de choses peuvent se passer entre l'entrée dans la l'isoloir et sa sortie.....les sondages perso je m'en tape un peu...beaucoup ! Mon âme et ma conscience sont tout ce qui compte...

et du m^me coup fait entrer les loups dans la bergerie....la preuve en 2012 malgré ses calculs, il s'est fait jeter., et en partie par les gens(élécteurs et mouvances) de son camp qui n'ont pas vraiment apprécié la plaisanterie. En France la cohabitation on sait faire mais la coalition on sait pas faire du tout.....l'institution et les moeurs politiques n'y sont pas favorables...contrairement à certains de nos voisins européens.

Je vois que les boules de cristal sont à nouveau de sortie....et chacun essaie de lire tour à tour dans le marc de café, les entrailles de poissons.... à quant le retour des oracles de la Pythie de Delphes.....en matière de sondages et prévisions politiques ? L'annonce de la non candidature de François Hollande a au moins le mérite de clarifier les choses, je dirais mieux même, de les anticiper. Le gars s'en va bon ok c'est correct (au moins sur ce sujet) et conforme à minima à ce qui avait été annoncé dés le départ. l'histoire retiendra sans doute à minima cet aspect des choses.. et prouve également à minima, l'intelligence du bonhomme. Advienne désormais ce que pourra. Une chose est sure, le pays va désormais être à l'arrêt hormis les affaires courantes pour au moins 9 mois.(temps de la campagne électorales des élections elles mêmes, du chassé croisé des départs et arrivées ancienne/nouvelle majorité et des vacances d'été 2017). Maintenant que la route semble libre pour les uns et les autres....le jeux du cirque vont pouvoir commencer....et les vestes se retourner désormais ouvertement. Pour autant par sur que les partenaires sociaux apprécient, pas plus que les milieux économiques et encore moins celui des acteurs de la société civile..... L'incertitude, personne n'aime..en France encore plus qu'ailleurs, ce qui pourrait empoisonner l’atmosphère durant un bon moment et donner lieu à tous les "abus"...

Qu'en pense votre CHSCT ?

Mais je n'en ai jamais douté en ce qui te concerne....j'ai uste remis le contexte. je me serais bien gardé de faire le moindre commentaire sur ta situation étant entendu que l'on ne la connait pas dans le détail.

Puisqu'il te dit qu'il n'est ni de gauche ni de droite......pourquoi veux tu qu'il passe par une priamaire. J'aurais même ten,dance qu'il ne faut surtout pas qu'il passe par la primaire....bien que "la gauche" le souhaiterait... histoire de minimser al un peu la machine à perdre qu'enttrainera indéniablement une multiplicité de candidatures hors primaire. Mais dans le cadre d'une primaire comme dans le cas d'une non participation à celle ci macron sait trés bien q'uil n'a aucune chance....en fait il bosse là mainteant pour le prochain coup....personne n'est duppe et encore moins l'appareil de son mouvement. Il faudrait peut être arrêter de considérer que les politiques sont des enfants de coeur de moins de 6 semaines.... De toutes façons pour Macron ce qui lui manque encore c 'est un mandat éléctoral.....qu'il commence donc par une députation pour voir un peu....il en aura tout le loisir en juin prochain....mais pas sur du tout qu'il s'y colle......trop risqué.....pas assez "rentable"....

tu voudrais insinuer que l'on nous mentirait ? non c'est pas possible......pas ça tout de même...!

Estmer vous heureux...nous dans nos provinces passé 19h on est coincé....enfin en tous cas à la pointe bretonne on l'est et malheur à celui qui voudrait quitter brest aprés une réunion terminant à 19h00. Bon certes c 'est plus dans la culture de le faire par le train comme autrefois. la jeunesse désirant se rendre aux transmusiscales de Rennes par exemple ce week end, optera pour le co voiturage à 5 dans la 206/207 et 2h30 de voie express...

(C'est fini ça....c'était dans l'temps !) marin saoul rue de siam>>> (en)goguette

en plus cela a été repris dans al presse donc au final c 'est transparent... par contre ce qui l'est moins c 'est l'apres travaux.... combien de trains/cars .? sur quelles OD ? en combien de temps ? et là localement y anecore rien de fixé... : combien de relations directes entre Nantes et Brest en combien de temps avec combien d'arrêts ? combien de trains entre Brest et Quimper ? Combien de Cars ? pour quels prix ? autant de questions qui seront abordées durant les cessions régionales de printemps....2017.(à mon avis ce sera plutôt en cession d'automne 2017). De sources locales et régionales (et sures) rien n'est encore tranché ... : "On" souhaiterait une harmonie des prix sur Brest Quimper indépendante des modes. "On" souhaiterait voir "le car en heure creuse et le train en heure/jour de remplissage" "On" souhaiterait voir les coûts d'exploitation à la hauteur des potentiels d'usagers. l'équation est loin d'être simple.....selon la région et les collectivités concernées.