capelanbrest

En même temps ceux qui ont choisi le train pour Rome ou Venise n'ont pas eu le choix de la compagnie puisqu’il n'y en a qu'une qui assure ces prestations ? d'un point de vue usager je trouve ce "dépannage" très correct.... Après la tambouille entre SNCF et Théllo l'usager s'en fout royalement me semble t'il...... J'aurais un avis différent sur la forme si l'usager pouvait choisir pour ces destinations entre telle ou telle EF.....mais vu que ça n'est pas le cas....on ne peut pas penser et débattre qu'avec des si.....et des si....

ah l'homme qui voyait des sauvageons partout......pour sur on ne joue plus dans la même cour.... :Smiley_03:

sauf si lesdits services techniques ont pris soins de combler la gorge avec du sable de mine bien dense ou du stabilisé.....ça devient dur comme du béton en séchant et avec un couche de bitume par dessus va en falloir des passages......et des sorties touristiques.... c'est ce qui a été fait sur certaines voies autrefois portuaire à Brest et depuis 20 ans ça ne bouge pas !

mais c 'est une forêt de muguet .....! que du bonheur en perspective pour l'année....

C'était surtout le cas le vendredi soir et les dimanche/ lundi.... De Brest à Quimper avec arrêt à quasiment toutes les pissotières il ya avait aussi les journaliers de l'arsenal...trop content de pouvoir taper le carton sur une couchette déployée dans un compart..... Pour eux le carré ou la clef de berne n'avait aucun secret..... Pour nous autres marins ce train était également une ds voies vers ceux qui parmi nous se rendaient à Toulon....mais quel voyage depuis Brest et que d'arrêts ! Juste une remarque pour les puristes qui poussent des cris d'orfraie, lorsqu'ils voient l'état de saleté des engins actuels : on peut voir qu'à l'époque ça n'était pas mieux suffit de voir les flancs de la 72000

En même temps cette ligne n'a pas vocation naturelle à relier Rennes à Nantes ou vice versa...ça n'a été affiché nulle part ni politiquement ni commercialement.....et bretagne s'est consacré à d'autres axes plus marquants pour elle.... il faudrait du reste qu'elle fasse un" tit éffort" de Rennes vers châteaubriant....sans doute au programme d'ici quelques années, urbanisation oblige.... Sinon entre bretagne et P de Loire la tarification pêche également et n'est pas compatible à de rare exception prés : billet pour demandeur d'emplois...à "Redon frontière" on fait quoi pour poursuivre vers nantes ? ben on change de billet.....et souvent de train ! idem à "Vitré frontière".... Heureusement que nous n'avons que deux gares frontières....j'oublie volontairement châteaubriant puisqu'au delà c 'était en bus....donc le temps suffisant pour prendre un billet plein tarif pour continuer au royaume ligérien....

à eux de nous faire préférer l'avion.....

On espère que ces horrible abris de quais rouge basque vont être revus...car c 'est bien joli et ça étouffe les installations et l'espace...

Quelle inculture....j'avoue que je n'ai pas percuté....! De ce fait je comprends mieux la réponse de Fabr.....et me coucherai moins ignare ce soir.

oui pourquoi pas....? tellement de choses peuvent être faites ou pas faites selon les intérêts en jeu les accointances personnelles etc..... pour autant pour que des choses se fassent encore faudrait il avoir une vision.....or nos politiques n'en n'ont pour le moment aucune, a de rares exception prés.... Tant que l'on sera dans l'opportunisme on pourra imaginer tout et son contraire....sans être sur que l'évidence et le bon sens seront retenus ! En attendant le temps passe, le climat social et économique se dégradent, et chacun tente à sa manière de s'en sortir...tant pis si l'autre reste sur le qui (c'est le cas de le dire)....

?????? :Smiley_41:

à partir du moment où une tarification se fait à prix de marché tu peux comparer tout ce que tu veux...la comparaison sera faussée puisque les critères de comparaison sont soumis à des variables....nombreuses répondant avant tout aux objectifs que c 'est fixés l'EF..... Donc il faut comparer uniquement pour le besoin de chacun au moment où il risque d'en avoir besoin (je ne sais pas si je suis très clair... ). de ce simple fait....le résultat risque d'être aléatoire en fonction de l'opportunité du moment..... Un jour pour tel déplacement l'avion sera moins cher un autre jour ce sera le train....à chacun ensuite de "chiffrer" à quel montant il juge acceptable telle ou telle contrainte (transfert aéroport ou arrivée en gare centre ou arrivée en gare betteraves, peur de tel ou tel moyen de transport). C'est un débat sans fin depuis que le train roule à prix yieldés.....et là où je rejoints les assos de consommateurs c 'est que c'est difficilement déchiffrable....pour la grosse majorité des prétendants aux voyages. certains renoncent tout simplement aux transports collectifs pour leur déplacements dans l’Hexagone tant l'opération est difficilement budgétisable....et s'accrochent au fait que leur bagnole leur coute moins cher....surtout à plusieurs. Pour moi l'objectif est clair : on ne veut faire voyager en train que ceux qui, parceque pas trop regardants ou captifs, peuvent y mettre le prix....pour les autres s'ils s'y retrouvent dans les tarifs tant mieux, sinon tant pis car ils ne sont pas la cible...recherchée ! On appelle cela du marketing....et je ne connais aucune entreprise à vocation commerciale qui n'en use pas.... l'EPIC sncf (comme le dit son nom) étant désormais une entreprise à vocation commerciale...la messe est dite et tout le reste n'est qu'illusion.....

Oui enfin le Che faut peut être pas pousser non plus.... Le contexte était différent, l'époque et la population concernée également . sans doute le Che fût il un grand révolutionnaire à sa manière....dans un certain contexte à une certaine époque et pour une certaine population.......pas sur que de nos jour il serait le remède imparable aux maux de nos sociétés contemporaine.... Laissons le donc en paix.....

Certes c 'était une grande avancée...mais insuffsante notamment pour la sécurité du couple en cas de disparition de l'un des deux.... certes, encore que dans certains milieux ..... pour autant la formule mariage est la seule qui garantisse à un couple l'aspect matériel (réversion, héritage etc etc....). En fait il est clair que,dans un premier temps, l'on aurait du créer un doublon au "mariage' appelé Union Civile et offrant les même droit matériels... c'eut été une avancée qui n'aurait pas fait de vague.... Mais tôt ou tard le problème serait revenu sur le devant de la scène.... Cela a été fait à la hussarde....sans doute mal aidé par une conjoncture difficile....mais c 'est fait ! Les français partiront en vacances ou plutôt le seront dans 2 mois.....pour peu que le beau temps arrive l'esprit sera aux barbecues, bains de mer et de soleil et d'ici la rentrée ils auront d'autres chats à fouetter.... D'autant que sur le plan économique et social, j'ai bien peur que n'allions que de Caribes en Scylla pour un moment encore quelque soit le capitaine à la barre.....(je veux dire de droite ou de gauche dans le format actuel)

une fois n'est pas coutume.....on investi à l'avance pour une plus qu'hypothétique activité de croissance.... remarque si c 'est la collectivité qui a payé(me semble t'il) RFF s'en fiche royalement.....

ya que les patrons qui sont contre les 35 h.....en gros ! Faire 39h certains seraient pour à condition que ce soit payé.... et puis pourquoi ne pas revenir au 60h semaine.....tant qu'on y est...travailler pour gagner plus qu'il disait non ? (et payer les impôts qui vont avec off course).... Que celui qui veut faire 60h se mette à son compte....comme ça il fera le nombre d'heure qu'il voudra..en espérant que ça lui rapporte ce qui n'est pas garanti surtout s'il n'est pas bon.. voir excellent ....!

tu ne crois pas que c 'est plutôt à l'opinion en général que l'on veut faire croire cela ? Parceque les assos comme tu dis, elles ne sont pas dupes....loin s'en faut....!

Genre une SPL ? tous les avantages de la régie sans les inconvénients ?

Bon de toute façons tu arrives après la bataille...la loi est votée donc faudra faire avec..... la droite envisage lorsqu'elle reviendra au pouvoir de l'amender de la réformer.....on verra ce qu'il en sera lorsqu'ils reviendront. En attendant si on passait à autre choses ? Parce que comme tu les dis il est temps de passer à autres choses......ou aux choses sérieuses comme tu voudras !

Amendes...arrêt de la cour de cassation... source : http://www.brest.maville.com/actu/actudet_-Droit.-Un-salarie-n-a-pas-a-rembourser-les-contraventions_fil-2329797_actu.Htm observation légitime d'un lecteur de ce quotidien : Amis commerciaux, profitez, vous pouvez rouler à toute berzingue avec vos voitures de société : Pas de pertes de points et pas d'amendes. Faites juste gaffe à pas vous faire arrêter directement.

Un trou perdu ? je sors ......

bah si les réductions sont à l'initiative de la région pourquoi devrait il en être autrement ? mais attention on s'éloigne du sujet initial.......qui est "différence énorme entre tarification TGV et avion"..... or en régional on est sur du TER.......donc on sort du cadre purement commercial....

Il n"y a pas de problème à avoir cette carte.....relis bien ce que j'ai écrit : en gros je te disais heureusement que sncf n'a pas dans ses trains que des voyageurs munis de cartes de réduction....car si les cartes a caractère social lui sont compensées...par les régions ou l’État,celles a caractère commercial ne le sont pas....et grosso modo sncf devra faire voyager 2 usagers pour empocher le prix d'un billet plein tarif.... Quant aux cartes dites sociales comme les cartes Actüel Uzuël etc que tu cites sur la région Bretagne c 'est le contribuable qui met la différence....En clair quand tu vas passer ton week end à Landerneau ou à Ouessant depuis Rennes je contribue via mes impôts, à payer la différence entre le prix plein pot que tu paierais si tu n'avais pas de réduction et le prix que tu pays réellement avec ta carte.... Exemple si tu paies 7€ ton Rennes Brest alors qu'il coute 28€ pour celui qui n'a aucune réduction, la différence de 21€ est reversée à la sncf par l'ensemble de ceux qui paient l'impôt en Bretagne.... C'est pourquoi chaque région n' a pas les mêmes tarifs sociaux....c'est fonction de la volonté politique du conseil régional à pratiquer des tarifs sociaux ou non. Mais in fine c 'est toujours le contribuable qui finance. Certains contribuables comme moi l'acceptent d'autres ne l'acceptent pas.....ou moins. C'est pourquoi il est important de faire très attention à ce que l'on met comme bulletin dans l'urne lorsqu'ont lieu les élections régionales, car tous ces tarifs sociaux régionaux ne sont pas gravés dans le marbre pour l'éternité. Voila j’espère que tu as compris le système....tel qu'il en conçu. tu noteras que chaque région à sa politique en la matière....Certaines prônent le TER à 1€ d'autres n'accordent des réductions qu'aux demandeurs d'emplois, d'autres à tous ceux qui justifient des revenus inférieurs à tel ou tel montant...etc etc...et pas une région ne fait la même chose que l'autre à l'identique.... et surtout la réciprocité n'est pas générale...(: dés que tu sors de ta région tu n'as plus le droit à ces tarifs sociaux......) d'où la complexité de tous ces tarifs dits sociaux et côté aléatoire d'une région à l'autre.....

Vallée de la maurienne ?

Que l'on se préoccupe d'abord de tous les gosses adoptables chez nous...avant de s’intéresser à ceux des autres pays....!