capelanbrest

Essaie d’utiliser le bouton citation car c 'est difficile de te lire.....et de bien séparer ce qui relève de tes propos par rapport à ceux que tu cites.... En plus on s'éloigne d’Alstom et de sa problématique.....du moment !

N'ayant pas vraiment trouvé de sujet suffisamment généraliste, je lance ce topic. Ce mot réforme que l'on nous vend à toutes les sauces, semble être au cœur des problèmes actuels...et aussi au centre des discussions, que ce soit dans les médias mais aussi au boulot, au sein des instances politiques syndicales et bien sur au café du commerce, sur un fond de BFM ou de iTV..... Alors, quelles réformes? dans quels buts? à quel cout? pour qui et/ou contre qui? Le sujet devrait normalement bien vivre, vu la population diverse qui suit le forum et qui représente un échantillonnage plutôt large de la société..... cette même société française qui, (nous dit on) est prête et attend avec impatiences des réformes...... .

Effectivement en abordant la société je crois que nous dérivons du sujet Alstom....pourtant l'une des clefs se trouve bien ici.... Réforme ce mot employé à tout le monde a été conditionné pour en demander et redemander.....à conditions qu'aucune ne s'applique à lui s'il est concerné..... pour le coup je propose que l'on poursuive ce débat sur un autre fil.....que je créerai au besoin...

je t'abats tout de suite....ou je joue le jeu..... car je n'ai rien en stock.....

Ton discours issue d'une "certaine" logique se tient..... Alors tu proposes quoi concrètement pour se sortir du bourbier ? Parce que les solutions il y en a plusieurs...suffit d'avoir fait un peu d'éco à l'école pour les connaitre..... mais les questions sont : à quel prix ? pour quelle type de société ? Une fois ces deux critères définis tout est possible.....mais c'est justement ces deux critères essentiels qui clivent le pays....! Imaginons que l'on oublie les partis et les députés(avec leur royalties issues de ce qui est devenu un métier....juste un instant) et prenons comme exemple la reforme teritoriale dont tu as parlé..... tu la mets en œuvre comment : régions communes.... ça coute combien en personnels quels sont les bénéfices attendus....et pour qui ? voila un bon début pour ce débat interessant .....et complétement d'actualité. car dénoncer c 'est bien....proposer et argumenter démonter et chiffrer c 'est mieux.... à toi

D'où l'absurdité de doubler pour gagner quoi en temps ? que dalle ! juste se faire plaisir ! Au final c'est 135€....pour le coup c'est ballot.....mais rassure toi on est tous pareil...sauf lorsque l'on on déja sorti 2 ou 3 fois 135 balles de sa poche......pour la suite ça calme les ardeurs passagères et c 'est bien le but recherché.....en plus de remplir au passage les caisse de l'état et des collectivités....

Que les actionnaires préfèrent l'un ou l'autre peut se comprendre car au bout du compte dans tous les cas de figure il y a aura de la monade à toucher.... Pour ce qui est des employés doit on utiliser le terme préférence ? (puisqu'ils n'ont pas le choix) ? Dans tous les cas de figure ils seront les dindons de la farce lorsque la réorganisation entrera dans sa phase organisationnelle, qui tôt ou tard se fera.... Alors des préférences menant aux mêmes résultat pour le salarié lambda c'est un peu comme demander à un prisonnier dans les couloirs de la mort s'il préfère la veuve ou 12 balles dans la peau pour être exécuter lorsque le moment sera venu.... on en reparlera une fois l'affaire bouclée et l'état des lieux achevé.....par les nouveau propriétaires....

Alstom choisit Général Electric....à l'unanimité.! http://www.liberation.fr/economie/2014/04/29/alstom-accepte-l-offre-de-reprise-de-general-electric_1007651 Sur le plan transport donc Alstom, restera donc en concurrence frontale avec Siemens. Le fameux Airbus européen du transport est de fait reporté aux calendes grecques...

Ben voyons.....tu crois les allemands aussi niais que cela ? ici beaucoup semble lire dans les boules de cristal en se délectant ou en vomissant sur les articles de presse.....selon qu'elle va dans leur sens(souhait) ou à l'encontre de ceux ci.... moi j'attends de voir car une fois terminées les gesticulations médiatiques/politique (sans aucun doute savamment orchestrées) ce qui va sortir au final du chapeau risque bien d'être digne d'un film fantastique.... Quand ces bêtes là semblent trouver un arrangement, c'est qu'en général déjà le coup d’après est prévu et en marche...... On a en mémoire Mittal.....et bien d'autres. Pour le moment tout le monde joue la montre et c'est à qui s'en sortira le mieux.......mais au final le cortège de plan social qui accompagnera viendra le moment opportun..... Tiens qui sait vu le succès fou à l'export....du TGV/AGV et au cas ou Siemens céderait al branche transport ça pourrait bien être le champ du signe pour TGV/AGV....sous sa forme actuelle.....

comme tu le dis ....à une nuance prés et pas des moindres : EUX ont les moyens de le faire économiquement et politiquement parlant......NOUS pas (en fin plus depuis l'époque De Gaulle...). Selon que vous serez riches et puissants ...... :Smiley_39:

Certes mais une : je n'aime pas les adages qui relèvent neuf fois sur 10 de la méthode Coué ! C'est juste une façon de se rassurer face à l' incontournable. deux : s'il ne pleut que sur les cons, alors je te l'affirme : il ne pleut pas encore assez en Bretagne car, ici comme partout, j'ai l'impression que cette espèce se reproduit un peu trop à mon goût.....quelques bonnes rincées supplémentaire devraient les inciter à rentrer chez eux ça nous ferait du soleil supplémentaire..... (hélas j'ai bien peur que tous les déluges du monde n'en viendront pas à bout.....tant ils prolifèrent!!) :Smiley_16:

T’inquiète...nous sommes des radoteurs....j'ai a plusieurs reprises émis cette hypothèse....beaucoup ont sourit. Avec probablement un changement de majorité régionale, suivi d'un changement de majorité nationale, (sauf revirement totale) ça va morfler et côté OD nationales et coté OD régionales (TER). Mais que l'on ne s'y trompe pas coté TER c'est déjà prévu...(en off). faute de matos suffisant...et de rentrée d'argent......(budgets au final constants donc insuffisants si on les regarde dans le détail...)

c'est quoi une bonne gréve de nos jours dans le milieu cheminot (et ailleurs du reste....)? Pas d'arrières pensées dans mes propos...mais juste quia les moyens de s'investir dans un tel process....? La jeunesse de l'entreprise? je ne crois pas ...elle démarre dans le job qu'elle est déjà criblé de dettes..... Alors qui ?

p'tete bin que t'as pas tord vu le temps de ces deux derniers jours..... Greg4546 a eu la chance des gens de passage.....

Rhôôôô......

Bon pas mal ce petit reportage sur la cité du Ponant...en plus ne pleuvait pas...!

z'ont qu'à les rémunérer à la présence et non au forfait mensuel.... les sièges de l'assemblée vont vite se remplir ...

Je ne suis pas certain que l’Espagne soit un modèle par les temps qui courent.....car il y a des quartiers déjà construits en banlieue de Madrid sans habitants, à part des pauvres relégués loin du centre ville et bien sur sans transport.....

Merci Greg4546 pour la dédicace.....je le prends tous les jours quasiment.....! Tu ne devais pas me faire signe lors ton passage à Brest ? Mais bon peut être t'es tu perdu dans une taverne du Brest by night.....connues pour être des lieues de libations effrénées... :Smiley_40:

Que veux tu radio sacoche et les boules de cristal sont en promo en ce moment ....pour tout et pour rien.....alors ne soyons pas étonné..... il paraitrait même que selon un deal entre sncf eet la région bretagne que seul deux voraces desserviront Brest à partir de 2017 et que le reste sera entièrement TER....par car aux heures creuses par train aux heures d'affluences.... :Smiley_04:

vu comme ça on croirait que l'on est à l'époque allemande..... pas vraiment valorisant.....

Vu la conjoncture tu ne prends pas beaucoup de risques.....pour la suite du scénario réélu ou pas j'ai bien peur qu'il n'y ait pas d'avenir sauf dans de vagues promesses électorales qui ressortent du chapeau le moment venu...

un temps que les jeunes de moins de .....ne peuvent avoir connu. C'était jadis autrefois dans le temps...... :Smiley_04:

c'est sur qu'il est plus facile de s'éterniser en jactance dans les réunions et lors des comités Théodule.....par contre il arrive un moment où l'action est déterminante.....hors de ce point de vue en France on a du mal avec ce réflexe.... il n'y a qu'à voir ce qui se passe dans nos boites para étatiques (collectivité sncf etc.....).où faire bouger les choses relève d'un combat titanesque....ne serait ce que pour arriver à faire assoir tout le monde autour d'une table....premier pas indispensable avant même toute discussion! Alors l'action dans ces conditions là se traduit souvent par : il est urgent d'attendre et de ne prendre aucune décision...... pendant ce temps là autour, tout le monde avance ces pions jusqu'à quasi asphyxier nos boites.......qui en ripostes n'ont d'autres choix que de saucissonner, privatiser ou déléguer......

Effectivement il est bien tard pour poser une telle question..... sinon depuis quand un gouvernement peut il quoi que ce soit contre une boite dont les intérêts sont purement privés et qui plus est dont le siège est hors hexagone ..... dans cette affaire on se rend compte que par facilité nos administrations sont bien emmerdée en ayant basé leur fonctionnement sur une technologie...totalement détenue par un investisseur étranger....... On voit bien les erreurs stratégiques d'il y a 20 ans ......c'est à cette époque qu'il fallait soutenir le monde libre des logiciels et des système d'exploitation...... aujourd'hui 90 % de l'informatique est dépendante de windows, microsoft.....etc.... nonmais