capelanbrest

ça exxiste toujours cette clientéle là ? j'étais pourtant persuadé qu'elle avait opté depuis bien longtemps pour le voyage avec le Picasso ou le Scénic du gendre ! :Smiley_59:

Cela veut dire en clair que tout individu ayant fait l'objet d'un plan banque de France ayant eu des retards de paiements sur des crédits en cours et donc inscrit au FIP ne pourra pas bénéficier des "offres free avec téléphone" puisque les sociétés de crédit ont l'obligation de consulter le fichier FIP avant tout octroi de crédit.... : Voir ici les conséquences de ce fichage Free ne prend donc aucun risque dans ses offres avec téléphone, puisque c 'est la boite de crédit (Sofinco) qui assurera le contentieux éventuel....! Notons que les autres opérateurs ne consultent pas le fichier FIP.....et assurent eux même 100% des risques.

Absolument surtout pour les comptables de la boite....un cabinet c'est une prestation donc des frais.....mais influençables, donc révisables à tout moment...Tandis qu'un salarié en propre, outre un salaire et des cotisation qui vont bien, ce sont aussi des vacances des aléas etc... l'externalisation des candidatures permet également de n'avoir plus sur le bureau que le haut du panier pour choisir. Si enfin un contrat qualité (c'est toujours le cas) a été défini , le cabinet ne sera réglé que sur les candidatures retenues par l'entreprise et dont les candidats iront au bout du cursus de formation, de commisionnement etc....on peut tout mettre dans ce type de contrat, du moment que les deux parties (entreprise prestataire et entrerpise doneuse d'ordre) sont d'accord dans les termes du contrat. Compte tenu du marché actuel du travail....bien des cabinets se précipiteraient pour ce genre de prestations... Dans le secteur privé c 'est extrément fréquent....et certaines collectivités territoriales publiques ont également recours à ce procédé, pour les postes d'Attachés catégorie A.....

Oup's St jean kerdaniel...pour qui ne connait pas c 'est où...? Entre Guingamp et St Brieuc....!

hé bien voila qui répond à ma question quelques posts plus haut.... : C'est bien l'AO qui a décidé un transfert sur route....pour les raisons évoquées par Christian !

Point===> Virgule

c'est vrai aussi....mais vu que c'est l'Etat et donc le contribuable, il s'en bat les c******* !! :Smiley_59:

Même scénari à Brest...même tollé...au final quelques stations pavées avec du granit breton....une goutte d'eau dans la mer minérale de l'environnement du tram brestois en hyper centre....de Recouvrance à la place de Strasbourg, via les rues de Siam et Jean Jaurés! Bien entendu l'affaire est déja oubliée....

On est d'acord, mais ça c 'est le point de vue de l'usager...par forcément celui de l'actionnaire.... :ph34r:

C'est tout de même trés dogmatique ce discours....! Tant que tu joints la aprole aux actes tout va bien... tu restes cohérent et tu es libre de ne pas sombrer au chant des sirénes... Il n'en demeure pas moins que l'on ne peut blamer, ceux qui pour de strictes raisons budgétaires, souhaitent souscrire à une offre moins couteuse pour leur budget....car à la fin du mois leur économie est substancielle... Il faut savoir qu'il n'y a pas que les geeks de smatphones, qui optent pour ces offres free....il ya aussi les autres...! Un de mes potes agé de 45 balais, est au chôme depuis 6 mois....ancien abonné Orange, il vient de basculer pour free et ça n'est un geek, loin de la....mais les quelques € gagnés sur la facture de portable à la fin du mois sont précieux...quand le budget avec 57% de l'ancien salaire, est ric et rac....et qu'il faut sans cesse rapeller ici où là et checher du boulot.... Le tel portable "à pas cher" est un allié précieux dans ces cas là.... idem pour un voisin qui n'est plus indemnisé et est en allocation je ne sais plus quoi....à 54 ans ! Pour eux le dogme est un luxe et ils n'ont pas les moyens d'être en accord avec leurs convictions que ce soit pour la bouffe de tous les jours(tout au moins cher et pas forcément au meilleur) ou le téléphone portable...(le moins cher possible)... :sad:

Et pourtant on l'a fait ! tu vois bien que l'acien slogan de la sncf n'est aps ringard..... (sncf c'est possible !...mais ce ne fût aps gratuit...) http://www.youtube.com/watch?v=GXU8LzO8ssU :Smiley_59:

je le sais car j'ai bossé 10 ans pour cette boite :tongue:

Que voulez ous mon brave ? les rues ne sont aps sures et il se passe tellement de choses de nos jours....alors si en plus le 4X4 est un véhicule de société (indépendants) pourquoi s'en priver.....le acrburant apssera en frais génraux...et le ou les employés seront apyés à la planche....(des comme ça j'en connais pleins : gérant de ceci gérant de cela.....etc etc...)!

>C'est clair mais là il ne faut lus dire la province mais la campagne (qui dureste existe en région parisienne genre certains coisn de seine et marne pour ce que je connais....). Méfiance avec ce terme province...souvnet galvaudé et péjoratif..... :tongue:

On peut de chamailler longtemps sur la sémentique et l'usage.....ce qui compte au final ce sont les faits au quotidien....le bulletin de paye et l'ambiance, voir les perspectives... Pour le reste, on s'en tape un peu non ? Une femme de ménage, un agent d'entretien ça reste quelqu'un qui nettoie "la merde des autres"....pour tout le monde. Qu'un mec soit adc ou crml ou je ne sais quoi ça reste un conducteur de locomotive pour la grande majorité.... tout ça concrétement c 'est du blabla pour le commun des mortel ça n'a d'importance que pour ceux qui font partie du sérail dont la hiérarchie tente par tous les moyens de motiver, ou de valoriser.... Quant à la dénomination des entreprises....rien n'empéchera les gens le vulgum pécum de la nomer comme il l'entend.... Dans ma bone ville de brest on travaille toujours pour "l'arsenal"...qui n'existe plus depuis des lustres....certains travaillent toujours pour la DCN qui a muté il y a quelques années en DCNS.... les gars de la ville bossent oujours pour "la BMO" en référence à la CUB...car désormais on dit Brest Métropole Océanne entité qui regroupe toute l acollectivité territoriale qui est toujours une Communauté urbaine dans l'usage et dans les textes.... Quant aux clients qui fréquentent les magasins Leroy Merlin....ils vont toujours faire leurs courses....Au Roi Merlin.....

perso j'ahbite en province et j'ai renoncé depuis 1 an à faire les courses à l'hyper du coin en bagnole.... résultat : ++ des économie substancielles et non négligeables... ++ on n'achéte que ce dont on a besoin et que l'on n'est sure de consommer.... -- faut s'organiser un tant soit peu et pratiquer un peu chaque jour en rentrant du boulot....mais avec un peu d'entrainement et de bonne volonté c'est trés facile.... -- toujours avoir dans le sac à dos par exemple le petit cabas qui va bien...

Oui ça on savait ...car plusieurs fois relaté ici... La région le conseil génral ont ils de fortes doléances à ce sujet et sont ils prêts à mettre la main au pot.....? par les temps qui courrent je n'en suis pas vraiment sure.... Et donc que dire ? Que répondre ? La balle est à la fois dans le camp des politiques et dans celui de ceux qui gérent l'infra non ? :sleep:

On est donc bien sur la m^me longueur d'ondes....lorsque l'employeur veut jarreter le salarié....qui au final l'aura dans le c... à moins d'être un teigneux et d'avoir un dossier bêton .....et encore !

Au début du tram orléanais même probléme "des rail qui crissent en courbe" en hyper centre, si j'ai bonne mémoire (2001 env) meulage/ rabotage face à l'adversité des riverains ont été la réponse....je ne sais pas si c'est toujours aussi flagrant de nos jours....

sans doute amis au final se sera la lourde quand même....ne serait ce que par principe, sauf si le collaborateur a su se monter indispensable..... ceci étant quand un employeur en vient à faire des recherches, c'est que déja ça crâme et qu'il cherche tous les éléments en fonction du profil du collaborateur, pour s'en débarrasser.... Je n'ai jamis vu un employeur revenir sur un cv initial, plusieurs mois(voir années) aprés une embauche d'un collaborateur sans raisons valables.... aprés peut y avoir des jalousie des dénonciations voir des pressions syndicales....pour encourager l'employeur à faire des vérifications mais ça reste extrémement rarissime.... et l'employeur n'est aps obligé de donner suite à de tels procédés....sauf s'il cherche à se débarasser d'un collaborateur! Par contredans certaines administrations ça ne ferait aps un plis, mais c'est pour des raisons statutaires..... Peut être serait ce le cas à la sncf....?

Je pense que des annecdotes chacun en aurait des milliers à raconter.... je pense également que la fraude et en tous cas ses méthodes évoluent parallélement aux divers systhémes anti fraudes déployés par les exploitants...avec souvent un temps d'avance pour les fraudeurs... Ceci exlique que nombreux sont les exploitants qui ne souhaitent aps s'exprimer sur le type de fraude en eux mêmes et on les comprend.... Ce site et les infos qu'ils distilent sont pour la plupart has been .... Aprés reste l'humain...devant une fraude chaque agent je pense pourra réagir différamment....avec mensuétude ou en s'en tenant au stricte réglement... Cela ira sans doute, du simple coup de pindce en faisant mine de ne pas avoir vu au pv en bonne et du forme voir à l'intervention des forces de l'ordre.... Je supose que c 'est un peu dans la réalité à l'appréciation de l'agent constatant la fraude.... Le seul truc qui tient la route sur le site en question c'est celui des jours dits "de gréve".... par le passé, pour des raisons professionnelles, j'ai du rentrer ou partir des jours de grêve.... j'ai toujours vu éfectivement les contrôleurs passer, compter mais jamais contrôler.......sauf car ya un sauf, lorsque l'agent en question n'était pas "gréviste" intellectuellment parlant... C'est ainsi que j'ai vu des contrôles entre Rennes et Brest des jours de gréve....bon c'était il ya 20/25 ans et toujours par ce fameux gars qui avait l'oeil à tout...gréve ou pas gréve.... Il faut dire aussi que les usagers étaient moins vindicatifs, et que sur cet axe, c 'était pas non plus des bétaillères....archi combles ! Je pense qu'éffectivement aujourd'hui, un contôleur qui jouerait ce jeux là, se ferait huer par les usagers....qu'ils aient pris un billet ou n'en aient pas pris.... On vit tout de même une drôle d'époque, car ceux qui se permettent de voyager sans billets ces jours là, réglent t'il leur facture EDF lorsque que ses agents entament un mouvement de gréve? Sans aucun doute...car le sytéme est vérouillé et n'est pas laissé à l'appréciation de l'agent.....

Et pourtant d'aprés un collégue on atteint jamais les 200km/h sur ces portions trop courtes....190km/h max au compteur avant de réduire à nouveau la vitesse (en tous cas la radiale nord)....

Alors faut rien dire.....sinon ça s'appelle faire courir une rumeur....mdr! :Smiley_58:

Je crois en effet que dans nos analyses, on oublie un peu trop souvent cet aspect des choses.....! Ce qui peut paraitre inadmissible ou incompréhensible par le technicien, le ferrovipathe, le politique ne l'est pas forcément pour l'actionaire et son conseil d'administration ! De plus en plus il n'est aps rare de voir certaines boites refuser de soumissionner sur tels ou tels contrats....alors qu'elles auraient moyens et compétences pour le faire.... et ce quelques soient les secteurs d'activités Alstom est un exemple parmi tant d'autres....

De toute façons on est d'accord sur le fond.....mais je me permets de penser que même avec moins de systhématisme.....nos jeunes chaque fois qu'ils le peuvent, s'en tapent des TC, surtout dans nos provinces pas forcément équipées hormis les centres urbains de relatives importances.....et question individualisme nombreux sont ceux qui se posent là.....! Remarque c 'est normal ils sont ellement formatés dés leur entrée en entreprises ou en écoles....sans parler de l'éducation de papa et maman qui ot vécu l'age d'or du tout automobile... Bon revenons à notre sujet car on digresse.... on digresse! (et ça va râler). cartonrouge