capelanbrest

pas faut pourquoi changer une méthode qui marche.....comme ça pas de mouvement sociaux violents et les usagers s'y résignent petit à petit.... méthode de luxe, mais efficace..... le gros avantage pour le groupe c'est qu'il gagne de l'argent à l'étranger donc ça permet de tempérer une restructuration qui pourrait être brutale.....sans cette hégémonie à l'étranger. Combien de groupe français ont ils procédés ainsi depuis 50 ans..... ?

c'est bien pour cela que ça ne sert à rien de se prendre le choux......de toutes façons les gens aiment le train dans les films quand il passe dans les campagnes, mais quand il s'agissait de le prendre alors qu'il desservait leur ville.......y avait personne sur les quais sauf pour la dernière circulation...le cocktail dans la salle polyvalente du coin et les chougneries de crocodile, à la vue des rouges qui s'éloignent .....pour la dernières fois.... Eternels schizophrénes....nos compatriotes.

C'est sur que des rails reste des rails.....bref de la vulgaire ferraille .....dés lors que c'est condamné à ne plus jamais servir....! Encore une façon d'économiser un nettoyage.....jusqu'au jour ou des cyclistes se blesseront, des promeneurs chuteront..... Bref on fait tout pour tenter de faire croire aux populations que l'on ménage tous les modes...... Autant dans des zones en devenir d’urbanisation je comprends mais là.... Mais bon, dans notre beau pays, nous ne sommes pas à un paradoxe prés...pourvu que ça brille...!

hélas non car tu n'as pas l'art et la manière de dire les choses en d'autres termes plus choisis plus marketeux moins directs..... rien que pour ça tu ne pourras remplacer l'ami Peppy...... La com Train corail, la com...la nove langue, les mots.......c 'est très important. allez recalé.....(enfin selon moi) au suivant ....

perso ça ne ma choque plus à partir du moment où c'est un choix commercial...... des années que c 'est ainsi et après on s'étonne qu'une compagnie de bus veuille se lancer (j'ai pas dit qu'elle réussirait).... Le jeune, le retraité, celui qui a 1 budget un peu serré pour 10balles il risque quoi ? d'avoir légèrement mal aux fesses.....un coussin et ça s'arrange ! un quart d’heure 20 mn de retard pour 10 balles pour un week end c'est complétement acceptable.... Perso ça ne choque pas (désolé) mais devoir raquer 96 € si on n'a pas de carte sur cette relation, c'est du foutage de gueule .....et après ça(la région) se targue d'être exemplaire en terme de régularité de propreté du matériel etc.... c'est sur que vu la foule sur l'OD directe risque pas d'être usées les banquettes.... De toute façons( en off ) Bretagne le dit bien : tout sur le périurbain ....le reste hormis 2 ou 3 mouvements cruciaux, c'est TGV qui s'en occupe avec notre bénédiction (la convention vient du reste d'être pérennisée) jusqu'en 2020.

Dans le même ordre d'idée... Dans les grandes surfaces popu on demande aux clients de jouer à la caissière et ils adorent ça... Aux pompes à essence, on demande(on contraint) aux clients de faire eux même le plein (là ils aiment moins mais 30 ans de pratique ont annihilé toutes velléités). Dans les transports on demande(on contraint) aux usagers/clients de prendre leur billet à l'automate.... bref SNCF devrait fournir à chaque voyageur un kit composé d'une lingette nettoyante un plumeau synthétique le tout made in China bien sur.....comme ça plus de nettoyage à faire par des équipes dédiés...le kit serait bien sur composé de 5 feuilles de PQ comme ça plus besoin d'en mettre dans les WC.....etc etc se serait tout bénéfice et chacun voyagerait dans le niveau de propreté qu'il souhaite avoir..... ce serait à tester sur Ouigo puisque c 'est du low cost....autant aller au bout de la démarche. Dans tous les cas on vous dira que si c 'est fait par une entreprise ou du personnel cela aura un coût (essence caissière ménage) mais on vous dira jamais que ça pourrait faire baisser le prix du billet, de l'essence de vos courses de quelques cents/euros..... elle n'est aps belle la vie made in services "gratuit" ou "salfe made"..........j’exagère un peu encore que ......

de toutes façons lorsque l'on sait que dans telle ou telle boite pour y rentrer, il y a aura dépistage systématique et bien soit on s'arrête de consommer bien avant les test(plusieurs semaines à minima) ou bien on subit, en priant le bon dieu ou la pachamama voir Ste Rita....que ça passe à l'as.... c'est comme ceux qui ont eu un permis suspendu(pour alcool) et qui au moment de le récupérer continue à consommer de l'alcool en surdose en s’imaginant que stopper 3 jours avant va tout arranger...les mêmes qui reviennent tout penauds de chez le toubib et qui vous disent : j'ai arrêté le week end dernier.....Comment est ce possible que le médecin en faisant les tests s'en soit aperçu....? (et bien sur dans ce cas là tout le monde rit sous cape, pour ne pas froisser "la victime du test"....). un join occasionnel ne se détecte pas dans ce genre d'examen s'il a été le seul et l'unique au cours des 6 dernier mois....une conso régulière même légère si.... alors si en plus le gars veut postuler pour la conduite......autant dire que c 'est cuit d'avance enfin j’imagine .... et j’espère qu'il en est ainsi

a l'heure où l'on te parle de "zéro déchets" de recyclage etc.....faudrait peut joindre le geste qui correspond au discours, non ?

Très partisan et très dogmatique comme propos....

z'ont qu'à enlever ça une fois l’achèvement du chantier ...ça devrait faire partie du cahier des charges : évacuation des déchets comprise dans le chantier....pas dur à inscrire et à négocier non ? (quelques centaines ou milliers d'euros au prix des chantiers facturés ça de plus ou de moins ça va aps changer grand chose..

le genre de sondage complétement orienté et inadmissible....et populiste. sachant que l'usage ne comprend rien aux travaux réalisés, à leur faisabilité ou pas selon les budgets, aux budgets eux mêmes alloués etc etc.. Un peu comme si on demandait à Mr X : pensez vous que Mr Machin qui habite au bout de la rue entretienne correctement sa voiture ? Hormis le fait que X puisse juger de l'apparence du véhicule, que sait il sur la fréquence des passages au garage de Mr Machin, des opérations qu'il effectue ou pas, s'il suit le carnet d'entretien ou pas etc etc.... Faire appel à la subjectivité et au ressenti des gens n'a aucun sens.....on se croirait au café du commerce !! Une fois encore on constate la capacité de la PQR à racoler le lecteur, ses clics et autres coms qui ben sur ne manqueront pas d'étayer le sujet....

il me semble que c 'est le week end et pas en semaine... Dernièrement la région affirmait qu'au final, les travaux étaient reportés en 2017 sur Brest Quimper que le financement était bouclé, mais non acté au budget CEPR....mais bien entendu que cela dépendrait du résultat des urnes en décembre 2015. En off,pour bien connaitre l'establishment politique départemental, la volonté est là mais rien n'est encore fait car les conditions dictées par RFF ne conviennent pas...à l'heure d'aujourd'hui...;) On estime par ailleurs toujours en off, qu'à l'heure d'aujourd'hui, travaux ou pas cela ne changera pas grand chose à la problématique, car travaux ou pas l'offre ne sera toujours pas compétitive par rapport à la route et que le flux à attendre études à l'appui maintes fois refaites, ça restera un flux faible par rapport à d'autres besoins sur la région..donc on hiérarchise les priorités et pour le moment elles sont sur les deux radiales. enfin on préférerait miser sur une liaison cadencée entre les deux villes avec par exemple un car toute les heures, qui rendrait bien plus service à la population qu'avec 6/8 paires de trains jour dans le meilleurs des cas après travaux dont 2 seraient prolongés à Nantes... Bref on tourne en rond et il est urgent d'attendre...et d'étudier.

et voiture couchettes...l'ai assez fait à l'époque...! aujourd'hui je prends Easy pour Lyon...

Du suicide parceque ça ne verbalise pas suffisamment.....quelques motards en chair et en os et ça calmerait les camionnettes et autres poids lourds....

Pas plus qu'ailleurs en période de disette.....(privé ou Etat)... soit tu cooptes, soit tu vires ou tu placardes (selon ton statut). Quant à Opda, chacun en pensera ce qu'il veut....perso ..j'aime pas trop le lascar. Rien à voir avec le père, qui lui pratiquait l’entre gens et durait durait durait.....

Jusque dans les années 90 il y allait.....notamment les vendredi soir et les dimanche soir...la fin de conscription à mis fin à 'origine terminus Brest.... faut dire pour avoir connu que c 'était essentiellement les troufions ou futurs troufions qui occupaient ce train (bruyamment souvnet....). c'était le chemin le plus court pour les finistériens entre autres qui intégraient la marine et devaient faire leur classe à Hourtin. Hormis ce monde là, pas vraiment d'autres voyageurs à l'époque.....

oui enfin le projet n'attendait plus que les feu verts administratifs....après l’inauguration se fera, soit pour les fêtes maritimes de Brest 2016 soit pour la rentrée en octobre 2016... De toute façons dans un premier temps ça va desservir du vent, donc c 'est pas à 3 mois prés !(les premiers logements de la zone concernées dites des capucins sortent à peine de terre et les grands équipement devraient voir le jour pou le printemps 2017....). En attendant la polémique bat son plein quant à inutilité de ce que certains appellent "le machin"...(comme pour le tram en son temps, plébiscité aujourd'hui)....

En voila une affaire ....! Pour le coup, autre chose : ; http://www.letelegramme.fr/finistere/brest/brest-feu-vert-definitif-au-telepherique-09-07-2015-10699639.php

De toutes façons comment veux tu qu'il y ait une demande sur une ligne totalement doublée par une voie express non saturée et gratuite.....? lorsque 90% de la population sur l'axe possède une automobile, lorsque les courants économiques font que depuis la nuit des temps se font le long les radiales et non inter radiales que ce soit par la route ou par le train... Toutes les études d'impact le prouvent : Brest Morlaix St Brieuc regardent vers Rennes... Quimper Lorient Vannes vers Nantes... entre les deux c 'est le désert et ce depuis les vagues d’émigrations vers la capitale (ou d'autres cieux) datant d'avant guerre... Hormis les mouvements traditionnels de fin de semaine, de plus en plus rongés par le co voiturage (chez les jeunes)...qui va prendre le train de Brest vers Nantes hormis les captifs qui sont une poignée ? De ce fait le car peut être une alternative pour cette frange de population d'un point de vue trés pragmatique (on oublie le côté dogmatique ou idéologique). Hier avec un collègue de travail nous sommes allés à Rezé (banlieue nantaise) nous pensions y aller en train......nous avons du y aller en bagnole de service tant l'opération était compliquée et longue en transport en commun. Je note que nous avons mis 2h50 au départ de Brest sans jamais dépasser le 110 vitesse réglementaire.et que bien sur nous étions à l'heure pour le début de notre journée de formation prévu à 08h30. En train + tram des 2 coté il eu fallu partir la veille pour être à l’heure et y passer plus de 4h (autant au retour)...c'est tout simplement pas entendable ! On précisera qu'entre les deux villes pour ceux qui ne connaissent pas il y a 273 km (de 4 voies) !!! Bref.....!! et là je ne parle que de l'axe Brest Nantes....on ne parlera pas d'aller à Bordeaux où dans tous els cas de figure la liaison Brest Quimper ne permet pas d'attraper le premier IC au départ de Quimper vers Nantes et Bordeaux.... Enfin pour 75€ il a depuis quelques mois des vols Brest Bordeaux.....

Reconnaissons que ça peut être alléchant pour une certaine typologie de clientèle qui autrement ne ferait pas le voyage....et surtout pas en train... qu'il fasse donc leur ligne.....et on verra au bout de 6 mois...à moins que la ligne n'existe tous els jours, sauf sauf et sauf...bref ce réduisant aux longs week ends, périodes estivales, vacances scolaires etc... Un peu comme la lecture d'un Chaix il y a 40 ans......ne l'oublions pas sur cette relation....

De toutes façons les histoires de clim ne mettront jamais tout le monde d'accord..... C'est trop froid, ou pas pas assez, ça file la crève et que sais je encore.... Une chose est sure : à partir du moment où toutes ouverture est supprimée il faut bien réguler la température....à l’intérieur des rames, que ce soit à la hausse comme à la baisse. Le résultat dépendra beaucoup du matériel retenu à la base pour équipe les rames....un rafraichisseur ou un chauffage n'étant pas un climatiseur. de m^me que selon le type de desserte et la conception de rame fera que le résultat obtenu à composition identique ne sera pas le même non plus..... 10 arrêts portes ouvertes sur 150 km et un arrêt sur al même distance ne sollicitent pas la matériel de climatisation de la même façon...et obligatoirement l’effet ressenti ne sera pas le même. Enfin les habitudes des usagers influent : autrefois les gens voyageaient et culturellement ne se "dévétissaient" que légèrement : on retirait sa veste ou son pardessus et point barre. aujourd'hui l'usager de moins de 60 ans se met en tee shirt été comme hiver, c 'est clair que la demande et l’exigence de régulation de température n'est automatiquement plus la même. Le coût des équipements et la conception faisant le reste. Pour ma part je regrette bien les ouvertures de fenêtre que l'on soit au nord ou sud du pays...la climatisation généralisée modifie la perception de la notion de saison et encourage l’insupportable en terme de ressenti à la moindre variation de température. Elle est par ailleurs couteuse en équipement et en énergie. elle est également vecteur d'infection virale si son entretien n'est pas régulier et suivi à la lettre, entrainant allergie et autres turpitudes. Elle rend grincheux, l'usager/client qui de nos jours ne supporte plus rien.....Bref un luxe superflu 350 jours sur 365 dans bien des contrées par chez nous au regard des investissements nécessaires en achats, conception entretiens et autres dégâts collatéraux...

alors si greg4546 approuve.....! mais jesuis trop vieux pour vivre et faire al fête à Montpellier.....(ce qui me rappelle de bons souvenirs dans les années 90...si vous saviez ....!)

Oui enfin les réformes en France excuse moi mais j'appelle cela des réformettes.... que l'appareil d'Etat commence par se réformer et les français accepteront quelques efforts......et pas toujours les mêmes ! que tout le monde commence par payer un impôt équitable et progressif et on progressera.... que les niches fiscales soient abolies et on aura d'avantage d'équité et d'envie de participer... je ne parle pas des parlementaires et autres sénateurs...... etc etc etc Donc en matière de réforme y a encore de quoi faire par chez nous...avant de s’intéresser à ce que devrait faire les autres !

Mon cher 2D2 nous avions une maison de famille dans l'agglo lorientaise (ploemeur) donc j'ai bien connu la période 60/80 ....j'avais idée de m'y établir mais l'envolée des prix et ma situation pro on fait que...... Je n'ai hélas pas su 'adapter au pays lorientais actuel...devenu sur la côte inabordable pour moi et ayant perdu son caractère....d'autrefois. On se faisait parfois chier, mais les coiffes, les vieilles, les vieux pêcheurs dans les petits ports, les pinasses, les côtiers multicolores aux formes si caractéristiques et surtout l'insouciance où un rien nous satisfaisait, alors que nous ne roulions pas sur l'or...mais les mois d'été dans ce coins était notre paradis. Aujourd'hui je ne m'y reconnais plus, j'ai voyagé et j'ai évolué dans mes gouts.... tiens le port de mon enfance adolescence.....ça date des années 65/70....

Même situation et philosophie identique (même si nous avons chacun nos divergences donc nos différences).