capelanbrest

Il n'empêche que le fonctionnement de la nouvelle entité est un véritable bourbier de l'aveu même dans deux parties depuis la fusion..... Au final sur le papier, ça semble mieux pour tout le monde, mais au quotidien, c'est devenu un bordel sans nom.....et les agents de pôles emplois galère comme des malades tant les conditions de travail se sont dégradées. Donc cette fusion mal goupillée, au final......

j'ai eu exactement le même truc hier soir....impossible de se connecter à partir de 17h30 18hh... je me suis dit pas grave, ils doivent bosser la dessus ou alors y aune maintenance quelconque et on verra demain...la preuve(ou pas) aujourd'hui ça marche

Oui on l'a vu à l’œuvre à l'époque de ELF..... Pour autant je ne pense pas que SNCF soit une entreprise bananière quoi que puisse en penser certains... donc les méthode de LFP sont has been..... autres époques, autres mœurs...le monde bouge et les recettes faciles d'hier ne sont plus celles d'aujourd'hui...!

Bravo pour cette tombée de masque....reste juste un anachronisme qui relève du schéma poussiéreux auquel tu fais référence : le mot socialisme qui n'a plus de socialisme, avec cette équipe, que l'orthographe....puisque vidé de son sens ! En pleine réforme de l'orthographe, il serait temps de changer de dénomination pour éviter toutes confusions/illusions...... Bref ....

Greg4546 devait penser à son idole : Le Foch Prigent Sinon sur une route effectivement, tes énumérations sont justes.....et chaque utilisateur est un bulletin de vote potentiel.....! sachant que sur une route il passera plus d’utilisateurs en moyenne que sur une voie ferrée en général, l'orientation des choix est biaisée d'avance..... il y a 100 cette équation était complétement inverse.....la population n'étant alors pas motorisée. la voie ferrée était alors le moyen de déplacer les foules et els élécteurs potentiels de l'époque...

l'homme ou la femme de la situation n'existe pas vraiment puisque, c 'est l'actionnaire qui écrit la feuille de route..... celui ou celle qui sera "ovationné" fera ce que la feuille de route demande........son seul pouvoir : jouer la musique pour la mettre en ordre(avec là aussi des taquets). l'homme ou la femme de la situation ne seront donc que des factotums...ni plus ni moins seul le style pourra sembler différent, mais pas le but.

Tu me rassures.... mais bon terminé pour moi on va me traiter de oiseau de mauvaise augure... Pour autant vu de l'extérieur......sans avoir la tête dans le guidon....on perçoit des choses.

En même temps Aubry m'a énormément déçu car on n'aurait pu penser qu'elle serait sorti du bois bien plus tôt......et pour le coup à 14 mois de la présidentielle c'est un peu tard, et ça va se terminer par "petits meurtres entre amis".....la "gauche" mettra à nouveau 20 ans à s'en remettre !

je persiste à penser peut être à tort que toutes ces réductions d’effectifs ne sont pas le fruit du hasard et ces histoire de VS non plus.... mais bon tu es (étais) sur le terrain et moi pas.... je pense et je crains perso, que l'on cherche à rendre la "mariée" plus belle pour l'avenir......

Arrête d'incanter "le diable"...

j'ai bien dit en "Off".... tu n'a jamais entendu dire cela : je ne vais pas l'écrire pour ne pas l'acter officiellement, mais on va procéder ainsi.....? ou on ne va l'écrire là maintenant, on va laisser passer, et on reviendra, à tel moment....d'autant que l'on a pas mis tel ou tel organisme, partenaire en info pour le moment car c 'est prématuré etc etc ? ce langage on l'entend tous les jours chez les cadres .....et on ne fait les annonces qu'au moment pensé comme opportun ou stratégique (selon eux)...

on est d'accord, mais dans le monde industriel les pratique sont les mêmes.....n'avait on pas rénover certains hauts fourneaux avant de les fermer quelques années plus tard ?

Pourquoi ne pas le citer c 'est secret d'état ? Glon Sanders, Coopagri , etc .....? Parce que dans l'ouest les contrat au privé c'est d'abord et avant tout de l'agro alimentaire.....

on est pas à cela prés...combien de fois n'a t'on pas rénover des lignes pour les fermer 1 ans plus tard.....durant ces 70 dernières années.....

j'ose imaginer que l'impact éventuel des VS a été anticipé.....en "direction" d'activité.....ça ne se dit pas forcément mais en général c'est objectivé en "off"....

et puis peut être que SNCF ne souhaite pas(en off) le récupérer le client non plus car pas assez rentable, trop précaire, trop volatile etc etc.....parfois mieux vaut savoir dire non que de ne pouvoir assurer ou engager des frais(matériels et humains) sans véritable retour sur investissement en fonction des objectifs que l'on s'est fixé.....(fussent ils qualitatif/quantitatifs voir un juste milieu entre les deux ...).

mais comme partout y a aussi les spécialistes de l'intox.....ceux qui soit disant n'ont que pour encore 2 ans et qui vont partir et ceux qui sont surs de partir mais qui n'ont encore entamé aucune démarche en temps et en heure pour partir au jour J contrairement à ce qu'ils affirment à ceux qui veulent bien les écouter... J'ai eu l'occasion d'en remettre en place quelques uns comme ça(entre 4 yeux bien sur pour ne pas les mettre en difficulté)... : pas de chance pour eux vu que j'ai accès aux dossiers... Donc les "marchands de chansons" tôt ou tard.....sont dévoilés!

perso je ne suis nostalgique de rien du tout, mais par contre j'ai toujours considéré que ce satisfaire du peu ouvrait grand la route à ce que j’appellerai la "médiocratie". Gagner des trafics ici et en perdre là, ce qui compte au final c'est bien le solde de la balance..... Après à chacun sa gloriole non ?

Surtout que ça ne représente pas non plus de KM/t à gogo..... c'est comme pour le chômage dés que ça baisse de 0.8% on se gausse..... là 3/4 marchés arrachés au prix d'on ne sais quels sacrifices ......pas de quoi changer durablement et profondément la face des choses....! (mais bon c'est déjà bien !).

Barbara, c 'était plutôt à Brest et lorsqu'il "pleuvait"....

En même temps en Italie tout le monde est très pieux.....(enfin de moins en moins tout de même...)

Faire partie de ce que tu appelle la grande famille.....et que moi j'appelle l'entreprise, n'autorise pas à ne pas se conformer aux règles et réglementations de transports en matière de tarification....Rien à voir avec les portiques ! et 84 ans ou 60 ou 35 ans ne change rien. être ayant droits n'implique pas avoir tous les droits....

Tu as parfaitement compris....avec comme composante légèrement différente pour la région Nord, c 'est que ça a changé de bord.....mais inutile de se voiler la face les régions en qualité d'AO connaissent tout cela.....du reste je n'entends pas véritablement de cris d'orfraie.....et pour certaines ce sera sans doute un effet d'aubaine pour sauter sur l'occasion d'un peu "d'écrémage" sans que ce soit au yeux de l'électeur de leur faute.....(au politiques j'entends).

Doivent être en manque de remplissage les stations.....et le TGV !

En langage simple et concret tu peux peut être faire une traduction.....