capelanbrest

je suis ça depuis le début et le second reportage qui passe actuellement n'est pas mal non plus.... c'est sur que ça n'a rien à voir avec Capital ou Zone Interdite..... là on va au coeur du sujet....!

Doit on en conclure que les syndicats auxquels ils adhérent ne font aps leur boulot ? Ne généralisons pas je connais ici au royaume de leclerc de nombreux salariés syndiqués et depuis des lustres...... Leclerc n'est qu'un nom regroupant des indépendants....chaque entité est différente .....et tout dépend du directeur/propriétaire du point de vente....!

les étudaints et les jeunes en particuliers qui ont l'envie de voyager ont plus d'un tour dans leur sac pour le faire... d'abord les cartes jeunes inter rail etc..... ensuite les bus euolines etc et peu importe le confort et la lenteur, l'esentiel étant de aprtir à pas cher.....le corps s'en remettra rapidement(quelques libations avant voayge aideront à trouver le someil éventuellement). pour finir il existe la solution de partie à 3/4 potes à bord de la voiture d'un autre age mais qui roule en aprtageant les fais.... le co voiturage officiel via les sites dédiés Où la sagesse de rester chez soi en se contentant de sa région sa ville son village.... chacun son crédo... mais qui veut voyager malin peut le faire avec un minimum de concessions, d'organisation...c'est sur qu'en première (sauf en juillet aout où les prix sont bradés sur certaines relations/trains hors crénaux courrus) c 'est autrement plus difficile.....mais à 18/25 a t'on nécéssairement besoin de voyager première pour loisir ?

D'une certaine façon à défaut d'être pour les riches, c'est fait pour les gens qui en ont les moyens et l'utlité pour affaires.... C'est un positionnement comme un autre.... comme ça ne constitue pas à proprement parler d'un service public...si tu veux le prendre tu paies le prix proposé...ou tu voyages autrement.... lorsque c'est pour l'entreprise ou une profession libérale ça ne pause pas de gros problémes, car ça passe en frais de fonctionnement....et comme le besoin et le marché sont là , il n'y aucune raison que ça change.... c'est aussi cela libéralisation tant voulue par le consomateur lambda...

Pour ce qui concerne les jobs d'été, ceux qui intégrent les services municipaux ou territoriaux durant l'été (sujet de l'article du télégramme)n'ont rien à voir avec ceux que tu appelles les prolos du bâtiments ou du néttoyage..... ce sont souventt en grande majorité des enfants d'agents... la régle pour une grosse agglo c'est à peu prés 80% d'enfants d'agents et 20% d'autres... Ce sont ces 20% d'autres, qui aprés mon licenciemment en 2007 et 18 mois de chômage, m'ont permis de réorienter ma carrière.... Question conditions de travail et droits, rien à avoir avec les petites mains des boites privées de nettoyage qui officient ici et là en sous traitance.... ça peut être différents si certains services municipaux sont affermés à une entreprise en délagation (Véolia...). Dans mon entourage je connais des gamins qui bossent l'été dans des comcom ou des syndicats mixtes de pays à la collecte des ordures ménagéres.....leurs conditions de travail sont loin d'être celles de ceux qui bossnet pour des grands noms du nettoyage fussent ils locaux, regionaux ou nationaux.....(samsic et consorts....). Quant "aux petits blancs aux yeux bleus" qui officient dans ces boites, ils ne sont pas rares dans nos provinces....c 'est une histoire d'offres et demandes, rapportée à la population présente sur le bassin d'emploi.... Si je prends la région brestoise par exemple, c'est bien une majorité de gens du cru qui bossent dans ces boites.....et non pas des immigrés. Il ne faut donc pas faire une généralité des phénomémes parisiens ou régionaux, encore une fois tout dépend de la nature de population d'un bassin d'emplois.....

La peine de mort n'est aps une fin en soit ...elle peut faire partie ou non d'un arsenal répréssif selon les sociétés les tendances en vogue du moment...etc etc la solution alternative est selon moi l'enfermement à vie , quelqu'en soit son coùt....pour la société. la mort serait pour certains criminels une délivrance. l'enfermement , le véritable enfermement dans des centres pas forcément 4****, est à mon sens la punition la plus terrible qui soit pour l'espéce humaine. C'est à mon sens la seule solution pour garantir à la société que le criminel ne récidivera pas.... (bien évidemment on parle ici des criminels les plus dangereux:odieux....pas de celui qui vole une mobylette)...

Alors comme beaucoup.... soit - j'emporte mon casse croute perso - j'attends d'arriver pour manger - ou je mange bien avant, pour pouvoir attendre mon retour.... quelques heures de jeune, une pomme voir une banane feront l'affaire pour une fois.....

Quelle bouffe de misére.....

idem...et j'ai été trés surpris par les réponses des uns et des autres à la question pourquoi votez vous pour le front national..... Certains avaient visiblement un cerveau d'oiseau, d'autres étaient plein de préjugés..... Le pire ce fut l'interview d'un maire de picardie......bon d'accord il n'est maire que d'un village de 170 h.......mais fallait faire de gros efforts pour le comprendre tant sur le plan de sa prononciation que de sa syntaxe ......quant à l'exposition de ses idées......elle complétement incompréhensible...... Combien de gens dans ce pays sont dans le même cas...je n'ose l'immaginer ....!

Quand tu embauche dans une boite on ne te demande pas d'être productif durant 15-20 ans mais bien durant toute ta carière (enfin en principe) ! Si tu rentres dans une boite comme au sncf ou tu peux normalement à ce jour faire carrière ...tu peux donc quasiment multiplier par 2...c'est une juste un détail, mais ça son importance que tu sois recruteur ou agent....

P.O===>Par Ordre

Donc la vanne que l'on vous ressort en boucle n' aucun sens......ou alors faudrait expliquer....! bref comme les voix du seigneurs celles de la sncf(voies) sont inpénétrables......

là dessus je te rejoints, si c'est proposé (ou mis à disposition) c'est pour s'en servir......et cela implique que ça fonctionne....

la tante Adéle je l'adore celle là....surtout depuis que le train ne permet plus d'aller la voir...depuis les années 70... :Smiley_03:

???? Pour la 36000 je suppose....mais bon les prises sont universelles ?

j'aime beaucoup le terme "oubli" de l'EPSF...... et si on ne lui avait tout simplement pas demandé dans" le cahier d'ordre"...... on ne va tout de même pas nous faire croire que l'exploitant ne s'en est aps aperçu.....car c 'est lui qui a besoin de faire circuler des UM de RRR...pas l'EPSF......! Comme tout organisme certificateur, l'EPSF ne fait que ce qui lui est demandé...ni plus ni moins .....

aprés la fin de l'allocation chômage et avant le rsa il me semble qu'il ya une autre indemnité......qui a" pour aventage" de ne pas t'accorder les droits auxquels le rsa/Rmi donnent... c'est notemment le cas si tu n'as pas 5 d'activité professionelle dans les 10 années qui ont précédé ta période de chômage......il me semble que c 'est l'ASS.... bref c 'est compliqué et mieux vaut s'en inquiéter avant le dernier mois de droit à l'allocation chômage...au risque de se retrouver sans ressources....

et bien laissons ce sujet s'enterrer tout seul......en fasiant silence.....! perso je n'y ai rien compris.....et comme je suis fainéant je blackliste virtuellement le sujet.... :Smiley_39: sujet suivant ?

En tous cas que d'innovations : traverses composite, voie béton, soudure éléctrique.....ce qui est interessant c 'est cete façon de dire à 3 reprises "tous ces matériels ou techniques" sont déja à l'oeuvre(ou mise en oeuvre à l'étranger notemment ici ou là...sans pour autant nous dire depuis combien de temps et avec quel retour.... Soit RFF reconait son retard, soit RFF justifie ces innovations... qui sait ?

En même temps ça va servir à quoi de les dissoudre tant tous ces groupuscules sont mobiles et volatiles.... Dissous ici reconstitués ailleurs sous un autre vocable..... Encore une mesurette.....pour calmer les foules !

On peut penser mais ce ne sont que des supputations de ma part que les pays bas malgré le tollé vont trouver une solution pour négocier avec ansaldo un reconditionnement des rames pour les remttre en service ? je ne vois au final aucune une autre solution...... (permettant à tout le monde de sortir par le haut, de cette hsitoire....)

Et sans doute une question d'oportunité/coûts.....pour relancer une chaine qui serait arrêtée ? Les enjeux en cette période de crise sont ils aussi importants, aux yeux des exploitants, qu'ils l'étaient au moment du lancement de ce projet fleuve ?

oui on parle du modéle allemand quand ça arrange les affaires....ou que ça permet d'abonder dans le sens du discours...... Par contre dans les faits oublié, le modéle allemand.....trop contraignant à mettre en oeuvre, et surtout trop contraignant à en vérifier la mise en oeuvre, avec une population qui, à titre individuel, souhaite le modéle allemand du moment qu'il ne s'applique pas elle en particulier au quotidien.... C'est pas un peu la définition du nymbisme....? Si l'Etat l'avait voulu il ya longtemps que cette dette aurait pu être absorbée/éffacée.....ça ne fait pas 30 ans que la crise est gravissimme financiérement parlant... On peut donc raisonnablement penser que les gouvernements succéssifs ne l'ayant jamais fait, c'est que n' a jamais été dans leur ligne politique réèle ....notamment pour la sncf ou le chemin de fer en général... Juste une politique du "ni ni" au nom de la "singularité française".... Comme il ya cencément une exception culturelle française, il ya également une exception ferroviaire française.....position idéale pour ne faire que bricoler et donner du temps au temps....en attendant que la bête soit exsangue et puisse être "manipulée" le moment venu. Ce grand moment semble approcher......avec cette fameuse réforme... Encore à propos de cette dette : ce qui fût fait en allemagne en 1980/90 serait il possible avec Bruxelles omni présente aujourd'hui ? je ne crois pas .....ou alors il faudrait que le statut soit dénoncé et sncf transformé en SA......

Quand on voit l'état exptérieur apparent de ces machines.....on se demande combien de temps ça va tenir debout....

On ne s'éloigne pas un peu du sujet là à travers ces dialogues ......???? Ménage effectué : sujet scindé Roukmoute On parle de la réforme férroviaire celle qui être écrite avec son cortége de textes législatifs.....et de ses conséquences sur le fonctionnement des Ef et du staff qui y bosse.... Pas des mentalités ou des comportements de tels ou tels au volant ou dans son job........ Vous digressez" grave" (comme diraient les jeunes) les amis ......