capelanbrest

salut oui j'avais lu...mais ça veut tout dire et rien dire...un peu comme quand un commissariat t'appelle et te dis "pour affaire vous concernant"... des formules toutes faites opaques et laissant place à l'interrogation...

ça confirmerait ce que j'ai entendu....

oui pour sure, la France va mal..monsieur je vous le dis la France va mal...! Bon je suis déjà sorti...!cartonrouge

Bonjour, depuis plusieurs mois la rumeur enfle, mais aucune communication vraiment officielle, aucun article dans les journaux, aucun communiqué de la part de la CCI....sauf un projet très vague d'OFP dont je ne retrouve plus l'article (le mois dernier) D'aprés radios Sacoches et Coursives, il semblerait qu'à compter du 10 décembre 2010, le fret ferroviaire ce soit terminé sur le plan local ! Seuls les trains complets destinés aux céréales et trés épisodiques, continueraient à venir sur Brest, mais" piloté" par l'Up de st Brieuc... quid donc des manœuvres sur place, quid du y 8xxxx sur place aucune info. quid des wagons de gaz régulièrement reçus ? il semblerait également que le poste qu'occupait l'agent fret du port, ne soit pas remplacé, à la faveur de son départ enr retraite, fin décembre 2010 ? Certains peuvent ils nous en dire d'avantage ? Merci

Mais le(s)quel(s) ? Curieux que l'information reste secrète...

je ne suis pas sure d'avoir compris le sens de ton interrogation...ai je bien compris que si le service minimum était appliqué il y aurait moins de trains à circuler ? si oui : "Bah p't'être qu'elle ne souhaite pas perdre trop d'argent..... et sans doute garder l'application de cette loi pour les perturbations sociales....question d'image..."

Salut et concrètement en tant qu'usager, le train n'est pas donné....sauf abonnements travail, sociaux en région, ou prem's.... autant dire que si l'on voulait voir la clientèle se tourner vers d'autres modes de transports, on ne s'y prendrait pas autrement.... Sur les lignes peu fréquentées, si la hausse est uniforme....ça risque bien de contribuer au coup de grâce final !(ça leur fera ça de moins à entretenir...).

et tous les atouts pour voir l'usager non captif dire définitivement adieu aux voyage en train....et l'Ef/Rff de trouver enfin le bon argument pour élaguer le réseau.....

Quoi qu'il en soit, a titre perso, j'attends que tout le monde sortent du bois dans cette affaire... Les gesticulations des uns des autres je m'en tape, (sauf que pendant que l'on parle de ça dans les médias....on ne parle d'autres choses et le gouvernement continue à légiférer "tranquilos".....les décisions un peu pourries échappant ainsi au grand public....). Bientôt la trêve des confiseurs...tout cela va se calmer, français et politiques n'auront en tête que la dinde, les langoustines et autres foies gras .... à la rentrée de septembre 2011, les loups sortiront du bois et là il sera temps de juger sur pièces! Plus que jamais les candidats déclarés devront argumenter leur programme et le chiffrer (où quand comment et avec quoi), car les français sont devenus plus exigeant en la matière, me semble t'il.... à ce petit jeu là, les uns et les autres vont devoir faire preuve d'imagination et sans doute de précisions (enfin espérons le...). Et pour être performant l'exercice ne sera pas simple...la droite aura son bilan et la gauche devra faire un "business plan" non démago.... De belles joutes en perspectives(enfin normalement) et pas sur que ceux donnés gagnants aujourd'hui soient les vainqueurs de demain...en 18 mois conjoncture déchirements opportunités risquent fort de s'inviter au menu..... Alors les pactes moraux.....oui mais à conditions d'avoir des intentions claires précises....or à ce jour c'est pas gagné et surtout assez mal barré........enfin c'est l'impression que ça donne.....

Mouai...enfin dans l'isoloir face aux bulletins ou à la machine à voter, chacun fera en son âme et conscience...et selon la tendance du moment...! Les pactes moraux c'est pour les candides non ? malgré le spectre d'un scrutin genre 2002....il es très tentant au fond de soit de voter protestataire au 1er tour...histoire de faire c....le monde et d'exprimer tout sauf un béni oui oui...! quid des scores d'un Besancenot ou d'un Mélanchon au 1er tour ? les gens peuvent être socialistes apparentés sympathisants sans pour autant cautionner au premeir tour une Aubry, Ségo ou un DSK voir un autre du PS.... c'est aussi ça la démocratie...sinon "y'a ka" décréter que seuls 2 candidats(1 de droite et 1 de gauche) s'affronteront comme dans les "démocraties bananières"revoltages

Et encore...si c'est évacué....! Dans bien des cas se serait fermeture temporaire en attendant le dégel... sur des lignes peu fréquentées on peut supposer que ça couterait moins cher au final.....je n'ai aucun doute là dessus...!

Oup's qui n'a pas fait ça...à l'époque...! Paris/Brest Pari/ Marseille/Toulon Quimper/Lyon etc etc idem en Allemagne ou en Italie... Aujourd'hui effectivement on se déplace en" bétaillère haute vitesse"....mais bon c'est quand même bien pratique....car soyons sérieux certains voyages à l'époque n'étaient pas de tout repos non plus, interminables, parfois pas chauffés etc..... Faut bien vivre avec notre temps...tant qu'on le pourra...!

20% du réseau actuel, ça ne fait pas env 6000km? et 6000 km c'est pas le nombre de km de ligne que certains voudraient voir fermées ?cartonrouge

Et bien ils seront bien obligés de dire les choses.....qu'en raison de la RGPP, et donc d'équilibre budgétaire, la région doit devoir ses budgets TER à la baise ou à la stagnation.... Toutes les régions vont y être confrontées tôt ou tard mais personne n'ose franchir le pas....pourtant en coulisse on en parle....hélas.helpsoso

sauf à avoir mal lu l'article du journal, l'article ne dit pas si le véhicule était en mission avec un malade, allait le chercher, où s'il était simplement en déplacement de "routine" vers son point de base, le garage etc.... Je reste donc méfiant sur les interprétations.....du canard local!

le titre de l'article n'est donc pas le bon....puisque pas de TGV ! une simple ligne de chemins de fer aux performances honorables... Au fait les allemands vont ils concourir ?

Sans doute ses logements à loyers modérés leur permettent ils de pouvoir s'offrir tranquillement une résidence secondaire...pour la retraite...! Les loyers hlm devraient revus chaque année en fonction des gains de l'année passée et sans plafond...! Certains se libéreraient alors rapidement, à n'en pas douter. Une telle décision demanderait du courage politiquement parlant, mais qui dit loyer modéré veut bien dire ce que cela veut dire...!

Lyon Perrache, c'est pas le pied, à l'intérieur non plus! l'accès aux quais, me fait penser aux réalisations des années 70 avec cette passerelle de verre bien cracra...Une gare au trafic dense que l'on a tenté d'adapter époque après époque, sans réflexion globale et au détriment du patrimoine architectural que constitue la gare en elle même.

Belles ambiances..... Rien qu'à voir le temps, je me dis que je n'aimerai pas être dehors par ce temps là... pas habitué! Je suis étonné par l'épaisseur de neige sur les voies....ils ne passent pas le chasse neige par là ?

En tant qu'usager, idem. je rajoute les PSE. C'est tout pour le matériel actuel, car tout ce que je n'aimais guère avant est parti à la fèraille.... à noter que les 73500 utlisés comme des autobus sur les lignes défoncées, j'aime pas trop non plus, surtout quand on les fait circuler à 100 km/h......(genre Landerneau Quimper) !

Salut, ça n'est pas une question d'aimer ce qui évoque le passé ou pas... il ya des évocations du passé qui sont réussies, où l'on a su le mettre en avant voir l'intégrer et réaliser un bon mariage, selon moi : Marseille St Charles, la Gare de paris EST etc.....Par contre Austerlitz intérieur ou extérieur, c'est pas vraiment une réussite....juste question de goût..! Entre Cahraix et Paimpol il ya de charmantes gares, qui évoquent le passé et qui ont été parfaitement rénovées...Callac Pontrieux...mais bon on est sur une ligne d'un autre temps, et en partie à vocation touristique. Val de Reuil je partage....c'est impersonnel froid et trés moche...tout juste est ce fonctionnel, mais n'est ce pas le but d'une gare dés lors qu'elle est récente, perdue dans les champs, et réduite à la fonction d'un simple point d'échange ?

Gare : Pour moi en tant qu'usager, je déteste Paris Austerlitz . ça m'a toujours donné l'impression d'une gare dont la mutation est resté en plan...depuis des années...! En plus ça me semble glauque! Ligne : la 4....ou la grande traversée du désert...! ou splendeur du temps passée ...!(au dela de Gretz Armainvilliers).

Bon courage !

En parlant de Martoche plus aucun signe de vie ????

Peut être as tu raison, en tous cas comme je le redis ça n'engage que moi et c'est une impression....mais une impression ne vient jamais par l'opération du st esprit..sans doute par méconnaissance du détail des procédures. Bref revenons donc à nos moutons et voyons ce qui sera décidé pour nos salariés licenciés suite à leurs confidences sur facebook... affaire à suivre....controleursncf