capelanbrest

​oui sauve qui peut avant "le naufrage"....après tout ceux qui sont plus malins que tout le monde, verront bien (le moment venu) quel sera le menu.....qui leur sera servi. Cantoche ou Fouquet's....? z'ont intérêt à bien profiter....car ils pourront bientôt parler comme les vieux : avant c 'était mieux....sauf qu'ils avaient toutes les cartes en main pour qu'il n'en fut pas ainsi...

oui parceque je ne sais pas si en Espagne ou en Italie ils sont en restriction chaque fois qu'il fait 35/40 °....

​Pourtant n'a ton pas dit par le apssé que le trajet acceptable en TGV ne devait pas excéder 3h 3h30 ? comme quoi en faisant des sièges d'emblée bien rembourrés, on avait déjà pensé substituer TGV à corail.....c'était y a 30/35 ans . rien n'a été laissé au hasard...fallait juste donner un peu de temps au temps...

​Non c 'est choix et des moyens qui ont été mis en conséquence du résultat souhaité.... Chez nous faudrait sans doute d'avantage de moyens pour un résultat qualitatif identique vu le nombre de voyageurs transportés certes, mais toutes les gares n'enregistrent pas des trafic analogues à celles du Nord de St Lazare etc etc.....si toutes les "métropoles" française étaient des métropoles dignes de ce nom pour sur le trafic ferroviaire se porterait peut être mieux. Par ailleurs, Paris n' pas le monopole de la fraude... La fraude la resquille elle est partout....insidieuse et rampante. parceque c 'est bien connu qui ne tente rien n'a rien... Alors la tolérance soit disant zéro....j'attends de voir,vu qu'à l'heure d'aujourd'hui SNCF ne s'en est pas donné les moyens...sauf à faire des annonces de com...pour calmer le bas clergé (politiques et usagers lambda)...

​c'est bien pour cela que la région a renoncé au bout d'un essais de 3 mois au tout début .... un samedi matin Brest Nantes c 'est à peine 3 h de voie express, si en plus tu le fais avec des potes comme les jeunes, en covoiturant .... 3h35 c 'est rédhibitoire...et vue le prix du TER Brest Nantes ça l'est encore plus.... à 9 balles sur que ça va capter une clientèle genre jeunes en mal de pris bas et n'ayant pas de potes, pour covoiturer. C'est typiquement le genre de liaisons ou l'infrastructure est tellement mal foutue, que le train est plombé depuis des décennies sur cette OD... Hiatus diesel et voie pourrie sur 80 bornes.....

​J'ai fait exactement le même périple en septembre dernier...même méthode, même ile et by train quasiment à chaque fois une fois sur place...le tout en automotrice confortable, climatisée et offrant un confort analogue à ce que l'on voit ici.....j'oubliais j'ai été contrôlé 9 fois sur 10....et pourtant on était bien dans une ile dite mafieuse et plutôt latine... ah oui des prix somme toute modiques sur les TER siciliens.....ceci explique peut être cela.....sans parler de la concurrence des "pullman" ...(les cars) omni présents sur tous les segments....que je n'ai pris qu'une fois pour grimper à Taormina.

​la formule a du être calculé depuis bien longtemps d'où tous ces ronds de jambes inutiles à propos de la fraude....... si vraiment la fraude nuisait gravement au compte d’exploitation, y a longtemps que le problème aurait été réglé.... l'on peut donc en conclure que, la limite de l'acceptable n' a pas encore été dépassé......les mesurettes anti fraudes ne sont que com...histoire se donner bonne conscience vis à vis du public..contribuable (ou pas du reste)....! Fermer le ban...

Mais bon sang de bonsoir faut savoir que ce qu l'on veut.... Soit on laisse le libre accès et on renforce alors le contrôle dans le tain... C'est sans doute ce que voudrait la grande majorité des cheminots y voyant là avant tout, une espérance de création d'emplois... Soit on filtre un max par tout les moyens y compris des protiques automatiques et là beaucoup moins de création d'emplois car en y mettant le prix on sait faire avec des machines. Pour l'accompagnement des personnes âgées ayant difficultés à se mouvoir, des femmes avec enfants et bagages quelques gilets rouges d'une filiale négrière feront l'affaire...que l'on ne s'y trompe pas dans la vraie vie... Espérer des agents de quai au statut j'ai pas l'impression que ce soit un plan qui soit dans l'air.... Donc c'est un argument pas forcément avoué qui ne tient pas la route. Dans le métro on ne va pas librement sur les quais, dans les aéroports non plus, alors pourquoi devrait on y aller dans les gares , hormis des relents dela vieille culture à une époque où il y avait d'avantage de respect du bien public ? Si on en revient à vouloir clore les quais c 'est bien aprceque le péquin lambda n 'a pas sut respecter les règles du jeu : comportement envahissant, dégradation des installations et autres mobiliers, fraude aux voyages. Faut arrêter de se cacher derrière de faux semblants....

y a longtemps qu'il est l'heure...... joli ciel mais un peu frais ....

​Non certes mais de flotter ou crachiner......en pays brestois ça n'étonnerait personne.....!

​je pense que pour le confort des lecteurs...(c'est le cas de le dire) tu devrais préciser que la "belle iloise" c 'est une marque de sardines.....en boite ! http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://jactiv.ouest-france.fr/sites/default/files/imagecache/article-detail/images/2012/04/273315_729.jpg&sa=X&ei=FnlyVYWtMoGzUI_qgbgH&ved=0CAkQ8wc&usg=AFQjCNE872IQ5wxz3SL2upeK3OrQE4mqEA

​moi je peux toujours regarder le train partir.....

​Là y a pas à chier : à poil dans le plumard ! moi ce sera bonnet de nuit et bure.....+ 8° à 23h00... (Ciel clair je précise pour les éventuels mauvaises langues..)

​Et alors où est le problème ? jamais on aurait du laisser les quais libres d’accès...banlieues, grandes lignes, TGV.... Après faut vivre avec son temps le poinçonneur à l'ancienne c'est un peu tombé en désuétude....à moins peut être de mettre une surtaxe sur chaque titre de transport histoire de contribuer à la masse salariale nécéssaire... Les ultra libéraux feront sous traiter par des boites négrières.. Les portiques c 'est sans doute pas le nec plus ultra en matière de fraude mais ça constitue(s'ils sont bien conçus) un élément, parmi d'autres, face la gabegie que représente ladite fraude.

Venise...autrement. Thalassa FR3

​En douceur ou pas ça a fermé.....c'est bien le résultat final. ceux impactés par al fermeture devront ils retrouver du boulot en douceur également ? bref lobby ou pas...le résultat est le même et on voit là encore que les politiques(quelques soient leurs obédiences et malgré leurs dires) ne peuvent rien..ou pas grand chose face à la machine économique et financière.... par contre dans la tête des gens il restera sans doute comme étant celui quia tout à fait pour temporiser et faire avaler la pilule en douceur. ce sera sans doute tout bénéfice pour lui lors des prochaines consultations, mais au final la messe est dite.....

​Question valable quelque soit la nature du site....ferroviaire industriel mercantile etc etc... au péquin lambda de s'adapter au contexte, jamais le contraire....

​Bon faut pas exagérer 22° la nuit c 'est pas le bagne non plus.....c'est le quotidien sud européen et perso je préfère ça que 72% d'humidité du crachin de la brume 70 km/h de vent en permanence et le déshu qui tourne 6/7 jours.... Va faire dodo tout nu, tu verra ça te changera de ton bonnet de nuit et ta bure ....

​Ben voila un discours qui dans une autre vie m'aurait bien convenu.....j'étais chef de département en grande distribution.....et pour sur tu aurais été promu cadre. Après reste à savoir si la réalité de ton attitude aurait été à la hauteur de tes idées et de tes propos....car dans ce milieu mercantile, ce que l'on dit on fait...sinon c 'est la porte sans autre forme de procès. Mais tu n'es pas dans la grande distribution, tu n'es pas payé à la performance économique, aux objectifs.....donc ton discours ne peut pas coller à la réalité.... au mieux il fera bonne figure lors de l'évaluation annuelle avec ton N+1, au pire tu n'en tireras rien du tout, sauf tes yeux pour pleurer le jour ou toi le grand "réformateur", sera embarqué dans la même charrette que les autres....choix que ta boite dans sa grande mansuétude, aura décidé pour toi. il ne restera alors que tes yeux pour pleurer, et à souffrir en silence sous les quolibets des "copains".....parceque être réformateur lorsque l'on est aux commandes de rien du tout en terme de décision, c'est comme pisser dans un violon et accepter d'être tirer vers le bas au nom de je ne sais quels progrès, réformes qui n'ont sont pas vraiment ! enfin moi je vois ça vu de l'extérieur...... 1 - bah tiens au fait pourquoi ne pas vendre ton expérience à une EF privée ? finalement tu aurais le profil ....je me trompe ? tu bon faire un bon "conducteur en chef" il va sans dire que l'année où la boite ne bouclera aps ses objectifs, tu seras jarreté puisque dans ce cas là la masse salariale est la première variable d'ajustement ! 2 - ah tu ne veux pas changer me diras tu, alors c'est sans doute que la soupe n'est mauvaise en l'état actuel ! alors pourquoi vouloir in fine tirer vers le bas....? c'est ça qu'il faudrait nous expliquer....! et là on pourrait sans doute mieux comprendre tes propos.

b'soirtout le monde...ici le beau temps aura été éphémère.....grand bleu cette nuit étoilée...grand bleu soleil ce matin vers 14h retour de nuages...là nuages bas et odeur flotte avant peu.... bref ici c 'est Brest !

​Doit on comprendre que la promotion de cette sortie fait flop ?

​alors bon bronzing....et par avance bonne nuit, car je suppose que tune vas pas tarder à nous le dire.....

La mafia et le pape.... Arte Intéressante cette histoire de collusion entre l'église catholique et la mafia depuis 70 ans .....

​une femme aurait dit : migraine..... aspirine et au lit dans le noir.....

​de toutes façons Valls et les autres peuvent bien dire ce qu'ils veulent... une : ça ne les engagent à rien... deux : peuvent toujours causer mais quand viendra l'heure de mettre en œuvre leur annonces ils s’apercevront qu'ils n'ont pas les moyens juridiques . trois ils ne seront peut être plus aux affaires.... alors toutes ces déclarations pour juste faire plaisir et montrer que l'on tien le sujet....c'est comme les rapports : ce ne sont que des intentions, rarement suivis d’effets.