capelanbrest

En même temps c 'est de bonne guerre...tout est bon en matière de stratégie de communication. le 10 septembre concernera l'ensemble des services publiques....c 'est annoncé depuis avant l'été, l'usager lambda ne pourra pas dire qu'il ne savait pas.... NB : Encore un mouvement qui n'apportera pas grand chose.....(selon moi entendons nous bien). pour ma part par les temps qui courrent je ne le cautionne pas..... en tous cas pas sous cette forme, qui pour beaucoup ne sera qu'une promenade de santé par une belle journée de septembre.....dans les rue bordées de platanes de nos villes de province(sans oublier la capitale) (ça tombe bien suis en congés à partir de vendredi prochain). Ces mouvements d'une journée, je n'y crois plus, quant à leurs capacités à faire évoluer les lignes...des décideurs (patronat gouvernement). Et puis si septembre est souvent propice question temps....(de l'aveu même de certaines centrales), ça l'est nettement moins pour les portefeuilles au retour des vacances et de la rentrée scolaire... Au final on aura droit à une couverture médiatique sans pareil des commentaires de tous bords, des français divisés et remontés contre le service public.....et aucune évolution ...nada ! la droite va encore pouvoir s'en donner à coeur joie....

j'avis lu ce tract ce matin qui résume assez bien la situation....(curieusement il émane de la CFDT...autant dire qu'il ya convergence de vues à ce sujet pour les organisation sysndicales).

Je crois que c 'est assez bien résumé !

Et par les temps qui courent les candidats sont légion...donc aucune prise de risque...c'est partout pareil ! En cas de doutes...on recale et on passe au suivant !

Effectivement.....

Rosporden tu veux dire... Pour le coup j'en doute...

Bordel===>...foutoir

Intérêts ou raisons de la peinture rouge en extrémité ? merci

ce qui est assez drôle dans cet article que j'ai découvert ce matin c'est que l'on dit que brest et quimper seront à 3h10 de paris....(on ne précise pas au populo dans quelles conditions et à quelle pris et combien de fois par jour, donc on ment par omission...ça commence bien en matière de com) mais on dit aussi en fin d'article : Désolé mais 3h10 ça n'est pas 3h......et encore une fois à quel prix combien de fois par jour et dans quelles conditions..... Bref un article qui ne vaut pas un pêt de lapin....juste de la com à deux balles que n'a même pas relevé le journaliste.....! dureste leur TGV paris brest quimper je me demande comment ils vont le remplir au quotidien.......car pour être attractif ça voudra dire un départ vers 5h 5h30 1 arrêt minute maxi......intermédiare et surtout du vert tout le long....! passé Rennes ça risque d'être un epu difficile non ?

ce que tu décris est le probléme de toutes les boites d'importances.....car le patron de PME/PMI lui il regarde à l'absentéîme même pontuelle de ses ouailles...(déja qu'il est en général "ricrac" en personnel....) et surtout à la facture de frais engendrés par ces déplacements..... Pour les grosses boites on est moins regardant...enfin on l'était moins....et de nos jours pour les déplacements on encourage les regroupements de cadres en bagnoles de loc pour limiter les frais....et également pour aller au plus direct lorsque les lieux de rendez vous/conférences etc deviennent complétement innaccéssibles en transport en commun dans des délais rasionables ou à des coûts acceptables....! les cadres de Castorama brest Quimper lorient ou ceux de Brico Dépot Brest Quimper Lorient, ils montent désormais comment aux collections annuelles qui se déroulent du coté de Lille ? Bah en bagnole de loc (voir en minibus de loc)....alors qu'avant, c 'était avion à pas de prix, ou tgv+tgv en 1ére...... una vantage pour les directions outre les couts en baisse àa resserre les liens.....bref parfait en terme de management.... comme quoi tout malheur peut se transormer en bonheur relatif.....

En cas d'impayés c 'est le trésor public qui recouvre l'amende.....et il dispose de bien des moyens désormais pour retrouver les fraudeurs dés lors que l'identité est exact.....alorrs bien sur pour ceux qui vivient à la cloche de bois, hébergé par untel ou sans domicile fixe.....ils ont une chance plus grande d'échapper au systhéme que toi .... Dans tous les cas si la fraude est unique dans l'année, et que le fraudeur est insolvable....ou inconnu au bataillon, l'action s'éteint d'elle même au bout d'un an (dixit la bonne copine des impots)... Ceci dit aprés c 'est au cas par cas sur les réseau urbains de nos villes.....au contrôleur de voir s'il doit appeler police ou pas en l'absence de papier......tout dépendra du fraudeur et des instructions de sa boite....voir celles de la collectivité en matière de fraude....c'est sur que poun ticket manquant, d'un illustre inconnu sans histoire....il en sera quitte pour une bonne trouille s'il n'a pas de papiers sur lui.... Je sais qu'ici à brest si l'interpellé présente des signes d'agréssivité c'est appel d'une patrouille de police systhématique et retention sur le quai en attendant l'arrivée de celle ci....par la brigade des vérificateurs! mais bon c'est Brest ...pas la banlieue....les flics sont encore relativement disponibles et souvent pas tres loin.! les actions de malveillance flagrantes sont relativement rares et les fraudeurs connus dans notre grand village.... Les vendredi et samedi soir, il arriveque lors d'opérations coup de point (et oui même en province ça existe dans le cadre des chartes dites de tranquilité urbaine signées entre plusieurs" partenaires") les flics se joignent aux contrôleurs.....de Bibus....! dans ces cas là pas de quartiers pour les resquilleurs y compris ceux qui n'ont pas de papiers sur eux.... malgré notre position à l'extrême Ouest nous ne sommes pas encore au" FarOuest"....et en générale l'opération est reprise le lendemain pas le canard local....histoire de faire de la prévention pour l'avenir..... Pour les TER de la pointe Finistére vers Quimper ou Morlaix.....le contrôle est quasi systhématique pour ne pas dire systhématique....mais bon le trafic n'est pas non plus celui de grosses agglos ou de la région parisienne....

ça coutait quoi de l'écrire ent outes léttres pourait on dire ....? merci

rien compris non plus...c'est quoi les MH ?

tu poses de drôles de question, toi ! tu sais comme moi que tous ces gens en uniforme sont au dessus de tout soupsons....(par définition)!

ces agents partaitent ils avec une retraite "pleine et entière"....?

Si les conditions pour renter dans une boite sont bac ou bac +2 dipplome à l'appuis, il n'y aucune question à se poser ! soit t'as un dipplome bac +2 et tu peux tenter d'être sélectionné pour un éventuel job ouvert à candidature et relevant de ces conditions précises....soit tu as juste le niveau bac +2 mais sans le dipplome qui va avec...auquel cas tu ne pourras candidater que pour un job exigeant comme condition d'admissibilité à candidater l'obtention du bac.... les dipplomes sont classé par niveau et parfaitement répertorié comme niveau 1 2 3 4 5 6. Niveau VI : sans diplôme ou Brevet des collèges Niveau V : CAP ou BEP Niveau IV : Baccalauréat général, technologique ou professionnel Niveau III : diplômes de niveau Bac plus 2 (DUT, BTS, DEUG, écoles des formations sanitaires ou sociales,...) Niveaux II et I : diplômes de second ou troisième cycle universitaire (licence, maîtrise, master, DEA, DESS, doctorat) ou diplômes de grande école. Faire une classe de prépa ne constitue en aucun cas l'obtention d'un dipplome sauf à en avoir passé un en paralléle et surout l'avoir obtenu ! Si j'ai bonne mémoire SNCF se base sur cette nomenclature de l'éducation nationale et de fait de l'administration pour pour ensuite classer l'admissibilité à tel job ou tel autre.... c'est ainsi pour les grosses boites publiques.... ingénieur n'est jamais "niveau" ingénieur..... Les boites privées peuvnet être moins exigeantes se référant d'avantage sur l'éventuel niveau confirmé par l'expérience......mais chez elle pas de statut....ni de cadre d'emploi comme défini dans les fonction publique ou les boites publiques.... Enfin si une embauche correspond à un niveau de diplome il s'en suit un cadre d'emploi un "grade" un niveau et un échelon......en général non négociable surtout si statut il y a ....puisque le statut lui même régit les conditions d'avancement d'échelons et de grade....

mouai tout est relative question stationnement.....en tous cas ça gache le paysage

de toutes façons resquilles ou pas c 'est avant tout une histoire d'éducation qu'on le veuille ou non..... Au royaume du sythéme D légendaire (la France).....sauf grand moyens humains/technologiques.....la fraude tout azimut à de beaux jours devant elle.....en l'absence de toute volonté politique et appliquée in situ. c'est valable pour toute les fraudes y compris fiscale....! Pour cela il faut dégager des moyens ...mais quels moyens pour quel gain.....toute la question est là. c'est sans oublier la facheuse habitude française qui consite à regimber contre telle ou telle fraude, mais à garder sous le silence ses propres fraudes..... De ce point de vue là nous sommes à des années lumière des pays scandinaves et leur légendaire moralité..... on ne parlera même pas des japonais.... bref culture méditérranéene oblige.....j'ai bien peur que la fraude reste pour longttemps encore un sport national....d'autant que ceux qui pronent la tolérance zéro sont loin d'être exemplaires..... :Smiley_39: Et puis entre nous si sncf se plaind de la fraude, au lieu de vociférer par journaleux interposés, qu'elle investisse là où il le faut......mais bon c'est ici que le serpent se mord la queue...!

l'époque ou dans la grande distribution on pouvait acheter le matériel à prix d'achat + TVA est révolue depuis longtemps....(c'était el cas dans toutes les boites de bricolage, jusque dans les années 1995/2000)..... notamment au cause de l'ursaff, mais aussi à cause des trafics que cela engendrait......des exemples j'en ai des dizaines...

Sur le fond on est d'accord....tu ne m'apprends rien ! le trouffion de base comme tu dis il est payé comme le salarié lambda à niveau comparable....donc rien ne justifie les 75 % de réduction qui rapellons le ont été instaurés à une autre époque et pour d'autres raisons...! je pose juste des questions...

Bon le musée vauban et toutes ces bagnoles mal garées....pour le coup pas glop ! sans les véhicules en stationnement ça aurait bien plus de gueu...

Qui peut nous expliquer (hormis le fait du droit acqui) en quoi les retraités devraient pouvoir bénficier de facilités de circulation ? C'est une question pas un jugement... j'ai lu ici qu'il fallait se baser sur les militaires avec 75% de réduction : en quoi les militires de nos jours devraient ils avoir 75% de réduction ? Ils ont des salaires commes les autres et pas des moindre non plus....alors le transport pour raison de service en point à point de l'adresse fiscale de résidence au lieu de casernement pourquoi pas mais les autres voyages à convenances personnelles, je ne vois pas en quoi les militaires devraient avoir avoir 75 % de réduction....? le temps des troufions payés 500 balles par mois est révolu.... bref un débat sans fin...qui au final n'apportera rien de mieux sur le plus important le salaire en bas de page ! et puis histoire d'être" jusque boutiste"....pourquoi pas 75% de remise sur la taxe d'enlévement des ordures ménagére à celui qui est éboueur sur sa commune de résidence, 75 % de remise à l'hôpital du coin pour celui qui bosse à l'hosto de sa commune de résidence.....etc etc etc ? ce que je dis est trés nul pour autant .....tout est possible....et envisageable

Ben tiens ça fait la une du journal de france 2 ce midi .....on explique comment passer les portillons RATP....... 3 catégorie de fraudeurs : calculateurs qui trichent en fonction de la probabilité de se faire toper...et des amendes possibles. ceux qui par principe gruggent (idéologiques)...... ceux qui fraudent parcequ'en difficultés économiques.....ou souhaitant garder leur budget pour autres choses.... aller 30 seconde en concluant que SNCF ne souhaite pas s'étendre sur le sujet....

Effectivment et si diminution à venir il devait y avoir, c 'est bien sur cette piste qu'il faut travailler.....Cheminots femmes/hommes.... , c'est totalement entendable. Retraités(retraités à venir) .....c'est nettement plus discutable sur un plan logique...

Bon en m^me temps supprimer des facillités de transport ne veut pas dire supprimer forcément ce genre de facilités....les gens ne font aps la différence mais elles existent.... autnt je crois que le français lambda dans sa refléxion comprend qu'il puissent y avoir tarif préferentiel pour aller bosser.....autant ce qu'il admet de moins en moins c'est que des gens au prétexte qu'ils bossent sur air machin ou rail truc aient la possibilité de voyager pour 3 fois rien ....histoire d'aller passer ses week end à Marseille, Bordeaux ou à Prague, Rome.... il me semble que c 'est ça qui "emmerde le peuple populo" alors si en plus femmes, enfants, neveux, belle de l'année ou jolicoeur pacsés pour la forme.....y ont droit ça fait encore plus chier ceux qui n'ont rien, n'ont surtout rien fait pour tenter d'intégrer une de ces entreprises etc etc.... Ce coté envieux à toujours existé, mais chacun sais qu'en cas de période difficle économiquement parlant c'est encore pire que tout....la presse et les politiques savent également que c 'est un marronier qui fait lire écrire et parler.... Bref je reste persuader que les gens font malgré tout la différence entre voyager pour aller au boulot et voyager loisirs...ce qui sur le fond est loin d'être la même chose reconnaissons le.....même si je peu suposer que le cheminot lambda il est comme les autres il n'attends pas aprés ces fichets pour aller en vacances ou passer week end chez tante guitte en Ardéche......cette époque là n'a plus court....de toute façons, c 'est devenu impossible vu le maillage des gares et des voies ferrées..... Ce qui fait également chier le populo c 'est que vu que l'Etat est actionnaire majoritaire desdites entreprises, il est gêné que ce soit css impôts qui financent en partie les facilités(peu ou prou)......mais je reste persuadé que ceux qui crient au loup font peu ou prou partie des 50% de français ne payant pas d'impots... Le français et sa grande gueule n'est pas à un paradoxe prés ....