capelanbrest

suite à certains travaux.....la validation de nouvelles zones "200" se poursuit........ en ce moment Plouaret Pleyber Christ (juste aprés Morlaix en allant vers Brest)..... Source Au dela ce Pleyber Christ les 40 km restant pour arriver à Brest se parcoureront à 120 km/h en raison de la configuration de la ligne entre Landivisiau et Landerneau et à 140 entre Landerneau et Brest .... (la ligne longeant la riviére est encaissée....et là seul un shunt permettrait un relévement de vitesse....).

il est clair qu'il ya des exception et que ton probléme de santé est un facteur discriminant qui ne permet pas de ranger dans le groupe du péquin lambda...... Quand la santé s'en méle il est évident que les choix sont différents et se font en fonction d'impératifs personnels..... si tu avais formulé dés le départ ton soucis de santé raison de tes choix c'eut été plus explicite pour la suite ...du débat.

on ne fait ici que reprendre le principe de tout contrat de travail incluant des clauses......particulières liées au lieu d'habitation, à des qualifs requises, à des horaires etc etc etc.... celui qui n'accepte pas l'une de ces clauses et si aucunes négo n'est possible n' ad'autre choix que de passer son chemin....ou mentir. mais en cas de pépins se sera la lourde..... c'est pas plus compliqué que ça......entreprise publique ou entrerise de droit privé....un conrtat de travail reste un contrat de travail et dés lors qu'il respecte le droit du travail , (+ accords de branches convention collective etc) il a force de droit vis à vis de celui qui est contactant..... En clair si ça ne convient pas ou plus faut soit : - chercher ailleurs - soit réorienter sa carrière - soit se plier au condition dudit contrat si on se décide de le signer..... :Smiley_39:

Moi aussi mais seulement les petits clins d'oeil régionaux...parceque le reste...... :Smiley_39:

je suppose que c 'est de l'humour ? je ne suis pas foot pour un sous......mais je suis plutôt pragmatique, alors résumons : Cette gréve du zéle c 'est du cinéma populiste !!!!! Combien d'emplois derrière tout cela ? les petites mains les autocaristes les cheminots les restaus les bistrots la presse les chaines TV la française des jeux et les bookmakers etc etc etc etc..... je ne donne aps si mois si cette lois était promulguée et son décrets d'application publié, pour que les fiscalistes de tous poils et notamment internationaux trouvent la parade légale à ce ballon de baudruche..... le foot n'oublions pas que l'opium de tout un peuple riches pauvres classes moyennes etc......la FIFA et tout le st frusquin c'est un empire qui a le bras long...... j'ai la conviction que tout cela est un feu de paille et que ceux qui ont planché là dessus n'y croient pas eux mêmes.....alors une gréve d'un soir pour marquer le coup c'est envisageable mais aprés ......tout reprendra comme avant les intérets sont bien trop importants.... (reste à voir comment la loi est boutiquée) si elle est bien faite comme d'habitude la contourner sera un jeu d'enfant pour le monde du foot....je suis prêt à en prendre le pari....

peuvnet choisir ce qu'elle veulent en terme de facturation à l'usager.....reste qu'au final il faut bien payer la différence entre le prix de revient réel et la facturation à l'usager..... = dotations de l'état + impots..... tu peux retourner le probléme comme tu veux...si tu as un autre scénario suis preneur.....

à mon avis ils viennet tous des pays bas.......pour ne pas dire de (la) HOLLANDE.......

c'est ce que l'on appelle faire des choix politiques.....! ne nous dis pas que tu es un lapin de 6 semaines tout de même......! Dans notre pays depuis 50 ans, on fait des réducs pour les jeunes (nos pauvres jeunes) pour les anciens (mais de moins en moins car ce sont eux qui détiennent aujourd'hui le pouvoir d'achat) et la fourchette dite des 26 59 qui est normalement censée bosser et avoir réussi sa vie et bien elle banque cash.....! depuis le yield sur GL c 'est moins vrai car les petits prix sont ouverts à tous à condition d'être malin et rapide.....et la tranche de 26 à 59 rame de plus en plus plus face à l'emploi...mais on est encore resté sur ce shéma mental.... Comme le dit ADC en région, une politiuqe commerciale d'incitation de quelques nature que ce soit......se paye d'un moyen ou d'un autre par ceux qui paient plein potleur billet et ceux qui souvent ne prennent jamais le train et s'en foutent comme de leur première chemise.....j'ai nomé le contribuable lambda.....! (celui qui paie des impôts bien entendu....)!

je ne crois pas que c'est ce qui est dit par les contributeurs....bien sur vous avez raison quant aux aspects technologiques.....mais les radars gendarmes et autres sont autant de facteurs supplémentaires.....visant à ce que les gens roulent moins vite par exemple ou évitent de rouler sous l'empire de l'alcool. La généralisation du démarrage sous alcotest si elle devait être généralisée un jour, serait un plus pour endiguer la conduite sous empire de l'alcool..... l'addition de tous ces moyens techniques et représsifs contribuent à calmer les fondus du volant.... Reste ensuite l'envirronnement comme la baisse du pouvoir d'achat qui calme les ardeurs de ceux qui au paravant roulaient pour rouler.... Enfin si tant de gens roulent sans permis comme vous dites c 'est bien parceque l'arsenal répressif et législatif n'est pas complet.....et/ou insuffisant notemment en terme de contrôles.....souvent trop ciblés et pas souvent assez alléatoires.... à cause des pressions des lobyes politiques et économiques.....et au nom de la soit disant liberté individuelle voir de la propriété..... Absence de controles aux abords des lieux vendant de l'alcool(discothéques restaurants pmu du coin etc.....). Patrouilles trop souvent placées aux mêmes endroits... Absence de contrôles dans les hypercentres.... (je vous laisse immaginer ce que pourait donner un méga contrôle dans nos hypercentres entre 1h et 2 h du mat' à la fermerture des bars...tout le monde le sait mais ce serait politiquement innaceptable l'automobiliste étant un contribuable élécteurs....) ! etc etc et tout ça pour ne parler que de l'alcool...... Tout cela est éminamment politique bien sur.....on est pas des lapins de 6 semaines !

Que l'on dise province à l'ancienne, ou région...cela revient au même....dans les faits ! Hyper centralisationn à la française oblige....

Ficelle===>corde

ben faut bien tuer le temps...Eurest a du se frotter les mains et puis en allant vers l'Ouest rien d'étonnant......sur un Paris Brest ce sont les valises qui seraient immédiatement apparues de loin en loin ...trop cher le bar TGV ! valise : :Smiley_03: L'abus d'alcool est nuisible pour votre santé (ou quelque chose comme ça pour ce qui concerne la formule)

je fais le second réac : une ruée bien inutile.....z'auraient ffait comment avant.....? pauvres accros du portable..... enfin j'éspère pour toi que c'était en sms ou sur les plateformes....sinon cela a du être mal de crane assuré à l'arrivée..... Et surtout merci de nous épargner le coup des voyageurs d'affaires qui auraient manqué leur rdv.......ou louppé un contrat.....!

Pour autant comment fait celui qui a peu de moyens et qui ne souhaite pas contenter de regarder passer l'avion depuis sa fenêtre ou le toit de l'aéroport ? c'est un peu le serpent qui se mort la queue non ? selon pour des vols de 3h max le low cost est une solution acceptable.... les parsiens n'acceptent ils pas de faire 2h de transports matin et soir pour aller au gratin dans des conditions dis fois plus stressantes et souvent plus inconfortables ? sur de nombreuses compagnie lowcost on peut désormais choisir sa place avec espace ceci ou cela...moyennant finances ...(easy jet vueling etc....). à chacun de voir où il souhaite mettre le curseur coté confort/prix...... 2h de vol un peu serré, c 'est aps pire qu'1h30 sur le RER D....en pointe ! si en plus le soleil la mer ou la montagne sont au bout sans pour autant sucer des glaces à l'eau durant le sejour parceque le budget est bouffé en transport....c'est m^me mieux... une fois l'an ça ne tue personne...

tu parles de la ligne ou du réseau ?

Gad. Augmentation de 50 % des indemnités supra-légales proposée 850 personnes sur le carreaux.....ça craint par ici en ce moment...!!

il n'est pas interdit d'éssayer...même si j'ai peu d'espoir.....

Sur ce coup là, il n'a pas tort (selon moi) Bref......y des choses que je comprends pas et l'absence de réaction de la part de la présidence, du gouvernement, du parti, aux propos de Harlem Désir me cloue sur place ! Dans d'autres démocratie le vide aurait été fait dés le lendemain..... pour sur il doit y avoir un loup dans le placard.....entre HD et FH.....

dans un an et demi les régionales...ça commence à s'agiter ici et là......mais au final qui sait au sortir des scrutins , en fonction des couleurs des régions, ce qui se fera rentrée 2015 ? Nos régions pourraient bien nous anoncer de bien drôles de surprises.....que l'on soit proféssionnels cheminots ou usagers..... Certaines tirent déja la langue.....alors avec la baisse des dotations à venir....tout est possible....!

En plus encore faut il avoir une administration ou une collectivité qui veuillent bien les suivre.....sans aprler du personnel qui travaillera avec qui n'est absolument pas formé à cela et encore moins payé pour ça......

à propos des performances du paris brest.....s'ils prennet les temps de aprcours de l'an écoulé c 'est sur que c'est aps vraiment difficle..... passé rennes c 'est un "désert" en terme de circulations quant aux marches elles sont pour le moins "légérement distendues" non ? Si l'on remonte 10 ans en arrière les marches étaient d'avantages tendues...mais c 'était déja le désert.... avec peu ou pas de fret et une portion congrue de trains TER il est sur que sa majesté TGV y compris dans son rôle de TER peut entre Brest et Rennes avoir une régularité exemplaire..... sans aucu doute rien à voir avec un tronçon comme Marseille Nice ou Lyon Grenoble ..... bref ce genre de palmarés est à prendre avec beaucoup de circonspection.....

réseau ex Ouest alors ? Entre vernon et Pacy sur Eure ? en tous cas pas trop à l'Ouest car tuiles sur les tois...?

Pour empécher cela deux solutions : - supprimer tous les passages à niveaux..... ou - fermer les lignes de chemin de fer ... comme ni l'autre des deux solutions ne sera mise en oeuvre intégralement c'est donc un coktail des deux qui se fera...... Pour le coup le radar de franchissment à toute sa pertinence.....dissuasion et faire si non respect de la régle banquer le fautif....! Quant on analyse les risques il est plus logique de verbaliser pour franchisemment d'un PN clignotant rouge, que pour 5km/h au dessus de la vitesse autorisée sur telle ou telle type d'infrstrutures routières.....

la pétition est elle le moyen le plus approprié dans le cas présent ? depuis quelques temps tout le monde se met à faire des pétitions..... dans le cas qui vous occupe, j'ai hélas bien peur que la pétition ne soit pas le moyen le plus adéquat pour aborder le probléme....c'est un moyen parmi d'autres mais à minima. Culturellement et pratiquement parlant pour ce genre de sujet, ce sont les partenaires sociaux qui gardent la main et" sonneront" le tempo au moment qui leur semblera opportun, ..... Ceci explique peut être le fait que cette pétition aie du mal à faire "recette".... Entendons nous bien je ne dis pas que faire circuler une pétition soit nul je dis juste qu'il ne me semble pas que ce soit un moyen trés "productif" quant à l'issue du résultat.....

le soucis c 'est que la france ne se peuple aps forcément là où les voies sont en périls mais là où elles sont déja saturées..... quand au transport routier tout ayant été politiquement, économiquement et logistiquement fait pour le promouvoir depuis 70 ans....il me semble difficilement possible de revenir en arrière à des coûts acceptables comme on dirait aujourd'hui pour les acteurs....que sont les clients et les donneurs d'ordres....