capelanbrest

perso je n’espère rien sauf à ce que l'on utilise ce qui existe déjà en l'optimisant.... et pour le coup il me semble qu'il en a sous la pédale tant via le fer que via la route (autoroute) sans devoir se lancer dans des travaux pharaoniques qui n’engraisseront que les bétonneurs, les notaires les huissiers etc .....

En même temps ce que l'on nous présente comme l'affaire du siècle est déjà existant chez certains de nos voisins européens....... Quelle manie de toujours tout ramener à soi.....j'ai fait, nous allons faire + tous les superlatifs possibles et imaginable pour au final pas grand chose..... En aérien on peut acheter, changer de billet, réserver, embarquer avec un simple smartphone et une application dédiée.... bref une fois de plus SNCF n' arien inventé....désolé mais bon faut arrêter..... le système va faire son chemin et sera le titre de demain (ou pas) selon le nombre de clients/usagers qui s'y plieront.....tout le reste c'est de la com....comme d'hab....

et de toutes façons tout ça n'est que posture, pour forcer l'un à négocier avec l'autre.....car on ne voit pas une région cesser de payer, sur du moyen terme. Tant qu'aucune région ne tentera une expérimentation concurrence sous une forme ou une autre, tous ces effets de manche ne resteront que de la com....pour la région et son président. Pour le moment, elles sont tenues de traiter avec SNCF donc...les deux parties sont contraintes de négocier pour éviter le scandale médiatique. Du reste ça va commencer à fuser de partout avec les régionales qui approchent.... va y en avoir des promesses de part et d'autres ....des mises en service de nouveaux matériels également....(vous voyez on a bien fait notre job vous avez de nouveaux reggio 2z régiolisés...(aux choix). comme par hasard commandés mais surtout livrés au moment opportun....(certains vice président de régions en charge des transport ne s'en sont jamais cachés en off) D'autres promettront une ouverture encore plus rapide à la concurrence, en cas de vague aux régionales qui devrait être (selon eux)suivie d'une seconde en 2017.... Tout va être permis...la boule de cristal va chauffer... nonmais (quelques soient les concurents en lisses à droite ou à gauche on verra surement les 2 modèles d'exploitation apparaitre en sous mains de façons plus précises... )

la question sous jacente c 'est pourquoi personne ne veut mettre fin ou au contraire porter le projet comme une priorité nationale..... Pour nous mettre sur la voie : qui a intérêt (toute philosophie écologiste mise à part), qui intérêt à ce que ça ne fasse pas ou que ça traine en longueur ? Parce que de l'argent, on sait en trouver des deux côtés des alpes, lorsque l'on veut en trouver.....!! Alors à qui profite "le crime" ? car il profite à certains c'est quasi assuré ! Deux on nous parle du trafic d'autrefois...ok je l'ai bien connu pour avoir été un adepte-usager de la ligne des années durant... Mais dans quel contexte étions nous sur le plan de la logistique ? Si l'on revient 50 ans en arrière peu ou pas d'autoroutes un vrai bordel..... 30 ans plus tard des autoroutes pratiques, et payantes, des compagnies de transports sans scrupules, des camions au top une réactivité qui permet de faire du jour A jour B entre les deux pays le tout avec une concurrence exacerbée et des entreprises de distribution qui ont complétement revue leur supply chaine..... Question : le trafic d'échange global Italie/France et vice versa, a t'il (d'une façon globale) décuplé en 30 ans : la réponse est non ! Certes il a légèrement cru en valeur, mais nécessairement en tonnage et surtout pas au point d'être à saturation..... Par contre, il a naturellement migré vers la route pour toutes les raisons exposées plus avant et que l'on connait..... Je ne m'avancerais pas beaucoup, si je disais qu'au fer, reste l'intransportable, économiquement et logistiquement parlant, par la route.... C'est sur qu'avec une telle situation, on comprend les gouvernements lorsqu'il s'agit de mettre la main au pot pour un truc qui au final n'apportera pas grand chose, sauf si déclaré cause nationale des deux côtés des alpes avec taxes sur les routiers et report obligatoire sur le train.... Il y a 50 ans voir même 20 ans c 'eut été encore faisable...de nos jours c 'est impensable.....ou plutôt c'est devenu un tonneau des danaïdes. Quant aux bétonneur eux ils jouent la durée...ça leur fait un fond de roulement et leur évite de dépenser leurs forces au détriment d'autres chantiers moins lourds.....et plus avancés.. Bref voila un chantier qui "est parti pour durer" comme on dit en breton.....et qui va couter la peau du cul.... Quant aux voyageurs on en parlent même pas...l'offre aérienne Milan Paris est pléthorique et peu couteuse pour le particulier....sinon reste l'Audi ou le Picasso sur l'autoroute/Autostrada pour aller skier d'un côté ou de l'autre des alpes.... La clientèle de la deuxième génération d'immigrés italiens qui faisait le bonheur des compagnies ferroviaires après guerre et durant les 30 glorieuse, au point de doubler certains convois vers l’Italie, à depuis longtemps mis le cap ailleurs au gré de ses envies et n'est plus au rendez vous. Elle n'a plus d'obligation de retour dans la famille à la moindre occasion/vacances, comme c 'était le cas autrefois. Elle s'est fondue dans la population, dans la vie à la française. Côté italien(FS) quand je vois l'offre (Milan)Turin Bardonnechia le week end ....c'est guère plus brillant que chez nous sinon moins....sans parler de la ligne du val d'Aoste de plus en plus chiche en dessertes....(relations autrefois prisées par les skieurs du week end ). Comme chez nous, les italiens co voiturent....praticité oblige, Trenitalia et les régions se concentrent sur les corridors très peuplés, le reste.....c 'est comme ici : on simplifie les installations, on rationalise les dessertes, on transfère sur route . (il n'y a qu'à voir les dernières actualités ferroviaires piémontaises en la matière pour s'en rendre compte....)! On a changé d'époque, les habitudes de déplacements on également changées, sauf que les deux compagnies ferroviaires sur cet axe ont complétement loupé le coche.....elles ont bien trop attendu pour moderniser et fluidifier cet axe...qui n'est pas prêt de retrouver ne serait ce que son trafic d'antan..... :Smiley_41: nonmais

Sans parler du business des bondieuseries in situ.....: les vierges petits et grands modèles remplis d'eau du robinet censément bénite.....

les paysans les premiers...à cause des subventions. Combien de fois n'ai je pas vu des champs de choux fleurs mis en pousse alors que l'on sait déjà qu'il finiront à la benne et surtout pas au marché.....enfin si pour une minorité à 1€50 la tête....minimum alors que l'on est ultra producteur....? la bonne excuse, c'est que soit disant les gens ne mangent plus de choux fleurs, ils préfèrent le brocolis...plus cher. et bien sur on plante aussi du brocolis dont le prix fort est pratiqué sur le marché et dont une bonne quantité en cas d'hiver doux (règle générale en bretagne) va à la benne pour que surtout les prix ne baissent pas au marché... Idem pour l’artichaut...etc etc etc En même temps on traite à donf comme ça , ça fait tourner le business industriel...de toute façons ça ira à la benne quand même....une fois les subventions alloués au mieux ça pourrira sur place pour "fumer azoter le terrain"... Un ti coup de lisier pour parfaire le tout et hop c 'est reparti pour une nouvelle saison... à part ça y a des gens qui crèvent de faim...quel business de merde. !

t'as raison sur ce coup là...! Moi je propose qu'on les arrête des le 31 décembre 2014 comme ça le problème sera réglé une bonne fois pour toute et les boules de cristal finiront au fond du placard..... :Smiley_04: le bas clergé se débrouillera bien avec qui il veut..... (remarque en 2019 si le projet d'ouverture à la concurrence se concrétise la question sera réglée...et le moins disant, l'emportera traction et matériel remorqué (ou pas ). inéluctable non ? :Smiley_39:

Ben voila notre greg4546 vient de virer sa cuti !!! :Smiley_41: Aprés le Télégramme de Brest voila qu'il s'auto proclame rapporteur du Midi Libre et de la Dépêche du midi.....

j'aime bien cette posture...je la pratique tous les jours....et ça marche.

Comme tu le dis , dans l'état actuelle de la situation on ne peut qu’espérer....je ne vois ce que l'on pourrait faire d'autres à moins de se lancer dans des supputations et faire des plans sur la comète...

Mais ne sait on pas qu'hormis vendredi dimanche, les 3/4 des voyageurs atteignant Brest sont montés entre Rennes et Morlaix....? Pour le coup la théorie de la correspondance ne tient plus...et pour les 2/3 des mouvements celle ci pourrait se faire sans cohue..... Faut juste que les régions aient le courage d'assumer avec le matos en correspondance ad hoc qui va bien...chacun assumant son rôle et sa part de recette/dépenses/frais..... C'est sans doute là que l'équation se confirme et devient difficilement soluble pour l'une ou l'autre des entités concernées.......(sans parler du politicard du coin qui mettra son grain de sel....) encore un niveau de décision au choix retenu supplémentaire...

les charlots....mais ça date...:

la nuance est effectivement importante. sans doute faut il aussi se dire que tout le monde ne pensent pas comme nous occidentaux judéo-chrétiens et que dés lors que femme n'est pas contrainte, il peut y avoir d'autres modes de fonctionnement que les nôtres bien pensants,... et pourtant si souvent bafoués...au quotidien.

Souhaitable non mais faisable oui.....si "dieu" en décide ainsi

Mouai......

et le prochain à venir si j'en juge à travers mes fenêtre et la météo marine.... :Smiley_04:

Et pourtant tellement courant dans milieux bien pensant ou affairistes....lorsque l'argent est là, on passe sur tout un tas de tabous......on se contente juste donner le change, en apparence seulement, lors des moments incontournables...! Anniversaire des enfants, Noël, le repas de famille avec les aïeux etc.....pour le reste tout ce joue lors de week end savamment organisés, au pavillon de chasse ou dans les appartements cossus.... bref le ménage à trois n' a rien d'innovant et il n'est pas rare que dans les milieux argentés il soit organisé, géré ....et que l'pouse légitime apr exemple accepte à cause de sa non indépendance financière...par exemple, ou de l'héritage à venir.... Vieux comme le monde de l'argent tout ça.....et dans les bonnes familles en général on évite de s'étriper, on fait des pactes sous sein privé ou notarial pour assurer ses arrières et garder les apparences C'est sur que chez le prolo du coin....vu qu'il n'y a rien....on préféra s'entretuer verbalement...ça ne mange pas de pain et ça défoule....

tu es dans le secret de l'instruction ou plutôt de l'enquête pour affirmer cela....? C'est fou ce que les gens peuvent avoir al capacité à se substituer à l'autorité fût ce t'elle judiciaire ou de police..... je n'ai lu nul part que ces jeunes avaient été appréhendés...ni même formellement identifiés... Et quand bien même qui peut savoir ce qui se décide face à un juge.....hormis supputer ?

vache chance d'avoir plus de 25 ans tellement ça devient compliqué tout ça..... Bon vivement la carte "Merveilles" quand je serais en retraite ...ça semble plus simple à utiliser....

la fille ainée de l'église comme on disait autrefois, n'est pas à ça prés...t'as bien de coins en Italie ou il n'y plus de trains et ça n’empêche pas les gens d'aller en pèlerinage....à pieds à cheval en voiture en cars etc ...... tout est question d’organisation une fois mis devant le fait accomplis... Du reste que pourrait faire le Vatican tu peux me le dire ? excommunier les cheminots français ou/et leur patron ? Les condurie au bucher comme du temps de l'inquisition ? si un beau jour tout cela cesse...les pèlerins feront comme les autres, ils s'organiseront autrement.....point barre. Reste une dernière solution : implorer et prier Ste Rita pour un éventuel miracle.....

voila le mot : impression c'est à dire subjectivité. le Morbihan est plus réservé dans sa com que la Loire Atlantique et que Nantes surtout... Mais ça n'est pas non plus la même population(en terme de csp) ni la même envergure.....que la région nantaise.... le Morbihan hormis quelques bastion rougeoyant (Lorient Hennebont) est depuis toujours une terre de tradition plutôt bleue....comme l'ensemble de la bretagne un bleu modéré certes mais un bleu tout de même... Avec l'arrivée en masse de retraités depuis 15/20 ans ça bleuit d'avantage encore.... Où est donc ce Morbihan des vacances d'antan où il semblait si bon vivre avec ses petits ports de pêche, ses coiffes lorientaises ou alréenes etc....? Installe toi et prend le temps de prendre la température, tu verras les choses sont d'avantages feutrées qu'à Nantes, mais elles sont ! regarde les résultats électoraux et tu verras.... regarde la répartition des csp en fonction de l'assiette fiscale tu verras aussi... la famille paternelle est morbihannaise et on avait autrefois une maison de famille proche de Lorient....en 40 ans quel changement.....entre les nouveaux arrivants, pétés de tunes, les locaux obligés de s'enfoncer dans les campagnes pour acheter à prix décents... un littoral qui se bétonne malgré une posture de protection .....et une industrie qui déchante.... Mais bon lorsque tu seras dans ta petite alcôve bien clôturée et entourés de tes semblables (retraités) 365/365....on en reparlera....tout n'est aps rose dans le Morbihan au propre et au figuré....

oui... je viens d'aller dans les options du navigateur tout était bien coché....j'ai donc tout décoché et tout recocher et il semblerait que ça remarche..... bizarre bizarre......alors que pour les autres sites ça marchait..... nonmais nonmais Pourtant suis pas un novice question informatique

En même temps ces électrifications sont elle vraiment nécessaires à l'heure d'aujourd'hui, si le matériel Coradia Liner rend un service identique et acceptable ? 2léctrifier pour électrifier c'est un peu passé de mode surtout depuis que le fret s'est raréfié..... En automoteur on peut avoir sur ces lignes des prestations tout aussi satisfaisantes eu égard au trafic escompté.... Il est clair que pour la 4 comme la ligne de Boulogne, il aurait fallu investir dans l’électrification y a 30/40 ans aujourd'hui ça vient après la bataille et la relative opulence des crédits.....

Quand tu seras définitivement dans le Morbihan tu découvriras que ça n'est pas mieux qu’ailleurs de ce point de vue là....c 'est jsute que c 'est moins médiatique car moins exposé en terme de personnalités politiques...Goulard n'est pas JM Airault...mais le système est le même puisque c'est le fond de commerce de tous ces gens là...avec plus ou moins d'habileté... il n' a qu'à voir comment est géré le dossier des iles....là aussi y a des intérêts et des petits passe droits en jeu....

Auto dérision "brestoisobrestoise"...à propos de la pluie....qui fait son retour en force. l'accent et le vocabulaire sont terrip'...... https://www.facebook.com/video.php?v=10152769984435873&set=vb.234841335872&type=2&theater