capelanbrest

c'est curieux la France est toujours considéré comme un cas particulier .....! peut être est ce là où le bât blesse....en attendant avec l’Autriche ce sont les deux seuls pays cartographiés où le % des jeunes au chômage augmente..... +1.1 % là encore y a surement un problème à prendre à bras le corps....puisque ça fait grosso modo 30 ans que l'on rabâche la même chose.... dernière interrogation : quid en France du poids des emplois aidés qui en matière d'emplois ne sont que des jambes de bois non pérenne à l'issue des contrat renouvelables 2 fois....y compris dans les administrations ? Bref encore un article bateau...alors que l'on ne part pas d'une hypothèse corrigée mettant à plat toutes les emplois factices aidés......ici où là ce qui donnerait une véritable vision du véritable chômage..... Dommage en terme d'information......

et sans doute envie de vendre (et non pas louer) pour éviter de payer le foncier...... la chasse aux frais dispendieux et inutiles....pour sncf "gare et connexion". Mais aucune chance qu'un grand groupe de distribution achète dans une région sinistrée......les mêmes ailes à Lyon Toulouse ou Bordeaux auraient trouvé preneur depuis longtemps.

j'opterais effectivement pour la 3ème option et j'ai l'outrecuidance de penser que cela a été bien réfléchi en amont..... ça grince aujourd’hui ça va encore grincer un peu demain et dans un an tout cela sera oublié..... Une partie des clients aura changée, une autre s'y sera mise......l'essentiel pour les décideurs étant, que la seconde partie soit majoritaire et corresponde aux objectifs d'une telle politique commerciale. En gros c 'est comme ailleurs, si ça ne vous convient pas ben vous allez ailleurs ou vous changez de mode de transport. ce fût pareil lorsque les guichets des banques distribuant du numéraires ont fermé, ceux de la poste se sont reconvertis à d'autres activités que al vente des timbres, où que votre supermarché a décidé de ne plus accepter les chèques (sauf à exiger 2/3 pièces d'identité et en dessous d'une certaine somme). Ces histoire de fiches trains sont ce que j'appelle des mutations insidieuses....... Ceci étant lorsqu'il s'agit de tailler en vacances by Air France Easy Jet les voyageurs ne se posent pas tant de question que cela...ils vont sur internet (ou en agence)....et ne font pas tout un cirque qu'ils aient 7 ou 77 ans.... le chemin de fer change il change...comme tout dans la société.....

d'abord les les rédactions régionales de France 3 ne sont pas des fonctionnaires et sont essentiellement constitué de personnels au statut bien particuliers souvnet d’intermittents....c'est en partie la raison pour laquelle à chaque période de vacances et notamment celles d'été les émissions sont revues à la baisse....les animateurs et autres journalistes étant à la maison.... deux le cheminot bien que relevant d'un statut particulier n'est pas fonctionnaire (ça se saurait). toi qui est si pointilleux sur les faits je suis étonné par la sémantique que tu utilises. à propos de chaines régionales, elle ne peuvent à mon sens exister pleinement que : si elles sont indépendantes de la maison mère (ce qui n'est pas le cas en France) et ne peuvent exister que si elles trouvent suffisamment de moyennes pour vivre leur vie (ce qui est rare en France compte de l'articulation actuel de l'audiovisuel). En Bretagne on peut dire qu'il y a pour le moment une seule chaine indépendante et véritablement régionale c'est TeBéo émanation du groupe "le télégramme" qui ne résiste/vit que grâce aux capitaux de ce groupement presse, avec toute la partialité que cela engendre, mais qui est véritablement au plus proche des populations concernées, puisque comme le pendant sous forme écrite elle reste très "finisteromorbihanaise"....Ouest France ayant chois un partenariat avec FR3, et le réseau France bleu, moins couteux et plus généraliste. Quant aux fonctionnaires de tous corps on peut, sans offusquer qui que soit, pour être d'accord qu'ils sont sans aucun doute trop nombreux sur certains segments et bien trop en sous effectifs sur d'autres segments et ce tous corps confondus. ça n'est un scoop pour personne, les exemples se comptent à la pelle. Histoire d'enfoncer le clous : faut il une myriade d'employés municipaux pour passer la tondeuse 90% de leur temps de travail en régie, alors que les inspecteurs du travail sont en sous effectifs chroniques, ceux de la répression des fraudes également, sans parler des soignants dans CHU etc....... Fin de la digression. à propos de Tébéo https://fr.wikipedia.org/wiki/T%C3%A9b%C3%A9o

et puis je ne voudrais pas dire mais se torcher le c** avec "des fiches horaires en papier glacé imprimées couleur"........ça ne me viendrait aps à l'idée... mon fondement n'aprécierait pas, mais alors pas du tout ! Pas assez soft, pas assez doux....

On est donc bien d'accord que ce sont les sauvageons et les fouineurs de tous poils qui sont générateurs de troubles et non la dizaine de voiture voyageurs hors service garées là.....sur des voies rappelons le dites de "service ou de garage".....Notre maire en question avait il besoin de faire tout un tam tam via la presse ? n'a t'il pas de contact via son chargé des transports en région, qui lui même pourrait intervenir auprès de la direction régionale de SNCF.....? bref tout est bon pour faire parler de sois......!(surtout si l'on a pas grand choses d'autres à faire valoir!)

Oui enfin les hommes politiques "si sur d'eux" , on en voit tous les jours dans les médias même si après "décorticage" on apprend qu'en fait juridiquement ils ont torts et 3 fois tort !! Moi ce que je comprends, c 'est que ce monsieur se sert des médias et de l'ambiance anti "SNCF" du moment pour nous faire un effet de manche et montrer qu'il soutient ses ouailles. c'est une façon aussi d'ouvrir le débat, même si SNCF est dans son plein droit et chez elle sur ces propres installations..... C'est très tendance tout ce rameutage en ce moment... il pourrait aussi insister en proclamant : mais que fait la police, pour empêcher les sauvageons d'enfreindre les limites du domaine ferroviaire...? parce enfreindre le domaine ferroviaire c'est juridiquement défini ! alors que laisser stationner des voitures:wagons sur des voies de garage ça n'est pas répréhensible par la loi et de toutes façons ces voies de garage servent à ça (entre autres). Donc l'homme est habile, il prend le problème à l'envers.....sachant que la population va dans ce sens......! (toujours celui du vent du moment). C'est le même problème pour le bruit à proximité des voies ferrées, ou pour les locs qui fument sous les fenêtre des habitations le long des voies.....

Gagné....ce site fût longtemps embranché et j'ai connu les manœuvres effectuées avec le yoyo de "Brest Bassins". c'était essentiellement dans les années 80/90 les liquides qui arrivaient par train à la Scarmor (centrale d'achat Leclerc Bretagen ouest) puis vers 1995 à la faveur d'une redéfinition de la stratégie de Leclerc en terme de logistique, l'embranchement fût laissé à l'abandon...un peu plus tard à la faveur d'une reprise au PN dans le cadre d'une première modernisation(création d'un feu tricolore et d'un sas) visant à tenter de sécuriser ce PN, les appareils de voie furent déposés et la voie reprise/alignée. il y a 1 an ou 2 face aux multiples véhicules qui continuaient de franchir le sas un radar fut implanté. vu son emplacement et sa configuration ce PN dit de Kerscao a été toujours été un point noir face à l'augmentation de la circulation tant il est mal fichu et mal placé (intersection immédiate et présence d'un super marché Leclerc immédiatement après l'intersection) . il permet également au gens du Relecq de rejoindre la rocade brestoise qui fait le joint entre la RN 12 et la RN 165....autant dire qu'en heure ouvrable ça circule et ça coince fréquemment. Quelques données sur ce PN : http://www.ouest-france.fr/le-relecq-veut-supprimer-le-passage-niveau-306-298300 le PN 309 de kerscao sera bien supprimé.....mais ça va couter un bras vu qu'il y a d'autres contraintes comme le passage d'une conduite de force ...... voici les dernières conclusions : http://www.letelegramme.fr/finistere/le-relecq-kerhuon/passage-a-niveau-la-concertation-sur-les-rails-01-10-2015-10794910.php justa parés le PN un carrefour avec à droite direction la rocade. tout droit le Leclerc. à gauche le bourg du Relecq. La centrale Scarmor se trouve au niveau du photographe de part et d'autre. le feu est équipé d'un radar j'ajoute qu'avec google maps/street view on voit très bien l'emplacement du faisceau ancien de desserte dont les voies passaient entre la zter et els deux feux tricolore https://www.google.fr/maps/@48.4012202,-4.4059752,3a,75y,10.99h,58.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgJmNLjs7sGDeMaUszR89HQ!2e0!7i13312!8i6656

Fait le vide...donne.....tu verras ça aide à tourner la page ! (et c 'est surtout moins fatigant !). on garde tellement de truc superflus......

Tu me rassures... On en peut pas être d’accord sur tout...d'où le débat respectueux . moi c 'est ça qui m’intéresse. Et comme je ne suis spa borné...je peux tout comprendre.(sans pour autant tout accepter ).

ah mais moi j'ai tout compris et depuis longtemps...tu sais 20 ans de grande distribution chez Mulliez....ça permet de voir clair sur le système.... c'est juste que j'ai l'impression que certains découvrent..... Moi le sythéme des holding je le maitrise parfaitement que ce soit sur le plan fiscal, sur le plan économie, sur le plan managérial.... J'ai mis en œuvre donc je sais.....jusqu'au au jour où j'en ai eu marre et que je me suis dit : c'est plus pour moi !! Je souhaite un dénouement heureux de cette histoire pour cette dame, mais combien feront les frais de ce système dans l'ombre et l’anonymat ...? Bravo pour votre action mais que l'on ne s'y trompe pas , hélas, ça n'est qu'un combat au milieu de la déferlante, et ça on le sait depuis bien longtemps..... En attendant merde pour la suite ....

et quand y a moins de moyens, tu espaces les visites à Barcelone.... curieusement dans les statistiques, on oublie trop souvent le facteur pondérateur baisse de revenus (ou stagnation) de la clientèle potentielle...

Non ma remarque visait avant tout à éviter moultes supputations alors que l'on pas tous les éléments.....ici et dans la presse ! je sais qu'il y a une enquête et ce depuis le premier jour. je laisse le soin à la gendarmerie le soin de la boucler et à la justice de se prononcer au vu des éléments qui seront apportés. Douter sans preuve de la parole de cet homme sur la simple déclaration faite à la presse.....c 'est faire la demande et la réponse digne du café du commerce. Et si au final c 'était un simple renard qui avait traversé, voir un korrigan ? ou la grande faucheuse et sa kariguel....? ça fait beaucoup de si....et pas sur que la presse soit forcément la référence à chaud ....

Ouibus est il le principal ennemi sur cette relation ? et la conjoncture elle n'y est pour rien elle ? P't'être qu'aller à Barcelonne pour un oui un non, c 'est un peu passé de mode, avec les moyens de chacun qui se réduisent ......! ???

à partir du moment où les boites sont elles même croisées en terme de montage capitalistique et de gouvernance.....comment le management ne peut il pas être croisé ? Faudra m'expliquer....!

tu veus dire que je suis de centre droit ? là je pense que tu te plantes... mais je ne suis pas ni communiste ni LR et encore moins FDG ou FN ...je suis donc sans doute de centre gauche. je vis surtout avec mon époque et j'ai céssé depuis bien longtemps de vivre dans l'utopie. alors j’essaie de faire le moins pire.... certains diront que je suis le parfait "médiocrate"... oui sans doute comme au moins 50% de la population de l'hexagone....parceque y a longtemps que j'ai cessé d'enfoncer les portes ouvertes et de jouer les chevaliers blancs. et pourtant intérieurement je reste admiratif des gens qui au non de de l'idéologie, du rêve ou de la conviction...qui ne transigent pas d'un yota... n'est ce aps là une preuve d'ouverture ? (et d'intelligence ?)....

voila ce que je cherchais...je savais bien que j'avais lu..... la suite en suivant le lien et en activant google translate pour qui ne comprend pas l'italien. sur ce au boulot....pour moi ! @+

Parce que de nos jours tu vois vraiment une différence entre régions de droites et régions de gauche ? On ne doit pas avoir le m^me logiciel de décryptage alors... Après pour ce qui est d'éviter de commander du nouveau matériel toutes les régions en rêvent..... et si seulement elles avaient al possibilité de remettre que des trains au moment ou ça charge et des cars en heures en creuses elles le feraient également..... l'idéal serait ben sur de ne rien mettre du tout et de laisser les gens se démerder.....(bon là c 'est du 3ème degré). Bref s'il est un sujet qui fait, en général l'unanimité en région, à droite comme à gauche, c 'est bien le volet transport....dans ses grandes lignes.

tu ne devrais pas t'acharner à compter...plus tu comptes plus c 'est long.......

Disons que c 'est l'offre complémentaire sur certaine OD complémentaire.....cela a été présenté il ya quelques mois me semble t'il....!

Pour l'accident du Relecq-Kerhuon, le conducteur se serait arrêté pour laisser passer un piéton, piéton qui serait recherché comme témoin par la gendarmerie ( source Ouest-France ). Vous y croyez? Ma boule de cristal dit p'têtre ben que oui p'têtre ben que non..... et si on laissait la justice et la gendarmerie faire son enquête hein ? parceque les journaux.... !! Je connais très bien le maire du Relecq qui est un pote....je le vois ce soir aux vœux officiels....et il ne me viendrait même pas à l'esprit de lui poser la question....tellement je n'en vois pas l'intérêt, sauf à alimenter les ragots et la suspicion. ce passage à niveau a toujours été dangereux, sa suppression est en bonne voie....pour le reste ça va changer quoi ? y a pas eu de victime. c'est tout ce qui compte. Le reste est affaire de justice et ne concerne pas le particulier ni le lecteur de la pqr....surtout lorsque tous les éléments n'ont pas été rendus publics........

oui...c'est vrai aussi....mais bon dans le Paris Brest de nui, lorsque je le prenais, je dormais, car boulot à l'arrivée (Marine) alors les sonnettes de PN.....et ees gares traversées à vive allure dans un boucan d'enfer ça me faisait dormir...(un marin dort à toutes heures et n'importe où) (encore que selon le bruit de la traversée de la gare, je savais parfaitement, sans regarder la montrent où on en était....le redémarrage de landerneau et la petite pointe de vitesse qui suivait sonnait l'heure du réveil....)..

rrrrhhhh^^ôoooooo pas à son âge tout de même !

ben en fait j'aime bien ce film car il représente toute une époque ou il était facile d'assimiler propagande et progrès.....ce sont également mes années d'enfance...! globalement jusqu'à l'électrification de la radiale Nord peu de choses ont changé entre 1965 et 1988/89...... le meilleurs parcours des trains cités était de 5h42 en 1988(sauf le vendredi car il devait y avoir 1 ou 2 arrêts supplémentaires) sjmsb les inox étaient remplacées par les corail.....mais la restau avait été "barcoraillisée" la 67000/68000 par un couple de 67400 ou une 72000 sur la radiale. la gare de rennes venait juste de se métamorphoser.... Mais point de nostalgie maladive car 5h42 qu'est ce que c 'était long......surtout lorsque l'on pratiquait une fois semaine durant les années 78/89... l'arrivé de TGv fut une seconde révolution et 4h01/4h10 pour les TGV équivalents c'était le panard et sans regrets pour feu l'Armor et Goéland). Comme quoi la notion de temps varie avec l'époque et sans doute l'âge..... je ne regrette qu'une choses de cette époque Inox/corail (en choisissant bien la voiture) c'est le fait de pouvoir s'allumer une clope la fenêtre entre ouverte...lorsque le train filait a grand renfort de barouf (avant les rvb) aprés Rennes vers Brest à 140 grand max...mais déja à moitié vide.....! quelle sensation de liberté et de confort "intelectuel"., souvnet seul dans le compart ! impensable aujourd'hui !

Un peu de nostalgie d'une époque pas si lointaine.... au départ de Paris vers la Bretagne......flash back ! (l'Armor , Yves Clara 1965). https://www.youtube.com/watch?v=cMaJht9DdwU&feature=share