capelanbrest

voir condamner fermement à des peines intelligentes (TIG) les auteurs en les identifiants et en les arrêtant....l'arsenal existe, les textes aussi ! reste juste à les appliquer. sans trembler puisque ça semble être l'expression à la mode ces derniers temps😉 bref on est dans la théorie du serpent qui se mord la queue...

et ça changera à quoi à votre constat puisque l'accord est entériné ? il faudra juste vous mobiliser (lors du renouvellement du contrat de groupe) avec les partenaires sociaux pour tenter de faire évoluer les choses : conditions tarifs etc... Peut être tout simplement que vous ne supportez pas la contradiction et que c 'est vous qui faites preuve d'une certaine suffisance dans vos propos ? 😉 Perso je trouve que le contributeur concerné est suffisamment patient et bienveillant dans ses réponses....et la qualité sémantique de celles ci est toujours au rendez vous. C'est parfois (voir souvent) trés technique/administratif, mais le sujet considéré s'y prête tout à fait puisqu'il est lui même bâti là dessus. (comme tous els textes ayant rapport avec les RH/contrats d'assurances/réglementations...

perso je préfère en rester là car ça c 'est factuel. tout le reste (les groupes de pressions etc..) n'est que supputations 😉 ce qui ne veut aps dire non plus que je suis un lapin de 6 semaines mais l'article initialement sorti l'a été dans le Ouest France qui en général fait preuve d'une certaine déontologie en la matière et vérifie ses sources, contrairement à d'autres titres de la PQR, qui au nom de leur ligne éditoriale ne s'encombrent pas de telles précautions. 😉 allez je crois que l'on peut passer au sujet suivant....et comme je le disais précédemment : c'est désormais l'affaire de Sncf en interne.😉

et vice versa.... Les tags c'est partout...ce qui différe, ce sont peut être les capacités à les traiter rapidement ou pas du tout selon que l'on est en province ou en RP (je parle des tags) 😉

ue-sncf De la promotion dans l'air pour cette charmante personne.... ah on ne serait plus sur une recherche interne mais une enquête interne....bon je joue sur les mots. Après je ne comprends pas bien ce que tu veux dire par "promotion"... Par ailleurs enquête interne ne veut pas forcément dire sanction, (décision qui reviendra in fine à la hiérarchie de suivre ou pas les conclusions en sanctionnant ou pas). Aprés c 'est à l'entreprise de voir les mesures à prendre...ça ne nous regarde pas. Sans doute une compensation en bon de voyages pour la sage femme et sa progéniture...le reste c 'est de l'interne. l'éssentiel est que : ça ne se reproduise plus à la Sncf, que l'on soit client privé ou agent du reste. 😉

ça craint quand m^me en matière de formation....initiale et continue...😏

c'est exactement ce que disais l'article de Ouest france auquel tu n'as pu avoir accès. donc on sait rien de plus et sauf si la femme intente un procès d'intention, la grande maison n'aura aucun intérêt à communiquer sur le sujet....et tout intérêt à mettre la poussière sous le tapis ! du reste c 'est quoi une "recherche interne" on aurait préféré une promesse de faire toute la lumière sur ce que l'on pourrait qualifié comme étant un maque de savoir être comportemental de la responsable qui a refusé l'allaitemetn sous le toit de sa boutique....Sncf. En terme de management ou de responsabilité c'est tout sauf professionnel. (surtout venant d'une femme). c'est typiquement le cas d'un manque de capacité à faire preuve de discernment SNCF rappelle du reste suite à l'incident : bref sujet suivant.... @ pascal45 je te mets en Mp la copie de l'article auquel tu n'as pas eu accés...

il est dit en conclusion : j'ai bien peur que ça fasse beaucoup de prérequis à valider.... 😉 Bref ça n'était une table ronde et d'hypothétiques pistes de progrès.🤔 Un comité Théodule de plus (enfin presque) et la montagne qui accouche d'une souris😉

Mouai....un peu curieux non ? quelques soient les excuses/justifications de toutes les parties, il est tout de même aberrant que l'on découvre à la veille du départ.... Avant de programmer un train n'y a t'il pas une obligation de circulation une fois à blanc pour s'assurer que tout est ok tant sur le plan technique(matériel de traction/matériel remorqué/ obligations de réglementaires et de sécurité etc etc ?). ça sent un peu l'amteurisme de la part de l'exploitant/tour opérateur.....pour ne aps avoir pris toutes les précautions in situ...😉😉 Je vous mets un autre éclairage italien cette fois. https://www.ferrovie.it/portale/articoli/16103 N'oubliez pas d'activer votre traducteur...(pour ceux qui ne pratique pas l'italien) car les explications (pour le moins que l'on puisse dire sont confuses)...de tous les côtés.

https://www.ouest-france.fr/economie/transports/sncf/une-maman-sommee-de-quitter-la-boutique-sncf-de-la-gare-de-nantes-parce-quelle-allaitait-son-bebe-ff737b7e-e46c-11ef-95b5-abc03fff97b2 Dans quelle société vivons nous ? Que la direction fasse" une recherche" pour savoir ce qui s'est passé et pourquoi on en est arrivé là est une chose.... mais sauf état/comportement anormal de la maman de l'enfant avéré, je trouve cela juste moche....surtout (d'aprés le journal) si c 'est une femme qui a pris une telle décision. Nul doute que l'on ne saura jamais le fin de mot de l'histoire (il appartiendra à la hierarchies et au service communication qui du bout des lèvres accepte un disfonctionnement potentiel de la responsable). Si avéré c 'est un truc qui en dit long sur notre société 🤔🤔

Mais justement ça devrait faire réagir les dirigeants et prendre des mesures efficientes sur cette ligne !! Comme je le disais si c 'était le cas sur paris Lyon , il ya aurait longtemps que des décisions auraient été prises pour trouver des solutions....

Nota : les 2 premiers paragraphes de la réponse de Cheminot Retraité valent également pour l'adminsitration notamment territoriale... Combien d'agents n'ai je pas rencontré, dans la même situation....et totalement désemparés. Surtout ne pas faire le mort et rester autant que faire ce peut "proactif" et encore plus se faire aider dés le début....sinon inévitablement le rouleau compresseur de l'adminsitration/sncf vous broiera... 🤔 Comprenez par là qu'il est urgent de faire de la place et ne pas reconduire les postes lorsque c'est possible.. Je viens d'aider une amie qui est à l'université de bretagne(UBO) comme laborantine....et qui était au bort du gouffre psychologique. grace à l'aide des uns et des autres, elle a échappé à la commission de réforme avec proposition de reclassement en interne in extremis. alléluia...surtout à 40 ans ....!

mais pas forcément visibles par les véritables utilisateurs de la ligne....😉

Non le dernier mot je m'en fout royalement...tout comme le fait que ter ou sncf mettent ou envisage de mettre d'avantages de trains ici ou là....c'est juste que ça prouve une fois de plus la terminologie et la presse (fût ce t'elle le Figaro) ça laisse à désirer.... Après c 'est pas parce qu'un cadre de la Sncf dit que ...que cela est la vérité vraie ! Désolé mais pour avoir joué ce rôle dans une autre vie professionnelle, quand on est cadre, on se doit d'aller dans le sens de ce que veut entendre ou dire son "patron"....même si on sait que c 'est en partie ....du bluff ! Je ne vise pas Asouanne en particulier, c'est juste un fait général. De fait j'aime bien la pluralité des sources, juste par soucis de transparence. Bref rien à l'encontre des propos d'assouane... il me semble aussi que tu as été cadre Laroche ? auquel cas tu as du chanter la musique politiquement correcte à tes ouailles, même lorsque tu étais en contradiction intellectuelle, voir quand tu n'y croyais pas..... le contraire serait fortement étonnant . allez fin de l'apparté.. Juste une leçon pour l'usager lambda : tu dois aller à Clermont ou en revenir, - de et vers - Paris, : prends un pied de pilote confortable et/ou prends ta bagnole par les temps qui courent ... 😉😉

dans l'article (je n'ai pas mes lunettes) il n'est nullement expliquer SNCF Voyageurs il est la SNCF... bref ...pour un journal comme le Figaro ça manque de précisions...😉

les bourses à idées sont des comités Théodule par excellence...donner aux gens7salariés/agents l'impression de participer...alors qu'au final une fois dépouillé bah rien de nouveau sous le soleil : des réponses/propositions inappropriées des solutions déjà testées mais sans résultat des solutions trop couteuses et non budgétées donc mises sous le tapis l'impression pour les acteurs qu'ils ne sont aps capables de faire le boulot.... Bref les boites à idées c'est une méthode dépassée. Pour en revenir aux 26000 que l'on ne vienne pas me dire que les techniciens ne savent pas d'où vient la problématique de fonctionnement....? Qu'eneuite ils n'aient aps les moyens de de faire des modifs ou d'édicter de nouvelles règles est un autres aspect des choses qu'il conviendra de ne pas négliger...😉

Article "Putaclics" par excellence...le web est bourré de ce genre d'article. Contentons nous de respecter la limitation et tout ira bien...pour ceux qui ne souhaitent pas respecter et bien tant pis pour eux ...c'est le jeu ma pov' lucette...

Patience et longueur de temps...inévitablement un viendra où...les nouveaux entrants seront rodés à l'exercice e remporteront des appels d'offres. ça va dans le sens de l'histoire que l'on soit pour ou contre .

C'est la Sncf qui ajoute des TGV ? ou ce sont els entités concernées Voyages mais aussi TGV Ouigo et consort ? les TER c'est la région qui banque ? car il est dit : tant que 'lon en est qu'a étudier....rien n'est fait ! bref encore un article pour Gogos Dommage de la part du Figaro qui nous a habitué à mieux sur le plan qualitatif... (le mieux est encore de ne aps fréquenter ces stations durant les vacances scolaires comme ça pas de problème de placement7d'offre dans les trains et en plus c'est moins cher en station ).

Bof à chacun la pertinence de son offre commerciale. il conviendra le moment venu de s'adapter...en attendant exit les petits rouleurs ou ceux qui utilisent à la petite semaine. Une fois la concurrence en intention et occupant il sera temps de revoir la stratégie.. en attendant ben on optimise les marges pour créer du résultat...c'est de bonne guerre et logique.

pffft des réunions et des comités Théodule pour que dalle, sauf(au final) la montagne qui accouche d'une souris ! Bourses aux idées ? mais où sont les managers et autres cadres, qui normalement sont payés pour cela...? Comme dans l'adminsitration quand on ne veut rien faire ou que l'on s'est planté, une seul remède : brasser de l'air et surtout déclarer qu'il est urgent d'attendre et ne rien faire....Et puis ne nous leurrons pas : Paris Clermont ça n'est pas Paris Lyon Marseille et en terme d'impact ç n'aura ni les mêmes effets, ni les mêmes impacts...donc aps de quoi s'inquiéter....les Clermontois ne sont visiblement ni des sanguins et encore moins des rebelles.... Donc c 'est que tout ne va pas si mal au final...😏😏

Enfin soyons sérieux : des réponses à un dossier ne peuvent être envisagées que si et seulement si on a connaissance exacte du dossier ! il me semble qu'au delà des généralités et des grands principes(toujours ponctués d'exceptions) un forum ne peut répondre personnellement. un des contributeurs le fait trés bien pour ce qui est des généralités et de façons plutôt bienveillantes jusqu'à parfois répéter 36 fois les mêmes choses! louons le pour ce travail et sa patience ! les seuls qui sont capables de répondre précisément à un cas personnel sont dans l'ordre : les RH de ton activité/établissement (à condition de poser les bonnes questions et donc d'y réfléchir avant). ils sont en partie rémunérés pour cela. les partenaires sociaux plus communément appelés syndicats (se donner la peine de trouver le bon interlocuteur correspondant à ta sensibilité en la matière) ça fait partie de leurs multiples missions...encore faut il les contacter et adhérer à leur obédience. enfin un bon avocat spécialisé en la matière si tu as quelques brouzoufs à y consacrer (c'est leur fond de commerce). bref un forum ce sont des pistes de réflexions des ébauches de solutions potentielles trés générales, mais rien de personnels chaque cas étant particulier. Aprés raconter un vécu une aboutissement lors/à l'issue d'une procédure de réforme est instructif, mais ne donne qu'un aperçu parcellaire. Donc inutile de monter sur des grands chevaux et libre à chacun de réagir en fonctions des publications...puisqu'un forum comme tu le disais justement, c'est fait pour échanger, discuter, contre dire....ou ne pas lire et passer au sujet suivant. 😉😉 Bon courage pour la suite, en espérant que pour toi tout se passera comme tu le souhaites. tu pourras alors nous relater ta méthodologie qui pourra peut en inspirer d'autres se trouvant face à la même problématique...

si seulement tu pouvais être entendu !! ici et ailleurs on a toujours de fin limiers qui n'ont pas accès aux dossiers et qui ne sont aux affaires qui pour exister, supputent et échafaudent des théories en ratissant large...comme els analystes des grandes chaines d'infos...ça brasse ça brasse comme les ventilateurs autrefois au plafond des logements dans les colonies...sans aucune efficacité 😉😉😂😂

ça n'est nullement du au hasard...un simple jeu de vases communicants même à budget global constant.... suffit de rabioter ailleurs....et autant que ces jeux puisqu'ils semblent décidés soient sources de rentrées....sonnantes et trébuchantes.

l'info reprise dans le Ouest France Edition de ce jour 04/02/2025 par exemple : https://www.ouest-france.fr/societe/faits-divers/paris-l-homme-blesse-par-balles-dans-une-gare-en-etat-de-mort-cerebrale-8470feb3-3141-484f-88bd-222ed10aebab