capelanbrest

Tiens et à propos du TGV lowcost à venir, une petite info....à prendre au conditionnel car non encore confirmée par l'EF La suite ici Alors OUIGO ? yes OUICAN :Smiley_39: :Smiley_39:

merci pour vos réponses..... @inharime : je ne peux pas lire ta réponse elle est truffée de sigles sur mon écran..mais j'immagine quelle va dans le sens des autres intervenants

qui dans les faits existe déja depuis bien des lustres......cf les bobo des années 80...loin d'être en voie de disparition.... :Smiley_39: :Smiley_39:

Du reste quelle est la pertinence économique d'un centre de maintenance à Granville....? ça n'est pas une question piège, mais à l'heure ou l'on nous parle de concentration des moyens, j'avoue que j'ai du mal à suivre.... un centre de maintenance pour 15 rames.....? j'avoue ne pas piger mais bon, n'étant pas du sérail....

c'était son beau frère ? car faut en avoir les moyens.... :Smiley_39:

Je crois que l'on ne peut pas laisser dire que ça ne serait risqué que politiquement......ça le serait économiquement à court et moyen terme.... On en change pas les règles du jeux du jour au lendemain sans casse......et pour le coup j’imagine le tollé des transporteurs, le chantage à l'emploi etc etc.... De telle mesures demanderaient d'être étalées sur le moyen terme et le long terme....et là où je te rejoints c 'est que le moyen et le long terme ne sont pas le temps des politiques..... Rappelons tout de même que, depuis la fin de la guerre, le routier a toujours été favorisé politiquement et économiquement y compris par l’opérateur ferroviaire national....donc outre les mesures étalées dans le temps, il faudrait aussi une révolution des mentalités... du haut au bas de la société française en général.... Donc sauf raison impérieuse d'Etat (crise longue sur les carburant) je ne vois pas ce qui accélérait le mouvement... trop d'intérêts financiers étant en jeux.... Compte tenu de la nature même de nos sociétés européennes, économie et politique sont tellement liées.....qu'il sera très difficile de faire avaler une pilule.....qui soit efficace à court, voir à moyen terme... :Smiley_39:

en gros oui mais dans le détail....je trouve que l'on commence à virer plus souvent qu'autrefois....certes faut avoir poussé le bouchon loin, mais d’après une statistique, venant d'une Os pas des plus virulentes, les chiffres sont là.... La FP a comblé son retard, en matière de dossier à l'encontre de certains agents, par rapport au privé....et la mansuétude est de moins en moins de circonstance, face "au tribunal"...l'équivalent de votre tapis vert si j'ai bien compris... :Smiley_39:

c'est sur mais n'est ce pas le propre de tout cambrioleur ? chez toi c 'est pareil....tu ne fermes pas tes volets, tu ne mets pas de barre de sécurité, tu laisse les clefs sous le paillasson etc etc...tu facilite le boulot d'éventuels rôdeurs....de passage! Par contre si tu vérouilles tout, si tu prends un maximum de précautions élémentaires, seuls les cambrios avertis, observateurs et outillés.....arriveront à leurs fins.... je pense que sur le réseau sncf c 'est pareil....comme dans toute boite.....! On ramassera plus tard, on verra ça demain, on est pas en banlieue ou à Marseille... et pourtant....un beau matin tout a disparu... :Smiley_39: :Smiley_39:

peut être sans doute parce que les intérêts en jeu ne sont pas les mêmes......on ne vas comparer dans les faits un réseau qui fait voyager au quotidien plusieurs millions de voyageurs avec un touristique de province.....l'impact économique n'a rien à voir ! Pour ma part je vois la fermeture ordonnée par le préfet....plus comme une façon de mettre ce dossier à plat...qu'autre chose...! Faut dire qu'en si peu de temps d'exploitation ce chemin de fer et son exploitant cumulent les incidents/accidents.....une réouverture immédiate garantirait elle une exploitation à venir sans couacs.....je n'en suis pas certain....vu le passif...!

T’inquiète ...bientôt on saura de quoi il en retourne.....(au moment opportun comme dirait de multiples directions ....mais le moment opportun n'étant pas encore arrivé....il faudra donc patienter....) :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_04: :Smiley_04:

C'est tout l'intérêt d'un débat.... pas que sur la forme sur le fond également.... quant à l'usager qui se fera contrôler....pour la grande majorité il aura oublié.....car cette histoire va faire flop....tu verras. on peut sans doute s'attendre à une communication dans les prochaines heures/jours à un démenti formel sur le fond et la forme de SNCF.... on parie ? :Smiley_04:

Ben voyons ! C'est tellement évident....: n'importe quel usager peut s'en rendre compte tout les jours... les gares sont des moulins à vent les personnels en nombre insuffisant compte tenu de l'esprit de défiance d'une certaine catégorie d'usagers....qui va en s’amplifiant depuis les années 80. Sncf n' a pas voulu se doter des outils nécessaires pour contenir cette fraude : billets sécurisés, accès contrôlés etc etc... Sncf n' pas non plus investi dans la veille active sur la falsification de ses titres de transports alors que les informaticiens en herbe et autres hackers sont parfois capables de produire des titres plus vrais que les originaux....(je caricature mais c 'est l'esprit qu'il conviendra de retenir)... D'un coup de challenge magique on voudrait retourner la situation, ou est ce encore un coup de com à des fins plus "intellectuelles", histoire de rassurer certains usagers qui s'émeuvent de la fraude alors qu'eux paient leur titres de transports ? Pour le coup c 'est loupé et la presse s'empare de ce scoop....qui ne tardera pas à faire flop.....sauf au JT de TF1...!

Le monde change....et je peux comprendre la "naïveté" de certains..... Pour autant ce genre de méthodes n'est pas nouveau....disons seulement qu'avant il était moins décrypté par les médias.... Notons au passage qu'une entreprise ne se dote pas de service de com uniquement pour faire de l'info, de la pub etc......et que chaque mot à son importance bien plus qu'il n'y parait....quelque soit le but avoué (ou non avoué en filigrane du reste....). Sinon à quoi bon embaucher des gens parfaitement formés, très bien payés et surtout totalement "caméléons" à ces poste là....? le monde des bisounours c'est terminé....chaque déclaration chaque fuite...n'est jamais le fruit du hasard....et surtout n'est pas forcément le fruit de ceux à qui on pense en premier..... :Smiley_39: :Smiley_39:

Pour autant c 'est bien la globalité qu'il convient d'observer et plus particulièrement chaque fonction publique.....on observe alors un formidable jeu de vases communicants....

On ne pense pas toujours à tout...? Es tu vraiment convaincue de ce que tu avances, au fond de toi même ? Perso je n'en suis pas si sur.....le fuitage, les ballons de baudruches sont des modes de communication, de nos jours, savamment orchestrés.... J'ai cru comprendre que tu étais cadre à la sncf ? si tel est le cas je ne peux te croire, lorsque tu affirmes ON ne pense pas à tout..... ces techniques sont employées depuis des années......que ce soit dans le public comme dans le privé.... ça s'appelle peu ou prou "prendre la température".....et si ça marche c 'est tout bénef.....tableaux statistiques du chalenge à l'affichage à l'appui....pour mieux attiser les rivalités intrinsèques à ce fameux challenge..... de quoi faire parler autour de la machine à café ou en salle de pause....! Ceux qui gagneront l'ipad ou le "je ne sais quoi"....se diront qu'au final, c'est toujours ça de gagné.... sncf de son coté verra ses taux de recouvrement en hausse.... sans doute bien plus important que quelques ipad achetés au rabais.....et de qui confectionner quelques jolis "communiqués" à la même presse, qui avait rendue public les fameuses fuites... Du point de vue d'une direction que des avantages.....! Du point de vues des agents....il y aura les pour... les contres...ouvertement, et ceux qui dans l'ombre joueront le jeux....! à chacun sa conscience non ? mais de là à dire "ON" ne pensait pas que.....c'est peut être prendre les gens (agents) pour des buses non ? Du reste c 'est qui "ON"....hiérarchiquement parlant ?

Marine Le Pen manifestant aux cotés de l'UMP.....excellent ! Comme ça les choses seront claires pour tout le monde et on verra qui fricote avec qui ! En attendant ce sont des paroles.....un ballon de baudruche.....mais si ça arrivait l'UMP serait bien emmer*** !! Je suis déjà hilare en supposant les réactions des uns et des autres face aux médias....

Effectivement je ne risquais pas de comprendre ..... :Smiley_39: :Smiley_39: :Smiley_41:

euh je n'ai pas bien compris le sens de tes propos...c'est quoi la solution ? désolé pourtant j'ai déja bu 3 jus....et pas fait la fête hier soir...

sauf que les opérations de débroussaillages coupages d'herbes élagages ne sont pas des investissements, mais bien des frais dits "influençables" au sein du montage d'un compte d'exploitation..c'est à dire qu'en définitives comme ce ne sont pas des frais dits "non influençables" ces frais dits influençables deviennent des variables d'ajustement.....(est ce que tu me suis ?). et les variables d'ajustement comme leur nom comptablement l'indique, permettent d'ajuster .....les comptes ! Donc on suppriment tels ou tels frais pour éviter d’alourdir l'ensemble de l'impact des frais en général....afin d'avoir le résultat final objectivé (en gros correspondant à l'enveloppe à ne pas dépasser).... Et comme la nature des frais dit influençables est variable en fonction d'un tas de critères (matière première carburant coûts des prestations ponctuelles etc etc) c'est en général le poste qui trinque le premier.... c'est un peu compliqué mais comptablement ça se passe ainsi....! :Smiley_39: :Smiley_39:

Attente===> salle (d')

Effectivement.... Mon beau père étant juge prudhommale en PDL je vais lui poser la question.... précisément pour son département...!

Bon je ne sais pas si poste dans le bon sujet (peut être aurai je du choisir la rubrique : c'est la crise ?), mais cette info va en concerner plus d'un(e) : L'hypertension artérielle ne sera plus prise en charge à 100% source

Fin de rodage pour le gouvernement Ayrault... Si l'on en croit le billet de Olivier Biffaud sur -20121101-[lestitres-coldroite/titre1]"]Francetvinfo On attend de voir....le 14 novembre c 'est déjà demain...! :Smiley_39: :Smiley_39:

Parce-que je crois, en toute modestie, que le français est viscéralement contre toute forme d’appartenance via un uniforme....tout simplement ! c'est culturel me semble t'il, sauf peut être dans certaines boite ou cela fait partie de la culture depuis leur naissance (aviation par exemple).

Pour le coup tu envoies du lourd.....exploitation en régie ne veut pas dire public au sens où tu le sous entends..... je te trouves un peu dogmatique sur ce coup là.....et plein de poncifs...! Dois je te rappeler qu'une collectivité peut employer en CDI de droit privé avec les mêmes prérogatives que dans le privé..... de plus on a parlé de régie dans la presse grand public, mais au final ce pourrait être une SPL par exemple....qui ne confère aucun statut protecteur particulier pour ses salariés... Bref en clair régie ne veut pas nécessairement dire fonctionnaire (ou cheminot au statut) si j'ai bien compris ton message... Quant aux conditions de travail sénatoriales.....je ne l'avais jamais entendu....si tu pouvais nous éclairer sur ce que tu entends par là, cela enrichirait notre culture personnelle..... :Smiley_39: :Smiley_39: