capelanbrest

27/59 c'est créneau où toutes les boites considèrent que les gens peuvent et doivent payer....plein pot ! Rien de nouveau sous le soleil sncf ne fait pas exception... J'ai et je voyage souvent en Italie.....et pour moi compte tenu des prix pratiquées Trénitalia n'a rien à nous envier...(en tous cas dans les régions du nord de l’Italie)....où la desserte régionale notamment est souvent supérieure à la notre, du fait tout simple que les agglos italiennes génèrent de véritables trafics et n'ont rien à voir avec nos agglos lilliputiennes au milieu du désert français . Pour ce qui est de la ponctualité à la française...pour moi elle a commencé à baisser avec les années 90....

Je vais faire mon vieux c**, mais quoi de neuf sous le soleil......? de nos jours la ponctualité a perdu tout sens...que ce soit en terme de livraison de tel ou tel matériel, au fait d'être à l'heure ou pas à un rendez vous (et pas seulement ceux d'ordre professionnels), etc etc.... Nos politiques régionaux demandent l'impossible et surtout si possible à pas cher pour tenter de mettre les industriels à le propres notion du temps....or le temps d'un politique n'est certainement pas celui d'un politique sinon ça se saurait....Résultat malgré des discours grandiloquents pas une région ne reçoit le matériel commandé en temps et en heure depuis 2 décennies..... et s'il n'y avait qu'en matière de transport qu'il en était ainsi.....malheureusement dans la vie quotidienne on voit tous que ponctualité ne signifie plus grand chose dans les têtes de beaucoup....

Désolé Coco mais heureusement que l'Ef ne voit pas circuler que des usagers au tarif rsa ou aah....même si la région compense le différentiel.....car peu ou prou c 'est l'ensemble des contribuables qui dans ce cas mettent la main au pot....il est donc très important que la ressource en terme de recettes soit variée...

ce genre d'analyse me fait toujours sourire tant ceuxx qui en usent se croient plus malins que les autres.... je n'imagine aps un seul instant que l'EF ne soit pas au courant de ces failles....aprés pour elle il ya une question toute simple : combien lui coutent ces failles ? et surtout combien couterait la parade contre ces failles.... l'EF pose l'opération et fait le compte....si au final la parade coute plus chère à étudier à mettre en oeuvre qu'elle n'est susceptible de rapporter...la messe est dite au nom du risque calculé....et on fera comme si elle ne voyait pas! cela est valable dans tous les secteurs de l'économie.... Pour ce qui est de l’utilisation de billet sur des trajets partiels comme tu l'indiques.....tant que tu ne tombes pas sur des contrôleurs zélés tout se passera bien, mais si tu tombe sur un type qui a l'oeil et qui est pointilleux ya de fortes chances que tu prennes une prune.... il ya quelques années certains contrôleurs étaient réputés pour avoir l’œil notamment sur l'ouest....j'ai déja raconté certaines anecdotes à ce sujet..... Encore une fois c 'est une question de motivation, de priorités et de choix de l'entreprise....pour autant nul n'est à l’abri de tomber sur le contrôleur qui prend son temps, à l’œil et qui ne laissera rien passer ! (même s'il a affaire à une gueule d'ange ou un col blanc !)

En même temps quel crédit apporter à cette caricature de Barjot ? j'ai l'intime conviction que comme pour le pacs en son temps cette histoire de mariage pour tous va retomber comme un soufflet......! les vacances approchent et rendent souvent les français amnésiques..... d'ici la rentrée ils auront bien d'autres chats à fouetter.....et la frigide sans doute aussi....!

le partage de cette ligne entre deux régions n'arrange rien chaque région étant maitre de sa politique tarifaire chez elle (réductions). par ailleurs baisser les prix pour encourager les gens à prendre le train entre ces deux villes pourquoi pas.... encore faudra t'il avoir le matos disponible pour le faire..... bref pas simple tout ça......pour le voyageur occasionnel qui a toujours été et restera toujours (sauf sur les relations yieldées) la vache à lait....! Lorsque l'on voit le nombre d'offres "co voiturage" entre Rennes et Nantes, l'occasionnel qui veut voyager sans être trop regardant, peut largement trouver chaussure à son pied pour vraiment pas cher.... (si c 'est à ce niveau que cela coince....pour lui).

Ce ne sont ni les mêmes clientèles, ni les mêmes offres, et encore moins les mêmes besoins....

Même situation sur L’Ouest Breton.... c 'est plutôt clean question propreté des rames, entretien général et niveau ambiance à bord.... Pour le coup les sauvageons de tous poils sans être des enfants de cœur....ne sévissent pas vraiment à bord des rames..... Mais bon les déplacements en train ne représentent pas non plus le dixième de ce qu'il représentent en région parisienne......alors tout est relatif !

Franchement combien d'usagers potentiels pour faire Nantes Montpellier chaque jour ou chaque semaine ? il n'y pas si longtemps par avion Nantes Montpellier se faisait sans problème via régional....essentiellement occupé pas des voltigeurs pro....au frais des boites....! (je l'ai fait une dizaine de fois il ya 10 ans pile poil...durant un stage de 8 semaines imposé par l'entreprise et si elle le finançait c'est que l'entreprise y trouvait son compte.... ). Ceci dit pas de quoi remplir 10 corail.....au quotidien la relation Nantes Montpellier n'étant pas naturellement génératrice de flux importants à valeur ajoutée.....

Et encore faudrait il préciser que à qui s’adresse ce questionnaire..... Quel personnels les EF en général, la sncf en particulier ? n'importe quel personnel de n'importe quelle boite de France ou de Navarre ? Les pré requis pour réponde et exploiter les réponses sont mal définis......pas top pour un recueil ..... On dirait un sondage de la PQR...provinciale....!

ou peut être aussi d'offrir à certaines csp* ou clientèles ciblées, d'autres alternatives que celles offertes aujourd'hui vers ces deux villes, qui relèvent d'un véritable parcours du combattant, by le rail ? Parce que l’Italie voisine du sud est de la France, by le rail, aujourd'hui c 'est devenu un véritable pensum non ?

Si conseil de discipline il y a eu c'est que sans doute il y a eu faute....? Enverrait on des agents au conseil de discipline sans motif réel et sérieux ? S'agissait il d'agent titulaires ou d'agents contractuels ?

Mais reconnaissons aussi que les constructeurs ferroviaires pourraient faire quelques efforts....ne serait ce qu'au départ lorsqu'ils conçoivent leur matos.....pour pouvoir les vendre partout chaque pays régions se contentant de choisir une version personnalisée...... Sur le plan du protectionnisme, je partage l'avis de 2D2 sachant que tous les constructeurs ou quasiment sont multinationaux (ne serait ce que via les joints venture).....Alors caf, alstom italie, ou bombardier europe, pourraient bien répondre à ces appels d'offres....hélas ils ne le font pas ou peu....pour d'obscures raisons.... "politico économiques"....! Cette protection des marchés nationaux arrangent tout le monde au final...y compris les pseudos cabinets de conception......! Car techniquement tout est réalisable tout le monde sait faire du 1.5 kv du 25 kv ou du 3kv de nos jours. Explique moi pourquoi par exemple des rames TAF italiennes ne conviendraient pas aux régions françaises ? Face à la surenchères des coûts d'études et de réalisations, face au protectionnismes nationaux, il ne faut pas s'étonner que nos élus dont les finances sont étranglées, se penchent sérieusement vers le bus en substitution à des investissements infinançables....

ça pourrait être effectivement ce que tu décris, mais à cela pourraient s'ajouter d'autres coupes notamment une réduction des aides et autres allocations, une moindre indemnisation des chômeurs, d'avantages de taxes sur les services, biens et autres prestations (assurances, mutuelles etc....)...

Pour moi le brestois de service, tout cela ne m'a jamais laissé un souvenir impérissable....tant pour l'ambiance de la ville que pour le littoral... Seul regret le beau temps et la température de l'eau pour la baignade. A tout choisir, je préfère largement la côte niçoise et surtout l'arrière pays....mes accointances italiennes y sont sans doute pour beaucoup, je l'avoue.

Encore faut il être un adepte de twitter et savoir s'en servir correctement..... très ouvert aux technologie modernes de communication, pour ma part je n'ai pour autant pas réussi à m'y mettre, ni a comprendre son fonctionnement....sans doute à cause de l'abondance de sujets et de déchets ......

Pour autant lorsque l'on était bidasse on avait pas le choix donc fallait faire avec.....et on avait 18/20 ans. Pas sur que demain pour partir en vacances sur la côte niçoise au départ de Quimper on est envie de réitérer avec femme et enfants.....le même périple. Ce qui était le quotidien d'il ya 40 ans et acceptable(car peu d'alternatives autres abordables) n'entre sans aucun doute plus, dans les critères d'aujourd'hui.... Bref avant tout n'était pas forcément mieux....et loin s'en faut ! mais faute d'avoir accès à autres choses.....

J'ai bien peur hélas que tu ne fasses qu'enfoncer des portes ouvertes.....et chacun son regard selon les différents prismes qui s'offrent à lui.... Budget temps de parcours fréquences région A B ou C (tous modes confondus on ne mélangera pas par exemple région parisienne et limousin)....etc etc et ce quelque soient les modes de transport proposés. Dire que la voiture est trop bon marché est un trompe l’œil....encore que cela dépendent des besoins de chacun : professionnels loisirs (indispensables ou pas). Une chose est sure : la valeur ajoutée que dégage la voiture (assurances, entretien, tourisme taxes diverses et variées.etc etc....) est sans commune mesure avec celle dégagée par le voyage en train...sans parler des emplois induits directs et indirects.....et ça n'importe quel comptable de dernier rang du trésor l'a compris depuis des décennies...! La comparaison des coûts de trajet n'est qu'une illusion tant elle est diversement appréciée par chacun en fonction de e qu'il estime être cher ou pas cher, nécessaire ou pas, contraint ou pas.....et vouloir opposer les deux n'a me semble t'il aucun sens pour l'avenir. Train et où voiture devront à terme devenir réellement complémentaires et non systématiquement opposables...comme le font la grande majorité des comparatifs actuels. Pour cela il faudrait que l'offre commerciale et logistique aille dans ce sens(location de véhicule pour parcours final abordable, offre commerciale pour voyager à plusieurs plus percutent etc...) mais aussi que les mentalités évoluent.....(intérêt de posséder une voiture, choix de la voiture en fonction de son utilisation la plus fréquente et non en fonction de deux hypothétiques voyages annuels vers la neige ou la mer etc etc etc...) et rentabilité de la mise en place de toutes ces recettes pour les principaux acteurs (loueurs, transporteurs etc.....). Après grosso modo 70 ans d'encouragement à l’utilisation de voitures, et malgré certains inconvénients....on est pas prêt d'y arriver tant les intérêts des uns et des autres son énormes.... Dans le contexte actuelle de nos société, seule une forte contrainte énergétique accélérerait le mouvement et encore je n'en suis pas certains.....tant la culture de l'individu est passée devant celle de la collectivité...! Et dans des systèmes économiques comme les nôtres la culture de l'individu est essentielle car elle est source de valeur ajoutée.....il ya donc fort peu de chances que tout cela change....!

Quoi qu'il en soit, on est sur un forum public et pas spécialement aux pièces......donc faire l’effort d'écrire le nom en toute lettres, ne prend que quelques secondes et satisfait tout le monde !

Je dirais même plus, trés trés fort....et logique en plus !

Oui

Bonjour, - ça n'est pas un ouvrage Maginot, mais on est bien au nord de l'ex ligne de démarcation... . - Ni à la Rochelle ou à Cherbourg ou St Rimay... - La ligne en question n'est pas déférée, elle n'est pas retranchée, elle est juste neutralisée et désaffectée....les derniers convois fret ayant circulé en 1990 env (années 70 pour les voyageurs..) - Sur cette ligne il y a 7 tunnels Alors où pourrais je bien allé si je m'engouffrais dans ce tunnel......et où suis je précisément ? Google devrait vous aider....

non absolument pas ....

Bien vu

En clair tu voudrais avoir comment pouvoir mater au passage ou faire de bonnes photos...?