capelanbrest

Pas très loin de Palerme dis tu et totalement diésel.....ça a fait immédiatement tilt. De toutes façons ai rien en stock donc si c 'est ça je laisse la main à qui voudra.

sur Palerme Trapani

Il n'est pas question de bien "pensance" ile st juste question de dire que sauf à être dans l'intimité de la négo, difficile de se faire la juste idée des conditions et du pourquoi ou du comment.... Quel était le cahier des charges ? quelles étaient les conditions du marché ? et c etc faute de chiffres mesurables et vérifiables tu peux comprendre que les bruits, les certitudes non étayées c'est du vent..... à moins que des gens au fait, (ou pas du reste), de cette négo aient des intérêts particuliers à crier haut et fort que fret n'a pas souhaité soumissionner ? Faut arrêter avec ces histoires....surtout sans éléments mesurables et vérifiables. ou alors faut rien dire....ça évite au doute de s’installer dans les têtes...

Encore un vieux film qui sera entrecoupé de pub......bon courage !

Tout ça ne me dit absolument rien.....

Vu les informations des uns des autres à propos de la volonté ou non de SNCF Fret de soumissionner ou pas...doit on comprendre que ces mêmes contributeurs étaient en charge du dossier ? Étaient il dans le secret des négociations ou bien les chargés de clientèle auraient ils lâché la mèche ? un peu gros non pour affirmer cela ......non ? sauf si un ami d'un copain quia un ami chargé de clientèle et das le secret des négos a vendu la mèche..... On lit des choses parfois......

Oup's ...mais y a déjà un sujet ouvert là dessus...

Euh c 'est quoi le message....subliminal ! ?

on en parle ici sur Brest mais en off....les italiens sont gourmands, les français exigeants.....et les européens veillent .....

Et si au final, "deus ex machina" aidant il finissait bien par rejoindre la Russie...le moment opportun ? Les voies de la diplomatie sont parfois aussi impénétrables que celles du seigneur non ? Bine malins les apprentis en politique étrangère qui sévissent parfois ici, bien malins ceux qui à coup de logiques parfois loin des réalités qui sévissent sous le manteaux, bien malins donc ceux sauront prévoir avec justesse le sort réservé à ces deux bâtiments.... Pas certains que les gens de DCNS soient aussi pessimistes que vous....(d’après ce qui se dit chez eux).....Mais bon sans doute sont ils aussi lobotomisés par els médias que nous tous, en interne. Perso je suis moins pessimiste que vous, faut juste attendre encore un peu.....Une seule chose est certaine, avec cette situation c 'est de la valeur ajoutée qui s'envole un peu chaque jour......mais en matières d'affaires étrangères est ce toujours aussi rentable au coup par coup que ce que l'on veut nous faire croire...? (même lorsque des contrats qui se chiffrent par milliard sont annoncés ?).

pas faux...un peu comme quand je dis : choisir c 'est renoncer.....!

L’essentiel (moyens ou pas) c 'est bien de savoir se satisfaire de ce que l'on a...sans avoir de regrets. Pour ma part je m'échappe 15 jours par an du crachin brestois....que je supporte le restant de l'année ou à peu prés...! Quand je ne pourrais plus bouger, je ferai comme beaucoup ici (chez nous) j'irai dans le sud...Finistère ! regarder les bateaux et sucer des glaces à l'eau... .la boucle sera ainsi bouclée : ça me ramènera à mon enfance comme le sont les portes de la sénilité..

Mr est connaisseur.....moi aussi j'ai bougé "mon corps de rêve" là dessus à l'époque..... Comme c 'est déjà loin...mais bon ! mais en fait je pensais à ceci : https://www.youtube.com/watch?v=44xCsGzbTUg

Je vois que nous sommes au moins 3 à penser un peu la même chose.... Quant au monde en terme de référence....bof bof.... Il me semble me souvenir que l’actionnaire principal du Monde fréquente les mêmes milieux que " Vinces" NB ne te fâches pas jackv ton article je vais le suivre pour voir ce qu'il raconte....

C'est exactement ce à quoi j'ai pensé à propos des chinois.....même si je me dis, que le discours de Bolloré on le connait... j'attends de voir le résultat final, le matériel dédié à la ligne et surtout ce qu'il va en faire....de cette ligne.

sans doute un gros mensonge...mais pour le grand public qui n'y connais pas grand chose... soyons sérieux, j'ai pratiqué également et pas qu'une fois... Tu les a qcompté où tes 16 voitures entre quelle gare et quelle gare ? sans doute le tronc commun paris rennes....en semaine ! dire que c 'était bourré à craquer oui du temps de la conscription obligatoire donc jusqu'en 1995...aprés.....bof bof sauf les vendredi, dimanche et veilles de ponts.. La semaine, jamais je n'ai eu problème pour prendre une couchette entre Brest et Paris... Été comme hiver... Sur la radiale sud, c 'était un peu plus compliqué du fait l'attrait touristique et des migrations vers le sud...en correspondances à nantes à une époque....! Même topo pour le Rhône Océan... Rappelons que 1995 c'était seulement 6 ans après la mise en service de "TGV".....

article payant....dommage!

Pas faux mais loin d'être l'unique cause... lorsqu'un commerçant (à succursales multiples) décide de ne plus référencer un produit....les clients finissent toujours par tourner la page....! On commence par diminuer la visibilité du produit, puis l'offre et un beau jour le produit disparait.....le client ne le cherche m^me plus hormis les irréductibles(mais ils sont tellement peu nombreux). Si les usagers potentiels avaient eu "autant de gueule", qu'ils n'en n'ont pour faire remarquer la moindre retard, à propos de la lente disparition des trains de nuit peut être leur destins eut ils été différent...

Bien sur que oui ils ont pignon sur rue....et heureusement qu'ils respectent le code du travail.....! Pour autant ça ne fonctionne pas correctement tout du moins ça ne fonctionne comme leurs dirigeants le souhaiteraient.....

sans doute, mais assurément en bétaillère....bon voyage !

et moi Brunetti à Venise.... le DJ je les laisse aux groupies.... this is a rythme of the night, all night ....

ou autre chose, que la crêperie..... ça n'est pas à manger ça.....

Quimper (en français dans le texte?) Londres ? oui dans la tête des libéraux qui imaginaient faire venir des anglais au pays.....mais c 'était sans compter avec les habitudes anglaises : bateau de/pour roscoff ou compagnie aérienne lowcoast au départ de Dinard parfaitement rodée et transportant 90% d'anglais. Pour finir Quimper London en train faut en vouloir hein ?

Allez hop direction Quimperlé.....charmant en septembre !

De toutes façons dans la vie "choisir" c 'est toujours renoncer !!! reste à peser le pour le contre et faire le bon choix. tenter de vouloir gagner à tous les coups est quelque peu utopique à moins d'avoir vraiment bien préparé son coup, ce qui demande du temps, des engagements et des précautions notamment financières...pour gérer l'inter période de transition.... Bonne chance.