capelanbrest

et si l'on fait les trois ? :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_40: :Smiley_40:

un bout de l'article : j'vous le dis moi....ila intérêt aà ne pas ouvrir sa grande gu*****quand le vent tournera.... L'ex Union Soviétique nouvelle Russie 'soit disant très démocratique) a de multiples cordes à son arc pour faire rentrer dans le rang ses opposants ...!

Et puis comme on y était pas on ne peut pas savoir.....hein ? Y a ce que la presse veut bien relater... Ce que la police communique... Bref tout est possible y compris son contraire.... C'est juste dramatique pour les familles et dommage pour ces jeunes, qu'ils fussent inconscients ou pas ... :Smiley_41:

mais tu peux comprendre également que tout le monde n'a pas forcément l'envie ni le temps de fouiller pour chercher tout ça. ce forum bien qu'en grande majorité corporatiste est ouvert à tout public .... il est donc normal qu'il soit compréhensible par la la grande majorité de ses lecteurs surtout quand il concerne des sujets qui peuvnet intéresser tout le monde sans distinction. à titre perso les seules abréviations qui ne me choquent pas, ce sont celles qui concerne le coté RH (ressources humaines) propre aux différentes catégories d'agents, genre les positons les grades etc....car au final ça ne concerne vraiment que ceux ou celles qui sont salariés par l’entreprise... j'ai en mémoire TA TB DUO etc etc etc....le lecteur lambda en général se fout de savoir que "TA c'est échelon 325 ou 795 sans PS du roulement machin 156" ça c'est de la tambouille interne à la boite et qui à la limite n'a pas à être comprise par ceux qui n'ont pas à en connaitre. (sauf à écrire un essais sur la correspondance entre les grade les échelons des différents personnels de l'entreprise....). Moi qui ne suis pas cheminot mais néanmoins intéressé par la chose ferroviaire je ne cache pas que ces posts je ne les lis pas....ça m'avancerait à quoi, puisque je ne suis pas de la maison ? Bref les abréviations notamment celles des lieux géographiques, doivent me semble t'il être proscrites... :Smiley_16:

ça c'est toi qui le dit...! tu connais chaque papragraphe de la convention qui lie telle AOT ou telle autre avec la sncf ? Si oui t'as bien de la chance....et il serait intéressant que tu nous publies ce qui concerne la fraude son éventuelle compensation etc etc ...(à moins qu'il n'y ai rien de précis à ce sujet ou que ça diffère d'une région à l'autre...?). Sur le fond je te rejoints...mais j'ai bien peur que, sauf à faire partie de l'appareil politique régional....tu n'en n'aies jamais la preuve ....et encore moins la confirmation... :Smiley_04:

Pour un ferrovipathe je comprends mais de la à remplir un train chaque jour ou même 3 fois par semaine, j'ai quelques doute sur une rentabilité quelconque avec un public lamda ? j'ai fait également le voyage vers Brest en 1978, à la faveur d'un déplacement en RDA...j'avais 18 ans...et j'adorais voyager...en train et là bas le train coutait que dalle, donc j'en ai profiter un max pour bouger. L'époque était différente, la notion de voyage également et aller au delà du mur de fer était une sacrée aventure.... Il y avait encore moultes vapeurs en RDA et en Pologne... bref c 'était un voyage passionnant sur le plan ferroviaire.... Sur le plan humain également ....j'avais de la chance car je bénéficiais de visas un peu spéciaux à l'époque... (un membre de ma famille "vivait par alliance" en RDA....son beau père étant ministre des transports Est Allemand donc faisant partie de la "Nomenklatura"...). Donc pas le carcan d'un guide officiel...juste mon cousin (membre du parti bien entendu!)et un visa facilitant, m'évitant tous contrôles..... Ce que j'ai pu voir également c'était l'administration policière et douanière, plus que tatillonne, voir méprisante vis à vis de certains ressortissants des pays frères...des queues dans certains magasins à n'en plus finir et une population à l'époque qui ne roulait pas sur l'or...loin s 'en faut...j'ai eu l'impression du haut de mes 18 ans de faire un bon en arrière de 20 ans ne serait ce que par l'allure martiale et la couleur des uniformes que l'on croisait à tous les coins de rue...de gare et dans les trains. On ne parlera pas des slogans à la gloire du socialisme sur des autoroutes bien clairsemées...en terme de fréquentation.. Pour autant je garde un beau souvenir de ces voyages de l'époque....mais dieu que c'était long...surtout une fois passé la frontière RFA/RDA de l'époque... Un regret ne pas avoir photographié les trains pris et rencontrés...je n'avais qu'un Instamatic minable...! Bref à cette époque là un autre monde....tellement différent du notre...mais ça fait déjà....34 ans ! Fin de la digression.

Et puis avec sa grande g****e qu'il se méfie...tout n'est pas bon à dire ou à faire, chez nos amis russes, (soit disant champions de la démocratie,selon lui)..... Un mot de travers, une vilaine déclaration et hop direction les geôles de la Loubianka, avant un petit training en camp de redressement bien au Nord.....histoire de retrouver une ligne sylphide....tant sur l'esprit que sur la forme du bonhomme...! Franchement s'il est bien là bas dans sa nouvelle datcha et bien tant mieux il verra bien si l'hiver russe lui sied...le froid ça conserve.

Et en même temps, il me semble qu'il n'est écrit nul part (règlement et/ou billet) que le contrôle est obligatoire ! On a déjà débattu mille fois ici de ce sujet.... L'entreprise mène la politique commerciale qu'elle souhaite en matière de contrôle, elle n'a pas à communiquer publiquement sur ce qu'elle fait, ne fait pas, ou ne souhaite pas faire en fonction des critères qui sont les siens et qui dans tous les cas, doivent rester confidentiels, me semble t'il, entre gens compétents pour le faire ou ne pas le faire.... Après, l'usager prend sa décision et fait ses choix ,en son âme et conscience.... (celui d'être en règle ou de se faire éventuellement pincer !)... Tout le reste ce qui se fait dans une région dans une autre etc....n'est que discussion de comptoir, de ressentis, voir de constats pour ceux qui voyagent régulièrement....car pour l'instant je n'ai vu aucun communiqué officiel chiffré* destinné au grand public, émanant d'une région en qualité d'AOT ou SNCF(à titre d'exploitant) communiquer sur la réalité, la faisabilité, les méthodes voir les résultats avérés des opérations de contrôle....sur une période donnée, un exercice.... Il me semble que cela doit rester confidentiel....et que le coté aléatoire, restera la norme pour longtemps faute de moyens humains et matériels.... Si le contrôle des titres de transports était si important que cela en tant que tel, il y a bien longtemps que les moyens auraient été mis ne serait ce que matériellement et humainement parlant.... *on oublie bien évidemment la com destinée à sensibiliser contre la fraude...lors d'une opération coup de poing d'un soir, reprise par toute la PQR dont on ne peut bien sur jamais vérifier les chiffres... je parle bien de données chiffrées.....par train par jour par ligne par agent sur une période donnée etc .... Je sais qu'en Région(politiquement parlant)... ils ont ces chiffres ... beurk

D'espoir dans quoi ? une relation Paris Moscou en train ? Drôle d'idée au 21éme siècle....faut vraiment aimer...et avoir le temps ! à moins que ce ne soit un train dit de luxe, comme entre Moscou et Nice, réservée à une élite qui paye rubis sur l'ongle des tarifs sans limites.... :Smiley_41:

Oup's un scaner diapos... tu as pris quoi ? un haut de gamme ? tu peux me répondre en MP... :Smiley_04:

En clair 2015 c'est tenable ? car tous ces avis c'est bien beau mais concrètement ?

Mon favori était celui de 4h58 le matin....les gens au moins dorment et me fichent la paix avec leurs appareils à musique, leurs tels portables etc...... sSnon depuis quelques temps, j'avais fréquemment opté pour Easy Jet entre Brest et Paris surtout pour me rendre ensuite ailleurs plus loin... C'est sur que par chez nous notre TER/TGV ou plutôt l'inverse remplit bien selon qu'il est dans un rôle ou l'autre.... dans 1 mois je vais à Paris et mon billet aérien est déjà réservé...pour un départ en milieu de matinée à petit prix... Allant à 30 mn d'orly...cette affaire est rentable pour moi en prix et en temps de parcours porte à porte. Le Paris Brest train j'avoue qu'il est tombé en désuétude pour moi..sauf si j'arrive à dégoter une place en première à petit prix (ce qui est extrêmement rare....) NB : Lorsque tu nous a parlé d'aller de Rennes à Barcelone en train j'ai trouvé bizarre que tu ne voyages pas lowcost aérien au départ de Nantes tant les prix sont abordables et le voyage tellement moins long....je crois que c 'est Volotea qui opère...?

Effectivement difficile d'avoir été et d'être (ou l'inverse)....sans un minimum de clairvoyance et d'humilité...pour une nation qui vous a porté au pinacle, malgré moultes réticences et débats à l'époque.... :Smiley_41:

ben non les gonzes ils achètent le pack de cro chez Inno ou Ed avant de monter dans le train.... Mais bon on a vu souvent le bar blindé de Rennes à Brest...et pas forcément par la clientèle à laquelle je faisais allusion... :ninja:

je confirme c 'est farouchement tendance....et pas qu'à la sncf ! ça permet de se donner bonne conscience.... mais au final les déchets on en fait quoi une fois triés , si seulement les usagers savaient tout à ce sujet ....

Tu ne devrais pas être déçu : bonne bouffe et libations assurées...! tu manges tu bois et tu te casses....pour la conversation tu fais ta BA du jour ...! :Smiley_40: :Smiley_40:

une façon de voir les choses pas inintéressante... :Smiley_04:

à propos de l'ARE un éclairage ici.....

T’inquiète, je te chambre....question bouffe, je suis plutôt catégorie "bon, de qualité" même en moindre quantité... Par contre je n'ai jamais supporté par exemple le cocktail œufs durs/orange dans le train....ça me fout la gerbe....pas plus que j'apprécie de me retrouver à coté de quelqu'un qui casse croute surtout dans les TGv où il n'y aucun échappatoire possible... Certains sont claustrophobes...moi c'est l'odeur, pas toujours heureuse, qui me dérange....et la façon de manger de certains...donc dans le doute je préfère tout faire, pour ne pas être contraint à ce genre de promiscuité... Chacun ses faiblesses.... :Smiley_41:

Mais oui t'as raison..mais pour autant je préfère les voyages hors période d'affluence....puisque j'ai cette chance de pouvoir m'affranchir des dites périodes.... Avec l'âge je deviens allergique a toutes ces hordes de voyageurs....! Je n'ai plus la patience....

Certes, mais hélas ça ne mènera à rien.... au pire ça fera jurisprudence si le garçon était condamné..... :Smiley_16:

c'est bizarre les conseils régionaux apprennent toujours les choses à la dernière minute....quand ça les arrange de dire cela ....!

et les anti pourront toujours prier Ste Rita.....patronne pour la cause des désespérés.... :Smiley_05:

De toutes façons si un chômeur accepte une formation dans le cadre de sa demande d'emploi le Pôle emploi vient compléter le manque à gagner entre l'indemnité versé par le formateur et le montant "assédic" auquel à le droit l'assuré social.... En clair une rémunération de 1300€ en formation donne droit à un complément de 400€ si le demandeur d'emploi touchait en allocation 1700€.... Mais attention si ladite formation est assujettie à la signature d'un CDI en préalable cette disposition tombe (autant que je m'en souvienne...), puisque de fait vous n'êtes plus demandeur d'emploi. par contre quelqu'un est trouve un CDD renouvelable mois après mois peut rester demandeur d'emploi et bénéficier du complément durant toute la durée des droits....acquis, à la date du CDD... C'est assez compliqué et c'est dans ce cas qu'il faut faire son calcul....si bien sur on est pas dans l'urgence de retrouver un job autrement dit généralement lorsque l'on est jeune et sans charges particulières....et sans projets professionnels particuliers.... si on est encore chez papa maman c 'est encore mieux .... (et attention au croisement de fichiers pour ceux qui seraient enter de resquiller...)...

Et en même temps les anti on le droit d'aller manifester....nous sommes en démocratie ! Ils prendront le train pour certains....bah pourquoi pas....l'argent n'ayant ni odeurs ni conviction pour quelque transporteur que ce soit. à titre perso j'en viendrai presque à souhaiter une panne à l'approche de l'ile de France.....comme étant un signe du destin....(ou du tout puissant) (puisque cet article est issue de la revue chrétienté).... :Smiley_39: