capelanbrest

Le mieux est de passer son permis de conduire...ça laisse de la liberté et surtout une certaine forme de choix.....Aprés question possibilités de voyages rien en vaut Paris dans notre bonne vielle france jacobine...de là tu vas partout pour pas trés cher si tu es un peu malin et arrangeant sur les dates......les heures les destinantion en fonction de la saison...! aprés tout le reste c 'est de la prose.....il ya en France Paris et le désert français......en matière de transports (ou à peu prés)...!

Aprés en même temps t'es pas obligé de bouffer gratos en permanence......tu serais dans un job normal(autre que voyageur de commerce) tu ferais comment pour bouffer ? comme les autres : ouvriers, flunch, boui boui sypathique local...etc voir bouffe chez l'habitant si affinités.... tout est possible en cherchant un peu...non ?

Z'avez pas un peu l'impression de faire du dialogue et du trilogue.....en MP ce serait plus approprié non ?

zut alors ...on n'a donc rien compris.....à moins que ça ne soit toi qui te sois pas exprimé clairement ....

en même temps admettons 3h15/20 pour 750 km c'est correct non.....que les usagers prennent leur tuture......et ce sera grosso modo deux fois plus....! celui qui est vraiment préssé à la minute il prend la navette HOP.....ce ne sera guére plus cher ni guere plus rapide de centre à centre.....encore faut il partir du centre pour aller au centre ce qui n'est pas garanti en fonction de ses activités....!

comment peut on acepter un tel régime midi et soir........ moi y'en pas comprendre !

Ce maire à une vision trés pragmatique de la chose....mais va expliquer ça aux bigottes de "bretonnie".... le temps est un grand maitre.....encore quelques années de rationalisation de budgéts et l'affaire sera dans le sac, les citoyens seront alors au pied du mur.....! Nul doute que la rationalité l'emportera.....! Autres temps.... autres pensées....

oui j'ai confondu dans l'empressement......

Les cuisses....? quel doux euphémisme ...

ceci dit le temps que ce soit jugé et sauf un référé suspensif le coup sera parti et l'argent rentré dans les caisse..... c'est ça la jouer borderline.....et dans 98% des cas ça marche ! pour le coup d'aprés on verra....

mais quel charme ceci dit pour Milan Malpensa par exemple, c 'est aps Bogota non plus....en train ou en car c 'est trés correct. En optant pour le train les rames TAF de ferronorde valent largement le matos que l'on trouve entre Roissy et Paris Nord ....

pour moi la démocratie directe n'a rien à voir avec radio lavoir, radio cancans ou le cafdu commerce......et heureusement! les jouranux (de toutes les époques du reste mais bien plus aujourdhui grace aux technologie multi média et à la guerre des clic et des coms) ont toujours été riches en rebondissements et en gros titres, les tv en mico trotroires.... ils oublient juste une chose de nos jours......le bon temps de conjugaison dans leur propos...et le conditionnel est de + en + rarement utilisé histoire de mieux rameuter les foules....!

par chez nous on n'en sait quelques choses......puisqu'il semblerait pour beaucoup que nous soyons des ploucs.... bon pour les coup les ploucs ont des voies express gratos, des TER bien propres....paradoxal non . et pour l'auto dérision : http://www.editionsouestfrance.eu/03295.html Fin du HS Pour en revenir au sujet : bref cher ou pas le TGV fait parti des mode de transports éventuels lorsque l'on doit se déplacer...à chacun de placer le curseur de ce qu'il considére comme étant l'indice de chéreté à ne pas dépasser pour lui en fonction de ses critéres personnels.....

Une anlyse qui en vaut une autre et qui se défend....pour la zone géographique je ne suis aps tout à fait d'accord...et puis ça va évoluer avec la construction de LGV vers Bordeaux et Rennes. Pour atuant je suis moins catégorique que toi et chaque mode de transport à ses pertinences en fonction de là où on place le curseur de ses priorités... liberté de trajet coûts poéssion où non d'un véhicule aimer conduire ou pas.....on en revient à la subjectivité des choix de chaque individu, qui il faut bien le dire aujourd'hui, a le choix.....(pas comme autrefois où les gens n'avaient guerre de choix....pas/peu de voiture, avions réservés à l'élite chemins de fer omni présents partout y compris dans toutes les campagnes sous forme économique ou de tram rural.....). C'est bien l'offre qui permet aujourd'hui de choisir.....et c 'est également les choix de l'usager qui font que l'offre peut se rétrécir si elle n'est pas/plus, pertinente. Pour moi chacun a le droit d'avoir des motivations différentes de son voisin....car chacun fait ce qu'il veut de son budget et organise sa vie, ses vacances, ses déplacements en fonctions de ses propres critéres. dans nos sociétés occidentales ça fait partie des luxes que nous pouvons encore nous offrire....et c 'est trés bien ainsi. Nous ne sommes pas dans l'ancienne union soviétique(juste pour le modéle de pensée)....la liberté de choix fait aprtie de nos valeurs. Pour ma part Train Auto Avion Vélo, l'un aprés l'autre, en même temps ou chacun à un instant T en fonction des circonstances, de mon budget, mon humeur de l'activité pour laquelle je me déplace (boulot, loisirs, ...) ne s'opposent pas, ils sont parfois complémentaires, parfois en concurence, parfois incontournables....et je n'aimerais pas du tout vivre avec un mode de pensée unique, tenu par je ne sais quel ayatholah pro aérien ou pro bagnole ou pro train.... ma liberté de choix en fonction de mes critéres c'est sacré. (et dieu sait qu'ils peuvnet être variables y compris selon les saisons, les destinnations ) !

Je crois que tout le monde dans son fort intérieur et face à sa concience, a parfaitement compris ce qui se passe..... Que chemin de fer mute dure, perdure ça n'est par le probleme sur le plan de l'histoire, car pour toutes les activités industrielles il en a toujours été ainsi....pour le meilleur et pour le pire. ce qui angoisse avant tout les gens, les personnels, c'est la façon dont c 'est mené et la façon dont ils sont obligés de le vivre au quotidien lorsqu'ils ont agents de ladite entreprise, activité. ce qui angoisse ce sont les conséquences sur le quotidien, les restructarations alors qu'ils leur reste 5 / 10ans à bosser.... Pour les jeunes recrues ça ne sera pas un soucis, car leur profilage a été soigneusement choisi avant embauche(n'en doutons pas un seul instant quoi que certains puissent en dire)....de plus ils ont été éduqués dans un monde habitué à ce mode de gestion.....(avec une grande dose de TPMG au passage...). Pour les retraités et futurs retraités...pas de gros soucis non plus tout ça est dérrière eux.....pourvu que ça change le plus tard possible et que je sois le moins impacté possible.(réaction normale quand on a trimé 40 ans). au pire ils feront le dos rond quelques années encore et ensuite adieu parés eux le déluge(façon de parler...mais tellement réel concrétement parlant). Restent les autres qui ont encore 15/ 20 ans à bosser qui devront accompagner bon gré mal gré les changements à venir qui devraient notablement s'accélerer.....(c'est le sens de l'histoire me semble t'il). C'est cette catgorie de personnel que je plainds le plus et je crains que certains restent hélas sur le bord du quai......que ce soit intellectuellement parlant, psychologiquement parlant, voir humainement et industriellement parlant. bref je crois que tout le monde a parfaitement bien compris ce qui se trame......sur le plan industrile et professionnel; la question c'est dans combien de temps, à quelle vitesse et surtout serais je impacter et quel degré..... Une fois hors du systéme, (en retraite) il restera les souvenirs,(bons ou moins bons) peut être un brin de rancoeur, sans doute pour certains de la nostalgie, mais pour la grande majorité n'en doutons pas ça ne sera plus leur probléme. Ce shéma fut valable pour les mineurs, les anciens de la marchande, des filatures, des acieries etc etc etc faut juste se dire sans être défaitiste pour autant que c 'est hélas la vie des entreprises quelques elles soient..... SNCF a juste une chance par rapport à d'autres activités.....c'est que grosso modo jusqu'à présent le curseur s'est déplacé somme toutes relativement progressivement....et dans le monde actuel ça n'a pas de prix. Comprenons nous bien je ne dis aps que cela est bien...loin de là, je dis simplement que les gens les agents ne sont pas ignards que tous en majorité ont bien compris, de là à l'accepter même ne serait qu'intellectuellement c'est un autre débat...

Vu de l'extérieur, je n'ai pas du tout l'impression que Nippou s'en prenne aux agents/collégues qui bossent au Fret, mais bien à la façon désastreuse dont est gérée cette activité.....qui va de carybes en scylla depuis deux décénies....au vue des résultats, dans un autre monde proféssionnel elle aurait tout simplement été déclarée en faillite....avec toutes les conséquences qui en découlent....tant pour le matériel, que pour les hommes et ce quelques soients leurs "rangs grades...ou matricules".... Les rescapés actuels de cette agonie (programmée selon moi) n'y sont pas pour grand chose.....sauf peut être ceux qui à la tête son chargés de mener la politique suicidaire décidée en haut lieu...

Petite apparthée j'ai trouvé ce petit film des années 60 la concernant....(1962) son charme n'a rien à voir avec les actuels "oeufs"..... Voie du speaker...rocailleuse, musique.... tout y est et surtout la vue en exploitation. http://www.dailymotion.com/video/x318yr_1962-le-train-a-cremaillere-de-luch_travel fin du HS

c'est lancienne crémaillére de bagnére à super bagnére ?

Tu m'étonnes....pas cool la promenade aprés vaisselle du dimanche aprem (celle la je l'adore) en Panda "logotisée"......pas classe non plus...que vont penser les voisins ou les potes de boulot.? Et puis en Panda, mémère qui ne sort jamais de la voiture et qui reste faire les mots croisés:fléchés force 1 pendant que pépère va fumer son clope....l'unique halte de l'aprem....ça risque d 'être trop étriqué......la panda Faudra vraiment un jour que je vous prennent des photos de ce genre de clients aprés vaisselles....qui ne sortent pas des bagnoles....ils sont des centaines sur nos ports et autres côtes......c'est un véritable cliché ! Mais bon, le lendemain ils vous diront : -nous dimanche aprem ? on est allé se promener...faire un tour...avec Robert ! Robert (ou Jordan pour les plus jeunes) n' a pas d'âge bien sur....il peut en avoir 75 ou 22 sauf qu'à 22 y a en plus la zik à fond les ballons dans la bagnole.....du bon rap ! Bon j'arrête mes caricatures à deux sous......mais ça m'agace tellement lorsque l'on a la chance de vivre au grand air....

à condition d'avoir les moyens de le payer.....la loc ponctuelle reste assez chére et contraignante.....notamment si tu rends la bagnole dans un autre lieu que celui du départ.....En France hormis pour ceux qui habitent de grosses agglo ou la concurence semble jouer(mais à la marge) le principe de la location ponctuelle reste assez limité....les provinciaux étant fortement motorisés faute de pouvoir faire autrement (absence de Tc performant souvent)... Quant à la loc longue durée, dés lors qu'elle ne apsse pas en frais génaraux et que l'on ne peut récupérer la tva, elle présente trés peu d'intérêt pour le français moyens.....ça reste interessant pour les proféssions libérales, les entreprises, les commerçants, les voyageurs de commerce indépendants..... de ce simple fait "la populace de base" préferent largement l'aquisition d'un véhicule même s'il est de deuxiéme main.....et à passer la barre des 100 000. j'en suis le aprfait éxemple et sans doute pas le seul....

center parc ? avec les gosses qui braillent ? les parents qui braillent ? les prix aux sommet ? T'es fou toi.....pas de ça pour moi ! et de chez moi faut faire au moins 450 bornes pour y aller et supporter tout ça....non merci préfère encore une semaine à Ouessant (ou à Bréhat), au printemps ou en septembre....c'est beau calme plein de bon air..... bon d'accord faut pas que le bateau s'échoue comme hier .....

Pour celui qui souffre d'une presbytie basique....suis pas sur qu'il ya ait un véritable danger....d'acheter sur internet, si ça n'est celui d'acheter les monture nettement moin cher ....qu'en boutique.

de toutes façons entre ce qui se dit de façons informelles lors d'une grand messe, ce que l'on croit entendre et ce qu'il en sera une fois les négociations entamées...et abouties.......toutes les variantes sont possibles......et les illusions envolées.... Sinon à quoi bon négocier autant décréter lors de la grand messe et signer en fin de séance .....".bon pour acquis"..... dans une autre vie professionnelle combien de fois n'ai je pas constaté le gouffre, entre la grand messe, les bonnes intentions...et le résultat dans la pratique ...6 mois 1 an plus tard..... la diférence avec aujourd'hui....je ne suis plus un lapin de 6 semaines et je ne crois que ce que je vois....tout le reste c'est comme la tapisserie de Pénéloppe....on en voit jamais la fin ni le résultat espéré comme il nous avait été pourtant vendu mordicus en pleinière de grand messe ! !

En même temps un diesel moderne c 'est si tu fais 25 à 30 000 bornes sinon ça ne sert à rien... moi ma vielle bagnole essence 10 ans d'age n' aps besoin de grandes révisions.....hormis les vidanges et filtre une fois l'an vu les km parcourus avec......10 000 env grand max ! une assurance au tiers, pas de frais de péage (chez nous c 'est gratos) pas de ballades aprés vaisselles inutiles pour dire que l'on a bougé le dimanche aprem..... Chacun son mode de fonctionnement......qui peut trés bien ne pas être si couteux que cela..... bien sur le pain c'est à pieds les clopes c'est à pieds, les courses c'est en centre ville by le tram, pas de centres commerciaux en périphérie......pas de week end aux 4 coins de la régions juste pour dire qu'on a bougé..... la bagnole même si c 'est un cout, peut se réveler interessante et peu dispendieuse dés lors qu'une certaine sagesse guide son statndig à l'utlitaire de base...