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Le Web des Cheminots

capelanbrest

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Tout ce qui a été posté par capelanbrest

  1. ​Comparer Concarneau à Strasbourg n' a aucun sens...en terme de ville, d’environnement, de population.... Concarneau est devenu un désert industriel et compte 20 000 h grand max. (de ce fait la jeunesse si elle veut obtenir un job à la hauteur des études effectuées doit quitter la ville....). Quant au climat rien à voir non plus l'un est océanique doux l'autre est de type continental avec des amplitudes thermiques hiver/été prononcé, la proximité de la Rhur allemande hyper industrialisée..... l'idéal et on l'aura compris : un super job dans une petite ville de province suffisamment importante pour avoir toutes les commodités (spectacles internet haut débit supermarché transports en commun écoles lycée équipements sportifs etc etc) la petite ville est biens sur dotée d'une gare, d'une 4 voie gratuite à proximité et d'un aéroport à moins de 50 km histoire de ne pas avoir les nuisances. Bien sur une large assiette fiscale, pas de cassos une très faible immigration facilement intégrable, la mer à deux pas la montagne à 3 et surtout un climat à la niçoise ou à la "mentonaise" : mer à 22° l'été hivers doux été sec et chaud mais pas trop 26°/28°). Moi se serait mon idéal de ville, car je ne suis pas un rural. si tu sais m'en pointer une ou deux sur la carte je suis preneur...mais l'exercice risque d'être compliqué.... allez sujet suivant...l'espoir fait vivre ! ah au fait il est toujours possible de revenir au pays si tu accepte de changer de métier, de niveau de vie etc etc ....ce choix appartient à chacun mais avant 40 ans c 'est complétement faisable à condition d'accepter d'aller au bout de la démarche sachant qu'à un moment ou un autre choisir c 'est toujours renoncer (c'est pas moi qui fait la langue française)....
  2. le monde de la glace.....sur fr5 et toutes les bonnes explications pour ne plus acheter des produits plein de saloperie..!
  3. ​faut dire que des trains vides de fraudeurs ça permettrait d'offrir quelques places assises à ceux qui paient leur billet mais ne peuvent s'assoir....
  4. ​oui enfin faut pas non plus exagérer.....la pollution existe sous d'autres formes plus insidieuses, et un peu de soleil en plus ne nuirait à personne. Après encore faut il y vivre à longueur d'année pour avoir un avis ... reste que diraient ceux qui sont enracinés jusqu'à la cime : c'est comme ça on y peut rien ! et d'autres qui reprendront à l'instar d'un homme politique connu : ceux à qui ça ne plait pas n'ont qu'à dégager.... pour ma part une fois la vie pro terminée c 'est claire dégage vers un peu plus de soleil et moins de viande saoule....au quotidien ! Ceci dit y a tous les autres bons côtés, donc rien ne sert de cracher dans la soupe, c 'est juste qu'il peut y avoir un temps pour chaque chose....ce qui me semble normal dans une existence.
  5. ​ On peut se poser toutes les questions possibles et imaginables...le tout est d'avoir le courage des décisions dans un sens ou dans l'autre et ne pas venir ensuite se plaindre. que l'on opte pour l'ouverture totale aux quais ou leur interdiction à ceux qui ne voyagent pas. Après tout est cohérence de discours....quelque soient les choix retenus.
  6. ​j'ai lu cet article ce matin dans le Télégramme... Quimper n'entre pas dans la liste et Brest non plus...sans que ça ne choque vraiment le lectorat. pour quimper je ne sais pas.....mais pour Brest je sais pourquoi : rien n'est prévu pour 2017 la métropole ne souhaite pas cofinancer un éventuel projet tant qu'elle n'aura aps statuer sur la deuxiéme ligne de transport en commun en site propre qui devrait desservir la gare SNCF.... Comme dirait les autorités (en off ) on ne va financer un projet que l'on devra recasser dans 10 ans....donc même si un projet est à l'étude est dans les cartons rie ne se passera sauf un coup de peinture ici et là et du marquage au sol....
  7. un vrai gâchis ces serres sacrifiées pour le monde du tennis.....et de l'argent !
  8. ​Mon pov Greg...t'es pas fait pour le sud....! tiens ici un petit 19° et un beau ciel bleu.
  9. ​La sensation de confort est très subjective selon l'âge des artères de chacun. selon que le voyage est exceptionnel ou récurent, prévu ou imprévu, long ou rapide....bref difficile de fixer des standards sur ce que l'on attend:entend par confort. 1h30 de voyage sur un siége low cost pour 25 balles ne me dérange pas. Parce que je fais le rapport temps passé/prix et que je ne soufre d'aucune difficulté particulière. Ma voisine qui souffre d’arthrose ne l'entendra peut être pas de la même oreille.... et mon voisin qui fait 1m98 non plus ceci étant j'ai fait Milan Florence en tgv de chez NTV et bien que ce soit de l’Alstom, je peux t'assurer que je suis ressorti loin d'être vermoulu au terme d'un voyage très agréable. (sur un réseau que bon nombre de cheminots franchouillards on toujours considéré comme pourri sans doute parcequ'ils n'y ont jamais mis les pieds ou que leurs références datent de 40 ans ) Tout dépend de ce que demande l'exploitant, à l'équipementier et du prix qu'il souhaite y mettre.....
  10. ​si tant est que l'on puisse parler de "bénéfices" en la matière.... c'est le serpent qui se mord la queue....mais SNCF se frotte les mains : comme ça elle fermera à leurs tours ces quelques liaisons TET censées faire du "bénéfice" et l'infra qui va avec. et là se sera des économies budgétaires énormes qui en découleront..... n'est ce pas là que l'on veut en arriver ? alors on donne du temps au temps pour élaguer par tous les moyens.....en phasant les choses.(histoire que ça rentre dans les têtes...)
  11. ​Non mais le dire a le mérite d'éviter de tourner autour du pot et de se perdre dans de vaines discutions. voila en France on fait à minima compte tenu de l'état des budgets. on pratique depuis des années la politique du risque calculé.....et point barre. alors oui dés qu'il y a un coup de chaud ou un coup de froid, c 'est la merde. voila ça va toujours mieux en le disant....pour le coup plus grand chose a dire sur le sujet...... à quand le prochian coup de chaud ou le prochain coup de froid ?......
  12. ​ ​Compagnies privées ou pas la problématique est la même.....partout on serre les frais. c'est bien pourquoi les cheminots sont contre l'EAS et tout ce genre de méthodes.....surement bien d'avantage contre les emplois que ça n'induit pas que contre la fraude dont au final ils ne sont pas responsables puisque la direction de leur boite ne cesse de tout faire pour engendrer ce genre d'incivilité. vu qu'en plus notre société traverse une crise de défiance....vis à vis de tout ce qui symbolise l'ordre, la police, les contrôleurs, les impôts etc etc ... En période de récession c 'est ainsi tout est bon des deux côté pour resquiller...SNCF côté moyens humains et matériels voyageurs lambda qui se disent pourquoi je paierais puisque d'autres ne paient pas ou rarement...et s'en vantent sur les réseaux sociaux. une chaine sans fin ... qui n'ira pas en s’améliorant tant le contexte de défiance est clivant au possible chez nous en ce moment. ​
  13. ​Enfile toi une bonne pils bien fraiche.....mais t'es pas obligé de commander une pizza. (je sais je suis très cliché)...!
  14. capelanbrest

    Football

    ​crotte...moi qui suis pro Juv...de coeur. parceque question ballon rond j'y connais rien amis alors rien du tout........
  15. Une grosse merde sur la 3.....enfin un polard quoi ! en sourdine puisque tchate sur le forum...
  16. ​au lit tout nu.....je t'ai dit! (à moins que tu ne préfère aller t’encanailler dans une boite de nuit en plein air...je sis que ça existe à Montpelier...j'ai fréquenté jadis autrefois dans le temps....) 2 drinks plus tard tu verras tu seras en forme et tu n'auras plus chaud.....! ici c'est Brest : + 13° à 21h36 et ciel clair ....
  17. ​Change de job et à minima donnes toi les moyens d'en changer....sinon tu vas mal finir ...!
  18. ​oui sauve qui peut avant "le naufrage"....après tout ceux qui sont plus malins que tout le monde, verront bien (le moment venu) quel sera le menu.....qui leur sera servi. Cantoche ou Fouquet's....? z'ont intérêt à bien profiter....car ils pourront bientôt parler comme les vieux : avant c 'était mieux....sauf qu'ils avaient toutes les cartes en main pour qu'il n'en fut pas ainsi...
  19. oui parceque je ne sais pas si en Espagne ou en Italie ils sont en restriction chaque fois qu'il fait 35/40 °....
  20. ​Pourtant n'a ton pas dit par le apssé que le trajet acceptable en TGV ne devait pas excéder 3h 3h30 ? comme quoi en faisant des sièges d'emblée bien rembourrés, on avait déjà pensé substituer TGV à corail.....c'était y a 30/35 ans . rien n'a été laissé au hasard...fallait juste donner un peu de temps au temps...
  21. ​Non c 'est choix et des moyens qui ont été mis en conséquence du résultat souhaité.... Chez nous faudrait sans doute d'avantage de moyens pour un résultat qualitatif identique vu le nombre de voyageurs transportés certes, mais toutes les gares n'enregistrent pas des trafic analogues à celles du Nord de St Lazare etc etc.....si toutes les "métropoles" française étaient des métropoles dignes de ce nom pour sur le trafic ferroviaire se porterait peut être mieux. Par ailleurs, Paris n' pas le monopole de la fraude... La fraude la resquille elle est partout....insidieuse et rampante. parceque c 'est bien connu qui ne tente rien n'a rien... Alors la tolérance soit disant zéro....j'attends de voir,vu qu'à l'heure d'aujourd'hui SNCF ne s'en est pas donné les moyens...sauf à faire des annonces de com...pour calmer le bas clergé (politiques et usagers lambda)...
  22. ​c'est bien pour cela que la région a renoncé au bout d'un essais de 3 mois au tout début .... un samedi matin Brest Nantes c 'est à peine 3 h de voie express, si en plus tu le fais avec des potes comme les jeunes, en covoiturant .... 3h35 c 'est rédhibitoire...et vue le prix du TER Brest Nantes ça l'est encore plus.... à 9 balles sur que ça va capter une clientèle genre jeunes en mal de pris bas et n'ayant pas de potes, pour covoiturer. C'est typiquement le genre de liaisons ou l'infrastructure est tellement mal foutue, que le train est plombé depuis des décennies sur cette OD... Hiatus diesel et voie pourrie sur 80 bornes.....
  23. ​J'ai fait exactement le même périple en septembre dernier...même méthode, même ile et by train quasiment à chaque fois une fois sur place...le tout en automotrice confortable, climatisée et offrant un confort analogue à ce que l'on voit ici.....j'oubliais j'ai été contrôlé 9 fois sur 10....et pourtant on était bien dans une ile dite mafieuse et plutôt latine... ah oui des prix somme toute modiques sur les TER siciliens.....ceci explique peut être cela.....sans parler de la concurrence des "pullman" ...(les cars) omni présents sur tous les segments....que je n'ai pris qu'une fois pour grimper à Taormina.
  24. ​la formule a du être calculé depuis bien longtemps d'où tous ces ronds de jambes inutiles à propos de la fraude....... si vraiment la fraude nuisait gravement au compte d’exploitation, y a longtemps que le problème aurait été réglé.... l'on peut donc en conclure que, la limite de l'acceptable n' a pas encore été dépassé......les mesurettes anti fraudes ne sont que com...histoire se donner bonne conscience vis à vis du public..contribuable (ou pas du reste)....! Fermer le ban...
  25. Mais bon sang de bonsoir faut savoir que ce qu l'on veut.... Soit on laisse le libre accès et on renforce alors le contrôle dans le tain... C'est sans doute ce que voudrait la grande majorité des cheminots y voyant là avant tout, une espérance de création d'emplois... Soit on filtre un max par tout les moyens y compris des protiques automatiques et là beaucoup moins de création d'emplois car en y mettant le prix on sait faire avec des machines. Pour l'accompagnement des personnes âgées ayant difficultés à se mouvoir, des femmes avec enfants et bagages quelques gilets rouges d'une filiale négrière feront l'affaire...que l'on ne s'y trompe pas dans la vraie vie... Espérer des agents de quai au statut j'ai pas l'impression que ce soit un plan qui soit dans l'air.... Donc c'est un argument pas forcément avoué qui ne tient pas la route. Dans le métro on ne va pas librement sur les quais, dans les aéroports non plus, alors pourquoi devrait on y aller dans les gares , hormis des relents dela vieille culture à une époque où il y avait d'avantage de respect du bien public ? Si on en revient à vouloir clore les quais c 'est bien aprceque le péquin lambda n 'a pas sut respecter les règles du jeu : comportement envahissant, dégradation des installations et autres mobiliers, fraude aux voyages. Faut arrêter de se cacher derrière de faux semblants....
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