capelanbrest

Indiqne de quoi ? de qui ? pour quel trafic de nos jours ? la ficelle avait sa raison d'être partout là où le trafic lourd était florissant.... de nos jours ça n'est plus le cas....donc les mises sous ficelles doivent être les plus judicieuses possibles et pas pour 1000 voyageurs/jours de bout en bout. Combien de voyageurs Lyon Tours par jour hormis les traditionnelles migrations du week end ? sans parler des vols low cost entre Lyon et Nantes qui pour les voyageurs de bout en bout facilitent la vie ? En période de disette tout cela me semble bien utopique....

Allez un petit coup d'humour......pour détendre l’atmosphère.... l'arme absolue est en stock....ou comment réutiliser des anciennes rames TGV arrivées en fin de vie...... à quoi bon changer un vieux slogan : SNCF ? c 'est possible ! :Smiley_40: :Smiley_40:

l'arrivée des matos 2N pourrait toutefois libérer quelques AGC supplémentaires pour couvrir les marches de 2100. sans parler des inévitables choix et non choix que donnera le redéploiement TER avec l'arrivée de la LGV à Rennes et le niveau de dotations à la région qui pourrait ne pas augmenter voir baisser....ne l'oublions pas ! ça fait beaucoup d'inconnues savamment entretenues qui ne seront dévoilées que le moment venu......sans parler d'un hypothétique redécoupage régional dont on ne sait aujourd'hui s'il sera effectif à ce moment là...(à mon avis non mais bon on peut toujours y croire ça ne mange pas de pain). Bref question matos attendons déjà le big bang provoqué par l'arrivée de la LGV.....en attendant ce sera calme plat sur la région côté ferroviaire, à n'en pas douter. C'est du reste ce qu'à redit le vice président en charge des transports régionaux.....

Raison de plus pour être vigilant dans la façon de mener ta requête.....car même dans une grande boite un avancement ou un déroulement de carrière est si vite semé d'embuches...surtout si d’après ce que je lis ton avis n'est pas partagé par tous tes collègues qui eux y trouvent quelques avantages.... la réaction de la boite pourrait également être fin de ce système, suppression desdites voitures, foyers ou hôtels obligatoire dans la limite de x € avec remboursement des frais sur facture......Pour le coup tout le monde aura le confort souhaité....mais plus les gains sur frais professionnels.... L'avantage pour la boite serait de ne pas avoir à investir dans des transformations de matériels plus confortables.....resterait à sa charge la gestion des notes de frais....autant dire du tout bénef....grâce à l'informatique ou l'externalisation de cette fonction..... le chemin est donc bien savonné d’après ce que lis vu de l'extérieur..... Si en plus une majorité d'agents y trouve son compte il est certains que les syndicats botteront élégamment en touche comme ils savent si bien le faire parfois...et sans l’appui des syndicats dans ce genre d'affaire....... :Smiley_41: aprés ce n'est que ma vision des choses vu de l'extérieur.....et qui n'engage que moi

La presse se focalise sur cette histoire de largeur de train et de quai....alors qu'elle devrait se focaliser sur les ne jeux des européennes, comme le fait la presse étrangére.....! Pendant que l'on parle, ou plutôt que la presse polémique, sur ce qui n'est qu'un détail technique, dont on saura tôt ou tard venir à bout....(c'est juste qu'une question de délais et de conduite de chantiers, qui en plus, feront travailler des entreprises), on ne parle pas ou peu de ceux, qui s'ils sont élus, vont gérer notre vie durant quelques années....(textes européens et transcription en droit français etc...) Cela m'interpelle sur la hiérarchisations des priorités en terme d'info dans notre pays......et je me dis que cette affaire sort à point nommée...... Sur que l'histoire des quais et des trains trop larges, on en parlera plus dés lundi prochain......on parie ? :Smiley_41: nonmais

et puis du nouveau matos devrait arriver à l'horizon 2016... Quant à la clim sur Bretagne, c 'est comme la présence obligatoire de toilettes sur des trajets banlieue de 30 mn.....un luxe inutile 345jrs/ans.... les 20 jours restants sont exceptionnels.....voir séculaires!

Et en plus on en est fier......! quand je vois que les gens du sud européen sont souvent bien plus propres et bien moins odorant dés le matin malgré la chaleur ça me laisse pantois.... pour ce qui est de l’hygiène des toilettes...idem nonmais

cette boite existera t'elle encore d'ici là ? parceque pour faire des plans sur la comête sur des opportunités de carrière chez tel ou tel encore faut il avoir de la visibilité.....et ces petites boites pourrait bien servir d’appât à un prédateur quelconque....le personnel avec...!

Mais non tu n'y es pas ......ya des micros placé au conseil d'administration de SNCF.....et donc des décodeurs..... nonmais

ok donc à lire à temps perdu et s'il me passe entre les mains....et conforme au critiques de "Paris Inter"...

Te reste plus pour les dénoncer et les faire avancer à saisir une assos et à saisir le tribunal administratif..... ce sera le meilleur moyen pour que les critères soient encore moins disant.....pour ceux qui postuleront ou tenteront de l faire dans quelques années....! à vouloir être plus royaliste que le roi c 'est souvent ce qui arrive.... Et puis pourquoi postuler à SNCF a tout pris les Ef dites privées sont elle aussi regardantes sur tous ces critères que tu dis "discriminant" ?

Connais pas sauf pour 3/4 minutes d'arrêt à l'époque ou j'avais encore la foi pour faire Brest Lyon....... une ville qui n'existe qu'au travers de son rôle de nœud ferroviaire j’imagine.....un peu comme Larroche et Migenes....ou Veyne en Dévoluy

Surtout si ce sont des chats/chattes...ça n'aime pas le changement ! 2 chattes à la maison récupérés en leur temps bébé dans une assos chargée de recueillir les juvéniles.....ce sont des amours, parfois des garces.....et je pratique le "pet sitters" avec une amie qui ne prends jamais ses congés en même temps que nous. Tout ça se règle avec une bonne bouffe, en échange de boutures, voir une gâterie ramenée du lieu de vacances (non pas une boule avec de la neige.....). En plus ça encourage les liens, surtout si c 'est une mère à chats.

j'en ai entendu parler au masque et la plume sur" Paris Inter" est ce que ce bouquin vaut le coup ou bien est ce une façon de voir une situation vieille comme le monde dans le cas du héros avec en toile de fond la province profonde, la pauvreté et l'archétype sociétal de la campagne profonde ? (ce que je redoute après avoir entendu les critiques de Paris Inter).

sauf que le boulanger l'ébéniste ou le pâtissier sont les patrons chez eux et font ce qu'ils veulent dans leur propre boutique. c'est l'avantage d'être indépendant. pour SNCF voir mon post ci dessus !

Sauf que : la sncf est une boite régit par un statut bien particulier. ça commence par le statut des ces agents dés lors qu'ils réunissent certaines conditions ça se poursuit avec des règles très codifiées d'embauche, définies par l'actionnaire (donc l’État) et les partenaires sociaux. C'est sans doute regrettable à tes yeux mais c 'est ainsi. c'est quasiment le même fonctionnement administratif que les fonctions publiques. Partant de ces incontournables il faut se plier aux règles d'embauche et de déroulement de carrières...sinon ben faut aller voir ailleurs.(où alors tricher sur ses diplômes ...à chacun de voir si l’enjeu(le risque de se faire débarquer si la clause de dissimulation est mise en application) en vaut la chandelle. il faudra être aussi taiseux car sinon en cas de divergences un jour, certains sauront faire remonter ton mensonge.....à qui il faut.(je pense que ça doit surtout être dangereux avant d'être commissionné car après.....). La SNCF comme les boites dites étatiques ou pseudo étatiques ont leurs codes....ce ne sont pas des PME ou l'employeur peut choisir qui il veut en fonction de ses besoins et affinités. Ces règles sont peut être contraignantes voir débiles vu de l'extérieur, mais elles ont leur raison d'être dans un certains contexte...qui demain pourra sans doute évoluer en fonction de la politique de recrutement de celle ci. Je ne serais du reste pas étonné qu’après négociations avec les partenaires, on dise que demain pour être TGViste, il faille avoir bac +2 dés l'embauche...mais dans ce cas, adieu l'avancement à l’ancienneté pour toute une population. Outre le fait d'être une politique de recrutement, c 'est également une politique sociale à laquelle on touche à chaque modification des conditions d'embauche et d'avancements......donc pour les instances décideuses ça se mesure, ça s'évalue et au final ça se décide... ou pas.

En même temps devoir faire ses classes dans un coin un peu reculé évite souvent de céder à bien des tentations et à bucher d'avantage..... Je sais que c 'est une réflexion de vieux réac.....pour autant dans la pratique ça c 'est vérifié pour bon nombre d'entre nous..... Quand les soirs venus tous les rads sont fermés à 19h00, qu'il n'y pas de cinoche ni boites de nuit en semaine...bref rien de tentant....que faire d'autre que bosser un peu pour accroitre ses chances de réussite....? de nos jours reste un bémol : internet est quantiquement partout....

vaste débat..... bon pour le parti en question, on peut penser que par al force des chose un jour viendra où il sera rebaptisé parti social démocrate....ça demandera juste un peu de courage aux apparatchiks un peu de courage pour adapter la dénomination à la pratique constatée depuis quelques années. Pour ce qui est de la population en situation d’indigence c 'est plus complexe....car en fait c 'est un retour en arrière......et une mise en avant de ces problèmes. je ne suis pas sur qu'au siècle dernier les indigents, avant guerre 14, les indigents n'étaient pas aussi voir plus nombreux en proportion de la population du moment. C'est juste que les médias ne s'en préoccupaient pas, la charité chrétienne existait encore et la solidarité également. la situation des gens obligés d'aller aujourd'hui au restaus du cœur est t'elle moins enviable que celle des ouvriers et autres petites gens du siècle dernier qui vivaient dans des taudis urbains, croulant sous le boulot quand il y en avait.....? C'est bien pourquoi je parle de retour en arrière après 50 ans d'apparente opulence pour tout le monde...mais n’ayons pas non plus la mémoire trop courte et trop sélective....les chiffres pourraient bien nous décevoir.... de ce point de vue là. Un retour sur la gauche caviar : ça n'était pas elle qui était aux affaires il y a 50 ans et pour autant les vrais pauvres étaient légion dans l’hexagone. la société de consommation à outrance à de côté là, fait des victimes collatérales....en donnant l'illusion que tout était possible pour tout le monde....or ça n'est pas le cas dans la pratique.... Gauche ou droite, dés lors que les mêmes recettes économiques sont appliquées par ceux qui la font tourner et en sont les détenteurs, je ne vois pas la différence surtout avec la mondialisation et la libéralisation mondiale en vogue depuis 50 ans ... Encore une fois je ne suis pas sur, en proportion, que les œuvres de charité soient plus occupées qu'autrefois....et surtout que la totalité de la population qui s'y présente soit vraiment la même que celle qui s'y présentait il y a 50/75 ans.... (j'ai un resto du coeur juste à 2 rues de chez moi......je préfère ne pas m'étendre sur le sujet). Fin de la digression, mais bon ta vision de la chose ferroviaire renvoyée à la situation sociale du pays m'a fait réagir.'jai bien dit sociale et non économique).

si en plus on aime compter les rivets....ce doit être parfait.....! :Smiley_04:

:Smiley_26: :Smiley_26: à l'impossible nul n'est tenu..... :Smiley_04:

mais ça on connait déjà.....ce jour là La Base était un bon compromis avec un bleu de chez bleu dans le ciel et à l’abri du vent.....le côté petit bar du port de commerce est un peu surfait de nos jours.....ce sont des bars à bobos voir à touristes depuis que la main d’œuvre portuaire à disparue...en plus c 'est en plein courant d'air.....

Ben justement....raison de plus pour réorienter sa carrière tant qu'il en est encore temps....enfin moi je dis cela, mais ça ne me regarde pas(j'en conviens).

En remettre une couche aidera peut être un lecteur naïf...les naîfs dans le monde du travail sont encore si nombreux.... :Smiley_04:

C'est comme un verre à moitié plein ou à moitié vide...au final le résultat est le même...... :Smiley_04:

sauf que moi j'ai jamais dis que j'étais un connard à l'époque.....et que surtout ça n'a pas couté 5 milliard d'€ aux boites dans lesquelles j'ai bossé..... je n'ai pas non plus gagné le millième de ce que Kerviel a gagné dans sa carrière....aussi courte fût elle ! Enfin ça ne sont pas les curetons qui me font réagir... à postériori. Pour en revenir au sujet initial...je voulais juste mettre en garde ceux qui se croient obligés de faire quelques choses genre ses réunions à l'heure du déjeuner, pensant que ça va leur rapporter quelques choses ou de la reconnaissance professionnelle..... lorsque leur "heure" viendra, leur participation à tout ce cirque aura vite été oublié.....au pire on leur dira à charge le moment venu, que leur présence n'a jamais rien apporté de positif .....voir qu'ils ont été contre productif, arguments sortis du chapeau à l'appui.... la méthode est connue....vieille comme le monde juste réactualisée en fonction des sociétés et du moment, des enjeux, des circonstances....