capelanbrest

Pour avoir bossé 10 ans chez leroy merlin, les accords internes étaient largement mieux disant que la simple convention collective et à fortiori le code du travail..... L'organisation jusqu'en 1996 sur le magasin d'Avignon où je bossais était exactement celle décrite par Ae 8/14. Après son agrandissement en 1995 nous avons décidé de fermer le dimanche "en accord avec l'autre concurrent" car les amendes devenaient dissuasives.....pour les 2 bouclards casto et nous. Pour la petite histoire à la réouverture il fallu env 6 mois pour ques les bouclards retrouvent une croissance à deux chiffres.....l’effet ouverture du dimanche ayant été lissé.....dés lors ou tout le monde était fermé, prouvnat ainsi que l'ouverture du dimanche n'apporte rien sauf si vous êtes le seul à être ouvert...!

alors ce premier essais ?l les œufs étaient ils au final simplement pochés?...mollets ? ou durs ?

Mouai...avant que la mairie de Nice passe à gauche......peuvent toujours faire des projets....!

Complétement d'accord ....on ne voit du reste pas comment les régions qui sont étranglées par la diminution des dotations de l'état et l'obligation de contenir la pression fiscale, se priveraient d'un tel comparatif....surtout pour les plus pauvres d'entre elles où celles qui ont le moins d'ambitions en matière de TC.... Reste à déterminer pour elles quand aura lieu le moment opportun pour le faire : sans aucun doute possible au lendemain des régionales et ce quelques soient les majorités qui sortiront du scrutin..... Pour s'en convaincre suffit de voir tout ce qui se trame concernant la libéralisation des liaisons inter régionales, les ballons d'essais Id Bus etc etc.... Faire la politique de l'autruche pour s'auto convaincre qu'il n'en sera rien, relève du rêve.....hélas!

Effectivement c'est une curieuse façon de faire.....et il y a de fortes chances que les politiques auront le cynisme de donner suite à cette candidature, car en pratiquant ainsi ils gagnent un temps fou et seront prêts en tempse t en heure pour l'ouverture à la concurrence !

il se pourrait bien qu'il ya ait effectivement quelques aller retours entre les chambres avant que le projet ne soit voté.....compte tenu du débat actuel et surtout de la situation politique/économique du moment! On risque bien hélas d'avoir peu de surprises et beaucoup de déconvenues sur ce coup là...... Le mariage pour tous est une chose....la GPA en est une autre et les deux de découlent pas de l'autre en l'état actuel (et probablement futur) de la législation..... l'empressement de certains à vouloir aller plus vite que la musique, pourrait entrainer un report aux calendes grecques du dossier GPA qui ne peut être discuté dans un climat non serein....tant il va au delà du simple symbole ou contrat entre deux êtres....comme peut l'être le mariage ou un pacte d'union civile....

Mouai ....enfin la miss Thatcher n'est pas arrivée au pouvoir par l'opération du St Esprit... Et pour couronner le tout elle fût reconduite 3 fois à la tête du gouvernement.....donc in fine avec le concours d'une majorité d'anglais.....en connaissance de cause ! Bref facile de juger a postériori.....et de déchainer les passions 20 ans après.... Nos amis anglais ne peuvent pas dire qu'ils ne savaient pas.....! perso je n'ai jamsi aimé cette femme et sa politique....pour autant je le redis elle n'a pas pris le pouvoir sur un coup d'état.......(souvenons nous de la situation des travaillistes à cette époque....)! ils avaient grandement contribué par leur incurie et les scandales à l'arrivée de celle que l'on appellera plus tard la dame de fer..... Méfions nous que ça ne nous arrive pas chez nous.....suite à tous ce chaos actuel....les français étant reconnu pour être notablement schizophrènes en politique...!

En même temps comment motiver les population si on ne leur fourni pas un programme clair un peu comme un "business plan".... fusion de deux département = division par 2 de toutes les strates faisant doublon ? non bien sur ! alors à quoi bon se déranger.... vu la conjoncture les gens ont d'autres chats à fouetter.... Toutes ses simplifications qu'appellent de leur voix certains élus et bon nombre de Français ne se feront aps si elle sont décidées un jour, du jour au lendemain, car se sont des centaines d'emplois dans chaque département qui iraient au tapis... ça commence par les personnels administratifs (fonctionnaires ou non) sans parler de tous les postes périphériques.... un tel choix ne peut se faire que sur une période pluriannuelle avec d'importants plans de reclassement et formation à la clef......d'où la timidité de passer à l'acte.....car avant de générer la moindre économie cela va couter une paille....! Reste ensuite le problème des élus, mais qui selon moi est de moindre envergure économique et relève plus d'une question d'honneur et d'égo....

Oui enfin faut pas exagérer non plus...la clientèle de La Baule n'est pas celle de St Malo et encore moins celle de St BrieuC Ces trois villes sont très différentes....la froidure de la côte nord bretonne n'a rien a voir avec l'ensoleillement plus généreux de La Baule... seuls points communs avec St Malo et plus particulièrement ses alentours (Paramé , le Minihic s/rance,St Suliac, Dinard, Cancale etc) ce sont quelques belles demeures de la belle époque...pour les reste on est pas dans le même monde..(hormis sans doutes quelques familles installées depuis belle lurette). Quant à St BrieuC, hormis les quelques stations voisines (St Quay... Val André) rien à voir avec La Baule/Pornichet bling bling.... Pour s'en convaincre il suffit de comparer les chiffres d’affaires des casinos de toutes ces stations.....dont le rapport va de 1 à 10...! ne parlons pas des statistiques de l'insee et des impôts....qui feraient rêver les élus de la citée briochine.... Outre la présence d'une métropole comme Nantes, la Baule ne joue pas dans la même cour que les citées du nord bretagne aussi pittoresques soient elles....et je ne suis absolument aps convaincu que St Brieuc attire le dixième de ce que la Baule peut attirer comme monde.....la ville en elle même étant d'un calme provincial à tout épreuve....

ça ressemble un peu, beaucoup au "yield management"......cette affirmation !

3 pages et 64 posts plus tard....la petite phrase de pépy fait toujours couler un peu d'encre...... je me demande qui va bien pouvoir nous décrypter avec justesse cette petite phrase mystère ......

10 perles du courrier que reçoit sncf de ses clients..... : http://www.parismatch.com/Actu-Match/Societe/Actu/SNCF-les-10-perles-du-courrier-clients-475695/

Si l'on s'attaquait aux téléphones au volant et à l'alcool avec le même engouement que l'on s'attaque à la vitesse...pour sur le monde de la circulation s'en trouverait notablement apaisé..... sauf que l’utilisation du tel au volant, est devenu une banalité, y compris chez les forces de l'ordre....et que comme pour l'alcool il faut des bonhommes......! Pour l'alcool il faut en plus s'attaquer aux lobbys qui régissent le monde de la nuit, des cafetiers...et des élus qui ne veulent pas voir leurs citées, crever la nuit....notamment dans les grandes villes étudiantes ou festives.....! ces gens là votent aussi....et représentent parfois une manne financière non négligeable.....

oui enfin certains restaux "pseudo chinois" genre immenses cantines sans saveurs, mais bien grasses ..... ça ne représente pas pour moi le restau chinois par excellence....mais une cantine de seconde zone...!

C'est le principale reproche que je fais à ces réglementations affichées et jamais appliquées.....! le jour où l'on se décide de les appliquer, non seulement on dira que c’était écrit, mais les gens ne comprendront pas car l'usage voulait que ça ne soit pas appliqué ! dans le cas des low cost la règle est claire dés le départ (affluence ou pas) donc pas de surprise ! Lorsque tu achètes un billet ou que tu te décide à voyager low cost, tu sais à quoi t'en tenir....t'en a pour pile poil ton argent. parfois c'est interessant parfois ça l'est nettement moins....c 'est à chacun de voir selon ses critères et ses impératifs...

il y a une partie de LGV entre Milan et Turin très peu utilisée....et on ne roule pas à 220/250 sur la ligne classique..! http://fr.wikipedia.org/wiki/LGV_Turin_-_Milan

C'est fou ce qu'une petite déclaration de G Pépy peut amener comme commentaires...... les supputations et plans sur la comète vont bon train, alors que l'on ne sait absolument pas ce que se cache à travers son message......destiné à un journal économique...sans doute pour calmer les esprits , alors que l'on parle réforme ferroviaire...non accord aboutie du reste. Même s'il n'est pas interdit de se projeter dans l'avenir, que l'on commence déja par achever la remise en état du réseau pour qu'il retrouve ses capacités "normales" et que l'on y fasse circuler correctement le matériel existant, c'est à dire en utilisant toutes les performances possibles....pour lequel il a été conçu....! Pour le reste cette annonce est un non événement, tant elle est floue....et nul doute que jusqu'à l'ouverture éventuelle à la concurrence(prévue en 2019?) des annonces de ce type, on risque d'en avoir un paquet avant que la véritable stratégie ne se mette en place après avoir été clairement définie ce qui ne semble pas encore totalement défini... Entre la réforme ferroviaire, l'arrivée éventuelle de matériels futures, j'ai l'impression que l'on nage parmi une nuée de ballons de baudruche......

j'entendais ce midi sur Inter que la suite de la liste sera publiée dés l’édition de samedi.... faut effectivement assurer les ventes...à moins que des pressions ne soient opérées......Parmi la liste on devrait retrouver une branche des Rotschild et bien d'autres encore...pas forcément connus du grand public...

Alors là va falloir m'expliquer comment faire un risotto....... de coquillettes.... :Smiley_03: :Smiley_03:

Tiens c 'est drôle parceque là je n'ai pas du tout le m^me point de vue que toi... transposons : lorsque je suis quelque part (une asso chez des gens à une soirée etc.....) et que je ne m'y sens pas bien ou que ça fini par me gaver.....pour tout unt as de raisons....et bien je ne fais jamais d'esclandres.... : je salue les quelques personnes membres invités pour qui j'ai de la considération et je m'eclipse sans bruit.....au point que personne ne remarque mon départ.... plus tard si je recroise ceux qui ont motivé ma décision et qu'ils me questionnent, je leur réponds calmement...(voir je les ignore estimant qu'ils sont assez grands pour comprendre qu'on ne peut pas plaire à tout le monde....). voila sans bruit tout simplement....sans tambours ni trompettes.... En général lorsque ça m'arrive je ne reviens jamais sur ma décision, car avant de me défiler vers d'autres horizons j'ai murement réfléchi ma décision.....les mises au points et explications se devant d'être faites avant la décision finale.... Vois tu Tram c'est une autre façon de procéder.....chacun son truc, sa façon etc.... je comprends ton souhait (car pour le moment ça n'est encore qu'un souhait vu que tu publies toujours ) il t'appartiens....aprés pourquoi ce justifier si cette décision est murement réfléchie ? Quelques lignes simples et hop" baissé de rideau"......n'est ce pas la façon la plus élégante de se retirer ? Seuls les chanteurs de variétés non font des fausses fins de spectacle (en espérant de multiples rappels.... ) Alors question : as tu idée de te lancer dans le showbizness ? Bon je te taquines et tu fais bien ce que tu veux, car rester ou partir de ce forum sont des décisions qui t'appartiennent.

on est bien d'accord...à quoi bon trier sur l'ambulance, puisque de toutes façons c 'est lancé.....(point de vue usagers j'entends).

mieux vaut pas finir avoir un entretien au bout de 5 ans et être embauché...qu'un niet immédiat et aucune perspective de se voir embauché....non ? une boite recrute en fonction de ses besoins et des profils dont elle dispose.....dans le panel de candidatures... donc comme pour tout il faut être là au bon moment avec le bon profil pour le bon poste.....(pas facile comme équation, lorsque l'on est candidat certes, mais tellement vrai !)

on a eu la m^me réflexion au même moment !

Pour le ferrovipathe sans aucun doute...pour l'usager je me permets de penser qu'il s'en fou royalement.....surtout si la mise en service d'une automotrice confortable facilement accessible lui permet de gagner 30 mn sur son trajet favori.....par absence de relais traction

j'ai également vu le reportage... il y avait aussi une dame qui disait que ça lui faisait 50ù de remise par rapport à son trajet habituel....etc etc... il faut laisser un peu de temps passer pour voir à moyen terme ce que ça donnera.... les usagers s’habitueront aux contraintes ou pas....(moi je pense qu'ils vont s'adapter si les tarifs restent attrayants...). si les taux de remplissage sont ceux escomptés par l'entreprise les objectifs commerciaux seront atteints et le produit pourra gagner du terrain... . whaite and see et voyons après l'été ce qu'il en sera.....même s'il faut s'attendre à des couacs ou des modifications du produit de son accessibilité etc etc... c'est à mon avis sur le plan commercial bien trop tôt pour se faire une idée quel qu’elle soit.... après les problèmes internes de rotations des matériels, des roulements des agents etc...ça n'est pas le problème de la cible visée.... il ya donc bien deux aspects différents avec ce produit selon que l'on se place en usager ou en exploitant...