capelanbrest

mais bien sur que je sais je provoque juste un peu....mais bon il n'empêche que le monde du loisir s'en tire bien en période d'insécurité économique forte....on est loin du concept d'un jour à la mer en pareilles circonstances en 1936....

Complétement d'accord. Chacun fait ce qu'il veut avec son fric évidemment(cf ce que disaitADC01) mais le pire en voyant ces marronniers annuels on est en droit de se poser des questions.... Quant à la masse dite des consommateurs elle n'a jamais pris conscience en France de l'énorme pouvoir qu'elle avait sans le savoir....si seulement elle était moins individualiste.... Imaginons un truc complétement fou....un mot d'ordre genre : ne réservez pas à l'avance vos places de voyage vers les sports d'hiver...et attendez que sncf fasse un véritable geste en terme de tarifs....ce serait une sacrée action group....qui si elle était suivie ne laisserait pas de marbre.. les logiciels de yield.... une façon de faire jouer la règle de l'offre/demande à l'envers... Pas simple à faire car plusieurs acteurs économiques seraient concernés...mais quel impact médiatiquement parlant ! bon là je délire .... :Smiley_39: :Smiley_39:

C'est clair...pourtant à entendre les médias c 'est la crise..... bon revenons au sujet du fer durant les vacances....sans quoi on va se faire botter le train pour le hors sujet .... :Smiley_63:

c'est donc bien une question d'opportunité...ce qui n'est nullement péjoratif.... Moi je ne suis pas mieux....sauf que je ne suis pas du genre prévoyant à long terme....mon agenda est réservé à la vie professionnelle...pour le reste j'aime bien un peu le coté bohème...coup de cœur en fonction de l'humeur...ce qui m'a souvent permis de partir en dernière minute pour des destinations improbables 2 mois plus tôt.... Bon soyons francs ça n'était pas avec SNCF car de ce côté là nous les armoricains sommes trop excentrés pour que ce soit financièrement intéressant....et "temporellement" attractif...! (si on veut un peu de soleil s'entend...)! :Smiley_04:

sauf qu'il ne le saura jamais puisque ce tarif le moins cher, varie en fonction du moment ou tu te renseignes....donc avec le yield c 'est vraiment se faire du mal pour rien.... le seul truc interessant avec toutes ces offres, est de savoir si elles correspondent à ton budget, au moment où tu as décidé de voyager ou que tu aimerais le faire.... à moins que tu ne décides de voyager qu'en fonction de l'offre que l'on te propose et là autant dire, que sauf à être extrêmement prévoyant, malin et surtout rapide dans ta prise de décision....tu risques de ne voyager que peu..si ton budget est contraint... Bref avec ce système d'offre et de demande, seuls les opportunistes s'en tirent haut la main.... :Smiley_66:

Petit hs : Dans cette affaire ce que m'interroge, c 'est comment les gens font ils, en période de censément crise, pour se ruer vers les sports d'hiver ? Vendent ils meubles, bijoux de famille et autres assignats ? Bon si ça profite à SNCF tant mieux....pour autant à écouter les médias, j'ai l'impression que jamais les gares n'ont été aussi pleines de ces amateurs de montagne....en période de haute saison et des prix qui vont avec....fin du Hs

Allez pour commencer le weekend une facile....mais que je subodore fréquente dans la vraie vie.. " Un homme et une femme sont en train de faire l'amour et tout d'un coup il demande: - Dis donc chérie, ton mari va rentrer à quelle heure? Parce que je n'aimerais pas le croiser. C'est quand même mon meilleur ami... - Ne t'inquiète pas, il ne rentre pas avant une heure Le téléphone sonne. La femme répond : - Oui bonjour mon chéri... Bien mon chéri... D'accord mon chéri... A tout à l'heure mon chéri. Puis, elle se tourne vers son amant : - C'était mon mari. On a une heure de plus. - Ah oui, comment ça? - Il est en train de jouer au tennis avec toi. "

Ils en parle partout ce matin dans les journaux télévisés.... on parle d'une éventuelle prime à la casse pour les véhicules diesel anciens.... voila encore un truc qui va cliver la population quand on sait que 60% du parc fiançais roule au diesel....bien qu'au final, seule une petite minorité de particuliers en ait réellement besoin... certains oublient en effet que, ce qu'ils ne paient pas à la pompe, ils le paient à l'achat et à l'entretien... (surtout si c 'est juste pour faire 30 km par jour et un aller retour vers le grand sud une fois l'an....mais bon chacun ses croyances...).

Bon courage à toi....toutes ces expériences heureuses/malheureuses te feront avancer....dans ta recherche de job...! Bonne chance ! :Smiley_04:

Perso je n'aime pas vraiment cette déco....les faces bleues et le bandeau orange sur les flancs...bofbof... mais bon les goûts et les couleurs....

C'est curieux...je pensais qu'elles avaient été livrées d'origine avec deux pantos...car non cantonnées au parcours Chambéry Modane... ma mémoire doit me faire défaut... :Smiley_41:

C'est hélas la triste vérité...! la loi de l'offre et de la demande fait loi.... Trains voitures de locs, voyages hypermarchés tout fonctionne ainsi....! j'ai l'impression que certains ci découvrent...? Autrefois c 'était pas mieux...si on n'avait "pas loué" comme on disait à l'époque, on était bon pour voyager dans les couloirs entre les soufflets et/ou sur les plateformes et un paris Marseille(un exemple) ne se faisaient pas en 3h 3h30.... sans remonter aux calendes grecques, des Paris Brest debout de Paris à Rennes voir St Brieuc, j'en ai bouffé dans les années 80 que ce soit en corail ou en voitures styles anciennes compagnies les vendredi fin d'aprem...idem sur Paris Bordeaux ou Paris Italie...des voyages longs comme des jours sans pains dans des conditions que seuls nos 20 ans de l'époque permettaient d'endurer...sans piailler... de touts façons on n'avait guère le choix car on n'avait pas de bagnoles....et le co voiturage n'était pas encore en vogue... les usagers ont la mémoires courtes....

pas d'agressivité de ma part juste du pragmatisme.... chaque boite a ses règles, ses motivations....le candidat doit s'y adapter ou passer son chemin.... Tout le reste n'est hélas que du blablabla...dans l’époque où l'on vit... Nox te donne une explication ....elle me semble juste...inspire t'en...tu gagneras en temps et en efficacité :Smiley_04:

Mais t'as raison...avant l'heure c 'est pas l'heure et après l'heure c'est plus l'heure.... :Smiley_03:

Vu de l'extérieur(comme d'hab) si j'avais connaissance lorsque je prends le train (ça m'arrive encore ) d'un tel stress, émanant de celui ou celle qui conduit la rame....j'avoue que je ne serais pas rassuré..... Si c'était le (la )pilote de l'avion lorsque je le prends....ce serait encore pire et là je crois que j'attendrais le vol suivant.... :Smiley_04:

c'est clair on a tellement entendu ça dans les années 80....mais bon tout cela a fait long feu et la vie au quotidien se charge de nous le rappeler.... une différence toutefois....entre ces années et aujourd'hui : les moyens d'informations....notamment internet, les forums etc.... le sujet a déjà traité ici, et m^me si je n'ai plus l'age de pouvoir conduire des trains....il me semble avoir retenu que pour ces postes c'est CAP BEP BAC, Bac Pro ! Mais surtout pas bac + 2 ou + 4 ou - 3...le prérequis est donc très clair...chez SNCF...encore faut il se donner les moyens de chercher un peu. C'est également louable d'être clair en matière de prérequis chez SNCF, car je connais des boites où pour ramasser des clous on n'hésiterait pas à embaucher des Bac + 5....à la planche ! (zut je dis des bêtises cette fonction "de ramasseur de clous" n'existe plus depuis des lustres.... )... :Smiley_39: bon en 30 seconde : http://www.sncf.com/...che-metier/7303 Niveau IV et V Donc pour candidater il faut respecter les prérequis dans ce genre d'entreprise....qui a ses règles....maintes fois reprises ici en long en large et en travers....et respecter le process de recrutement. Moi je trouve cela vachement simple par rapport à bien des boites.... (Tient si c 'était à refaire...!). :Smiley_04:

Oup's je viens de me lever, suis devant mon jus et là je dois avouer que celle là...elle n'est pas appétissante de bon matin ! Finalement je préfère ce qui se réfère à la pasta ou à la pizza..... :Smiley_39:

Juste une question : dans quel monde vis tu ? Depuis quand un recruteur quelqu'il soit doit justifier le fait qu'il ne retienne pas une candidature ? et surtout depuis quand est astreint à motiver son choix ? la formule est polie et banale....elle est commune à tous les recruteurs....en clair : pour le moment on a pas besoin de vous ! peu importe les raisons elles sont notre choix, compte tenu de multiples facteurs qui nous regardent.... Comme le disent certains, ça peut être ton niveau d'études trop fort pour le poste, mais aussi ta disponibilité ou pas, ton cursus ou pas etc etc etc.... il te faudra donc retenter ta chance...et peut être faire attention à la corrélation Diplômes/Poste à pourvoir... Pour infos certains gros employeurs trient les cv, les candidatures par robots ...la moindre dichotomie entre les critères demandés et le cv d'un candidat, conduit à l’élimination automatique et à l'élaboration d'un courrier plus ou moins passepartout poli, mais clair sur le principe : votre candidature n'est pas retenue...sans pour autant être mise au panier même si c'est virtuellement le cas... c'est un des avantages des candidatures sur internet, via des formulaires préformaté, pour faciliter, un premier tri des candidatures trop abondantes, pour un employeur. Je ne serais absolument pas surpris si les RH sncf en était doté.....comme 80% des grands groupes dureste... Donc à refaire... nb: je me demande qu'est ce que l'on apprend aux jeunes dans les facs lycées grandes écoles en matière de techniques de recrutement, tant j'en vois qui s'interrogent régulièrement ici....? ça n'est pourtant pas les sites qui manquent en cherchant un peu sur le net pour les décrire et les expliquer..... :Smiley_41:

Et quelques explications des travaux schémas à l'appui.....pour les non locaux ou néophytes Source

Pour revenir au sujet de base.... Nouvelle faille découverte dans la falaise....: Source

je n'ai pas par habitude d'affirmer des choses sans avoir parcouru le sujet avant..... j'ai fait partie d'une commission transport au sein d'une grosse agglo de l'ouest....et tout les chiffres nous avaient été communiqués.... TER Bus TGV et compagnies de transport travaillant pour le compte du département. Bons nombres de ces chiffres ne sont pas forcément publiquement communiqués (dans le détail), car ils risqueraient de remettre en cause bien des décisions, ou des options en matière de politique des transports...prônées par les politiques. En matière de transport, je pense que l'on peut admettre que des décisions prises à un instant T ne sont véritablement mesurables que 5 ou 10 ans plus tard....ce qui n'est pas forcément le temps du citoyen lambda. j'avais eu en leur temps (il y a 5 ans ) env tous les chiffres de la région Bretagne (ter+ VFE), des département et agglos.... Si ceux en charge des transports avaient du ne faire que du constat les 3/4 des projets actuels n'auraient jamais vu le jour... Pour autant dans notre région compte tenu de différents paramètres, déjà exposés ici, on est loin de la situation de Rhône Alpes Paca ou NPDC en terme de densité de population, de maillage industriel, de typologie d'urbanisme etc et surtout de d'existant en terme d'infrastructures exploitables.... La composante "transports en commun" n'est donc pas aussi majeure que dans d'autres régions, et même si l’exécutif régional met ce sujet en avant, il n'en fait pas sa priorité "number one"...car son électorat, sauf "grosses" agglo se résumant à 5 au maximum, n'est pas plus demandeur que cela...dans une région où les conditions de circulation sont plutôt bonnes et où le maillage économique est en fait constitué d'une multitude de petits bassins, auto suffisants pour des jobs non cadres. La région Bretagne y va donc prudemment sur plusieurs décennies (déjà deux de passées) en y investissant des moyens raisonnables.... et relativement acceptables par tous. Aller au delà ferait un tollé....des enquêtes l'ont largement démontrés...et dans nos provinces, nos élus ne s'y trompent pas.... :Smiley_04:

Chat échaudé craint l'eau chaude.....? (les dictons populaires ne sont donc pas que des légendes urbaines ...). ça me fait penser que Mélanchon on ne l'entend plus du tout....(enfin dans les médias ...bien pensants). Suis étonné car en ce moment y aurait à dire.... Alors pourquoi ce silence médiatique ?

Perso je ne vois pas l'intérêt de rouler à 350 pour des distances maxi de 1000 km et ce pour toutes les raisons évoquer ici notamment celle des coûts.... Quant à l'AGV, il me semble qu'il faille chercher ailleurs les raisons de sa mévente.....et on ne va refaire le débat qui a déjà eu lieu.

Bah heureusement encore.....il ne manquerait plus que ce ne soit pas le cas....! Au final ces annonces ne sont que de la propagande, car dans les faits...ça ne changera pas grand chose pour eux sauf peut être de voir leur dossier de candidature examiné un peu plus vite que le candidat lambda.....et encore !

Peuvent toujours en être persuadés....."m’enfin" hors région parisienne 90 %(et quand je dis 90% je suis gentil), des électeurs ne prennent jamais le train (TER) au quotidien...et ça leur fait une belle jambe....