capelanbrest

quelques part ça n'est pas faux car donner son avis sans avoir tous les éléments en mains, c'est quelques part parler ou écrire sans savoir. encore une pirouette qui ne trompe personne....et au final que doit on en conclure ?

Bof en même temps il suffit de lui dire de chercher lui même....comme ça pas de déception ni d'impressions d'avoir été abusé 😉

je ne te parle pas non plus au boulot......que ce soit chez SNCF ou dans la boite qui a suivie..... à moins qu'au fond tout cela ne relève d'un syndrome encourageant une forme trollisme histoire d'exister...... Bref revenons à nos TER des PDL qui sont régulièrement(ou définitivement supprimés, faute de budget et ou de matériel disponible 😉😉

et c 'est quoi factuellement un grande partie de la population ? avec Mack toujours dans l'approximation, au doigt mouillé...juste dans le but de nous vendre ses convictions. perso je n'ai aucun apriori dans les convictions des uns ou des autres (chacun est libre de ses choix idéologiques et sociétaux) à la condition que ceux ci soient étayés documentés autrement que par dogme ! Donc on attend de savoir : quelles sont les autres méthodes pédagogiques Par qui sont elles demandées et que représentent en % de la population, cette grande partie citée. (on attend de Mack une réponse concise et pas un texte fleuve sur le sujet 😉😉😉)

hélas j'ai bien peur que la camomille soit inefficace en l'espèce....face à un comportement incurable... le contraire ce saurait 🤣🤣🤣

pfft il voudra toujours et encore avoir le dernier mot.... 😴😴 On ne vit pas dans le même monde et on ne doit pas avoir les mêmes attentes😉

Au delà des conditions matérielles (nombre de trains de tel ou tel type à disposition) effectivement la question budgétaire se pose.....plus que jamais. A défaut de possibilité de pouvoir lever l'impôt quel qu'il soit, la région se doit de faire des arbitrages à enveloppe globale constante pour la répartition de son budget, non extensible et lié à la dotation de l'Etat (directement ou indirectement). Acheter des trains supplémentaires, c'est dans les conditions actuelles de fonctionnements budgétaires, habiller Paul pour déshabiller Jacques. On peut donc comprendre que certaines régions ne soient prêtes à le faire et se contente du minimum absolu pour couvrir les besoins recensés. C'est un choix politique et budgétaire qu'il convient d'assumer parfois contre vents et marées. Pour illustrer acheter 2 rames suppl et couvrir son coût d'exploitation, cela veut dire moins de budget pour rénover des lycées ou soutenir des assos. Le choix sera cornélien car les 2 sont demandés par la population donc l'électorat .... c'est pourquoi c'est toujours inapproprié de comparer la France et ses voisins, dont les régions sont d'avantage autonomes financièrement et dont le fonctionnement est totalement ou grandement proche des d'une fédération (Suisse Allemagne Autriche Italie) chaquz région digne de ce nom ayant une grande latitude de collecte/répartition /abondement budgétaire.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Bordeaux_à_Lacanau

èa en fait des supputations...si tu ne sais pas ...ben tu dis rien 😴😴😴

https://www.transparency.org/en/cpi/2023 score 2023 = 71 😥

ah la perfide Albion...mille singularités la caractérisent...jamais rien comme les autres ! si ça a fait rêver il y a quelques années la jeunesse néolibéral qui voulait se faire du fric..3y compris dans les petits métiers (restauration entre autres).....ou les amateurs de pop music dans les années 60/70 , l'Angleterre restera toujours (pour moi) le Royaume du tout et son contraire.... A pieds à cheval ou en voiture (ou en train) ça ne me fait pas rêver du tout. et pourtant comme tout à chacun, j'y ai trainé mes guêtres...mais passé le folklore royal, les jardins et les Fish and chips, j'ai d'avantage de sympathie pour le régime méditerranéen.....tellement plus savoureux et notablement plus sain....😉😉 après chacun son truc....😉

aucun risque que je m'y rende.....et encore moins depuis le brexit..... Trop de flotte, trop ressemblant à ma contrée et bouffe insipide.... 🤣🤣🤣

En la matière je ne sais pas s'il faut accorder plus de crédits aux différents chiffres publiés et aux affirmations des différents articles de presse, tant la propagande et la manipulation sont à elles seules des armes de guerre.... elles font partie d'un conflit.....et sont souvent savamment distillées au xs moments opportuns soit par les belligérants ou par les observateurs (Otan services de renseignements divers et variés....(selon qu'ils appartiennent aux sympathisants ou aux non-sympathisants d'un camp ou l'autre..). Guerre des chiffres, propagande, désinformation, manipulations ....autant je crois à la rigueur mathématique autant je suis trés vigilants sur les sources et les manipulations ce quelques soient le camp qu'ils doivent servir ou desservir.🤔🤔😉😉

Comme d'hab : belles photos bonne exposition jolies couleurs. (et surtout ça sort de l'ordinaire) Bravo👍

mais comme je le dis souvent, nous ne sommes aps aux affaires pour : avoir la moindre influence avoir la connaissance exact du dossier autrement que ce qui a été dévoilé par la com et par certains ici ou là.... (tout ça doit être peu ou prou masqué par secret industriel) donc oui effectivement Sncf n' a pas besoin de nos conseils . (à moins que tu ne souhaites offrir tes compétences en "free lance" ? )😉 Perso je regrette un peu le temps où l'on annonçait les choses en dernière minute, une fois seulement qu'elles étaient validées. la course à l'info et à la com à mis fin cette époque, amenant railleries et déception chez les "admirateurs". si ce matériel prend un ou deux ans de retard c 'est pas forcément grave.....le voyageur/l'entreprise fera avec ce qui est proposé.... et point barre. en attendant ce retard aura la vertu de contribuer au remplissage des trains donc à une majoration de la productivité des rames. Donc des recettes....etc. Au vu nos capacités à exporter nos TGV...il n'y a pas le feu au lac..... Pour faire le parallèle avec l'aéronautique, il est sur que ce genre de retard chez Airbus ou Boeing prendrait une toute autre dimension... idem pour ces fameux EPR fourgués à droite et à gauche et qui ont un retard fou dans leur réalisation /mise au point. Les sommes sont toutes autres...🤔🤔

Mi même lorsque je passe en transit par Paris pour correspondance, je peste de devoir tripoter les distributeurs et de ne pas avoir une appli qui fait tout sauf sauf sauf ....comme c 'est le cas actuellement. tout comme je peste contre les visiteurs qui n'y comprennent rien qui cherchent leur chemin ou loupent leur arrêt parce qu'ils n'ont pas compris qu'il leur fallait changer là ou là, à cause de travaux, info donnée par une sono souvent nasillarde et exclusivement en français. Tu vas dans le trou du cul du monde, les annoncent sont bilingues depuis 20 ans....les touristes étrangers étant les bienvenus et fréquentant assidument les transports. Par contre un contrôleur breton qui fait une annonce en breton entre Rennes et Brest, ça fait l'objet d'un article dans le canard local ou sur les réseaux sociaux, alors que de nos jours les locuteurs bretons sont une minorité.... C'est un exemple parmi tant d'autres.....

t'as raison au final mieux vaut rester chez soit et ne pas bouger.....encore que selon la région tu risques d'avoir les pieds dans l'eau.....alors si tu ne sais pas nager ... 🤣🤣🤣🤣 allez revenons au sujet de l'aéronautique...on va se faire botter l'cul ....pour digressions inappropriées.😉

ou prendre le train...c'est tendance ! 😉😉

au moins lui c 'est fait prendre.....pas comme chez nous où ils filent dans la nature sans être reconnus et peu (ou pas) poursuivis.....en tous cas les médias ne s'en font pas l'Eco tant ces destructions/détériorations obtiennent le soutien moral des populations .....qui dénoncent à longueur de journée ces "pompes à fric". 😉

On aime la conclusion de cet article fourre tout qui au final ne nous dit pas grand choses sur le pourquoi du comment : si c 'est" peut être alors rien n'est gagné ..... peut être devrait on s'inspirer des bonnes idées pratiquées chez nos divers voisins européens. Renforcement du sentiment de sécurité. Annonces dans les gares et les trains systématiquement en français et en anglais à minima. (avec les voix synthétique ça n'est pas bien couteux). idem pour tous les panneaux informatif lumineux notamment sur les quais et dans les hall. Pouvoir prendre n'importe quel billet via une application facile d'utilisation. Pour être censément la première destination touristique mondiale, il y a encore du chemin à faire (au pays des donneurs de leçons). Pour avoir voyagé dans le monde entier combien de fois dans les gare/les trains n'ai je pas apprécié, ces annonces et autres informations en anglais, lorsque mes compétences dans la langues du pays visité étaient trop limitées.😉

Désolé mais je n'ai pas compris...

et puis tu peux aussi faire la sieste.....et dur de la feuille. Notons toutefois que les contrôles in situ n'arrivent pas par l'opération du St Esprit ou du hasard (au choix....) et ce quelqu'en soit l'origine (patronale ou organisme/caisse maladie).

alors si ça fait allusion au message de Likorn il y a une fonction "citer" ..... quelques et mots et tout le monde aurait compris ce à quoi tu faisais allusion... 😉

Tombe la neige......👍👍🤣🤣

ne nous inquiétons aps passé le moment de l'émotion tout ça va faire pshitt.....