capelanbrest

ça méritait d'être dit....et je me sens pleinement concerné. Pour le reste y a le marchand de rêves...ça coute assez cher, ne rapporte pas grand chose...mais ça ne mange pas de pain ! :Smiley_04:

bah justement dommage pour les jeunes désargentés mais l'ambiance clopes et sky dans les inter circulations(autrefois appelés soufflets) perso j'en veux pas.... à Idbus de les racoler....

sauf que là on parle de la Bretagne et que Rennes n'arrive pas à la cheville de Marseille non ? :Smiley_04: :Smiley_41:

Tu devais être à peine né......mais quelle époque pour moi qui avait 25 ans.... et une paye de sous marinier :Smiley_04:

Culoz sans aucun doute......à quoi bon les garder si ça n'est pour encombrer des voies de services déjà bien encombrées....? Au fait qui passe une nuit là dedans de nos jours ? :Smiley_41:

par contre niveau prix rien à voir avec le service actuellement proposé... j'ai souvenir de la mobylette portée en gare de Paris Lyon année 75/76 (le tube de l'époque était Où sont les femmes pour resituer). Destination Autun chez la grand mère...et bien la mobylette a voyagé dans le même train que moi et à l'arrivée récupération de l'engin et direction chez la grand mère...... à 15/16 ans c 'était l’aventure, la praticité....et pour pas cher....la liberté de circuler aussi dans la région plutôt que se faire ch**r à compter les "michelines" de la ligne Etang Autun qui rythmaient la journée... Sans parler de l'étiquette cartonnées avec fil de fer et œillet.... Tout cela est si loin...... :Smiley_41: les quinquas que nous sommes ont eu l'avantage et peut être le privilège de vivre cette époque de toutes les mutations.....du chemin de fer à papa vers le tout TGV/TER...passionnant, décevant, ou indifférent selon l'état d'esprit de chacun. :Smiley_41:

je ne suis ni optimiste ni quoi que ce soit...je répondais à NOX sur le fait qu'il y avait d'autres solutions.....pour ce voyage. perso lorsque je préapre un voyage je regarde toujours toutes les solutions en fonction de l'endroit où j’habite et pour sur , mon regard ne sera pas celui d'un parisien qui a toutes les destinations à pas cher et rapidement... si je me prends 8 jours de congés c 'est aps pour passer 2 jours dans le train cette époque là est terminée, car plus vraiment "excitante" pour toutes les raisons que nous connaissons et partageons... j'ai moins l'avantage de ne pas succomber à la sacrosainte bagnole car à deux le transport en commun reste valable en terme de coût. En plus comme le disais ADC01 je fais partie des gens dits organisés qui ne s'encombrent pas de superflu.....et bagages encombrants. ça commence avec la trousse de toilette composée essentiellement de produits au format échantillon...car de nos jours tu trouves tout à destinations et pas forcément plus cher.etc etc etc n'étant aps un aristocrate je n'ai besoin ni de malles, ni de tenues à rasion de 3 par jour, ni de tous les gadgets possibles et imaginables....et encore moins d'un pull là où il fait en moyenne 30° pour le cas où....! les gens mettent tellement de choses dans leur bagage "pour le cas où" qu'ils oublient souvent le truc fondamental, qu'inévitablement il leur faudra acheter à destination ! (zut il est resté sur la table de la cuisine t'aurais pu y penser !!) Bon pour revenir au sujet question bagages, autrefois c 'était pas mal non plus.....les valdingues dans les couloirs dans compart' sans parler des fourgons......mais c 'était autrefois où voyage était voyage et non déplacement furtifs et répété comme de nos jours....

:Smiley_26:

ce genre de "cocotte" a roulésur le Morvan me semble t'il (si ma mémoire de gosse est bonne.....). j'ai pris ça sur Autun Etang Autun Châlon sur saône Tout cela est tellement loin pour moi.... Quant à confondre avec les FNC, la face coté cabine surélevée était particulière tout de même..... )

pour le moment tant que tu es dans la période des 65 jours sans soleil t'es dans les clous......

Orly c 'est deux aérogares Ouest pour les lignes dites domestiques et Sud pour les moyens courrier vers l'europe le nord de l’Afrique essentiellement assurés par des compagnies sous traitantes ou lowcost..... il y a donc un sacré folklore haut en couleurs..... perso je dirais que l’aviation a toujours su garder cet esprit un peu élitiste qui concerne tous les domaines y compris celui de la propreté...on va dire que c'est culturel . alors que le chemin de fer moyen de transport avant tout et depuis longtemps du tout venant n'a pas cette culture....il essaie bien de puis des années mais la "mayonnaise" a du mal à prendre.... L'aéroport dans la tête des gens reste malgré tout plus "huppé" que le hall de gare aussi bien foutu soit il......(enfin me semble t'il) Les emplacements jouent également en faveur de l'aéroport...souvent éloigné des centres de vie il draine moins de tout venant que le hall de gare en centre ville.... le vieil adage disant que la crasse attire la crasse...fait le reste. on peut raisonnablement que des toilettes parfaites seront moins "salissantes" que des toilettes peu engageantes comme on en connait tous. si en plus faut mettre la main au portefeuille au dela des 20 cts symboliques......ça élimine de faite tout une population "vagabonde"....

c'est surtout pas très interessant...et pour le coup puisque l'on parle d'habitudes alimentaires, on dira que c'est de la cuisine interne...dont le public lambda se fout royalement. Soyez rassurés c 'est partout pareil des crados y'en absolument partout, ce qui ne veut pas dire que ce soit la grande majorité (je dirais même plus... ça reste anecdotique..donc inutile d'y consacrer plus de place que ça ne le mérite). Pour en revenir au sujet si le train est si bien gardé c'est sans doute aprceque personne ne veut prendre le risque d'une dégradation quelconque avant présentation ou tout simplement "réception comptable" officielle).

ah je me disais aussi....je comprends pourquoi on dit que nous sommes sales à Brest......faut que lon réclame une prime de salissure.....nous autres, au moins elle sera méritée vu la météo à l'année ! :Smiley_41: :Smiley_06:

Comme quoi un TER ferait l'affaire......

et combien ça va couter en sillons frais de locs dans tous les pays etc etc..... je me demande ce qu'il peut bien y avoir là dedans et pourquoi une entreprise se lance là dedans.....car ya surement de bonnes raisons....

12h de train aller 12h de train retour....= 24h au total. j’espère que tu auras un coussin sous les fesses.....et surtout que tu ne déplaces pas pour 3 jours.... pour 15€ de différence perso j'opterai pour TGV.....et dieu sait que je ne l'aime pas (en tant que voyageur) pour une durée supérieure à 3h30 4h00.... nonmais à partir de mars tu pourras faire Brest Montpellier en 1h10 mn pour le même prix....auxquels il te faudras rajouter 2 h de trajets d'approches pour Nimes Montpellier et Quimper Brest....(en bagnole s'entend). 5h max portes à portes ou 12h de train .....choix cornéliens....

Château d'eau d'une ancienne gare PO

annulé (nuance) !

y a même un OVNI dans le ciel..... Mais au fait tu lis encore le Télégramme toi ? je pensais que le soleil t'aurais attiré vers d'autres titres.....

En clair y a plus de gréve...comme le dit ADC...! Pourquoi toutes ces tournures sémantiques et pourquoi ne pas dire les choses simplement.....? peur de perdre la face ? Le choix s'est fait démocratiquement...donc il est légitime !

Surtout quand y a suffisamment de gogos pour les acheter......le commerce c 'est aussi ça voir totalement cela ! Plutôt que de voir des hall de gare sinistres autant y mettre des commerces dés lors que le chaland est au rendez vous.....c'est sur qu'à Felletin ça ne fera pas recette.....! Mais à gare de Lyon, de l'est ou du Nord ou à Part Dieu ça va marcher. ça marche ailleurs en Europe, alors pourquoi pas en France.....? Faut pas être dogmatique....dés lors que de nos jours les services en gare et totalement ferroviaires ont souvent migré hors gare dans de vagues bureaux situés à quelques encablures.... regardez les grosses stations services où se fait la marge ? certainement pas sur le carburant....mais bien sur les "à côtés"......

ben surtout de ne pas utiliser ce que l'on sait pas(plus) construire, donc perdre la face.....trop déshonorant....et devoir affronter le bronca franchouillarde. par contre lorsqu'il s'agit d'acheter une bagnole allemande ou étrangére nos compatriotes ne se gênent pas, à titre individuel.... nonmais

moi non plus......

On savait que SNCF cherchait des solutions pour la restauration à bords de ses trains.... voila t'y pas qu'elle semble avoir trouvé la solution pour les toilettes en gares (principales précisons le car sinon ce serait sans intérêt)..... la suite ici : http://www.lesechos.fr/journal20141125/lec2_industrie_et_services/0203961534602-grand-menage-dans-les-toilettes-des-gares-1067816.php je sens que ça va discuter sec.....à défaut d'autres choses.... :Smiley_39:

Au même titres que l'on a des tableaux dans d'autres lieux qui nous remémorent que nous avons eu des transports hippomobiles, des trams brinquebalants ou des tacots pétaradants...... eh oui Fabr depuis la nuit des temps les pages n'ont fait que se tourner......c'est juste dommage lorsque l'on vit ce tournant.....avec ses tripes