capelanbrest

tu nous fais quoi Greg ? le coup de la PQR et de la majorité des médias, qui ressortent des marronniers chaque année durant la trêve des confiseurs histoire de meubler le papier ? à une autre époque combien ont rapporté au Chasseur Français les PA de rencontre en tous genre ? là dessus le groupe détenteur dudit journal n' a jamais vraiment communiqué alimentant tous les fantasmes possibles et imaginables.... Bref BFM fait dans le sensationnel, mais en fait rien de nouveau sous le soleil...la quête de l'amour ou des aventures sans lendemain par PA a toujours alimenté ...la boite à fric de ceux qui ont su en faire commerce...que ce soit les journaux autrefois ou les sites internet aujourd'hui......sans parler des applications smartphone capable de localiser qui se trouve à 50 100 m de toi et supposé avoir les mêmes goûts de toi en terme de rencontre....

dans le message auquel je répondais il est écrit les gens.....donc je ne fais que reprendre ce qui est dit puisque je suis parti de cette citation.....simple exercice de rhétorique à la portée d'un élève de seconde! pour la suite j'approuve totalement les propos de Bearcat....et je ne m'inscrit absolument aps dans une démarche de chevalier blanc....il ya bien longtemps que la réalité m'a remis les pieds sur terre....et je déteste enfoncer les portes ouvertes.... je constate simplement ...

la route a toujours été soutenue dans notre pays (avec l'assentiment à peine voilée du chemin de fer du reste..... )... bref..... Implanter des usines comme tu le dis ne se fait pas en coup de baguette magique...et les entrepreneurs ne sont pas prêts à modifier un système de transport qu'ils ont mis au point ces 30 dernières années du jour au lendemain sans assurance pour l'avenir.....et sans, comme tu le précise, s'attirer les foudres de leurs "partenaires"..... C'était il y a 30 ans qu'il fallait se mettre à jour en terme de logistique coté chemin de fer....hélas pour de multiples raisons ça n' a pas été fait ou pas comme il l'aurait fallu....à cette époque là...! Sauf révolution intellectuelle à marche forcée....(ce quies t mal barré) j'ai bien du mal à voir comment inverser les choses.....

Pour les compteurs de rivets, les ferrovipathes acharnés, les nostalgiques....sans aucun doute ! enfin ils le feront une fois voir deux...et puis bye bye....

De toutes façons on ne vas revenir au chemin de fer d'il y a 30 ans .....donc au final on suppute on battit des plans sur la comète uniquement pour nous faire plaisir..... Les envies de nous autres ferrovipathes et autres professionnels sont à des années lumières de celles des dirigeants de l'EF nationale..... Quant aux attentes de l"usager lambda, on va dire que y a bien longtemps que tout le monde s'en tape, sauf lorsqu'elles sont susceptible de générer de la valeur ajoutée....alors là les ingénieurs produits s'en préoccupent... Une chose semble sure : que le nombre d'usagers des trains TET et compagnie et ça fait à moyen terme les affaires de l'EF : dégraissage des personnels, moins de matos à entretenir, moins de personnel à maintenir dans les gares.....bref se contenter de ne s'occuper que des branches vives en terme de profit potentiel... C'est en tous cas ce que la politique actuelle concrètement sur le terrain, semble augurer, malgré des discours lénifiant des dirigeants....

Non du tout juste un peu de provoc...pour vous faire préciser vos intentions et vos avancées....voila au final qui est fait.

la façon dont vous avez rédigez votre réponse...tout simplement !

à condition d'avoir le personnel, le matériel, les bons sillons ...et de dégager au final la marge qui va bien..... ça en fait des conditions et encore j'en oublie surement .... bon parés chacun a le droit de rêver ou d'espérer.... perso vu la conjoncture et la tendance actuelle du groupe je n'y crois absolument pas...mais bon je n'ai pas non plus la science infuse....

un vrai cahier des charges...bien ficelé.....bref le B A BA.....mais à force de tarder vous risquez de louper le coche......ça devrait déjà être au point....et visiblement à vous lire ça n'est pas prés de l'être.... Dommage ne dit on pas que l'avenir appartient à ceux qui font vite et bien.....ce qui n'a jamais été autant d'actualité de nos jours .... :Smiley_39:

mais tu est en plein rêve toi.....! c 'est pas du tout la politique de la boite.....avec des si on ferait tellement de choses.....! mais pour le coup de ce que l'on en sait ça n'est pas l'ordre du jour .....

bah qu'est ce tu crois rien n'est gratuit pour l'entreprise.....allez au charbon et en route pour les 7.82%.... au moins tu auras désormais d'aller t'acheter (en partie) un truc mangeable.......le midi ! une demie baguette fraiche chez un bon boulanger et une tranche de jambon chez un bon charcutier ça devrait le faire et c 'est bien meilleur qu'un ragoût insipide comme tu nous a si souvent montré les images.... le soir tu te rattraperas en cuisinant un peu chez toi......en plus cuisiner ça calme du stress de la journ !

ben disons que vu notre situation géographique pour des grands voyages supérieurs à 500 km on pas vraiment le choix....en terme de praticité/temps de parcours. par contr je suis un adepte du TER....pas plus tard qu'hier j'étais sur Quimper by TER. J'y allais pour déjeuner avec des potes et faire le tour des boutiques...de centre à centre le TER était le moyen tout à fait adapté.... (même si au retour ce fût un car, ni plus rapide.. ni plus long... que le train du matin ) En fait je joue à fond la carte du consommateur/usager pragmatique....selon ma destination...je n'oppose pas les modes j'ai toujours prôné qu'ils devaient être complémentaires.... il y a 30 ou 40 ans je ne t'aurais pas dit la même chose.....et je suis sans doute loin d'être le seul à le penser....! Désolé de t'avoir froissé....

on dit Pôle emplois Rouk ! tu retardes quant à l'esprit de ta réponse tu m'as devancé... Finalement notre ami a de la chance : on lui propose malgré tout quelque chose....dans d'autres boites on lui aurait dit : Après un dernier examen de votre candidature(dossier)nous sommes désolés de vous signifier que vous n'avez pas (au final) le profil requis pour le poste auquel vous avez postulé....blablabla.... Nous vous souhaitons bonne chance pour vos futures recherches..... Pour conclure sauf à avoir moult solutions de rechange (donc être très bon) je reste convaincu qu'il faut parfois accepter de rentrer sur un autre poste, dans un premier temps...moyennant une certaine forme de sécurité de l'emploi que de retourner pointer chez Mr Pôle emplois....(c'est ce que j'ai fait moi même à 48 ans pour finalement occuper le poste intéressant que j'occupe aujourd'hui....) Par les temps qui courent.... mieux vaut parfois ne pas trop de poser de questions....

Comme quoi on en revient bien à notre temps de transport en train classique entre la pointe bretonne et paris avoisinant ce qui se faisait avant guerre.... bref.....passons à autres choses...les calculs je les ai fait mille fois à une époque pas si lointaine où, pour me rendre à Paris occasionnellement, je ne jurais que par le mode train... Époque hélas révolue dans ma tête.....

Et les médias ils sont comment ? parceque pour le coup, on voit que c 'est la trêve des confiseurs....."z'ont" vraiment rien à foutre d'autres que mâcher l'os qui leur est donné en pâture.....! Même des hyènes sont plus élégantes......lorsqu'elles rongent un os .....! :Smiley_39:

L'inquiétude des gens, voilà bien le mal du siècle.....! on est inquiet pour tout et n'importe quoi de nos jours.......on est surtout inquiet sans se donner les moyens de vouloir comprendre ou tenter d'y voir plus clair en ayant pour seules références les articles de la PQR et autrres médias qui ne font aps leur boulot et qui se contentent de ressasser ce que certaines âmes bien pensantes leur soufflent à l'oreille.... Je ne parle même pas des gens qui sont inquiets, lorsqu'ils constatent le résultat de leur propre connerie...et qu'à l'issue d'une procédure ils vont devoir raquer ou faire un séjour derrière les barreaux... L'inquiétude est un sentiment pas forcément rationnel et surtout qui s'autoalimente avec les on dit, les on m'a dit que, etc etc..... Reconquérir l'opinion publique ? à quoi bon ? il n'y a plus ingrat que l’opinion publique tellement elle est versatile....il n'y a qu'à voir celle concernant la politique : aujourd'hui c'est le chômage qui cristallise l'opinion, demain ce sera le pouvoir d'achat, après demain ce sera d'autres choses....bref c 'est sans fin.... Quant à faire amende honorable publiquement lorsque l'on est une entreprise, je veux bien, mais que le citoyen lambda commence par s'appliquer ce commandement à lui même et on fera un grand pas en avant.......dans les relations humaines. cela est particulièrement vrai pour l'esprit français toujours prêt à dénoncer le voisin, mais en prenant soin de ne jamais se mettre dans le lot,... à titre individuel..... Alors les chevaliers blancs du café du commerce.....pleins de vertus (à les entendre)...feraient mieux de commencer à s'appliquer à eux même leur "bienpensance"..... :Smiley_39:

au fait c 'est où ta mer....? sud de la Loire ?

mouai je vois, enfin j’essaie.....n'étant pas un afficionados de Turbo sur M6 merci

Quelle idée aussi d'écouter celle qui se prétend à grand coup de slogans marketing : la radio d’opinions....! il manque un ou plusieurs mots pour qualifier opinions le slogan étant incomplet.... je propose pour compléter : de ceux qui savent tout mais ne savent rien ? des grincheux éternels insatisfaits ? des chantres du libéralisme à tout crin ? des réacs ? de la ménagère de moins de 50 ans dont le cerveau à été lobotomiser depuis la naissance à force d'écouter la radio ? Bref RMC la radio des" buveurs de soupe".....

C'était juste pour dire que ne pas prendre le tgv dans certaines régions relève de la gageure voir de la forte contrainte puisque l'offre est quasi inexistante.....ce qui est possible au départ de Rhône Alpes ou Bourgogne l'est nettement moins au départ de Strasbourg ou de la pointe bretonne si j'ai bien suivi les débats....et qu'il faut relativiser ceux qui par leur propos sont prêts à nous affirmer qu'il existe des alternatives disons pratiques.....à tel point que faire Paris - quelques part en région et en TER relève souvent de l'exploit réservé aux "baroudeurs experts" en lecture des fiches horaires et des horaires complétement décalés ou tarabiscotés......Bref pas de quoi drainer les foules sur certains itinéraires bis à peine déchifrables pour le commun des mortels....

la même chose à une heure correcte......disons 9h du mat......en gros quand il n'y a plus de TER ......de la pointe bretonne vers Rennes.... c'était mon exemple de référence.... Comment vont faire les personnes âgées puisque certains adorent cette référence pour faire un changement en 2 mn à Chartes correspondance du reste, non garantie...le moindre couac en amont et hop dans "l'cul la balayette"

hélas mais dans la vraie vie le report modal ne se fera que si l'entrepreneur y trouve sont compte c 'est à dire qu'à prestation égale ça ne sera pas plus cher..... or les règles aujourd'hui en vigueur dans le monde du transport n'y sont pas pour que ce le soit...... faut pas se voiler la face : le camion fait tout, tous les jours et partout.... le rail ne fait plus tout, ni tous les jours, ni partout....donc dés le départ les dés sont pipés..... si on oublie les pondéreux solides ou liquides et les autoroutes ferroviaires subventionnées restent plus grand chose à sa portée.... c'est toute les chaine logistique approvisionnement/distribution qu'il faudrait revoir......créer des supply chain gagnantes gagnantes route/fer/route.....hélas même sur ce sujet Fret est parti très en retard et n' a pas voulu vraiment faire.....en plus l'outil rails installations matériels étant devenu obsolète.....quel investisseur du monde actuel, voudra s'y coller, vu les sommes colossales nécessaires ? Une anecdote vieille de 20 ans : Des opérations commerciales régionales nécessitant 2 wagons de carrelages . un fabricant italien embranché(Pouilles)...un entrepôt de centrale d'achat embranché(Ile sur la Sorgues). je fais partie des acheteurs chargés de la négo..... la livraison dudit carrelage entre l’Italie et la France par train : 9 jours prix rendu centrale d'achat X franc à l'époque. la livraison dudit carrelage entre l’Italie et la France par camions : 72h (3 jours) prix rendu direct par magasin X Francs - 25%. Résultat une livraison au point de vente directement pour 25% de moins et plus rapide pour le chargeur et le client (imputation de stock minorée, pas de transferts etc etc...) quant t'es acheteur(même si tu veux à tout prix favoriser le train) le calcul est vite fait....la marge (ce pour quoi tu es payé au final) elle ne vient pas toute seule. Faute d’efforts de Fret et en partie à cause de sa condescendance de l'époque, c 'est ainsi que la livraison de carrelage par fer pour une grande centrale d'achat du sud est à pris fin dans les années 90.... 30 ans plus tard il ne faut pas s'étonner du résultat...... cette anecdote vielle de 20 ans n'est qu'une anecdote....mais combien d'entreprises se sont elles retrouvées dans ces situations.....on allait tout de même pas commander un train complet de carrelage, pour avoir un prix comparable à celui de l'équivalent de deux wagons acheminés par la route.... :Smiley_39:

c'est drôle ça m'a effleuré l'esprit......j'allais proposer que l'on recrée des magasins o profits à but non lucratif et bien sur pour satisfaire tout le monde offrant toute la profondeur et la largeur de gamme des grands hypers...... ouverts de 08h30 à 20h00 etc etc etc si certains sont preneurs ....qu'ils investissent ...à fonds perdus avant même le jour de l'inauguration ! y a pas à dire les consommateurs veulent tout pour rien.....comme les usagers de la sncf et certains contributeurs de ce forum du reste..... :Smiley_39:

si c 'était la seule....essaie pour le fun de faire paris Brest/quimper en journée.....via TER...c'est al journée qu'il te faudra comme avant guerre.....14 !

traduction ?