capelanbrest

Je partage dans les grandes lignes le constat de PAZ to NPM : au moins le deal proposé est plutôt clair. question : le grand banlieusard il est susceptible de passer combien de temps dans les transports en commun en station debout au quotidien ? On n'est pas loin des 2h pour distances bien moindre que paris Bruxelles.....et c 'est tous les jours soir et matin..... Donc peut être 15 voyageurs vraiment debout c 'est pas non plus des hordes de voyageurs potentiellement concernés sur IZI.

et bien oui et en plus comme tu le dis y a de l'inter pro...... Pour autant, je suis dubitatif sur l'effet ....d'un jour de gréve à propos de l'anti el khomri....car j'ai de gros doute sur la durabilité de cette intersyndicale que ce soit chez les cheminots ou dans les autres corps... Chez certains corps de fonctionnaires j'en discutais encore cet aprem.....les organisations vont sans doute officialiser l'appel mais côté agents....territoriaux côte FO CGT c'est plutôt chaud côté CFDT Unsa c'est nettement plus mesuré. Juste un dernier mot : pour être d'avantage clair et si tu souhaites que les gens non concernés comme tu le rappelles (donc hors sncf/EF) ne donnent pas leur avis, tu peux modifier le titre et rajouter SNCF/EF après le mot gréve dans le titre du sondage.... à question tu auras réponse claire.

Mouai enfin ça , ça reste discutable......car autant le tram dans les métropoles se justifie pleinement, autant dans nos villes de 150 000 ça se discute..... Pour les villes de province moyennes le tram fait avant tout partie d'un système globale de requalification urbaine au passage...c'est du reste pour cela que le tram à la Française est si onéreux au km de construction par rapport à la masse transportée ....au quotidien. Les grands gagnants dans cette affaire sont les marchands de mobilier urbain et les bétonneur au km pour la pose de la plateforme et des abords.....

tu a s été plus vite que moi...

En même temps on peut s'interroger sur un mouvement d'une journée ......(on a vu ce que ça a donné pour les retraites....les mouvements d'une journée, d'une heure.... )

9a te choque ? moi pas le principe d'une boite, c'est bien de faire ce qui l'arrange pour gagner du pognon si y'en à gagner... Si les boites nationales donc les EF, pour ce qui nous concerne dans ce sujet, créent des filiales, c 'est pas simplement pour faire joli et ravir les photographes ferroviaires en bariolant les rames de couleurs vives...... Autre exemple quand Air france crée Transavia c'est pas juste pour faire voler des avions tout vert....

Bon c'est juste que si l'on reprend la demande de ce monsieur on lit : "Bonjour SVP Des notions sur les appareils de voie cintrés Merci" Avoue tout de même que c 'est pour le moins laconique , voir lapidaire en terme de formulation.....que ce soit sur le plan de la sémantique ou sur celui de la ponctuation. Deux mots d'introduction et deux ou trois phrases indiquant le pourquoi (dans quel but) auraient été accueillis avec plus de bienveillance.... L'introduction avant une question est fondamentale en langue française.....sinon celui qui la pose, sans introduction préalable courre droit à une fin de non recevoir....

sur Gallica ça marche.. C'est sur que els formulatins sont dans le plus pur style début de 20 éme... sur le fond les problématiques d'hier sont toujours celles d'aujourd'hui : absence de barrières au PN un train qui circule avec 20 mn de retard etc etc... On aime tout le tralala qui accompagne cette article façon PQR début de siécle et les détails concerant le nom des notables , les précautions post accident avec l'allongment des corps sur les coussins de 1ére cl etc etc... faut dire qu'à lépoque tout le monde connaissait les gens du cantons et que la presse restait le seul moyen à la fois de s'informer et def aire un peu de lecture autres que les romans de gare. Il fallait donc en avoir pour son argent. ce style rédactionnel a disparu rapidement aprrés guerre.... la Pqr s'étant quele peu modernisée sur le style et la forme face aux nouveau média qu'était la TSF puis la TV..

Revoir sa copie ou la présenter différemment ? Bon faut dire qu'il s'est tiré une balle dans le pied tout seul en terme de com... Par ailleurs l'histoire du referendum pour les accords d'entreprises ne passe pas du tout auprès des syndicats, car il sous entendrait que les corps intermédiaires pourraient être shuntés (en clair). Au delà de cette histoire de code du travail, si seulement les syndicats pouvaient comprendre qu'il est temps de cesser les querelles de chapelles, qu'il est temps de revenir aux fondamentaux, qu'il est temps de se préoccuper de ceux qui forment les gros des troupes cette cacophonie aura au moins servie à quelques choses.... Sur le fond le dépoussiérage du code du travail, je crois que nous n'y échapperont pas....mais tous autour de la table, avec quelques pré requis incontournables pour entamer les discussions, ça sera moins pire qu'à la hussarde. En espérant que les syndicats seront d'avantage sur la même longueur d'onde que lors de la réforme des retraites....et que l'ensemble des salariés comprennent qu'applaudir un mouvement de leur fenêtre de bureau (on l'a vu lors de la reforme des retraites) se servira à rien. Bref j'attends les retombées et les conséquences de ce énième ballon baudruche..... la montagne accouchera t'elle d'une souris ? tout le monde sera t'il dans les rues au printemps ? On sera bientôt fixé.....2 semaine c 'est à la fois loin et tout prés !

Autre solution : on tient un discours à la Donald Trump....c'est à dire que l'on dit des choses sans proposer de solution et encore moins comment les financer.... En français dans le texte, on appelle cela de la démagogie.....et visiblement plus c 'est gros ...plus ça marche !

et puis en Inde en sud Afrique, ou un Pérou voir en Andalousie ... rien à voir avec un touristique franco français, même sous un clair de lune à Maubeuge......

Moi je n'ai pas parlé de philanthropie....j'ai juste dit que l'on avait sans doute les moyens d'accueillir matériellement ces gens jetés sur les routes de l'exode. En tous cas d'avantage que les roumains....parés reste à définir dans quelles conditions surtout avec quelles contreparties..... ça été toujours été la règle des exodes de l'histoire aussi lointaine soit elle. Une fois sur place tu bosses tu cultives tu apprends la langue les us et coutumes etc etc... Arméniens mais aussi italiens espagnols portugais polonais ont su le faire en leur temps.....

Effectivement un ti loto s'impose...... Tous les gagnants n'ont ils pas tenter leur chance ....?

Trés joli....pas tremblé...parfait ! Par contre cette neige.....bbbbrrreeeuuuhhh....

En apparence il semblerait que oui....malgré une oppinion mitigée. mais tout cela doit se discuter à plusieurs et non être le fruit d'un seul Etat.....l’Europe c 'est aussi ça ! enfin normalement .....

quels sont les critères qui permettraient de parler de règles équitables ? le PIB le nombre d'habitants déjà existants etc etc on peut tout de même penser que, les pays dits riches de l’Europe peuvent faire mieux que ceux dits pauvres non ? Il est à mon sens (à conditions de s'en donner les moyens) plus facile d'accueillir 300 000 migrants sur notre sol qu'en Roumanie par exemple...qui est loin de rouler sur l'or. Après on les accueil combien de temps et surtout ils font quoi ensuite ? Pour décider de tout ça en amont il faut des cou***** au c**** de la part des pouvoirs politiques. c'est surement un sujet plus important au jour d'aujourd'hui qu'une loi El Komri .....

Si visiblement il y a des péquins prêts à mettre la somme pour voyager sur ces lignes...pas de soucis ...c'est business comme un autre ! ça n'est pas pire que "croisiérer" aux caraïbes à bord du Soverein je ne sais quoi ou "safariter" dans les steppes d’Afrique avec lodge 5 ****** et 4x4 à l'ancienne revisité et remis aux gouts du confort d'aujourd'hui.....(rien à voir le côté spattiates des land rover des années 75/80). à coté de tout cela Rayanair c'est de la bétaillère avec tout de mêmes quelques options, comme la bouteille d'eau...en cas d’asséchement de la bouche ! de la 3ème cl d'autrefois....manquent que les oies canards poules et autres.....comme aux jours de marché!

au commencement de l’humanité les africains se sont bien déportés tous seul vers le nord...d'accord ça a mis des milliers d'années mais ça eu lieu... Bon faut dire aussi qu'à l'époque il n'y avait pas de géopolitique comme aujourd'hui ou quelques pays tirent les ficelles depuis 1945 date que tu cites.... bref hormis râler critiquer et au delà du constat, on propose quoi...? toi tu proposes quoi ? parceque c 'est bien beau de commenter la presse et les chiffres vrais ou erronées....mais la problématique c 'est : on propose quoi ?

Bon au final tout cela n'est rien....l'énigme a été vite trouvée..... alors au suivant ?

ah pour une ofis on est en phase...! Rapoport et les turpitudes du staff ++ de la SNCF Mme Michu(j'aurais pu dire la ménagère de - de 50 ans) et tonton Robert(j'aurais pu dire le français lambda qui ne lit ni Le Monde ni les Echos) s'en foutent royalement....ils ne savent même pas qui c'est.... Bref un sujet qui n'est pas vendeur pour la PQR (hormis l'entrefilet en page Eco.....). Lorsque l'on sait la population qui lit le Monde ou les cahiers saumon du figaro....on comprend que le sujet Rapoport n’intéresse pas les forces vives de la nation qui viennent prendre leur jus au bistrot de la Rotonde... bref sujet invendable ...pour le commun des mortels d'avantage intéressé par the Voice, les oscars ou les Césars...dans le moment !

ça y ressemble fortement......

Il n'empêche que le fonctionnement de la nouvelle entité est un véritable bourbier de l'aveu même dans deux parties depuis la fusion..... Au final sur le papier, ça semble mieux pour tout le monde, mais au quotidien, c'est devenu un bordel sans nom.....et les agents de pôles emplois galère comme des malades tant les conditions de travail se sont dégradées. Donc cette fusion mal goupillée, au final......

j'ai eu exactement le même truc hier soir....impossible de se connecter à partir de 17h30 18hh... je me suis dit pas grave, ils doivent bosser la dessus ou alors y aune maintenance quelconque et on verra demain...la preuve(ou pas) aujourd'hui ça marche

Oui on l'a vu à l’œuvre à l'époque de ELF..... Pour autant je ne pense pas que SNCF soit une entreprise bananière quoi que puisse en penser certains... donc les méthode de LFP sont has been..... autres époques, autres mœurs...le monde bouge et les recettes faciles d'hier ne sont plus celles d'aujourd'hui...!

Bravo pour cette tombée de masque....reste juste un anachronisme qui relève du schéma poussiéreux auquel tu fais référence : le mot socialisme qui n'a plus de socialisme, avec cette équipe, que l'orthographe....puisque vidé de son sens ! En pleine réforme de l'orthographe, il serait temps de changer de dénomination pour éviter toutes confusions/illusions...... Bref ....