capelanbrest

Pas les mêmes parcours.... un a fait l'Ena , l'IEP et a les cabinets ministériels...donc de la politique et toute la réthorique/process qui va avec... un bon entrainement une bonne formation à la rhétorique de communication. l'autres est un pur produit des Mines et de SNCF d'avantage technique que baveux. 2 profils bien différents ...

ben car pour Sncf réseau, peu importe le nom et l'âge du capitaine...ce dont elle a besoin c'est de la redevance péage à la hauteur de l'enjeu (avec un minima pour maintenir en état les installations circulées sinon c 'est pas la peine).....le reste Railcoop Machin ou Truc c'est pas son problème.

dans la vidéo, on fait référence à l'Italie qui ouvert ses TAV à la concurrence depuis des années (2015). pour qui voyage en Italie on a vite compris que els prix entre Trenitalia et Italo se tiennent dans la plupart des cas....à quelques Euros près... la seule différence ce sont les programmes de fidélité et un côté un plus attentif aux clients chez Italo. mais si on regarde prés la grille des prix toutes périodes confondues, ça se tient et ce quelques soient les périodes jours..... les premiers trains partant aux aurores ou arrivant à des heures tardives sont les moins chers(hors Week end pour les retour du dimanche soir). après ben chacun choisi selon sa sensibilité l'opportunité du moment etc. etc. Mais de prix à rien du tout y' a pas (sauf période trés creuses pour des destinations) peu en vue durant cette période. Italo dans un soucis de rentabilité/efficacité a pris le parti de ne desservir certaines destinations dites touristiques estivales que de mai à septembre par exemple... un choix délibéré pour au final ne prendre que ce qui rapporte. par contre sur les lignes majeures GV il est présent tout l'année. voilà pour l'éclairage... un ou deux concurrents c'est pas comme dans l'aérien ou ce sont parfois 4/5 compagnies qui rivalisent sur une même OD Un truc dans l'article quelque peu orienté qui interroge : la comparaison inapproprié avec les lignes aériennes low cost .... Des avions loués, des frais d'aéroports fluctuant (parfois subventionnés sous une forme ou une autre) et voler dans l'espace aérien c'est bien moins couteux qu'investir dans des rames TGV entretenir/moderniser les installations ferroviaires (surtout si elles sont à la limite de l'acceptable). Le parallèle dans l'article avec les low cost aériennes est donc inapproprié : c 'est le seul petit couac de cette vidéo.😉

Rien de nouveau sous le soleil, mais au moins pour ceux qui n'auraient rien compris sur l'ouverture à la concurrence, ça a le mérite d'être clair.

c'est ballot ça...tout autant que de réagir à post qui a bientôt 20 ans .....mais en cherchant bien sur le site des archives vendéennes, ça devrait se retrouver. Faudra juste y passer un peu de temps pour recoller tout ça ....😉😉😴😴

Marseille Milan en l'absence de LGV ce n'est pas pertinent ...de nos jours. Lyon Milan idem tout cela sera à revoir une fois els lgv terminée dans quelques années... sauf à être" avionophobes" ces 2 relations sont bien plus pratiques en avion qu'en train à ce jour....on n'est plus dans les années 70/80 . à moins que l'on apprécie de passer du temps dans des trains, pour le moins nettement moins confortables qu'à l'époque des années 70/80. pour moi qui vais souvent en Italie ça ne me fait pas rêver....un coup d'easy jet et le tour est joué....😉

100 kf pour un CG : une broutille par rapport aux subvention pour des assos bidons mais copines de la majorité du moment et autres comités Théodule pour lesquels on embauche X chargés de missions, aux salaires plus que confortables... qu'on en finisse avec la liquidation de cette boite et que l'on passe à d'autres sujets..... avec Kevin et Le Train il devrait y avoir du grain à moudre dans les prochains mois....

sur quel forum était ce ...autant parler franc comme cela on sera fixé...

la modération reste bienveillante la bienveillance un poco ma non tropo car la bienveillance tue la bienveillance.....voila ou on en est y compris dans la vie de tous les jours.

Chapeau dis tu ? moi j'aurais dit plutôt quelle erreur que de l'avoir fait... fallait il être ignorant et naïf à ce point .... ? excepté l'argent du contribuable versé par des collectivités, l'argent des autres sociétaires je m'en fiche un peu. comme ce fut précisé plus haut en matière risque chacun décide ceux qu'il accepte de prendre...(sauf si il y a eu potentiellement intention de masquer la vérité et ça reste à démontrer prouver ou pas). De toutes façons tout cela n'intéresse plus personne, la PQR ayant lâché l'affaire le citoyen lambda à bien d'autres chats à fouetter ... alors où l'on spécule sur la moutarde les participants à ce grand cirque auraient mieux fait d'investir dans l'achat de pots de moutarde...au moins ils en auraient eu pour leur argent ...🤣🤣🤣🤣😴😴😴

Tu radotes mon gars....occupe toi de ton jardin ce sera bien plus productif pour toi et les tiens. t'es en retraite donc de toutes façons vu que tu n'es plus aux affaires, tu peux raconter et militer pour tout ce que tu veux sur le sujet .....ça ne changera rien dans les faits. y' a n moment faut savoir lâcher prise.....tu verras ça fait un bien fou au cerveau.... moi c 'est ce que j'ai fait...l'autre jour j'ai croisé un ancien collègue de travail qui me faisait part du résultat d'un travail que j'avais lancé qu'il avait terminé après que j'ai quitté en Juin dernier.... je l'ai poliment écouté et dés que l'occasion s'est présentée, alors qu'il me demandait ce que j'en pensais je lui ai répondu : Bravo ! Mais pour dire vrai tout cela ne m'intéresse plus ..car je ne suis plus aux affaires alors ce que j'en pense : tu fais bien comme tu veux, comme tu le sens et surtout tu vas dans le sens du vent, si tu veux avancer dans ta carrière. Tout ça est derrière moi et ne me concerne plus. Ensuite il a enchainé avec les nouveaux engins acquis par la collectivité les nouveaux chefs etc.... J'ai été obligé de faire encore une fois diversion en mettant plus rudement les points sur les i...et pour le coup alors que l'on avait projetée de boire un pot en terrasse j'ai prétexté un rdv imprévu pour filer à l'anglaise... Dans la vie y a un temps pour chaque chose....et quand le contrat de travail est terminé on tourne la page. de toutes façons arrive un moment ou on est largué.....peu ou prou. 😉😉

j'aurais pu remplacer dans mon post confidentialité par non divulgation au final ça revient au même....par contre je suis certain que les organisations sociales autrement appelées partenaires sociaux ou syndicats savent...n'oublions pas qu'ils siègent dans bien des commissions qui décident de la radiation du licenciement etc etc et qu'ils ont les motifs et raisons de chaque cas. Après sauf erreur de ma part je ne connais aucune entreprise publique ou privée qui communique en détail à la virgule prés ce genre de stats... ça pourrait s'éverrer contre productif pour les dirigeants dans bien des cas.

les partenaires devraient avoir cela dans la version complète du bilan social annuel..... après je pense que comme bon nombres de boites publiques ou privées les RH gardent ce genre de statistiques confidentielles, pour le commun des salariés.

Cette affaire devrait aller au pénal....mais qui pour porter plainte ? les collectivités territoriales honteuses après avoir dilapider l'argent du contribuable à fond perdu d'avance sans clause(s) de garantie(s) ? - aucun risque sauf changement de majorité donc pas avant 2026

Quelle prose !! Comment aurait il pu en être autrement.... Si ACM est propriétaire des rames eh bien qu'il les récupère et les foute à la ferraille (où les vendent pour pièces à l'euro symbolique aux roumains qui seront peut être bien content d'avoir des pièces.). 😴

le 49.3 fait partie du jeu et curieusement en 60 ans personne ne l'a abolis qu'il fût dans la majorité ou l'opposition et vice versa. que je sache la république française fait toujours partie des démocraties.....parfois pour le meilleur parfois pour le pire...c'est la vie. mais tu peux aussi te lancer et renverser la table..... 🤣🤣 tu pourras même offrir aux gens des campagnes un billet pour une navette sans personnel et autonome, pour se rendre aux bureaux de votes..... les russes offrent bien des gadgets de l'électro ménager etc à ceux qui font l'effort de venir voter dans certains coins (enfin il parait)Alors pourquoi pas un aller retour en navette sur une ligne oubliée depuis 50 ans...le tout sans conducteur of course ?

usant je dirais

bah faut aps oublier que l'on vit en démocratie...donc ça fait partie des règles du jeu.... (à moins que tu ne préfères que nous soyons dirigés par un despote/dictateur......). bref la règle c 'est que le politique décide et l 'administration exécute.....et je dois dire que perso ça me va parfaitement même si le résultats n'et pas à la hauteur de mes attentes /rêves... 😉

Ils avaient aussi la possibilité de rester au canada comme ça pas de "jet lag" et pas de d'heure européenne... et surtout des économies pour les parents et leurs écoles....🤣🤣🤣😴😴😴

oui pas de visites post mortem pas de faux semblants pas chougneries ostentatoires pas de concession ni de renouvellement à la charge des descendants pas de visite obligées pour le 1er novembre pas de frais de fleurs/couronnes ... comme dirait pascal 45 : chacun son choix. et de toute façons le mort il s'en tape puisqu'il n'est plus ....alors les obligations par respect pour faire marcher "les marchands de mort" je préfère encore que les carabins* s'en donnent à cœur joie si ça peut les entrainer pour leurs examens... de médecine. * : Sens contemporain[modifier | modifier le code] Une blague de carabin : la statue de Dupuytren par Max Barneaud à l'Hôtel-Dieu était régulièrement déguisée par les carabins Aujourd'hui, le terme « carabin » est souvent utilisé pour désigner un étudiant en médecine. Depuis la Restauration, le mot carabin désigne un étudiant en médecine1, et ce terme a une petite connotation ironique (bien éloignée des basses besognes d'enfouissement de cadavres) et qui a peut-être pour base les blagues que les étudiants ont l'habitude de faire pendant leurs études2.

Oulala ça me rappelle des souvenirs tout ça : La Marine dans ma jeunesse et beaucoup plus récemment l'administration ...territoriale. Je rajouterai le conseil suivant : surtout pas de vagues....👍

assermentation ? pour quel métier faut il être être assermenté à la Sncf ...la suge je comprends éventuellement les contrôleurs mais les autres métiers ? 😉

Il y a 8 ans Trenitalia optait pour une nouvelle pour ces Inter City.... Le blanc/Rouge type DB disparait au profit des bleus azur Voici Voici la Nouvelle livrée en cours d'apposition : Trains de jour Trains de nuit Adieu le blanc et le rouge (qui faisaient trés DB) vive les déclinaisons "Azur" https://www.ferrovie.it/portale/articoli/14891 https://www.ferrovie.it/portale/articoli/14880

et sans doute de plaisir. bravo en tous cas 😉 (perso j'en serais bien incapable, trop fainéant...)

à vélo bravo ! quel courage !👍👍