capelanbrest

Ben heureusement encore car un trajet Lyon Turin par exemple en bus scolaire..... Moi j'suis comme St Thomas si un jour je suis contraint d'en prendre un je verrais bien....mais je crois que ça n'est pas demain la veille...je ne fais pas parti de la "cible marketing " de ce genre d'offre. (à mon âge on ne fait plus partie des gens qui bougent pour un oui un non, on peut donc se permettre de choisir son mode de déplacement, même s'il s’avère un peu plus couteux... ).

Pour avoir lu cet article, je le crois malgré tout tendancieux..... Quel intérêt de parler de facilités à 1.50 € si ça n'est pour semer le trouble chez certains lecteurs et faire automatiquement des envieux...voir des jaloux ? et pourquoi toujours de tels "billets littéraires" sur SNCF ? A quand un "interrogatoire" des salariés Air France ? Qui peut voyager et pour quel prix sur quelles destinations et dans quelles conditions ? Au final certains devraient s'abstenir de communiquer sur les avantages de circulations afin d'éviter un retour de bâton médiatique. Pour le grand public peut importe que les agents n'utilisent pas ou peu leur facilités de circulations, c'est leur problème! il n'en demeure pas moins que pour beaucoup ça reste un "privilège" dont les agents peuvent user si le cœur leur en dit...et c'est ça qui dérange...le fait de pouvoir le faire...alors qu'eux public lambda, ils ne peuvent le faire et en plus ils participent avec leur impôts à la vie de la société nationale... Voila ce qui dérange les "anti facilités" de circulation...inutile de se voiler la face...il n'y a qu'à lire les articles du Figaro et consorts, certaines presses locales ou régionales, sans parler des conversations de comptoirs.... Ce qu'oublie la majeur partie de ce public "critiqueur", c'est que lui aussi dans d'autres contextes bénéficie parfois d'autres facilités offertes (ou quasiment) par l'employeur.... A choisir que vaut il mieux : des facilités de circulation sur sncf ou une voiture dite "de service" ou "de fonction" utilisable week end compris moyennant une petite participation du salarié avec l'assurance d'avoir un véhicule toujours bien "entretenu gratos" ? Je crois que si j'étais agent SNCF, je préférais dans le monde actuel, largement la seconde solution.... Bref, cet article divise plus qu'il ne justifie...ou éclaire !

Clair.... j'aurai du dire pour les voyageurs au long cours.... bref....

Une mesure radicale pour "TERiser" la 4 et encourager les usagers à se diriger vers le TGV....

Même si je connais pas une entreprise où ses cadres et autres chefs (petits ou grands) oseraient dire le contraire de la ligne officielle...dans certaines boites de nos jours ce serait la porte ou au mieux le placard..... (de toute façons ça ne serait pas publié...)

Oup's t'es fort toi....tu juges le confort d'un bus rien qu'au visuel extérieur....? Méfie toi de ce genre de jugement...on a connu des choses très belles visuellement et totalement inconfortables.....! en matière de confort d'assise rien ne vaut un test grandeur nature in situ....

C'était pour la boutade Cyril, tu semblais tellement admiratif....et convaincu ! :Smiley_04:

cette tarification... c'est comme les forfaits que l'on nous propose partout, soit disant pour être moins cher.... (enfin donner l'illusion que ...au consommateur). Dans le genre vous avez le forfait vidange, le forfait freins etc etc etc....l'ennui c'est que l'on ne sait jamais vraiment de quoi il est constitué tellement c 'est écrit petit....(pièce d'origine, huile de marque etc....). Au final l'entreprise vend plus, dépense moins et se gave en marge...bref c 'est tout bénef...pour elle et peut être pas autant que ça pour vous, malgré cet esprit de gagnant gagnant que l'on tente de vous inculquer au passage ....car il ya toutes les exceptions à la règle où votre cas n'entre pas dans le forfait proposé.... :Smiley_41:

Elle est terrible ta belle mère.... à défaut d'avoir tout compris, elle a bon sens de l'observation en tous cas...... Au fait ne me dis pas que tu te prends pour Colombo en matière de sémantique ? c'est pas lui qui disait : ma femme me disait ..... :Smiley_41:

allez un peu de lecture : http://fr.wikipedia.org/wiki/B%C3%A9cassine_%28bande_dessin%C3%A9e%29

T'as pas compris ADC01...avant tout était tellement formidable que SNCF faisait 3 fois mieux en terme de voyageurs transportés, et tout le monde qui voyageait voyageait vers Toulouse le faisait en Capitole, car tout le monde avait les moyens ..... c'était avant la crise ! Et puis c 'est bien connu avant dans les trains tout le monde avait de la place assise....grâce aux supplémentaires et aux voitures rajoutées.... Avant tout était mieux, plus facile, plus confortable....bon pas forcément plus rapide j'en conviens ! Tous ceux qui ont 50 balais et plus se souviendront des trains bondés au moment des mêmes grands départ bien sur, des voyages dans les soufflets, les couloirs, voyages parfois interminables au milieu des bagages etc etc etc... :Smiley_39: :Smiley_39:

oui sauf que ça n'est pas dans l'optique de L'EPIC (C pour commercial donc fric rentabilité etc etc......). et surtout pas de cannibalisme par rapport à l'offre yieldée.....qui tuerait al poule aux œufs d'or... :Smiley_41:

Oup's ça décoiffe..... tu vas en boite ce soir ? ou peut être dans un village vacances d'un de ces fameux club à 399€ tout compris sur la côte méditerranéenne? :Smiley_39: :Smiley_04: :Smiley_04:

ça, ça n'est pas dans le télégramme...ça n’intéresse pas le lecteur lambda.....n'oublions pas que c'est un journal local....qui se prend pour un grand, mais dont le lectorat est local.... Alors SNCF ECR ou truc machin le breton de base s'en fout....sorti de la voie express et de sa bagnole....la culture ferroviaire bretonne fait partie du passé....

Sans doute es tu trop jeune moi je m'en souviens...privilège de l'âge... :Smiley_04:

Tu as en grande partie raison...toute une frange de clientèle se fiche de faire un paris Brest en 4h50 by tgv au prix fort. c'est notamment le cas des étudiants et des jeunes désargentés qui préfèrent investir leur maigre budget ailleurs.... De plus nos jeunes de nos jours n'aime pas les contraintes....et préfèrent se filer rencard ici ou là selon l'endroit qui les arrange.... De plus en plus de gens d'âge moyen recourent au co voiturage ne serait ce que pour aller au boulot....surtout si en plus les liaisons TER ne sont pas pratiques en terme d'horaires ou/et de temps de parcours....(j'ai en tête une OD comme Brest Quimper Nantes en semaine où le co voiturage fait un tabac au point que le CG 29 aménage des aires spéciales...). Bref les offres sont désormais multiples et à chacun d'y trouver son compte en fonction de son budget, de ses plages horaires, des ses exigences, ou/et de sa capacité à voyager autonome ou en groupe.... C'est surtout valable dans nos provinces où l'offre Tc est couteuse à mettre en œuvre, pour des retours sur investissement pas forcément immédiats et rentables, de par la densité de population dans les bassins des villes, trop faibles pour générer des trafics et un nombre de passagers capables de remplir (à tous les coup) 90 % des rames à coup de billets subventionnés donc sans valeurs ajoutées.... Pour peu que le réseau routier soit fluide et en bon état....départements et région au final, encouragent ce genre d'alternative qui leur permet de phaser dans le temps leurs investissements lourds en terme de TER... bref tout le monde est gagnant dans cette affaire...du moins dans un premier temps...

faites comme moi...mangez avec les doigts...c'est meilleur, plus "goutu" et plus de probléme de pointes en haut ou de pointes en bas...... :Smiley_40: :Smiley_40:

Allez certains y croient encore "dur comme fer"....mais ce sont des privés... La consultation est payante, j'ai le texte en PDF mais vu que c 'est interdit de recopier .... bon en clair le projet de combiwest est en route....et semble en passe de tenir les délais... quelques passages : Source le TLG de Brest 22/12/12

bah je croyais que vossloh c 'était de la super cam ? (enfin à lire ce que disent certains sur d'autres forum)....

ça existe chez nos voisins....ex de l'EST... http://fr.wikipedia.org/wiki/CarGoTram

Et comme les éléctions suivront l'année suivante.....on voit déja à quel type de marchandages et de harangues vont s'adonner les candidats....sur fond de KM TER en plus ou en moins en train ou en CAR.... ça promet...!

toi alors...amateur de sensations(vibrations) fortes, je suppose....? Hélas avec les appareils modernes, terminées les machines qui courraient toutes seules lors de l’essorage....et vibraient très fort! :Smiley_39: :Smiley_39:

Décidément web-rail a toujours un train de retard...et ne semble pas plus fiable que radio coursive....! De toutes façons qui peut aujourd'hui être fiable dans ses sources puisque tout change en permanence....en fonction de paramètres que l'on oublie de citer...: lignes budgétaires selon qu'elles ont fermes ou optionnelles(phasées), changement de direction ou tout simplement d'orientation à la faveur de contraintes économiques et/ou politiques...etc etc etc

En même temps sncf et État quelle différence sur le fond.....? Y a comme qui dirait..... convergences d'intérêts..... mais si c 'est l’Etat qui le dit....ce sera une épine de moins pour la com SNCF.... L’État l' a voulu....nous le faisons ! (et pour une fois 100% de l'engagement sera tenu....). Elle pas belle la vie ? :Smiley_39: je note que l'Huma est parfaitement dans son rôle en publiant son article alarmiste et comme il n'y pas de fumée sans feu, ça n'est a peut être pas 31 lignes qui seront concernées, mais peut être 10/15 au final et pas forcément seulement celles citées dans l'article.... En tous cas le ton est donné...reste à voir les réactions ici et là de la part de la presse, des élus etc.....si tant est qu'ils en est l'envie et le temps, entre deux tranches de foies gras et 4 cérémonies de bons vœux....ce soir débute la trêve des confiseurs.... :Smiley_16:

la convention est renouvelée...mais la carte va enfin être sécurisée..... j'ai comme dans l'idée qu'il y a aura moins de cartes déclarée perdues ou non restituées.... Source : http://laviedurail.com/011-15349-SNCF.%E2%80%88Un%20accord%20avec%20les%20militaires.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=facebook