capelanbrest

je ne dis pas que c 'est une insulte je dis simplement que préciser l'origine des gens en matière de pauvreté n'apporte rien au débat....tout du moins pas dans le sujet qui nous concerne. c'est affligeant de voir à quel point on ne peut s'empêcher de citer l'origine des gens (blancs noirs étrangers immigrés etc) la PQR est championne pour ça en matière de faits divers... il y a des gens pauvres point barre. si je me permets ce HS c'est que sans s'en rendre compte on banalisant ce genre de précisions on clive et on stigmatise.....insidieusement. si pour toi je te concède (ou plutôt j'ose imaginer) que ça n'était pas intentionnel d'autres ne manqueront d'enfoncer le clous et d'en tirer des conclusions hâtives pour ne pas dire puantes.... je ne t'apprendrai pas que c'est très "tendance" actuellement.....et que cela constitue le fond de commerce idéologique de certains.... :Smiley_41: Fin du HS

sans parler du fameux tunnel cher à Raymond Barre en son temps...j'étais jeune étudiant mais je m'en souviens encore..... Pour le coup "le bout du tunnel" on ne peut le voir qu'avec une lorgnette en bois......car qu'est ce qu'il est long...... Mériterait de figurer au livre des records.... souvenirs pour les plus anciens : source : http://www.liberation.fr/politiques/2007/08/27/raymond-barre-l-arme-au-centre_100538 certains voyaient le "bout du tunnel il y a déjà 30 ans d'autres affirment que la crise est dernière nous......et nous pendant c'temps là on fait quoi ? on tourne ma manivelle ? :Smiley_41:

Je dirais même que d'un point identitaire et marketeux ce serait vivement conseillé..... j'aimerai bien être petite souris pour savoir comment planchent déjà les marketeux à ce sujet ?

Les travailleurs émigrés n'ont pas le monopole de la pauvreté..... je ne vois pas l'intérêt de cette précision.....travailleur pauvre suffira amplement....peu importe son origine !

Il m'étonnerait fort que la fermeture des guichets ou la réduction des amplitudes horaires concernent une grande partie des voyageurs fraudeurs. la fraude par définition est intentionnelle........et ceux qui voyagent avec un billet non composté ou sans billets du tout, par choix, calcul et goût du risque, se foutent royalement que les guichets soient ouverts ou fermés......ça ne les intéresse pas ! on ne peut pas tout mettre sur le fait que la voilure du couple guichets:amplitude se réduit, soit la cause de tous les maux en matière de fraude..... Quant aux contrôle en sortie de train là où c'est réalisable que l'on commence par limiter les accès aux quais et une bonne partie du tri sera fait.....! edit : zut grillé par ADC

Est ce à dire que ceci expliquerait cela ? surement en partie : non seulement une amende coute moins cher qu'un abonnement/ticket et en plus on voyage dans des rames merdiques.... raisonnement de "bidochon" en puissance...ou de gros beauf.....mais raisonnement pas dénué d'une certaine forme de défiance..... C'est comme pour tout tant que l'amende sera inférieure au prix du ticket ou de l'abonnement la fraude restera importante..... Les entreprises le savent bien quand elles magouillent et de nos jours l'usager est sans scrupule...il sait surtout compter en période de vaches maigres....! Pour autant difficile de le blâmer tant la tentation est grande.....un bon observateur et connaisseur de la chose saura en tirer profit. Si autrefois les connaisseurs de la choses étaient plus rares et la morale plus marquée.....de nos jours les combiens s'échangent et font l'objet de débats....il ne faut donc pas s'étonner avec de telles mentalités que la chose n'aille pas en s'améliorant...

si tu le permets j'appelle cela de la posture.....car dans les faits ça manque un peu de détermination et surtout de moyens. SNCF sait très bien comment lutter contre la fraude....le dire est une chose le faire en est une autre et surtout communiquer là dessus pour le laisser croire...c'est prendre les fraudeurs pour des perdreaux...de l'année. Mais bon ça fait bien de le dire et de tenter de convaincre qu'on le fait ......c'est un exercice de com classique en management contre la démarque inconnue (heu de la fraude....en fait c 'est en partie la même chose ).

le big bang annoncé ce ne serait pas ça....? Ce que deviendra la Dalibard n'étant qu'un détail ? http://www.deplacementspros.com/SNCF-un-big-bang-pour-le-debut-septembre-Ou-ira-Barbara-Dalibard_a28685.html je note que la formulation du big bang et que la question concernant la Dalibard sont en fait deux questions différentes bien séparées.....à moins que le départ de l'une (envisagé) soit annonciateur de l'autre concernant tarifs et billets... Bref beaucoup d'expectative pour au final bien peu de chose... nonmais

Au final on s'en fout qui fait quoi...toujours est il qu'en matière de com il peut se targuer d'être en possibilité de vendre toute l'offre ferroviaire sur le territoire métropolitain....ce que ne fait pas le site Voyage SNCF ? Donc c 'est une opération de com rien de plus et ça marche la preuve on en parle alors que ça ne concerne que deux trains.....Web trains reprend l'info et je ne serais pas étonné qu'un beau jour Challenge, les Echos reprennent à leur tour l'info.... Car sur le fond la star up elle fait ce que d'autres ne font pas où ne veulent pas faire.....et cela veut dire aussi que demain si ouverture il ya elle saura comment s'y prendre.....donc pas anodine la com. de toutes façons en affaires (et en com) rien n'est jamais anodin..... Au final le Martoche, il s'en sort plutôt pas mal (en apparence.....car on est pas en connaissance du bilan réel).

Avant de commenter une affaire grave qui plus est, il est urgent de relire l'intégralité de ce qui est paru à ce sujet.....sinon on tombe vite dans le registre café du commerce ou la vérité devient celle de la rue et non celle des faits avérés....

ah nous y revoilà avec les ballades après vaisselle. heu bonne bouffe...... :Smiley_03:

Normal venant d'un syndicat dit "réformiste".....c'est dans la logique des choses non ? Pauvre CFDT......quand les militants vont comprendre et surtout se rendre compte qu'ils se font enfumer.....sera trop tard pour pleurer....

Une ancienne gare...mais où ? pierre blanche....pays de loire ?

Il n'y pas "meilleur" aveugle que celui ou ceux qui ne veulent pas voir...c'est au valable pour les satellites. quand à divulguer ce qu'ils ont surement vu....ça relève de la diplomatie et disons que sans doutes pour de multiples raisons, on ne souhaite pas étaler ce que l'on sait ! (fin du hs)

mais non, pas machiavélique du tout ! mais bon ne suis pas un lapin de 6 semaines ni un chevalier blanc.....et les scénari qui se pointent à peine dissimulés, je les sens comme la punaise sur un matelas....! Quant à la méthode Coué......elle ne vaut que pour moi lorsque je me regarde chaque matin dans la glace...

Pour le coup pas de chance, car statistiquement ils(les TER Bretagne, sont plutôt à l'heure...voir en avance (surtout à leur arrivée dans la cité du ponant tant ça ne se bouscule pas en ligne)..

vu le froid de canard...ne comptez pas sur moi pour ce genre de ballade....qu'il y ait une voie ferrée + un canal ...ou pas ! :Smiley_39:

Il me semble que pur les drones la loi est déjà bien avancée et normalement tu ne dois pas prendre de photo avec ton drone en survolant le jardin de ton voisin....et surtout pas la voisine ou le voisin à oualper en train de bronzer derrière sa haie... :Smiley_04: sinon à quoi bon s'entourer de haies.... nonmais nonmais :Smiley_41: à vérifier mais il me semble l'avoir lu dernièrement...

Lors du journal télévisé sur Fr3 bretagne il a été dit que la msie en examen de sncf permettrait d'aborder le sujet sur le fond : à savoir pourquoi malgré les recommandations et un autre accident antérieur, aucun travaux aucun aménagement sérieux n'avait été fait...alors que la situation dangereuse était connue.... C'est en tous cas ce que j'ai compris.....en fait les parties civiles et les victimes veulent savoir pourquoi il a fallu attende un second accident pour que des travaux à minima soit engagé.... Si j'ai bien compris la question du fond est importante et la réponse d'un tribunal pourrait avoir des conséquences lourdes pour la suite....si elle venait à discréditer SNCF/RFF On pourrait effectivement s'entendre répondre de la part de l'EF/RFF : mea culpa pour cette fois ci, Mais pour la suite en deçà d'un certain seuil de circulations/trafic, si pas de budget : travaux fermeture de la ligne et transfert sur route.....Il sera ensuite facile de contraindre les collectivités à mettre la main au porte monnaie en menaçant de fermeture. peut être fallait cela pour obliger tout le monde à prendre ses responsabilités.... c'est juste mon interprétation des choses...peut être ai je tout faux....?

Alors là va falloir nous expliquer comment tu fais.....? parceque pour ne pas acheter de made in china faut vraiment bien décortiquer les étiquettes....sur le moindre produit ! ça commence avec les produits dérivés de l'informatique, puis les bricoles achetées à deux sous ici et là, bref en produits manufacturés de grande consommation et:ou peu chers difficile d'y échapper même en regardant bien.... on peu bien sur y faire attention mais de là à passer plus de temps à lire les étiquettes qu'à faire ses achats y à des limites...surtout quand certaines lignes de produits ne sont plus du tout fabriquées par chez nous et que si par hasard on en trouve, il faut y mettre 10 fois le prix pour la même chose.... le poids du porte monnaie l'emporte parfois(souvent) sur l'éthique... y compris à notre insu ou à notre inattention...

Et puis entre nous on ne sait pas l'enveloppe qu'a laissé Yamaha pour ce programme "piano en gare".....car j’imagine que gares & machin a du monnayer la tournée.... ça aurait pu tout aussi bien être les bagnoles trucs ou je sais quels autres sponsors......tout est bon pour charmer tels ou tels..... :Smiley_04: Faut arrêter de prendre le public pour des perdreaux....

Bien vu....quand la démarque inconnue est inférieure aux coûts nécessaires à son éradication totale ou partielle....le choix est vite fait.(économiquement parlant j'entends) (mais faut surtout pas le communiquer officiellement d'où des statistiques publiques souvnet enjolivées.....) Et puis l’accès libre aux quais ça fait bien en terme de com......ça dénote d'un milieu ouvert sur l'extérieur Bref on ressasse...puisque de toutes façons ça n'est plus dans l'air du temps de l'Ef que de rendre étanches ses quais.....sauf contraintes douanières et réseaux banlieues qui se comptent sur les doigts de la main dans une France essentiellement composée de villes moyennes et petites.... Bref pas assez couteuse la fraude et surtout pas bon pour la com....

S'il n'y a pas de réservations associées je ne vois ce qu'elles pourront réclamer.....

je ne parle pas de composteurs je parles plutôt d'appareils permettant d'accéder aux quai genre portillons ou tourniquets.... de toutes façons les gens de mauvaises fois auront toujours une bonne explication pour justifier le fait que leur billet n'est pas composté....on ne va donc pas refaire le monde.

Comment ça pour pas grand chose ? C'est bien une de ses entités(gares machin ou je ne sais qui) qui donne son accord me semble t'il, au prestataire chargé de la mise en œuvre de cette opération ? Quant à la réaction des commerçants je n'en suis pas étonné....il y a une ou deux revêches présentes depuis des années passant leur temps à soupirer dés qu'il y a du monde....et toujours à fond selon elles.... mais au fait quand la viande saoule envahie la gare le dimanche matin par exemple en attendant le premier train du matin.....la ramènent elles autant ? Pas que je sache car on ne connait jamais la réaction d'un mec ou d'une nana imbibée.....(denrée courante à Brest). Alors les histoires de comptoirs en gare...c'est au final donner beaucoup d'importance à pas grand chose....et accorder beaucoup de crédit à des commerçants pas toujours aimables loin s'en faut... (pour le coup je sais de quoi je parle car la gare de Brest je connais....certaines employées du kiosque sont là depuis plus de 15 ans.....(pour le meilleur et pour le pire).