capelanbrest

pas faux mais pas totalement vrai.... pour le péquin lambda c 'est à dire : - ayant plus de 26 ans - ne bénéficiant d'aucun minima social - n'étant pas voyageur en couple - ne voyageant pas que le samedi - ne passant pas au moins une nuit sur place - n'étant pas succeptible de faire le trajet plusieurs fois sur une période donnée.... - etc.. - etc.. Bref pour celui ou celle qui va d'un point A un point B un jour x et qui ne rentre dans aucune case dite de réduction possible, un simple coup d'oeuil sur le site du TER Bretagne le renseignera. Ainsi pour un Rennes Nantes tarif normal TER c'est 24€90 pour les autres la réduction doit se " mériter" et en fonction des cases dans lesquelles ils rentrent en matière de réduction il suffit de choisir la formule appropriée..... Qui à dit qu'une région malgré un disours parfois lénifiant souhaitait voir ses train bondés uniquement de voyageurs avec réduction ? Pas la région Bretagne en tous cas ! Le coté populiste de l'offre languedoc à 1€ risquerait bien de faire long feu un jour ou l'autre, sauf à devenir un service au rabais, sur le plan qualitatif !

si tu lis le communiqué de la région ce ne sont que des exemples qui sont repris.....bien sur ces prix s'appliquent à toutes les relations TER Bretagne (cars et trains) !

alors ce sera au détriment d'autres choses, d'une autre ligne budgétaire..... Fondamentalement je suis contre le TER à 1€ pour diverses rasions techniques mais également idéologiques. Qu'il y ait des tarifs sociaux pour ceux qui en ont besoin, pas de soucis Qu'il ya ait des tarifs acceptables pour les autres, pas de soucis de là à faire le TEr gratos ou à 1€ symbolique pas d'accord car les gens n'ont aucun espect de la chose publique, et qui plus est je ne vois aps comment on pourrait à la fois gnérer de la recette pour renouveler le matos, densifier les circulations, et ne pas faire l'impasse sur d'autres postes budgétaires..... je crois que nos institutions ne sont pas taillées pour cela...même si certaines régions le pratique c 'est forcément au détriment d'un autre budget (culture, envirronnement, scolarisation routes haute technologie etc....) qui fera défaut à dautres usagers.

Oup's on est en mode humour 3ème degré......parceque là je n'y mettris pas ma main à couper....!

ça n'est aps ce qui manque en éffet......

faites vous plaisir et optez pour la Belle IIloise..... fabrication main et locale.... http://www.labelleiloise.fr/fr/

sur un forum d'a côté on peut lire ceci, issu d'un quotidien régional : source (Sud Ouest)

ben voyons...! je vais te répondre cruement....tu payes des impôts toi ?

à Brest ils(plutôt elles) sont trés sympas au Relay H faut juste pas se pointer quand tous les beaufs se précipitent pour prendre la bétaillère en direction de Paris....

la photo est de petit format et on ne voit pas bien.....mais pour sur ça doit être un peu ...dégueu....

Un nouveau tarif pour les jeunes sur le TER Bretagne ! Vous avez moins de 26 ans ? A partir du 20 août prochain, voyagez sur le réseau TER Bretagne pour 8 ou 15€ selon la distance, grâce au nouveau tarif mis en place par la Région pour les jeunes. (....) Quelques exemples de trajets : 8€ pour : Brest - Saint-Brieuc (au lieu de 23.80€) Guingamp - Rennes (au lieu de 21.70€) Quimper - Vannes (au lieu de 20.10€) 15€ pour : Redon - Saint-Malo (au lieu de 25€) Lorient - Rennes (au lieu de 28.10€) Brest - Rennes (au lieu de 35.80€) source

Mais ne vous en préoccupez pas les gars de leurs prix...tant que y aura des gogos pour payer ces prix làça ne changera pas...et visblement y'en a si l'affaire perdure.....

Je disais droite républicaine j'aurais du dire droite "dite républicaine" par opposition à la droite de la droite....assurément extréme ! Méa culpa !

Zut quel âne je fais....ça m'avait complétement échappé... :Smiley_03: Décidément mon esprit s'embrume...avec l'âge !

Voila donc pourquoi tu donnais de temps en temps un coup de mains à ton frangin...... Moi qui pensais naïvment que c 'était par passion de la mécanique automobile....... :Smiley_03: :Smiley_03:

En même temps je comprends les afficionados UMP, faute d'un jeune loup en devenir....que faire d'autre pour qui vote "droite républicaine".....?

Rien à dire contre Relay H... Ces boutiques sont faites pour ce qu'elles sont : distribuer la presse en mode self, vendre des clopes, et accéssoirement quelques "lichouseries" (les bretons comprendront). Plus ici qu'ailleurs surtout dans les grosses unités de par leur fréquentation, le fameux SBAM* est quasiment l'unique obligation..... Dans nos gares moyennes de province, exceptés les départ TGV imminent la relation avec le personnel est plus "conviviale".....car moins de passages anonymes et en masse.... *SBAM : Sourire Bonjour Au revoir Merci (grand classique minima de la distribution).

Quel cliché.....les provinciaux sont souvnet moins sots question organisation, car nombreux sont ceux qui se rensiegnent avant de voyager ...... pas comme les parigotsbanlieusards qui fonctionnent avec de multiples habitudes et qu'un rien dérangent à au moindre imprévu..... singné un provincial "ex parigobanlieusard 35 ans en arrière"

Un article sur le site web outre alpin spécialisé. google translate aidera ceux qui ne pigent pas l'italien.... http://www.ferrovie.it/ferrovie.vis/timdettvp.php?id=3236

mode humour "on" quelle idée de faire Clermont Toulouse en plein été dans un 72500 en 6h ! en bagnole c'est 3h42 selon le site mappy et en plus tu peux t'arrêter quand tu veux boire un jus..... un coup de covoitureage et le tour est joué .... :Smiley_39:

tu as oublié une variable importante : l'ajustement conjointement des moyens humains et matériels, composante en générale jamais oubliée......dans le monde du commerce pour obtenir un redressement voir se reconcentrer sur le coeur de métier...aprés souvent maintes divagations comme ce fût le cas dans les années 90 2010. Il n'ya qu'à voir ce qui se passe actuellement dans le monde de la grande distribution.... On revient plus que jamais au coeurs de métiers.....à la hussarde!

On ne change aps les bonnes vieilles recettes de l'offre face à la demande.....l'etat sur ce doup là applique les régles de tout commerce.....qui se respecte. Dureste pourquoi s'en priver puisque de toute façon ça va rapporter ?

Faut dire aussi que Relay H n'en fait guére de publicité.... c'est un peu comme les timbres poste chez le buraliste du coin.....c'est un service rendu qui les emmerde et ne rapporte aps grand chose....voir rien du tout !

ça n'est pas à toi que l'on apprendra qu'entre le discours (d'en haut ) et la réalité y peut y avoir tout un monde......

Oup's là je crois que tu "délires" quelque peu.....va dire ça à n'importe quel économiste d'entreprise et tu te feras tâcler séchement, non seulement parcequ'un Epic n'est pas une entreprise comme les autres (même si elle tente de véhiculer cette image....à travers son discours son management et sa politique commeciale...).mais aussi parceque ses régles comptables, son capital ne sont pas ordinaires....(malgré une pseudo comptabilité analytique....). Bien sur c 'est sans parler du statut particulier de ladite entreprise et de ses "salariés" qui font que, si c 'était une véritable entreprise, l'obligation de résultats serait au menu. il ya fort à penser que les lignes actives seraient réduites au strict minimum permetant de ne dégager que profit et que les rangs du personnel aurait été éclairci en fonction des besoins, de la croissance ou de la décroissance des dits résultats.... Bref SNCF et consorts (RFF..)ne sont pas des entreprises "comme les autres".....et il est bon par les temps qui courrent de bien l'avoir en tête...ce qui n'autorise pas non plus de tirer les choses vers le bas bien évidemment..... EDF Fonction publique SNCF soyons concients que nous ne sommes pas d'une façon générale les plus mal lotis....(à l'heure d'aujourd'hui)