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Tout ce qui a été posté par capelanbrest
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Je vais me tatoué un NEZ CASSE (Besoin de votre aide)
capelanbrest a répondu à Dannyzouko situé dans Brin de causette
salut voudrais pas être conformiste...mais je me demande bien quels fantasmes va engendrer ce tatouage.......chez tes futures conquêtes.....? j'ai connu comme ancien marin, les roses des vents, les voiliers qui évoquaient liberté rêves etc......, les sirènes etc etc.... Mais j'avoue honnêtement que si je "devais rencontrer un mec" avec un tel tatouage je m'interrogerai.....il faudrait vraiment qu'il me fasse une explication de texte.... Remarque peut être une façon d'engager la conversation après tout...tout dépend de l'endroit ou tu le feras....visible ou pas au premier abord ? Ceci étant je respecte ton choix..... -
C'est clair et à qui ça n'est pas arrivé ? retournez votre billet, retournez votre billet, retournez votre billet.... cette vidéo est certes caricaturale, mais pas dénuée de situations avérées.... Plus caustiquement, je dirais que le mec dans son ton et son style est une tête à claque...mais sans doute est ce voulu.... je comprends donc la réaction de SF :Smiley_39:
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Cette vidéo de 13 mn réalisée par Angers Métropole, nous explique le mode d'emploi de l'espace public dans l'environnement du Tram. Signalisation, code la route applicable aux véhicules, deux roues et piétons etc... J'espère que BMO (Brest Métropole Océane) saura s'en inspirer quitte à la personnaliser.....les deux villes étant en étroites relations sur leurs chantiers respectifs... à diffuser, à voir et à revoir, pour une ville comme Brest, qui vit son dernier tram circuler en 1943/44....et dont les automobilistes et piétons actuels ont parfois des comportements très étranges.....sur la voie publique. Pour info c 'est l'équipe de "c'est pas sorcier" qui officie....! http://www.dailymotion.com/video/xgu...ous-titre_news Alors bientôt une vidéo pédagogique intitulée : "Tram de Brest, les bons réflexes" ? c'est à souhaiter
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ok ok pas de panique c 'était juste mon avis....! Disons que je ne bois jamais les infos comme du petit lait, j'aime bien comprendre.... J'avais compris en lisant d'autres fils l'histoire des découché etc etc.... et in fine je souhaitais savoir vu que gars ont stoppé leur mouvement, s'ils avaient obtenu gain de cause ou si la reprise du travail faisait suite à une fin de non recevoir.... Dans toute lutte syndicale, perdre ou gagner font partie des règles du "jeux"... Maintenant je peux comprendre que les gars ne souhaitent pas communiquer, quelques soient les résultats de leur mouvement....compte tenue de ce que tu nomme la pression....mise par l'establishment... Voila fianlement j'ai trouvé cela sur le net : Source et cela pour d'autres explications. Source
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salut j'aime assez d'une façon génrale tes interventions, amis sur ce coup là je n'approuve pas la réponse que tu viens de faire : Il me semble que lorsqu'une discution est ouverte à tous sur un forum public, le minimum pour la compréhension de chacun est de dire les choses.... Déjà on a pas bien compris le motif de la gréve exact... Deuxièmement on nous dit que le boulot a repris et que le mouvement est clos. Chacun est donc en droit de s'interroger sur le pourquoi du comment et sur les résultats obtenus(si tant est qu'il y en aient eu). Dans le cas ou les parties ne souhaitent pas communiquer pour des raisons qui les regardent, et je le respecte, alors pourquoi lancer un fil sur un forum public ? Il me semble dans ce cas qu'il y a une partie dite privée accessible aux seuls cheminots....pourquoi ne pas avoir clos le sujet ici et ne pas l'avoir transféré vers la partie privée ? Les sujets commentés de propos sibyllins n'apportent pas grand chose me semble t'il.... Bref... cartonrouge
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Ceci étant une fois de plus c 'est Kéolis qui est aux commandes.... Ici à Brest on est à 1 an pile poil de l’inauguration.. la situation est tendue parmi le personnel, (de ce que j'en sais), et des négociations sont en cours....également. Le réseau a échappé de peu à une gréve le 11 juin 2011... Les revendication sont à la fois salariales, mais aussi professionnelles : certains ne veulent pas faire de tram, d'autres ne veulent faire que cela, d'autres veulent faire alternativement du tram et du bus, quid des futures amplitudes horaires, suite au fait que le réseau Bibus(Kéolis) sera opérationel à partir du 23 juin 2012 jusqu'à 23h30 minimum sur un maximum de lignes etc etc.... helpsoso
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[Alstom] - Contrats, infos générales, projets
capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
En l'absence de vraies infos pertinentes faut bien remplir les tabloïds.........faut que les lecteurs en aient pour leur argent ....!!revoltages -
[Alstom] - Contrats, infos générales, projets
capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
L'article paru dans Ouest France est un peu plus complet et parle de "négociation exclusive" ......sans qu'aucun calendrier, ni budget, ne soient arrêtés. L'info venant de Mr Mariani...ne serait ce au final qu'un ballon de baudruche, destiné à ceux, qui chaque jour évaluent la santé d'Alstom et ses perspectives de marchés ? Source -
Encore un réseau géré par KEOLIS....... !
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[Alstom] - Contrats, infos générales, projets
capelanbrest a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
Je pensais qu'il y avait bien d'autres choses à faire en Irak avant l'éventuelle construction d'une ligne à grande vitesse..... et pourtant : Alstom.Une ligne à grande vitesse en Irak Source -
Plan ferroviaire italien 2011-2015
un sujet a été posté par capelanbrest dans Actualité ferroviaire générale
Milan Rome en moins de 2h20 en 2015 ? Une nouvelle marque pour les FS ? Vente d'actifs immobiliers pour améliorer la situation financière ? C'est ici etc etc ... Rendering dell'ETR.1000, i nuovi treni ad Alta Velocità per le FS. -
Evocation de la ligne Rennes - Brest pour Train SImulator
capelanbrest a répondu à TGV 8618 situé dans Informatique
Belle performance ! On s'y croirait ! -
Multiplication.===>Produit
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Eclair ??????
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Comme quoi les voies du seigneur ne sont elles pas aussi impénétrables qu'on le dit ! Une fois de plus on constatera les divergences de discours entre ce qu'à dit G Péppy et le directeur de RFF SO, le tout à quelques jours d'intervalle....C'est une cacophonie indescriptible ! à moins qu'entre temps il y ait eu des pressions suffisantes venues d'en haut, pour que l'un se mure dans le silence (G Peppy) et l'autre (D RFF SO) affirme le contraire de ce qu'avait dit le précédent...... En matière de com les deux entreprises auraient beau jeu d'accorder leur violon, à défaut de se foutre ouvertement du monde ! Enfin tant mieux pour les pèlerins, les voies qui mènent à Lourdes leurs sont désormais à nouveau ouvertes....
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Record====>Opel Rekord http://rekordman.free.fr/
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Quand la SNCF se disloque à grande vitesse
capelanbrest a répondu à zoreglube situé dans Clients de SNCF Voyageurs & SNCF-Connect
oui pas mal.....et, dira t'on, pas faux du tout......nonmais -
La nuit des longs couteaux ...29/30 juin 1934.....il aura fallu quasiment 11 ans pour que le parti nazi s’effondre..l’Allemagne avec ! Reste à souhaiter que le FN s’effondre de lui même .....et si ses purges peuvent y concourir je ne suis pas contre....pendant qu'ils lavent leur linge sale en famille.....ils ne nous font pas c**** NB :Ceci n'engage que moi bien évidemment !
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Tout à fait d'accord, mais bien des inconnues demeures et certaines conditions sont loin d'être au rendez vous.... Individualisme forcené. Manque de coordination et d'union syndicale. Des divergences sur l'avenir entre les jeunes agents et ceux à la retraite dans moins de dix ans.... Une Europe partie prenante... Une concurrence bien affutée.... Des usagers souvent excédés.... Et une direction qui tantôt tire sur une ficelle tantôt sur une autre .....sans véritable feuille de route claire pour toutes les parties ; usagers et agents... C'est clair que ça ne sera ni simple, ni évident tant l'esprit dit "de corps" semble émoussé par rapport à ce qu'il était il ya 30 ans par exemple..... Quoi qu'il en soit bon courage...!:Smiley_28:
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SNCF et RFF préparent le cadencement fin 2012
capelanbrest a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
Mode humour "on" of course c 'est pour faire durer au moins 50 ans le RVB.......et mieux desservir certains centre bourg au plus prés des habitants.... une mesure donc doublement bénéfique.....et je ne parle pas des frais d'exploitations....! Mode humour "Off" nonmais