capelanbrest

​l'inconvénient avec la méthode progressive, c 'est que ça permet a ceux qui vont se voir appliquer la taxe de se réorganiser pour justement y échapper...... et dieu sait que le monde du transport routier ils sont doués pour cela. c'est un peu comme si des belligérants s'échangeaient leur rétroplanning d'un futur conflit.... dans cette affaire d'écotaxe, c 'est bien le manque de prospectives d'anticipations (politiques et économiques) qui est à la cause de son échec... la période de mise en route n'était pas non plus favorable.... tout cela les décideurs auraient du le savoir et en tenir compte. pour le coup c 'est fiasco, défiance et mouchoirs pour tout le monde... et pendant ce temps là les chiens continuent à aboyer tandis que la caravane passe... Autant dire que rien ne bougera plus sur le sujet d'ici les législatives de 2017. de quoi laisser du temps aux supplychaine de se modifier s'adapter à un éventuel futur contexte. 2 ans c'est le temps idéal pour s'organiser côté transporteurs....où de mettre al clef sous la porte...pour d'autres cieux!

​Pourquoi devrait il changer puisque la majorité a été réélue non ? au fait, la Vendée est elle tournée d'avantage vers la Charente maritime ou vers la Loire atlantique (économiquement j'entends) ?

​je suis assez d'accord avec cette analyse. le fret n' a pas attendu l'arrivée de la concurrence pour chuter.....en valeur absolue. La cause est avant tout sociétale puisque l'on a pas su ni forcément investir lorsque il le fallait (c'est a dire en amont et non comme cela a été fait en constatant). il n' a pas fallu attendre les années 80 pour que le mouvement de fermeture des EP soit enclenchés, pour les les lignes capillaires ferment.... Fret a à mon sens(et vu de l'extérieur) a toujours été en retard d'un train sur les avancées des transporteurs et autres logisticiens....qui eux ont depuis toujours fait la courses aux économies d'échelles, aux solutions novatrices et aux valeurs ajoutées en terme de service client.. la vie du monde s'accélérant, en général ce sont ceux qui trouvent la bonne solution les premiers au bon prix qui avancent et s'en sortent . les autres sont condamnées à suivre voir à péricliter s'ils sont mal gouvernés. pour moi voila l'histoire du fret et ça ne date des années 80....si l'on rajoute la conjoncture industrielle et ses principaux donneurs d'ordre ayant cessés toutes activités (mines aciéries etc....), la fin de la péréquation entre activités...vous obtenez le résultat actuel. Comme je l'ai toujours dit, peut être à tort, il ne faudra pas compter sur les industriels qui ont revu depuis 30 ans toutes leur "supply chaine" (j'aime bien ce mot car il résume à lui tout seul la vie d'un produit depuis la matière première jusqu'à son arrivée dans les rayons ou sur le chantier ). ne pas avoir su faire partie de ces "supply chaine" c'est avoir signer par procuration la chronique d'une fin annoncée. Une chance que l'Etat soit peu ou prou "à la tête de Fret" car pas une entreprise privée n'aurait survécu, à une si longue agonie en limitant quoi qu'on puisse en dire la casse en terme matériels ou humains... Aprés tout le reste : les OFP les privés etc.....ne sont que l'emballage pour masquer la vraie réalité depuis longtemps mise en œuvre....

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Bonjour...légère mais alors légère amélioration : la pluie a cessée. vite marché dominical....!

​Telle n'était pas la question ....c 'est juste une remarque de savoir vivre. si les gens disent la ville où je suis, ou la personne qui partage ma vie, lc 'est en général pour ne pas en dire plus. Donc inutile d'insister. parfois ici c'est pie que dans un village de province profonde...faudrait que tout le monde sache tout sur tout le monde.... have a good night et pour info sur Brest temps de merde à souhait, donc aucun intérêt ce week end... .sauf ce soir au pub !

​Si ADC a précisé "dans la ville où je suis" c 'est peut être qu'il n'avait pas envie de dire où il était..... sinon il aurait dit à "Machin" ou à "Trifouillis".... ah les curieux......

​Faites vite avant que la nuit ne tombe....

Bien le bonjour sous un temps de merde...... Quel week end ....que du repos...aucun risque de se perdre de barbecue en barbecue. Pas de tour en canot non plus donc pas d’araignées mousse....sniff

​Éternel marronnier non ? à quand le retour aux 39h et aux 4 semaines de congés payés ? Tous les ans c 'est le même refrain.....

​C'est cela oui......bon film au fond de la couette....!

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​Surtout à coup de subventions.....sorties tout droit, de nos portes monnaies. L'autoroute ferroviaire aurait du être pensée lorsque les boites ont revues leur chaines logistiques et non pas venir se greffer à postériori. Elle devait faire partie de supply chaine, mise en place par les entreprises,....lors de la conception de celles ci... en le faisant a postériori elle ne deviennent plus qu'une option de secours pour les entreprises, une sorte de plan B .....avec un coup prohibitif si pas de subventions. je comprends donc parfaitement qu'on ait mis fin à un projet, de toutes façons mort né, car mal conçu dés le début..!

​ce que tu dis est vrai et j'ai moi même visité Milano Smistamento lors de porte ouvertes ainsi Spézia Migliarina.... Rien a voir avec ce que l'on voit chez nous... beaucoup ici se moquent allégrement des chemins de fer italiens ....qu'ils aillent faire un tour outre lapes ils pourraient avoir bien des surprises que ce soit au niveau du quotidien, ou au niveau de la préservation historique (et en état de marche). sans parler comme tu le dis ces circulations régulières de ce matos sur le RFI : j'ai été bluffé plus d'une fois .

​de toutes façons peu importe....comment ça a été fait en discrétion ou avec complicité ? une chose est sure...ça fait le buzz et c 'était sans doute le but. et comme les gens s'amuse de tout le but est atteint...... pour le reste les tenants et les aboutissants ......

Bonjour sous la grisaille....mais pas de flotte...pour le moment ! Par contre cette nuit un déluge !

​ça c 'est plutôt Mireille Darc non ?....

​et je viens d'en apprendre une bien bonnes : d'aprés Greg "les glaces sont saintes" si je lis bien son post...... Mon dieu, priez pour lui....!

​la gueule du fond de commerce...bien que je sache que tout se vend et tout s’achète..... Quand je pense que c'est toi qui nous mets souvent en avant Mélenchon, je me dis que le loup est dans la bergerie...... Éternelle ambivalence voir schizophrénie....

Mouai, bref à qui va bien pouvoir profiter ce "beatificat"...? parceque des chiffre de telles sortes, on leur fait dire ce qu l'on veut...(enfin moi c'est ce que je lis entre les lignes.....). tant mieux pour notre EF nationale.....mais voila encore un papier que tout le monde aura oublié dans quelques heures....

​en même temps : pour qui et par qui et dans quel but ce rapport a 'il été "commandé"....? Parce que les rapports par cabinet privé, c 'est jamais gratuit.. ni en prestation, ni sans but......

Bien jolie depuis que rénovée et surtout plus outil de production...me souviens de ces bâtiments à Noisiel dans mes jeunes années...ça remonte à 40 ans c 'était cracra et surtout plus fonctionnel pour un sous.... Bref tout ce patrimoine est souvnet beau le jour de sa naissance ou après sa résurrection, mais le reste rarement lorsqu'il est productif et en permanence modifié pour coller à l’utilisation que l'on veut en faire...

Un autre document sur 150 ans de trains, sur la gare avant et après (l'ancienne et la "nouvelle") les alentours ferroviaires disparus, à l'occasion de la sortie du Nr 25 de "Patrimoine brestois" (Brest métropole)... Fascicule interessant, pour tous ceux qui connaissent (ou ne connaissent pas) la gare actuelle. Patrimoine_brestois25.pdf

http://www.wiki-brest.net/images/0/06/Gare_ouest-etat15.JPG Voici celles de l'ancienne gare Ouest Etat que les moins de .....80 ans n'ont pas pu connaitre. Rien à voir avec l'actuelle construite entre 1932 et 1936 selon les plans de l'architecte Cassan, mais l'ancienne gare reflète tout a fait le style des compagnies de l'époque (Ouest). St Malo fut la dernière représente de ce style quoique transformée à la reconstruction, mais les deux gare étêtent très similaires à l'époque dans leur conception de gare terminus de province Ouest. Rendez vous par ici.... Plans, situation géographique, épures, dessins, vues 3 D animation 3 D.... plus de 1000 heures de travail.....pour cette première approche. (Bon pas moyen d'insérer une image...! donc je vous laisse suivre le lien...surprenant).

Régime mitigé sur Brest...ça sent la gueule saoule et le chien mouillé en ville....bref! bon dimanche les gens !