capelanbrest

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​mais de nos jours comme de tout temps la vie politique n'a toujours été que théâtre....on ne va pas refaire le monde. la seule différence avec avant , c 'est qu'autrefois faute d'éducation, personne n'y comprenait rien et sauf les érudits tout le monde s'en foutait...du moment qu'il y avait de quoi faire bouillir la marmite.. de nos jours les médias ont vulgarisé la politique, mettent au grand jour le moindre couac et compte tenu du fait que tout le monde est au courant ça forme un excellent exutoire pour le peuple....invité sans cesse à entrer dans la danse sans vraiment pour autant y participer. c'est bien là tout le paradoxe de la politique de ces 50 dernières années..

​Pour être innovant ça l'est...encore que en matière de marketing tout est possible : le sucés ou l'échec..mais pourquoi pas ? Que ne ferait on pas pour nous faire croire, à nous voyageurs potentiels, que c'est du gagnant gagnant.... sauf que apssé un certain âge et avec un peu d'expérience on est tenté de se dire que passé le buzz......le flop risque fort d'être au rendez vous. un flop calculé...pour le coup !

​Et les lignes qui traversent des déserts sur le plan démographique tu y as pensé ? on aura beau faire du low cost, améliorer la voie, les horaires ça ne chargera pas plus.... alors qui va s'en occuper de celle là ? parceque parmi les TET y a bien des portions relativement longues où le potentiel est épuisé depuis 40 ans(depuis que le train n'est plus le moyen de transport inévitable...en gros l’avènement de la bagnole pour mr Toutlemonde....). à partir du moment ou l'industrie locale a disparue, où le flux des populations a évolué....il est sure que la voie n'ayant pas changé d’itinéraire....on dessert aujourd'hui du vent...et les exemples ne manquent pas.... Un itinéraire n'est de nos jours plus gravé dans le marbre.....la situation démographique a évolué depuis le 19ème siécle....

​Mais en attendant ça va faire cliquer, vendre et alimenter les conversations au café du commerce local.....c'est le patron qui doit se frotter les mains..... et ça ou commenter les info sur BFM souvnet en boucle dans les bistrot .....ça créé du lien.....du vivre ensemble et ça alimente les potins du bourg.... Que demande le peuple.....? à la campagne ils sont friand s de ce genre de polémiques....ça occupe En attendant le pays légifère à coups de 49.3, mais ça n’inquiète personne ......ça ne concerne pas leur terrain....!

​ah non tu ne vas pas te mettre à singer les reporters du Télégramme....on s'en tape de cette "poivrote"...elle n'a eu que ce qu'elle méritait !! gast !!

​ben voyons.....dans les tuyaux on voudrait savoir lesquels....ou alors on a pas les mêmes sources.... tout ça sera chargé en conteneur sur place et transporté par camions vers Brest (si Brest est retenu comme port exportateur....). les entreprises locales regroupées en GIE sont déca dans les startingblocks avec des solutions toutes prêtes que ce soit vers brest et mieux vers Saint-Nazaire Montoir..évitant ainsi" deux correspondances logistiques . (Brest ne peux pas accueillir de portes containers à fort tirant d'eau donc à fortes capacités d'emport)... le train pour 100 km de distance y a longtemps que l'on ne sait plus faire.....du reste y a de fortes chances que ça taille direct sur Montoir....plus facile en terme de manutention de tirant d'eau et surtout moins compliqué socialement..... Puisse l'avenir me donner tort, mais bon suis malgré tout un petit peu au courant des ressources possibles ici...et pour le coup elles sont bien maigres humainement, et logistiquement parlant et pas sur que la grande maison ait bien envie de s'encombrer d'un tel cabotage..... bref affaire à suivre..s'il en est.

​Oui ça peut te faire plaisir.....Cahraix c 'est le bout du monde pour moi...(fin de la digression et revenons au sujet la lgv BPL...

Bien le bonjour...beau temps un peu frais....et retour de l'internet de la Tv etc...ce matin. bravo france télécom....(enfin l'équipe de sous traitant qui ont remonté une installation provisoire)

Bien le bonjour et de bonne heure...pour un dimanche. suite à l'incendie du 8 mai dans l'appart du voisin voila que la connexion internet/tv/ téléphone ne fonctionne plus.....câbles à nu +humidité = obligation de prendre un clef 3 g non fournie par Sosh et à mes frais.... pas cool .... faudra attendre que les assurances se mettent d'accord et que les entreprises se mettent au boulot... Bon heureusement fait jour tard.....on ira en canot.(si pas de vent). sur ce bon dimanche ensoleillé..à en croire la météo.

​Ils feront mieux lors des prochaines régionales puisqu'ils se sont alliés avec le mouvement de mr Troadec...maire de Cahraix...

​Alors le calcul savant....j'ai quelques doutes sur son côté savant. je parlerai plutôt d'une tambouille comptable teinté d'un arrangement politique au passage. on est loin des règles comptables universelles....de toutes façons dés lors que les ingrédients politique + comptabilité composent ce qui sera la résultante....il ne peut en sortir qu'une tambouille, dont l'odeur et le goût varieront en fonction du moment..... si pénalités et contrat de régularité étaient toujours réglé en fonction du contrat passé.....nul doute que l'opérateur aurait jeté l'éponge dans un certains nombre de cas où il n'a pas franchement quoi que ce soit à gagner, et certaine régions, passés les effets de manches médiatiques se seraient fait reprendre par la cour des comptes....

​je ne pense pas contrairement à toi, que la privatisation soit encore aboutie....à l'heure d'aujourd'hui. disons que tous les éléments se mettent en place pour . sinon y a bien longtemps que le réseau ne serait plus que l'ombre de lui même se cantonnant aux axes majeurs et subventionnés. le statut aurait volé en éclats et la moitié du personnel pointerait à pôle emploi... et puis privatisation ne veut pas dire grand chose, tout dépend sous qu'elle forme elle est effective... Tout le reste ne sont que des mots brandis ça et là....pour cliver et faire peur. Dans la réalité c 'est autrement plus complexe.

​On est d'accord Jackv mais si l’Europe avait d'avantage de "corps et de vision" en son sein on en serait peut être pas là...et la position du FMI serait peut être un peu moins directrice, voir autoritaire..... N'oublions pas non plus comment et pourquoi la gréce est entrée dans l'union européenne.....de ce point de vue là l'Europe à la mémoire courte...

​oui t'as raison.....surtout quand y a pas vraiment de pognon et pour au final assez peu de monde....utlisateurs il serait temps que l'on comprenne que Brest ou Quimper ne sont ni Lyon ni Bordeaux....et surtout qu'à droite comme à gauche, on cesse de vendre du rêve à des gens qui n'y comprennent pas grand chose...ou plutôt n'y ont pas compris grand chose durant 10 ans..... 3h / 3h30 quelle différence pour au grand max 100 "business man" tout sens confondus....par jour...? alors que l'on ne sait pas relier Brest Quimper Nantes dans des temps acceptables pour le péquin lambda ? idem pour aller de St Brieuc à Lorient ou Vannes.....au prix d'un interminable voyage en car ... Finalement vais finir par accepter l'idée que de Gaulle avait bien vu, en faisant réaliser les 4 voies bretonnes...s'il avait fallu compter sur le train... (déjà qu'à l'époque la bretagne avait déjà un train de retard...) Comme je l'ai souvent dit, c 'était au lendemain de l'inauguration de paris le mans TGv qu'il aurait fallu prolonger vers Rennes....en phasant c'était économiquement faisable...et aujourd'hui le budget d'amélioration des radiales aurait été bouclé. hélas ce ne fût pas le choix de l'époque et maintenant c 'est un casse tête....de quoi donner du grain à moudre à nos politiques régionaux et locaux, chacun allant de la petite phrase qui va bien, pour faire croire que BGV (bretagne grande vitesse ) c 'est pour demain....et le pire c 'est que ça marche, sauf que le péquin lambda il s'en fout royalement et c 'est lui qui ira aux urnes .....dans quelques mois. ça promet !

Bon un petit reportage sur le Frecciarossa 1000.... ça semble rouler et bien.... Côté intérieur ça ne semble pas mal.... vivement septembre que je puisse tester.... Bon la suite ici et via gogol translate pour ceux qui peinent en italien.... Je serais très curieux de voir avant de cracher dans la soupe....., en tous cas ça a de la gueule.

Bon je ne sais pas si je,poste au bon endroit...(les modos auront l'amabilité de déplacer ).... Quelle continuité pour BPL....? Le projet retourne en études ....aucune des trois scénari ne satisfait quiconque.... On est mort de rire.....ou en s'en fout un peu...! ? Perso j'ai toujours trouvé les 3 projets dispendieux....si on veut aller vite de Brest à Paris y a l'avion, et 3h30 une fois BPL mise en service c 'est correct...d'autant qu'il n'y pas vraiment des foules au delà de Rennes....

Temps frais temps frais....incroyable pour juin.....contre partie ciel quasiment bleu....!

​C dans l'air consacré à la gréce ce soir.... à revoir en deuxième partie de soirée.... Les commentaires sont mi figues, mi raisins selon les invités..... En fait il existe vraiment un manque de compromis ,dans cette affaire.....entre les membres de l’Europe. et aussi un manque de vision de ces mêmes pays européens....enfin c'est ce que j'en retiens .

​2016 ou pas....méga région ou pas...... à force de supputer on finit par réécrire l'histoire.... Toutes les hypothèses vont bon train....m'est avis que tout cela se soldera par des effets d'opportunité en fonction du moment à venir, électoralement et socialement parlant. j'ai l'outrecuidance de penser que les français n'ont jusqu'à présent pas lever le petit doigt depuis le début de la crise...on parle de frémissement de reprise....qui dit que tout ce beau monde ne va 'il pas se réveiller pour demander un réajustement des choses.... Dans ce pays tout est possible y compris lorsque l'on ne s'y attend pas..... Tiens voila que moi aussi je rêve, je suppute..... Plus sérieusement bien trop tôt pour connaitre la suite de ces histoire de régions......tellement c 'est mal ficelé à la base...!

​Salut, une recherche sur ce forum avec l'outil qui va bien devrait t'apporter la réponse, le sujet ayant été maintes fois abordé..... ici tu as une réponse..... http://questions.sncf.com/questions/691121-faut-bulletin-2-casier-judiciaire-vierge-pouvoir-travailler-sncf

Vous ne devriez pas imaginer les gars ce que la maison mère peut savoir, notamment en matière de fraude) car vous seriez sans doute surpris.... C 'est un coup à piquer un coup de sang.....quand on voit ce que l'on (vous ) voit (voyez).... Pour le coup si la lute anti fraude tant sur le plan humain que sur celui matériel, ne va pas plus vite que cela, c 'est que ça n'est pas une priorité, ni une perte aussi grave que l'on veut le laisser entendre, face aux chiffres vertigineux, d'exploitations travaux etc.....

​c'est bien pourquoi avec ce sujet (qui n'en est pas un on tourne en rond puisque ça a été sciemment organisé par l'EF.....). et puis pour dire vrai en temps qu'usager m'en fout de la fraude pas mon problème quand je voyage j'ai mon billet....et les fraudeurs qu'ils se fassent pincer ou pas..c'est le problème du management organisationnel de SNCF pas celui de l'usager... si SNCF a calculé (et elle a du le faire ) que al fraude en dessous d'un certains taux toutes lignes confondues est acceptable, car les moyens pour l'endiguer seraient supérieurs à ce qu'ils sont susceptible de rapporter......la messe est dite. dans cette affaire un peu de com, quelques opérations coup de point savamment relayés par la PQR friande de ce genre d'affaire car ça fait vendre et cliquer, au final tout le monde y trouve son compte.... On ne peut pas dire que l’on ne fait rien, les médias en parlent.......et gagnent de l'argent (clic et autres commentaires donc pubs vues)......que demande le peuple hein! aller vais aller faire une partie pêche...je raconterai moins de conneries tant ce genre de sujet m'agace au plus haut point...!(surtout lorsque ceux qui le dénoncent s'en foutent comme de leur première chemise, ou presque.....

​Tiens vivement septembre.....pour un "come back....

Bonjour, grand soleil mais vent froid.......et c 'est la St Médard